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V150.4, ex 710 966 und V150.3, ex 710 963 der ebw-Cargo in München Pasing (22.10.2006)
V150.4, ex 710 966 und V150.3, ex 710 963 der ebw-Cargo in München Pasing (22.10.2006)
Mirko Kiefer

233 288 Lz durch Markt Schwaben (21.10.2006)
233 288 Lz durch Markt Schwaben (21.10.2006)
Mirko Kiefer

232 437 mit Leer-Kohlezug in Schwandorf (19.10.2006)
232 437 mit Leer-Kohlezug in Schwandorf (19.10.2006)
Mirko Kiefer

218 271 mit RE 4008 in Schwandorf (19.10.2006)
218 271 mit RE 4008 in Schwandorf (19.10.2006)
Mirko Kiefer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

812 800x597 Px, 14.11.2006

Aufseßplatz, Linie U1/11 (1975) - 

Vom Frankenplatz kommend wurde die erste U-Bahn in Nürnberg 1975 um zwei Stationen bis zum Aufseßplatz verlängert. Hier sollte die früher geplante dritte U-Bahnstrecke kreuzen, für die schon Vorkehrungen getroffen wurden. 

04.03.2006 (M)
Aufseßplatz, Linie U1/11 (1975) - Vom Frankenplatz kommend wurde die erste U-Bahn in Nürnberg 1975 um zwei Stationen bis zum Aufseßplatz verlängert. Hier sollte die früher geplante dritte U-Bahnstrecke kreuzen, für die schon Vorkehrungen getroffen wurden. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, Bayerrn (ohne München), U-Bahnen in Deutschland

1751 1200x741 Px, 14.11.2006

Frankenstraße,U1/11 (1974) - 

Hier endete ab 1974 für ein Jahr die U-Bahn von Langwasser her kommend. Die Bahnhöfe wurden durch unterschiedliche Farben der Kacheln diffenziert. Zunächst wurden bei der U-Bahn Nürnberg noch Zugabfertigungsstände eingebaut, im Hintergrund erkennbar. 

04.03.2006 (M)
Frankenstraße,U1/11 (1974) - Hier endete ab 1974 für ein Jahr die U-Bahn von Langwasser her kommend. Die Bahnhöfe wurden durch unterschiedliche Farben der Kacheln diffenziert. Zunächst wurden bei der U-Bahn Nürnberg noch Zugabfertigungsstände eingebaut, im Hintergrund erkennbar. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

1996 1200x783 Px, 14.11.2006

Die fiktive 146 586  Legoland  zieht den RE Freiburg(Brsg) - Basel Bad Bf durch Kleinkems auch dem Weg nach Weil am Rhein
Die fiktive 146 586 "Legoland" zieht den RE Freiburg(Brsg) - Basel Bad Bf durch Kleinkems auch dem Weg nach Weil am Rhein
Florian Derwarf

Eine DB Regio 146 (Downlaod auf The-Train.de) am RE Offenburg - Basel SBB hier kurz hinter Istein.
Eine DB Regio 146 (Downlaod auf The-Train.de) am RE Offenburg - Basel SBB hier kurz hinter Istein.
Florian Derwarf

Der verlassene Ringbahnsteig im Bahnhof Westkreuz während des 2.Reichsbahnerstreiks 1980.(Archiv P.Walter)
Der verlassene Ringbahnsteig im Bahnhof Westkreuz während des 2.Reichsbahnerstreiks 1980.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

So sah es Anfang der 1980er Jahre auf manchem Berliner S-Bahnhof aus.(Archiv P.Walter)
So sah es Anfang der 1980er Jahre auf manchem Berliner S-Bahnhof aus.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Ein Relikt aus dem II.WK Ein Luftschutzbunker auf dem S-Bahnhof Berlin-Heiligensee.Solche Bunker befanden sich auf vielen Berliner S-Bahnhöfen.(Archiv P.Walter)
Ein Relikt aus dem II.WK Ein Luftschutzbunker auf dem S-Bahnhof Berlin-Heiligensee.Solche Bunker befanden sich auf vielen Berliner S-Bahnhöfen.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Dieses Schild habe ich einmal vor vielen Jahren auf dem S-Bahnhof Heerstrasse aufgenommen.(Archiv P.Walter)
Dieses Schild habe ich einmal vor vielen Jahren auf dem S-Bahnhof Heerstrasse aufgenommen.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Foto noch aus der DR Zeit.Heiztafel auf einem Berliner S-Bahnhof (Archiv P.Walter)
Foto noch aus der DR Zeit.Heiztafel auf einem Berliner S-Bahnhof (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Der nach oben offene Flughafenbahnhof von Kopenhagen. 

18.08.2006 (M)
Der nach oben offene Flughafenbahnhof von Kopenhagen. 18.08.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Bahnhöfe / København (alle Bahnhöfe), Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

1912 800x535 Px, 14.11.2006

93.1332 der NbiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) bei der Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach am 31.8.2006 als Sdz R 16464 kurz nach Weitzelsdorf. Im Hintergrund zu sehen, die Heimat der NbiK, Weitzelsdorf. Detail am Rande: Die ca. 10 Kilometer lange Strecke zwischen Weitzelsdorf und Ferlach ist im Besitz der NbiK!
93.1332 der NbiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) bei der Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach am 31.8.2006 als Sdz R 16464 kurz nach Weitzelsdorf. Im Hintergrund zu sehen, die Heimat der NbiK, Weitzelsdorf. Detail am Rande: Die ca. 10 Kilometer lange Strecke zwischen Weitzelsdorf und Ferlach ist im Besitz der NbiK!
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

904 800x457 Px, 14.11.2006

93.1332 der NbiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) bei der Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach am 31.8.2006 als Sdz R 16464 kurz vor der Durchfahrt des Bahnhofes Ledenitzen.
93.1332 der NbiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) bei der Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach am 31.8.2006 als Sdz R 16464 kurz vor der Durchfahrt des Bahnhofes Ledenitzen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

842 800x569 Px, 14.11.2006

93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) mit ihrem Sonderzug R 16467 von Weizelsdorf nach Faak am See, am 31.8.2006, bei der Einfahrt in ihrem Zielbahnhof.
93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) mit ihrem Sonderzug R 16467 von Weizelsdorf nach Faak am See, am 31.8.2006, bei der Einfahrt in ihrem Zielbahnhof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

843 800x570 Px, 14.11.2006

Nach dem Stürzen in Rosenbach ging es für NbiK 93.1332 und ihrem Sonderzug R 16467 am 31.8.2006, beim letzten Karawankendampf der Saison 2006, weiter nach Faak am See.
Nach dem Stürzen in Rosenbach ging es für NbiK 93.1332 und ihrem Sonderzug R 16467 am 31.8.2006, beim letzten Karawankendampf der Saison 2006, weiter nach Faak am See.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

883 800x635 Px, 14.11.2006

NbiK 93.1332 am 31.8.2006 beim letzten Karawankendampf der Saison 2006 bei der Einfahrt in Rosenbach (Grenzbahnhof zu Slowenien) als Sonderzug R 16467.
NbiK 93.1332 am 31.8.2006 beim letzten Karawankendampf der Saison 2006 bei der Einfahrt in Rosenbach (Grenzbahnhof zu Slowenien) als Sonderzug R 16467.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

751 800x651 Px, 14.11.2006

NbiK 93.1332 am 31.8.2006 beim letzten Karawankendampf der Saison 2006 in ihrem Heimatbahnhof Weizelsdorf kurz vor der Abfahrt nach Faak am See als Sonderzug R 16467.
NbiK 93.1332 am 31.8.2006 beim letzten Karawankendampf der Saison 2006 in ihrem Heimatbahnhof Weizelsdorf kurz vor der Abfahrt nach Faak am See als Sonderzug R 16467.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

775 800x583 Px, 14.11.2006

Eine RE 4/4 im Bf Luzern
Eine RE 4/4 im Bf Luzern
Steffen Bickel

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

586 800x603 Px, 14.11.2006

Ein Weichentransportwagen im Bf Frutingen
Ein Weichentransportwagen im Bf Frutingen
Steffen Bickel

Eine RE 4/4 der BLS im Bahnhof Brig
Eine RE 4/4 der BLS im Bahnhof Brig
Steffen Bickel

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