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Dänemark / Sonstiges

63 Bilder
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København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Auf dem Kopenhagener Rathausplatz hält am 18. Dezember 1969 der Drehgestelltriebwagen 547 als SL 16. Dieser Tw aus der KS-Serie 501-618 wurde 1935 von der Hauptwerkstätte der KS hergestellt. - Mit diesem Bild aus meiner Jugend möchte ich allen Benutzern der Bahnbilder.de FROHE WEIHNACHTEN 2016 wünschen.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Auf dem Kopenhagener Rathausplatz hält am 18. Dezember 1969 der Drehgestelltriebwagen 547 als SL 16. Dieser Tw aus der KS-Serie 501-618 wurde 1935 von der Hauptwerkstätte der KS hergestellt. - Mit diesem Bild aus meiner Jugend möchte ich allen Benutzern der Bahnbilder.de FROHE WEIHNACHTEN 2016 wünschen.
Kurt Rasmussen

Die sechsachsige Güterzugslokomotive EG 3102 fährt am Abend des 20.5.2016 mit einem gemischten Güterzug in Taulov vorbei.
Die sechsachsige Güterzugslokomotive EG 3102 fährt am Abend des 20.5.2016 mit einem gemischten Güterzug in Taulov vorbei.
Matti Morelli

Nach einem heftigen Gewitter fährt in Fårhus die 185 336-2 mit einem Schiebewandwagenganzzug vorüber.Bild vom 18.5.2016
Nach einem heftigen Gewitter fährt in Fårhus die 185 336-2 mit einem Schiebewandwagenganzzug vorüber.Bild vom 18.5.2016
Matti Morelli

Auf dem Weg von Hamburg nach Kopenhagen überquert ICE 33 kurz vor Nykøbing F die Kong Frederik d. IX’s Bro zwischen Lolland und Falster. Bei der Brücke handelt es sich um eine der wenigen Klappbrücke im ICE-Netz.
Auf dem Weg von Hamburg nach Kopenhagen überquert ICE 33 kurz vor Nykøbing F die Kong Frederik d. IX’s Bro zwischen Lolland und Falster. Bei der Brücke handelt es sich um eine der wenigen Klappbrücke im ICE-Netz.
Michael Brunsch

Ein Schiffsbild als Bahnbild -

Gewitterstimmung an der Øresundbrücke. Die im Jahr 2000 eröffnete Brücke ist etwa 7,8 km lang und dient dem Auto- als auch dem Eisenbahnverkehr. Die Züge fahren in der unteren Ebene der doppelstöckigen Brücke, die Kopenhagen mit Malmö verbindet. Von Kopenhagen her fährt man zunächst durch einen 3,7 km langen Tunnel um dann innerhalb auf einer künstlichen Insel auf die Brücke zu wechseln.

26.08.2006 (M)
Ein Schiffsbild als Bahnbild - Gewitterstimmung an der Øresundbrücke. Die im Jahr 2000 eröffnete Brücke ist etwa 7,8 km lang und dient dem Auto- als auch dem Eisenbahnverkehr. Die Züge fahren in der unteren Ebene der doppelstöckigen Brücke, die Kopenhagen mit Malmö verbindet. Von Kopenhagen her fährt man zunächst durch einen 3,7 km langen Tunnel um dann innerhalb auf einer künstlichen Insel auf die Brücke zu wechseln. 26.08.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Sonstiges / Øresundbrücke, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

208 1200x803 Px, 18.06.2016

Im allerletzten Büchsenlicht taucht die grosse Ueberraschung in Taulov auf-Doppeltraktion der beiden EG Loks mit der Nummererierung 3110 und 3112-6 donnern mit einem Mischer nordwärts.Bild vom 20.5.2016
Im allerletzten Büchsenlicht taucht die grosse Ueberraschung in Taulov auf-Doppeltraktion der beiden EG Loks mit der Nummererierung 3110 und 3112-6 donnern mit einem Mischer nordwärts.Bild vom 20.5.2016
Matti Morelli

Den Desiro trifft man auch in Dänemark. Hier 4117, abfahrbereit nach Odense, aufgenommen  in Svendborg am 12.6.2011. Der Bahnhof macht einen sauberen und modernisierten Eindruck- deshalb wohl wirkt das Empfangsgebäude für die 2 Gleise reichlich überdimensioniert. Muß früher mehr los gewesen sein, denn gegenüber ist heute ein Parkplatz.
Den Desiro trifft man auch in Dänemark. Hier 4117, abfahrbereit nach Odense, aufgenommen in Svendborg am 12.6.2011. Der Bahnhof macht einen sauberen und modernisierten Eindruck- deshalb wohl wirkt das Empfangsgebäude für die 2 Gleise reichlich überdimensioniert. Muß früher mehr los gewesen sein, denn gegenüber ist heute ein Parkplatz.
Andreas Bogott

Nyborg,23.5.2015. Das neue Bahnhofsgebäude, das mit der neuen Verbindung zwischen Seeland und Fünen (1997) eröffnet wurde. Aufnahme von der Straßenseite aus. Liegt etwa 400m entfernt vom alten Gebäude. Grund ist die Neutrassierung der bestehenden strecke um  die Brücke über den Großen Belt zu erreichen.
Nyborg,23.5.2015. Das neue Bahnhofsgebäude, das mit der neuen Verbindung zwischen Seeland und Fünen (1997) eröffnet wurde. Aufnahme von der Straßenseite aus. Liegt etwa 400m entfernt vom alten Gebäude. Grund ist die Neutrassierung der bestehenden strecke um die Brücke über den Großen Belt zu erreichen.
Andreas Bogott

Dänemark / Sonstiges / Impressionen

104 1200x799 Px, 22.09.2015

Das alte Bahnhofsgebäude von Nyborg. Hier endeten alle Züge, die aus westlicher Richtung und vom Festland kamen. Es schloss sich ein Fährbahnhof an, von wo aus Waggons und Autos in Richtung Korsör trajektiert wurden. Der größte Teil des Verkehrs vom Festland nach Kopenhagen lief hier durch. Nach der Eröffnung der festen Bahnverbindung und der Autobahn über die Brücke nach Korsör (1997 bzw.1998) wurde die Fährverbindung eingestellt, die Anlagen  abgebaut, und das Bahnhofsgebäude dient heute anderen Zwecken. Aufnahme von der Straßenseite, 23.5.2015.
Das alte Bahnhofsgebäude von Nyborg. Hier endeten alle Züge, die aus westlicher Richtung und vom Festland kamen. Es schloss sich ein Fährbahnhof an, von wo aus Waggons und Autos in Richtung Korsör trajektiert wurden. Der größte Teil des Verkehrs vom Festland nach Kopenhagen lief hier durch. Nach der Eröffnung der festen Bahnverbindung und der Autobahn über die Brücke nach Korsör (1997 bzw.1998) wurde die Fährverbindung eingestellt, die Anlagen abgebaut, und das Bahnhofsgebäude dient heute anderen Zwecken. Aufnahme von der Straßenseite, 23.5.2015.
Andreas Bogott

Dänemark / Sonstiges / Impressionen

137 1200x799 Px, 22.09.2015

Das alte Bahnhofsgebäude von Nyborg von der ehemaligen Gleisseite aus-man erkennt noch Reste der ehemaligen Bahnsteigüberdachung. Auf dem umfangreichen Gleisareal sind heute Gärten und Wiesen. Aufnahme 23.5.2015.
Das alte Bahnhofsgebäude von Nyborg von der ehemaligen Gleisseite aus-man erkennt noch Reste der ehemaligen Bahnsteigüberdachung. Auf dem umfangreichen Gleisareal sind heute Gärten und Wiesen. Aufnahme 23.5.2015.
Andreas Bogott

Dänemark / Sonstiges / Impressionen

146 1200x799 Px, 22.09.2015

Dänemark, Middelfart, 17.5.2013. Wenn man 2 Hobbies auf einmal nachgeht, kanns so zugehen:
Eine Garnitur aus IC3 und IR4 donnert über den Kleinen Belt, aufgenommen von Bord des Segelschiffes  Albertha .
Dänemark, Middelfart, 17.5.2013. Wenn man 2 Hobbies auf einmal nachgeht, kanns so zugehen: Eine Garnitur aus IC3 und IR4 donnert über den Kleinen Belt, aufgenommen von Bord des Segelschiffes "Albertha".
Andreas Bogott

Dänemark / Sonstiges / Impressionen

179 1200x799 Px, 20.09.2015

Dänemark, Ostsee, Brücke über den Großen Belt, 22.5.2015. Ein Güterzug gezogen von einer Diesellok, Reihe MZ, unterwegs von Nyborg auf der Insel Fünen nach Korsör (Insel Seeland). Im ersten Teil der Beltquerung fährt die Bahn noch neben der Straße her, später taucht sie in einen Tunnel ab, während die Straße über eine riesige Hängebrücke verläuft. Aufnahme vom Schiff aus.
Dänemark, Ostsee, Brücke über den Großen Belt, 22.5.2015. Ein Güterzug gezogen von einer Diesellok, Reihe MZ, unterwegs von Nyborg auf der Insel Fünen nach Korsör (Insel Seeland). Im ersten Teil der Beltquerung fährt die Bahn noch neben der Straße her, später taucht sie in einen Tunnel ab, während die Straße über eine riesige Hängebrücke verläuft. Aufnahme vom Schiff aus.
Andreas Bogott

AArsleff Rail, 80 86 9803160-2, GOTTWALD, Ejby, Fyn, DK, 27. Juli 2015
AArsleff Rail, 80 86 9803160-2, GOTTWALD, Ejby, Fyn, DK, 27. Juli 2015
Viggo Jensen

Dänemark / Sonstiges / Bauarbeiten

259 1200x900 Px, 27.07.2015

Die Eisenbahn vom Bahnhof Woyens (Vojens) nach Fliegerhorst Hadersleben (Skrydstrup) wurde von der deutschen Besatzungsmacht während des 2. Weltkrieges angelegt. Aufnahmedatum: 4. März 2013.
Die Eisenbahn vom Bahnhof Woyens (Vojens) nach Fliegerhorst Hadersleben (Skrydstrup) wurde von der deutschen Besatzungsmacht während des 2. Weltkrieges angelegt. Aufnahmedatum: 4. März 2013.
Hans Christian Davidsen

Die Eisenbahn vom Bahnhof Woyens (Vojens) nach Fliegerhorst Hadersleben (Skrydstrup) wurde von der deutschen Besatzungsmacht während des 2. Weltkrieges angelegt. Aufnahmedatum: 4. März 2013.
Die Eisenbahn vom Bahnhof Woyens (Vojens) nach Fliegerhorst Hadersleben (Skrydstrup) wurde von der deutschen Besatzungsmacht während des 2. Weltkrieges angelegt. Aufnahmedatum: 4. März 2013.
Hans Christian Davidsen

Die Eisenbahn vom Bahnhof Woyens (Vojens) nach Fliegerhorst Hadersleben (Skrydstrup) wurde von der deutschen Besatzungsmacht während des 2. Weltkrieges angelegt. Aufnahmedatum: 4. März 2013.
Die Eisenbahn vom Bahnhof Woyens (Vojens) nach Fliegerhorst Hadersleben (Skrydstrup) wurde von der deutschen Besatzungsmacht während des 2. Weltkrieges angelegt. Aufnahmedatum: 4. März 2013.
Hans Christian Davidsen

Bahn collage zuge in Nyborg Dänemark
Bahn collage zuge in Nyborg Dänemark
Henrik J Eriksen

Dänemark / Sonstiges / Impressionen

293 556x355 Px, 24.05.2015

Bahn collage alles aus Fyn Dänemark
Bahn collage alles aus Fyn Dänemark
Henrik J Eriksen

Dänemark / Sonstiges / Zugzielanzeiger

217 454x391 Px, 23.05.2015

Schotter-arbeit, Ejby, Fyn, Danmark, 4. aug 2015
Schotter-arbeit, Ejby, Fyn, Danmark, 4. aug 2015
Viggo Jensen

Dänemark / Sonstiges / Bauarbeiten

180 1200x900 Px, 04.05.2015

Schotter-arbeit, Ejby, Fyn, Danmark, 4. aug 2015
Schotter-arbeit, Ejby, Fyn, Danmark, 4. aug 2015
Viggo Jensen

Dänemark / Sonstiges / Bauarbeiten

198 1200x900 Px, 04.05.2015

Schotter-arbeit, Ejby, Fyn, Danmark, 4. aug 2015
Schotter-arbeit, Ejby, Fyn, Danmark, 4. aug 2015
Viggo Jensen

Dänemark / Sonstiges / Bauarbeiten

171  1 1200x900 Px, 04.05.2015

V100,-SP-005, NL-SLG 92 84 2203 005-8, Schotter-arbeit, Ejby, Fyn, Danmark, 4. aug. 2015
V100,-SP-005, NL-SLG 92 84 2203 005-8, Schotter-arbeit, Ejby, Fyn, Danmark, 4. aug. 2015
Viggo Jensen

Dänemark / Sonstiges / Bauarbeiten

217 1200x900 Px, 04.05.2015

DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 25. September 1976 wurde die Verlängerung der S-Bahn von Vallensbæk nach Hundige eingeweiht, und vom 26. September fuhren dann die Züge der Linie A im regelmässigen Betrieb zwischen Klampenborg und Hundige. - Am Morgen des 26. September 1976 hält der erste Zug nach Klampenborg in Hundige.
DSB S-Bahn Kopenhagen: Am 25. September 1976 wurde die Verlängerung der S-Bahn von Vallensbæk nach Hundige eingeweiht, und vom 26. September fuhren dann die Züge der Linie A im regelmässigen Betrieb zwischen Klampenborg und Hundige. - Am Morgen des 26. September 1976 hält der erste Zug nach Klampenborg in Hundige.
Kurt Rasmussen

DSB Bahnhof Charlottenlund im Mai 1978: Diensttelefon, Verbotsschild und Bahnhofsnamentafel.
DSB Bahnhof Charlottenlund im Mai 1978: Diensttelefon, Verbotsschild und Bahnhofsnamentafel.
Kurt Rasmussen

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