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Brasilien

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Zwischenhalt in Ibituruna. (Archiv 03/1979)
Zwischenhalt in Ibituruna. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

722 800x522 Px, 09.09.2009

Auf einer kleinen Zwischenstation erwartet ein Gaucho seine Frau, die vom Einkauf aus Sao Joao del rei zurückkehrt. (Archiv 03/1979)
Auf einer kleinen Zwischenstation erwartet ein Gaucho seine Frau, die vom Einkauf aus Sao Joao del rei zurückkehrt. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

759 800x526 Px, 09.09.2009

Mit Volldampf und vielen leeren Güterwagen gehts zurück nach Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)
Mit Volldampf und vielen leeren Güterwagen gehts zurück nach Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

843  2 800x491 Px, 09.09.2009

GmP Anschluss zwischen 1000mm und 760mm in Aurelia Mourao. Der Meterspurgüterzug mit seinem Personenwagen am Schluss wird per Funk an den kurzen Bahnsteig dirigiert. (Archiv 03/1979)
GmP Anschluss zwischen 1000mm und 760mm in Aurelia Mourao. Der Meterspurgüterzug mit seinem Personenwagen am Schluss wird per Funk an den kurzen Bahnsteig dirigiert. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

1314 800x488 Px, 08.09.2009

Lok 62 drückt ihre Personenwagen an den gemeinsamen Bahnsteig mit der Meterspurbahn in Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Lok 62 drückt ihre Personenwagen an den gemeinsamen Bahnsteig mit der Meterspurbahn in Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

790 800x512 Px, 08.09.2009

Lok 62 ist noch mit der Übergabe der Güterwagen in Aurelia Mourao beschäftigt. Der Zement wird hier auf die Meterspur umgeladen. (Archiv 03/1979)
Lok 62 ist noch mit der Übergabe der Güterwagen in Aurelia Mourao beschäftigt. Der Zement wird hier auf die Meterspur umgeladen. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

786 800x516 Px, 08.09.2009

Grössenvergleich zwischen 760mm und 1000mm in Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Grössenvergleich zwischen 760mm und 1000mm in Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

1231 800x507 Px, 08.09.2009

Wasser fassen unterwegs. (Archiv 03/1979)
Wasser fassen unterwegs. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

696 800x506 Px, 08.09.2009

Rund 100km nordwestlich von Sao Joao del Rei ist die Endstation Aurelia Mourao erreicht, wo Anschluss an das Meterspurnetz der RFFSA besteht. (Archiv 03/1979)
Rund 100km nordwestlich von Sao Joao del Rei ist die Endstation Aurelia Mourao erreicht, wo Anschluss an das Meterspurnetz der RFFSA besteht. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

823 800x531 Px, 07.09.2009

Esbraucht ordentlich Dampf, um wieder aus dem Tal von Aurelia Mourao herauszukommen. (Archiv 03/1979)
Esbraucht ordentlich Dampf, um wieder aus dem Tal von Aurelia Mourao herauszukommen. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

706 487x800 Px, 07.09.2009

Ein langer meterspuriger GmP mit einem Personenwagen am Zugschluss windet sich den berg herunter nach Aurelia Mourao. ( Archiv 03/1979)
Ein langer meterspuriger GmP mit einem Personenwagen am Zugschluss windet sich den berg herunter nach Aurelia Mourao. ( Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

544 800x517 Px, 07.09.2009

In Aurelia Mourao besteht ein Anschluss für Passagiere zwischen den beiden GmP in 760mm und 1000mm Spur. (Archiv 03/1979)
In Aurelia Mourao besteht ein Anschluss für Passagiere zwischen den beiden GmP in 760mm und 1000mm Spur. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

598 800x474 Px, 07.09.2009

Wie in so manchen deutschen Orten gibts auch in Aurelia Mourao einen unteren- und einen oberen Bahnhof, die mit einem dreischienigen Übergabegleis verbunden sind, wobei die Dampflok ihre Personenwagen rückwärts zum gemeinsamen Bahnsteig hochschiebt. (Archiv 03/1979)
Wie in so manchen deutschen Orten gibts auch in Aurelia Mourao einen unteren- und einen oberen Bahnhof, die mit einem dreischienigen Übergabegleis verbunden sind, wobei die Dampflok ihre Personenwagen rückwärts zum gemeinsamen Bahnsteig hochschiebt. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

610 800x514 Px, 07.09.2009

Nr 42 wird angeheizt, während Nr 21 kräftig rangiert in Sao Joa del Rei/Minas Gerais. (Archiv03/1979)
Nr 42 wird angeheizt, während Nr 21 kräftig rangiert in Sao Joa del Rei/Minas Gerais. (Archiv03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

629 574x800 Px, 06.09.2009

Die Bremsklötze an meinem Personenwagen sahen in gelöstem Zustand nicht eben vertrauenderweckend aus, aber alles verlief planmässig. (Archiv 03/1979)
Die Bremsklötze an meinem Personenwagen sahen in gelöstem Zustand nicht eben vertrauenderweckend aus, aber alles verlief planmässig. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

728 539x800 Px, 06.09.2009

Die zweite Lok mit der Nr 21 mit einem Arbeitszug auf einer Unterwegsstation. (Archiv 03/1979)
Die zweite Lok mit der Nr 21 mit einem Arbeitszug auf einer Unterwegsstation. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

675 547x800 Px, 06.09.2009

Die zweite Lok mit der Nr 21 mit einem Arbeitszug auf einer Unterwegsstation. (Archiv 03/1979)
Die zweite Lok mit der Nr 21 mit einem Arbeitszug auf einer Unterwegsstation. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

674 547x800 Px, 06.09.2009

Wasser nehmen unterwegs auf der Strecke von Sao Joa del Rei nach Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Wasser nehmen unterwegs auf der Strecke von Sao Joa del Rei nach Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

627 549x800 Px, 06.09.2009

Lok 41 verlässt mit einem langen Mixto den Bahnhofsbereich von Sao Joao del Rei Richtung Nordwesten ins 100km entfernte Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Lok 41 verlässt mit einem langen Mixto den Bahnhofsbereich von Sao Joao del Rei Richtung Nordwesten ins 100km entfernte Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

874 800x495 Px, 05.09.2009

Lok 41 verlässt mit einem langen Mixto den Bahnhofsbereich von Sao Joao del Rei Richtung Nordwesten ins 100km entfernte Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Lok 41 verlässt mit einem langen Mixto den Bahnhofsbereich von Sao Joao del Rei Richtung Nordwesten ins 100km entfernte Aurelia Mourao. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

683 800x492 Px, 05.09.2009

Es ist viel Betrieb im Bw Sao Joao del Rei. Neben Lok 42, 62 und 58 sind noch zwei weitere Dampfrösser sichtbar. (Archiv 03/1979)
Es ist viel Betrieb im Bw Sao Joao del Rei. Neben Lok 42, 62 und 58 sind noch zwei weitere Dampfrösser sichtbar. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

748 800x506 Px, 05.09.2009

Der lange Mixto, mit den zwei Personen- und einem Gepäckwagen am Schluss, schlängelt sich stundenlang diesem Fluss entlang. Hauptsächliches Ladegut war Zement für den im Bau befindlichen Itaipu-Staudamm am Rio Parana. ((Archiv 03/1979)
Der lange Mixto, mit den zwei Personen- und einem Gepäckwagen am Schluss, schlängelt sich stundenlang diesem Fluss entlang. Hauptsächliches Ladegut war Zement für den im Bau befindlichen Itaipu-Staudamm am Rio Parana. ((Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

626 800x527 Px, 05.09.2009

Bei einm Unterwegshalt auf einer einsamen Landstation begenet uns ein Arbeitszug mit der Lok 21. In Sao Joa del Rei sah ich auch eine Rangierlok mit derselben Nummer. (Archiv 03/1979)
Bei einm Unterwegshalt auf einer einsamen Landstation begenet uns ein Arbeitszug mit der Lok 21. In Sao Joa del Rei sah ich auch eine Rangierlok mit derselben Nummer. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

606 800x469 Px, 05.09.2009

Halbwegs Openair Betriebswerk in Sao Joao del Rei/Minas Gerais. (Archiv 03/1979)
Halbwegs Openair Betriebswerk in Sao Joao del Rei/Minas Gerais. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

640 800x537 Px, 01.09.2009

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