bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Neue Bilder

936778 Bilder
<<  vorherige Seite  35598 35599 35600 35601 35602 35603 35604 35605 35606 35607 nächste Seite  >>
RhB - B 2261 am 09.09.1990 in Disentis - 2.Klasse Spitzenverkehrswagen in Omnibusbauart für Stammnetz - Übernahme 15.01.1986 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 52 - LüP 18,02m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch - kleine Klassezahlen, schlanke Betriebsnummer, ohne gelbe Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex B 2261 - 1994 Br 2161 - 1995 B 2261 - Hinweis: noch ohne Bemalung
RhB - B 2261 am 09.09.1990 in Disentis - 2.Klasse Spitzenverkehrswagen in Omnibusbauart für Stammnetz - Übernahme 15.01.1986 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 52 - LüP 18,02m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch - kleine Klassezahlen, schlanke Betriebsnummer, ohne gelbe Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex B 2261 - 1994 Br 2161 - 1995 B 2261 - Hinweis: noch ohne Bemalung
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

607 799x535 Px, 20.12.2007

RhB - B 2260 am 26.02.2000 in St.Moritz - 2.Klasse Umbau-Personenwagen in Leichtstahlbauart für Stammnetz und Berninabahn - Übernahme 18.06.1913 - SIG/FFA - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 16,25m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - kleine Klassezahlen, schlanke Betriebsnummer, ohne gelbe Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex C4 2210 - 1956 Bü 2210 - 1962 B4ü 2260 - 1964 B 2260.
RhB - B 2260 am 26.02.2000 in St.Moritz - 2.Klasse Umbau-Personenwagen in Leichtstahlbauart für Stammnetz und Berninabahn - Übernahme 18.06.1913 - SIG/FFA - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 16,25m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - kleine Klassezahlen, schlanke Betriebsnummer, ohne gelbe Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex C4 2210 - 1956 Bü 2210 - 1962 B4ü 2260 - 1964 B 2260.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

493 799x533 Px, 20.12.2007

RhB - B 2258 am 28.05.1990 in Scuol - 2.Klasse Umbau-Personenwagen in Leichtstahlbauart für Stammnetz und Berninabahn - Baujahr 1911 Übernahme 1962 - SIG/FFA - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 16,25m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=28.09.1977 ®2=22.01.1988 - Logo RhB in deutsch - kleine Klassezahlen, schlanke Betriebsnummer, ohne gelbe Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex C4 2205 - 1956 Bü 2205 - 1962 B4ü 2258 - 1964 B 2258
RhB - B 2258 am 28.05.1990 in Scuol - 2.Klasse Umbau-Personenwagen in Leichtstahlbauart für Stammnetz und Berninabahn - Baujahr 1911 Übernahme 1962 - SIG/FFA - Fahrzeuggewicht 17,00t - Sitzplätze 64 - LüP 16,25m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=28.09.1977 ®2=22.01.1988 - Logo RhB in deutsch - kleine Klassezahlen, schlanke Betriebsnummer, ohne gelbe Kennzeichnung an den Ecken - Lebenslauf: ex C4 2205 - 1956 Bü 2205 - 1962 B4ü 2258 - 1964 B 2258
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

559 800x533 Px, 20.12.2007

BR 44 auf der Strecke von Grimmenthal nach Sonneberg, Winter 1987
BR 44 auf der Strecke von Grimmenthal nach Sonneberg, Winter 1987
ERHARD BEYER

BR 44 vor Sonderzug in Meiningen, Winterfahrt um 1987
BR 44 vor Sonderzug in Meiningen, Winterfahrt um 1987
ERHARD BEYER

BR 44 in Maagdeburg, um 1987 auf einer fahrzeugausstellung
BR 44 in Maagdeburg, um 1987 auf einer fahrzeugausstellung
ERHARD BEYER

Werklok 10 der Mansfelder Bergwerksbahn in Klostermannsfeeld, Oktober 2005
Werklok 10 der Mansfelder Bergwerksbahn in Klostermannsfeeld, Oktober 2005
ERHARD BEYER

ICE 1 auf den Namen ICE Hof getauft fährt als ICE 596 nach Berlin Ostbahnhof. Aufgenommen am 19.12.2007 Stuttgart Hauptbahnhof
ICE 1 auf den Namen ICE Hof getauft fährt als ICE 596 nach Berlin Ostbahnhof. Aufgenommen am 19.12.2007 Stuttgart Hauptbahnhof
Marcel W.

BR 146 214-2 hat gerade Einfahrt in den Bahnhof Stuttgart Hbf am 19.12.2007.
BR 146 214-2 hat gerade Einfahrt in den Bahnhof Stuttgart Hbf am 19.12.2007.
Marcel W.

Sonnenschein über Stuttgart und die BR 146 210-0 nach Ulm Hbf hat am 19.12.2007 Einfahrt.
Sonnenschein über Stuttgart und die BR 146 210-0 nach Ulm Hbf hat am 19.12.2007 Einfahrt.
Marcel W.

ICE 517 20iger Zugteil  Freiburg im Breisgau  auch HotSpot Zug hat am 19.12.2007 fährt gerade in Stuttgart Hbf ein.
ICE 517 20iger Zugteil "Freiburg im Breisgau" auch HotSpot Zug hat am 19.12.2007 fährt gerade in Stuttgart Hbf ein.
Marcel W.

BR 38 mit alten Personenzugwagen kurz vor Gräfentonna an der Strecke Erfurt-Bad Langensalza um 1986, ORWO-Farbbild digitalisiert
BR 38 mit alten Personenzugwagen kurz vor Gräfentonna an der Strecke Erfurt-Bad Langensalza um 1986, ORWO-Farbbild digitalisiert
ERHARD BEYER

Stirnansicht EIII-Ubahnwagen in Berlin-Alexanderplatz am 16.12.2007
Stirnansicht EIII-Ubahnwagen in Berlin-Alexanderplatz am 16.12.2007
ERHARD BEYER

040-DL-240 auf Bahnhof Tunis Ville am 22-04-2002. Bild und scan: Date Jan de Vries.
040-DL-240 auf Bahnhof Tunis Ville am 22-04-2002. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Tunesien / Dieselloks / SNCFT 040-DL | Ganz-Mavag DHM-11

1886  2 800x600 Px, 20.12.2007

Hier in Reichenau-Tamins verzweigt sich die Doppelspur von Chur in die einspurigen Strecken nach Disentis/Mustér und St.Moritz. Soeben fährt ein RE ins Engadin mit Ge 4/4 II 617  Ilanz  ein. (10.12.2007)
Hier in Reichenau-Tamins verzweigt sich die Doppelspur von Chur in die einspurigen Strecken nach Disentis/Mustér und St.Moritz. Soeben fährt ein RE ins Engadin mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" ein. (10.12.2007)
Herbert Graf

Ge 4/4 II 617  Ilanz  verlässt mit RE nach St.Moritz den Bahnhof Reichenau-Tamins. (10.12.2007)
Ge 4/4 II 617 "Ilanz" verlässt mit RE nach St.Moritz den Bahnhof Reichenau-Tamins. (10.12.2007)
Herbert Graf

Ge 6/6 II 703  St.Moritz  fährt heute mit dem RE nach Disentis/Mustér und schaltet einen kurzen Halt in Reichenau-Tamins ein. (10.12.2007)
Ge 6/6 II 703 "St.Moritz" fährt heute mit dem RE nach Disentis/Mustér und schaltet einen kurzen Halt in Reichenau-Tamins ein. (10.12.2007)
Herbert Graf

Auf dieser Seite des Rheins gibts neben dem Bahnhof Reichenau-Tamins nur das Haus, das auf diesem Bild zu sehen ist. Es heisst Beamtenhaus, obwohl dort schon längst keine Beamten mehr wohnen. Ge 6/6 II 713  St.Moritz  heult mit dem RE nach Disentis vorbei.
(10.12.2007)
Auf dieser Seite des Rheins gibts neben dem Bahnhof Reichenau-Tamins nur das Haus, das auf diesem Bild zu sehen ist. Es heisst Beamtenhaus, obwohl dort schon längst keine Beamten mehr wohnen. Ge 6/6 II 713 "St.Moritz" heult mit dem RE nach Disentis vorbei. (10.12.2007)
Herbert Graf

Auch Industriebauten können Farbe in einen grauen Dezembertag bringen, wie hier der Zementsilo in Reichenau-Tamins. (10.12.2007)
Auch Industriebauten können Farbe in einen grauen Dezembertag bringen, wie hier der Zementsilo in Reichenau-Tamins. (10.12.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

778 800x603 Px, 20.12.2007

Im Maschinenraumgang der E44 001, zusehn ist der Trafo mit dem angeflanschten Nockenschaltwerk mit Feinregler, zusehn ist die schaltwerksrückseite.
Im Maschinenraumgang der E44 001, zusehn ist der Trafo mit dem angeflanschten Nockenschaltwerk mit Feinregler, zusehn ist die schaltwerksrückseite.
Tobias Hirsch

Im Maschinenraum  der E44 001, zu sehn sind, (die weißen dinger) sind Pumpenschütze, und Lüfterschütze, mitte, die runden schwazen dinger sind sicherungen, und unten das ist der Fahrmotorlüfter.

Was die E44 001 als Vorserie von der serien E44 unterscheidet ist das sie 2 maschinenraumgänge hat, die E44 Serie hat nur einen.
Im Maschinenraum der E44 001, zu sehn sind, (die weißen dinger) sind Pumpenschütze, und Lüfterschütze, mitte, die runden schwazen dinger sind sicherungen, und unten das ist der Fahrmotorlüfter. Was die E44 001 als Vorserie von der serien E44 unterscheidet ist das sie 2 maschinenraumgänge hat, die E44 Serie hat nur einen.
Tobias Hirsch

Im Maschinenraum der E44 001, zusehn oben der Öl-Hauptschalter (die serien E44 hat einen Expansionshauptschalter),  und rechts ein Luftschacht.
Aufgenommen am 15.9.2007 in Fürth
Im Maschinenraum der E44 001, zusehn oben der Öl-Hauptschalter (die serien E44 hat einen Expansionshauptschalter), und rechts ein Luftschacht. Aufgenommen am 15.9.2007 in Fürth
Tobias Hirsch

E44 001 die Vorserienlok. in Fürth am 15.9.2007
E44 001 die Vorserienlok. in Fürth am 15.9.2007
Tobias Hirsch

<<  vorherige Seite  35598 35599 35600 35601 35602 35603 35604 35605 35606 35607 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.