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189 046-6 vor TEC55707 hat den Hbf Stralsund verlassen und fährt weiter zum Seehafen Rostock.   (am 02.08.06)
189 046-6 vor TEC55707 hat den Hbf Stralsund verlassen und fährt weiter zum Seehafen Rostock. (am 02.08.06)
Jörg Trutwig

242 001-6 im Seehafen Stralsund. Die 242 wartet mit ihrem leerem Gipszug auf freie Ausfahrt.Im Hintergrund eine V60 der WAB (20). (am 05.08.06)
242 001-6 im Seehafen Stralsund. Die 242 wartet mit ihrem leerem Gipszug auf freie Ausfahrt.Im Hintergrund eine V60 der WAB (20). (am 05.08.06)
Jörg Trutwig

253 014-9 rangiert vor dem Seehafen Stralsund.      (am 31.07.06)
253 014-9 rangiert vor dem Seehafen Stralsund. (am 31.07.06)
Jörg Trutwig

253 014-9 rangiert vor dem Seehafen Stralsund. Hier überquert sie gerade den Bü Werftstrasse. (Einfahrt zum Seehafen-Süd)      (am 31.07.06)
253 014-9 rangiert vor dem Seehafen Stralsund. Hier überquert sie gerade den Bü Werftstrasse. (Einfahrt zum Seehafen-Süd) (am 31.07.06)
Jörg Trutwig

ein altes Betriebsgebäude in  Neu Placht
ein altes Betriebsgebäude in "Neu Placht"
Lars Ketterer

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

836 800x600 Px, 07.08.2006

wir erreichen den Ex - Bahnhof  Neu Placht  mit einer Imbissmöglichkeit
wir erreichen den Ex - Bahnhof "Neu Placht" mit einer Imbissmöglichkeit
Lars Ketterer

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

944 800x600 Px, 07.08.2006

kurz vor einem BÜ steht so ein Hinweisschild
kurz vor einem BÜ steht so ein Hinweisschild
Lars Ketterer

Deutschland / Sonstiges / Draisinenbahnen

877 800x600 Px, 07.08.2006

7303 der SNCF ter aquitaine im französisch-spanischen Grenzbahnhof Hendaye, aufgenommen im September 2005.
7303 der SNCF ter aquitaine im französisch-spanischen Grenzbahnhof Hendaye, aufgenommen im September 2005.
Günther Glauz

446 133 der Line C3 verläßt von Bilbao-Abando kommend den Bahnhof Llodio nach Orduna, aufgenommen im September 2005.
446 133 der Line C3 verläßt von Bilbao-Abando kommend den Bahnhof Llodio nach Orduna, aufgenommen im September 2005.
Günther Glauz

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

693 800x593 Px, 07.08.2006

Eingang zur Metro-Station Indautxu im Centrum von Bilbao, im Volksmund  Forsteritos  genannt, entworfen ebenso wie die U-Bahn-Stationen der Metro vom englischen Stararchitekten Norman Forster und seinen Team, aufgenommen im September 2005.
Eingang zur Metro-Station Indautxu im Centrum von Bilbao, im Volksmund "Forsteritos" genannt, entworfen ebenso wie die U-Bahn-Stationen der Metro vom englischen Stararchitekten Norman Forster und seinen Team, aufgenommen im September 2005.
Günther Glauz

Spanien / Stadtverkehr / Metro Bilbao

1582 800x591 Px, 07.08.2006

Eingang zur Metro-Station Indautxu im Centrum von Bilbao, auch als Kinderrutschbahn geeignet, aufgenommen im September 2005.
Eingang zur Metro-Station Indautxu im Centrum von Bilbao, auch als Kinderrutschbahn geeignet, aufgenommen im September 2005.
Günther Glauz

Spanien / Stadtverkehr / Metro Bilbao

967 800x591 Px, 07.08.2006

BR UT 500 der Linie 2 nach Sestao in der Metro-Station Abando, Umsteige-Station zum RENFE-Bahnhof Abando und zum FEVE-Bahnhof Concordia, aufgenommen im September 2005.
BR UT 500 der Linie 2 nach Sestao in der Metro-Station Abando, Umsteige-Station zum RENFE-Bahnhof Abando und zum FEVE-Bahnhof Concordia, aufgenommen im September 2005.
Günther Glauz

Spanien / Stadtverkehr / Metro Bilbao

1257 800x562 Px, 07.08.2006

Schon etwas älter sind in Luxemburg die Triebwagen der Serie 2000 (Baujahr 1990 – 1992 – Höchstgeschwindigkeit 160 km/h). 2004 von Luxembourg kommend, bei der Einfahrt in Bettembourg am 26.7.2006.
Schon etwas älter sind in Luxemburg die Triebwagen der Serie 2000 (Baujahr 1990 – 1992 – Höchstgeschwindigkeit 160 km/h). 2004 von Luxembourg kommend, bei der Einfahrt in Bettembourg am 26.7.2006.
Hanspeter Reschinger

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000

753 800x647 Px, 07.08.2006

Neben den Serien 1600 (Nohab) und ME 26 gibt es in Luxemburg noch Diesellokomotiven der Serie 1800. Am Foto 1805 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Bettembourg am 26.7.2006.
Neben den Serien 1600 (Nohab) und ME 26 gibt es in Luxemburg noch Diesellokomotiven der Serie 1800. Am Foto 1805 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Bettembourg am 26.7.2006.
Hanspeter Reschinger

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800

995 800x590 Px, 07.08.2006

Am 26.7.06 machte ich (in meinem Urlaub) einen kleinen Abstecher zum Bahnhof von Bettembourg. Bettembourg ist die zweite Station südlich der Hauptstadt Luxemburg. Im Personenverkehr kommen in Luxemburg durchwegs moderne Garnituren zum Einsatz so wie dieser Triebwagen 2205 von Alstom der CFL Serie 2200 von der 12 Garnituren existieren
Am 26.7.06 machte ich (in meinem Urlaub) einen kleinen Abstecher zum Bahnhof von Bettembourg. Bettembourg ist die zweite Station südlich der Hauptstadt Luxemburg. Im Personenverkehr kommen in Luxemburg durchwegs moderne Garnituren zum Einsatz so wie dieser Triebwagen 2205 von Alstom der CFL Serie 2200 von der 12 Garnituren existieren
Hanspeter Reschinger

Die neueste Werbelokomotive der ÖBB - 1116 250  Mozart  am 4.8.2006 in Ebenfurth. Sie wartet auf den ER 9947  Therme Bük  aus Szombathely, den sie ab Ebenfurth weiter nach Wien bespannen wird.
Die neueste Werbelokomotive der ÖBB - 1116 250 "Mozart" am 4.8.2006 in Ebenfurth. Sie wartet auf den ER 9947 "Therme Bük" aus Szombathely, den sie ab Ebenfurth weiter nach Wien bespannen wird.
Hanspeter Reschinger

Wegen Anhebung der Bahnsteigkanten in Hetzendorf werden noch bis 11.8.2006 alle IC's, EC's und SPR's, die ohne Halt zwischen Wiener Neustadt und Wien verkehren über die Pottendorfer Linie (Wiener Neustadt, Ebenfurth, Wampersdorf, Achau, Inzersdorf, Wien Meidling)umgeleitet. Das Foto zeigt 1116 206 mit dem umgeleiteten OEC 732  FH Technikum Kärnten  kurz vor der Durchfahrt in Wampersdorf.
Wegen Anhebung der Bahnsteigkanten in Hetzendorf werden noch bis 11.8.2006 alle IC's, EC's und SPR's, die ohne Halt zwischen Wiener Neustadt und Wien verkehren über die Pottendorfer Linie (Wiener Neustadt, Ebenfurth, Wampersdorf, Achau, Inzersdorf, Wien Meidling)umgeleitet. Das Foto zeigt 1116 206 mit dem umgeleiteten OEC 732 "FH Technikum Kärnten" kurz vor der Durchfahrt in Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger

1116 250  Mozart  am 4.8.2006 mit dem ER 9952  Therme Bük  von Wien nach Szombathely kurz nach Wampersdorf.
1116 250 "Mozart" am 4.8.2006 mit dem ER 9952 "Therme Bük" von Wien nach Szombathely kurz nach Wampersdorf.
Hanspeter Reschinger

RAe 1054 - c/o Giornico - 25.08.1988
RAe 1054 - c/o Giornico - 25.08.1988
maurizio messa

RAe 1051 - c/o Lavorgo - 07.09.1988
RAe 1051 - c/o Lavorgo - 07.09.1988
maurizio messa

RAe 1051 - c/o Faido - 24.01.1988
RAe 1051 - c/o Faido - 24.01.1988
maurizio messa

RAe 1051 - c/o Cucciago - 11.07.1988
RAe 1051 - c/o Cucciago - 11.07.1988
maurizio messa

RAe 1051 - c/o Capolago - 07.09.1988
RAe 1051 - c/o Capolago - 07.09.1988
maurizio messa

Tw 283 an der Endstelle Infante (3. Mai 1988)
Tw 283 an der Endstelle Infante (3. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

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