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Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen

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SA 8129 fährt am 24.August 2002 aus der Østerport St. in Kobenhagen. (Fotoscan)
SA 8129 fährt am 24.August 2002 aus der Østerport St. in Kobenhagen. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Bahnhöfe / København (alle Bahnhöfe), Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie SA S-Tog 4. Generation 8101-8205

45 1024x684 Px, 17.09.2023

DSB S-Bahn Kopenhagen: Im Bahnhof Køge hält eines Tages im Oktober 1985 eine S-Bahngarnitur der zweiten Fahrzeuggeneration auf der Linie E (Hillerød - Lyngby - Hellerup - København H - Køge). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Im Bahnhof Køge hält eines Tages im Oktober 1985 eine S-Bahngarnitur der zweiten Fahrzeuggeneration auf der Linie E (Hillerød - Lyngby - Hellerup - København H - Køge). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie MM/FS S-Tog 2. Generation MM 7501-7806, FS 7001-7306, DSB S-Bahn Kopenhagen

245 1200x790 Px, 03.08.2021

DSB Hareskovbanen (Svanemøllen - Farum) / S-Bahn Kopenhagen: Der MO 1999 auf der Hareskovbanen und eine Garnitur der zweiten Fahrzeuggeneration auf der S-Bahnlinie B halten am 25. April 1976 im S-Bahnhof Svanemøllen. - Der Dieseltriebwagen MO 1999 wurde 1940 als MO 307 gebaut; umnumeriert wurde er 1941 in 599 und noch einmal 1962 in 1999. Ausmusterung: 1983. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB "Hareskovbanen" (Svanemøllen - Farum) / S-Bahn Kopenhagen: Der MO 1999 auf der "Hareskovbanen" und eine Garnitur der zweiten Fahrzeuggeneration auf der S-Bahnlinie B halten am 25. April 1976 im S-Bahnhof Svanemøllen. - Der Dieseltriebwagen MO 1999 wurde 1940 als MO 307 gebaut; umnumeriert wurde er 1941 in 599 und noch einmal 1962 in 1999. Ausmusterung: 1983. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

232 1200x763 Px, 21.06.2021

DSB Hareskovbanen (Svanemøllen - Farum) / S-Bahn Kopenhagen: Ab dem 25. April 1976 bedienten nicht nur die S-Bahnlinien A, B und C, sondern auch die Dieseltriebzüge der Hareskovbanen den S-Bahnhof Svanemøllen. - Foto: 25. April 1976. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
DSB "Hareskovbanen" (Svanemøllen - Farum) / S-Bahn Kopenhagen: Ab dem 25. April 1976 bedienten nicht nur die S-Bahnlinien A, B und C, sondern auch die Dieseltriebzüge der "Hareskovbanen den S-Bahnhof Svanemøllen. - Foto: 25. April 1976. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

129 1200x737 Px, 21.06.2021

DSB S-Bahn Kopenhagen im August 1975: Prellbock am Ende des Gleis 2 im damaligen S-Bahnhof Frederiksberg. - Heute ist alles verändert - nur das alte Bahnhofsgebäude hat man bewahrt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
DSB S-Bahn Kopenhagen im August 1975: Prellbock am Ende des Gleis 2 im damaligen S-Bahnhof Frederiksberg. - Heute ist alles verändert - nur das alte Bahnhofsgebäude hat man bewahrt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

201 891x1200 Px, 03.01.2021

DSB S-Bahn Kopenhagen im August 1975: Eine S-Bahngarnitur (FS+MM+FS+MM) der 1. Generation auf der Linie F erreicht den Zielbahnhof Frederiksberg. - Die ersten Triebwagen dieser Baureihe (MM) wurden 1933 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus hergestellt, die ersten Steuerwagen (FS) baute die Waggonfabrik Scandia in Randers 1936. Die letzten betriebsfähigen S-Bahngarnituren der 1. Generation wurden 1978 durch S-Bahngarnituren der 2. Generation ersetzt. - Wie es aus dem Bild ersichtlich gab es neben dem S-Bahnhof auch einen Güterbahnhof im Frederiksberger Bahnhofsgebiet. - Heute gibt es hier ein Einkaufszentrum und zwei unterirdische Minimetrohaltestellen. Nur das alte - unter Denkmalschutz gestellte - Bahnhofsgebäude (links) erinnert an das richtige Bahnleben. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
DSB S-Bahn Kopenhagen im August 1975: Eine S-Bahngarnitur (FS+MM+FS+MM) der 1. Generation auf der Linie F erreicht den Zielbahnhof Frederiksberg. - Die ersten Triebwagen dieser Baureihe (MM) wurden 1933 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus hergestellt, die ersten Steuerwagen (FS) baute die Waggonfabrik Scandia in Randers 1936. Die letzten betriebsfähigen S-Bahngarnituren der 1. Generation wurden 1978 durch S-Bahngarnituren der 2. Generation ersetzt. - Wie es aus dem Bild ersichtlich gab es neben dem S-Bahnhof auch einen Güterbahnhof im Frederiksberger Bahnhofsgebiet. - Heute gibt es hier ein Einkaufszentrum und zwei unterirdische Minimetrohaltestellen. Nur das alte - unter Denkmalschutz gestellte - Bahnhofsgebäude (links) erinnert an das richtige Bahnleben. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie MM/FS S-Tog 1. Generation

222 1200x829 Px, 03.01.2021

DSB S-Bahn Kopenhagen: Am Endbahnhof Frederiksberg hält im August 1975 ein S-Bahnzug der Linie F. - Der Zug besteht aus vier S-Bahnwagen der 1. Generation (MM+FS+MM+FS). Die Lokomotivfabrik Frichs in Århus stellte in den Jahren 1933 - 1935, 1949 - 1952 und 1962 die Triebwagen (MM) her. Die Steuerwagen (FS) baute die Waggonfabrik Scandia in Randers in den Jahren 1936, 1949, 1952, 1961 und 1962. - Die Bedienung der S-Bahnstrecke Vanløse - Frederiksberg durch die Linie F wurde - nach stufenweisen Abkürzungen - am 1. Januar 2000 völlig eingestellt. Das Bahnhofsgebiet mit S-Bahnhof Frederiksberg und Güterbahnhof Frederiksberg ist verschwunden. Heute befindet sich hier ein Einkaufszentrum ( Frederiksberg Centret oder FRB.C. Shopping ). Unter der Erde kreuzen sich die Kopenhagener Minimetrolinien (M1, M2 und M3). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Am Endbahnhof Frederiksberg hält im August 1975 ein S-Bahnzug der Linie F. - Der Zug besteht aus vier S-Bahnwagen der 1. Generation (MM+FS+MM+FS). Die Lokomotivfabrik Frichs in Århus stellte in den Jahren 1933 - 1935, 1949 - 1952 und 1962 die Triebwagen (MM) her. Die Steuerwagen (FS) baute die Waggonfabrik Scandia in Randers in den Jahren 1936, 1949, 1952, 1961 und 1962. - Die Bedienung der S-Bahnstrecke Vanløse - Frederiksberg durch die Linie F wurde - nach stufenweisen Abkürzungen - am 1. Januar 2000 völlig eingestellt. Das Bahnhofsgebiet mit S-Bahnhof Frederiksberg und Güterbahnhof Frederiksberg ist verschwunden. Heute befindet sich hier ein Einkaufszentrum ("Frederiksberg Centret" oder "FRB.C. Shopping"). Unter der Erde kreuzen sich die Kopenhagener Minimetrolinien (M1, M2 und M3). - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

182 1200x784 Px, 03.01.2021

DSB S-Bahn Kopenhagen im August 1975: Kommend von Frederiksberg (über Vanløse) erreicht eine S-Bahngarnitur (FS+MM+FS-MM) der 1. Generation auf der Linie F den S-Bahnhof Godthåbsvej (heute: Hp Grøndal). - Die S-Bahnlinie Frederiksberg - Vanløse - Nørrebro - Hellerup (später Linie F) wurde 1934 eröffnet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
DSB S-Bahn Kopenhagen im August 1975: Kommend von Frederiksberg (über Vanløse) erreicht eine S-Bahngarnitur (FS+MM+FS-MM) der 1. Generation auf der Linie F den S-Bahnhof Godthåbsvej (heute: Hp Grøndal). - Die S-Bahnlinie Frederiksberg - Vanløse - Nørrebro - Hellerup (später Linie F) wurde 1934 eröffnet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie MM/FS S-Tog 1. Generation

152 1200x881 Px, 03.01.2021

DSB S-Bahn Kopenhagen im August 1975: Eine S-Bahngarnitur der 1. Generation (MM+FS+MM+FS) auf der Linie F verlässt gerade den S-Bhf. Fuglebakken in Richtung Frederiksberg über Vanløse. - Die S-Bahntriebwagen (MM) der 1. Generation wurde in den Jahren 1933 bis 1935, 1949 bis 1952 und 1962 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus gebaut, während die Waggonfabrik Scandia in Randers die Steuerwagen (FS) in den Jahren 1936, 1949, 1952, 1961 und 1962 herstellte. - Die S-Bahnlinie Frederiksberg - Vanløse - Nørrebro - Hellerup (später Linie F) war zusammen mit der S-Bahnlinie København - Hellerup - Klampenborg die erste Kopenhagener S-Bahnlinie. Eröffnung der beiden Linien fand 1934 statt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II. - Anmerkung: Sehr farbenreich ist das Bild nicht. Weder die braune Farbe der alten S-Bahngarnitur noch die Qualität (der Entwicklung) des Filmes trug zu einer farbenprächtigen Aufnahme bei.
DSB S-Bahn Kopenhagen im August 1975: Eine S-Bahngarnitur der 1. Generation (MM+FS+MM+FS) auf der Linie F verlässt gerade den S-Bhf. Fuglebakken in Richtung Frederiksberg über Vanløse. - Die S-Bahntriebwagen (MM) der 1. Generation wurde in den Jahren 1933 bis 1935, 1949 bis 1952 und 1962 von der Lokomotivfabrik Frichs in Århus gebaut, während die Waggonfabrik Scandia in Randers die Steuerwagen (FS) in den Jahren 1936, 1949, 1952, 1961 und 1962 herstellte. - Die S-Bahnlinie Frederiksberg - Vanløse - Nørrebro - Hellerup (später Linie F) war zusammen mit der S-Bahnlinie København - Hellerup - Klampenborg die erste Kopenhagener S-Bahnlinie. Eröffnung der beiden Linien fand 1934 statt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Kodak Retina Automatic II. - Anmerkung: Sehr farbenreich ist das Bild nicht. Weder die braune Farbe der alten S-Bahngarnitur noch die Qualität (der Entwicklung) des Filmes trug zu einer farbenprächtigen Aufnahme bei.
Kurt Rasmussen

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie MM/FS S-Tog 1. Generation

216 1200x869 Px, 03.01.2021

Aarhus Letbane Regionalstadtbahnlinie L1 Århus - Ryomgård - Grenå: Kommend von Ryomgård erreicht der Stadler Tango 2110-2210 den Haltepunkt Skødstrup. Datum: 10. Juli 2020.
Aarhus Letbane Regionalstadtbahnlinie L1 Århus - Ryomgård - Grenå: Kommend von Ryomgård erreicht der Stadler Tango 2110-2210 den Haltepunkt Skødstrup. Datum: 10. Juli 2020.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango | TramTrain, Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Århus Letbane (ab 2017), Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

138 1200x800 Px, 25.07.2020

Aarhus Letbane Linie L1 Århus - Ryomgård - Grenå: Der Stadler Tango 2106-2206 verlässt den Haltepunkt Skødstrup in Richtung Grenå. Datum: 10. Juli 2020.
Aarhus Letbane Linie L1 Århus - Ryomgård - Grenå: Der Stadler Tango 2106-2206 verlässt den Haltepunkt Skødstrup in Richtung Grenå. Datum: 10. Juli 2020.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango | TramTrain, Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Århus Letbane (ab 2017), Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

113 1200x800 Px, 25.07.2020

Aarhus Letbane Linie L1 Århus - Ryomgård - Grenå: Kommend von Århus erreicht der Stadler Tango 2106-2206 den Haltepunkt Torsøvej. Datum: 10. Juli 2020.
Aarhus Letbane Linie L1 Århus - Ryomgård - Grenå: Kommend von Århus erreicht der Stadler Tango 2106-2206 den Haltepunkt Torsøvej. Datum: 10. Juli 2020.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango | TramTrain, Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Århus Letbane (ab 2017), Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

134 1200x800 Px, 25.07.2020

Aarhus Letbane Linie L1: Im Hp Torsøvej hält am 10. Juli 2020 der Tango 2109-2209, der in Richtung Aarhus H fährt. Einige Auskünfte über die Aarhus Letbane: Spurweite: 1435 mm. - Elektrische Spannung: 750 Volt Gleichstrom. - Länge des Netzes: ca. 110 km. - Zahl der Linien: 2 (L1: Regionalstadtbahnlinie Århus - Ryomgård - Grenå; L2: Stadtstraßenbahnlinie in Århus und RegioTramlinie Århus - Odder). - Stationen: 48. - Rollendes Material: 12 Straßenbahnen des Typs Variobahn für die Linie L2 und 12 Stadtbahnwagen des Typs Tango für die Linie L1.
Aarhus Letbane Linie L1: Im Hp Torsøvej hält am 10. Juli 2020 der Tango 2109-2209, der in Richtung Aarhus H fährt. Einige Auskünfte über die Aarhus Letbane: Spurweite: 1435 mm. - Elektrische Spannung: 750 Volt Gleichstrom. - Länge des Netzes: ca. 110 km. - Zahl der Linien: 2 (L1: Regionalstadtbahnlinie Århus - Ryomgård - Grenå; L2: Stadtstraßenbahnlinie in Århus und RegioTramlinie Århus - Odder). - Stationen: 48. - Rollendes Material: 12 Straßenbahnen des Typs Variobahn für die Linie L2 und 12 Stadtbahnwagen des Typs Tango für die Linie L1.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango | TramTrain, Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Århus Letbane (ab 2017), Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

114 1200x865 Px, 25.07.2020

Aarhus Letbane Regionalstadtbahnlinie L1: Der Stadler Tango 2109-2209 erreicht am 10. Juli 2020 den Hp. Torsøvej auf der Bahnstrecke Århus - Grenå. Der Zug fährt in Richtung Aarhus H.
Aarhus Letbane Regionalstadtbahnlinie L1: Der Stadler Tango 2109-2209 erreicht am 10. Juli 2020 den Hp. Torsøvej auf der Bahnstrecke Århus - Grenå. Der Zug fährt in Richtung Aarhus H.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango | TramTrain, Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Århus Letbane (ab 2017), Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

99 1200x794 Px, 24.07.2020

Aarhus Letbane Regionalstadtbahnlinie L1: Der Tw 2110-2210 (Stadler Tango) verlässt am 10. Juli 2020 den Hp. Torsøvej in Richtung Ryomgård. - Die Linie L1 bedient seit dem 30. April 2019 die 68,9 km lange Bahnstrecke Århus - Ryomgård - Grenå. Bis 2016 bedienten DSB-Triebzüge diese Bahnstrecke.
Aarhus Letbane Regionalstadtbahnlinie L1: Der Tw 2110-2210 (Stadler Tango) verlässt am 10. Juli 2020 den Hp. Torsøvej in Richtung Ryomgård. - Die Linie L1 bedient seit dem 30. April 2019 die 68,9 km lange Bahnstrecke Århus - Ryomgård - Grenå. Bis 2016 bedienten DSB-Triebzüge diese Bahnstrecke.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango | TramTrain, Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Århus Letbane (ab 2017), Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

133 1200x867 Px, 24.07.2020

Aarhus Letbane Regionalstadtbahnlinie L1 (Stadler Tango 2101-2201) Bahnhof Ryomgård am 9. Juli 2020. - Dass die Bahnstrecke Århus - Grenå, die seit dem 30. April 2019 von den Tw der Aarhus Letbane bedient wird, ursprünglich eine Eisenbahnstrecke ist, sieht man auch in Ryomgård deutlich.
Aarhus Letbane Regionalstadtbahnlinie L1 (Stadler Tango 2101-2201) Bahnhof Ryomgård am 9. Juli 2020. - Dass die Bahnstrecke Århus - Grenå, die seit dem 30. April 2019 von den Tw der Aarhus Letbane bedient wird, ursprünglich eine Eisenbahnstrecke ist, sieht man auch in Ryomgård deutlich.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango | TramTrain, Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Århus Letbane (ab 2017), Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

135 1200x800 Px, 21.07.2020

Aarhus Letbane Regionalstadtbahnlinie L1: Am Nachmittag des 9. Juli 2020 erreicht der Stadler Tango 2101-2201 den Bahnhof Ryomgård auf der Bahnstrecke Århus - Grenå. - Seit dem 30. April 2019 bedienen die Tw der Aarhus Letbane diese ehemalige DSB-Strecke.
Aarhus Letbane Regionalstadtbahnlinie L1: Am Nachmittag des 9. Juli 2020 erreicht der Stadler Tango 2101-2201 den Bahnhof Ryomgård auf der Bahnstrecke Århus - Grenå. - Seit dem 30. April 2019 bedienen die Tw der Aarhus Letbane diese ehemalige DSB-Strecke.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango | TramTrain, Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Århus Letbane (ab 2017), Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

133 1200x800 Px, 21.07.2020

Aarhus Letbane: Der Stadler Tango 2103-2203 auf der Regionalstadtbahnlinie L1 verlässt am Nachmittag des 9. Juli 2020 den Bahnhof Ryomgård (Bahnstrecke: Århus - Grenå) in Richtung Århus.
Aarhus Letbane: Der Stadler Tango 2103-2203 auf der Regionalstadtbahnlinie L1 verlässt am Nachmittag des 9. Juli 2020 den Bahnhof Ryomgård (Bahnstrecke: Århus - Grenå) in Richtung Århus.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango | TramTrain, Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Århus Letbane (ab 2017), Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

123 1200x791 Px, 21.07.2020

Aarhus Letbane: Regionalstadtbahnlinie L1 (Stadler Tango 2103-2203) hält am Nachmittag des 9. Juli 2020 im Bahnhof Ryomgård auf der Bahnstrecke Århus - Grenå. - Seit dem 30. April 2019 bedienen die Tw der Aarhus Letbane die ehemalige DSB-Bahnstrecke.
Aarhus Letbane: Regionalstadtbahnlinie L1 (Stadler Tango 2103-2203) hält am Nachmittag des 9. Juli 2020 im Bahnhof Ryomgård auf der Bahnstrecke Århus - Grenå. - Seit dem 30. April 2019 bedienen die Tw der Aarhus Letbane die ehemalige DSB-Bahnstrecke.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango | TramTrain, Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Århus Letbane (ab 2017), Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

131 1200x800 Px, 21.07.2020

Aarhus Letbane: Der Stadler Tango 2103-2203 auf der Regionalstadtbahnline L1 hält am Nachmittag des 9. Juli 2020 im Bahnhof Ryomgård. - Seit dem 30. April 2019 bedienen die Stadler Tango der Aarhus Letbane die ehemalige DSB-Bahnstrecke Århus - Grenå. Wenn man mit der L1 fährt, erkennt man deutlich den Eisenbahncharakter der Regionalstadtbahn.
Aarhus Letbane: Der Stadler Tango 2103-2203 auf der Regionalstadtbahnline L1 hält am Nachmittag des 9. Juli 2020 im Bahnhof Ryomgård. - Seit dem 30. April 2019 bedienen die Stadler Tango der Aarhus Letbane die ehemalige DSB-Bahnstrecke Århus - Grenå. Wenn man mit der L1 fährt, erkennt man deutlich den Eisenbahncharakter der Regionalstadtbahn.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Stadler | Tango | TramTrain, Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Århus Letbane (ab 2017), Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

134 1200x800 Px, 21.07.2020

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