Basierend auf der modularen Technik der DB-Baureihe 152 beschaffte die Dänische Staatsbahn 1999/2000 13 Zweisystemlokomotiven der Baureihe EG, die wegen der besonderen Anforderungen sechsachsig ausgeführt wurden. Mit 20.950 mm sind sie mehr als einen Meter länger als die 152. 2001 wurden sie an Railion Danmark übergeben, inzwischen sind sie für DB Cargo Scandinavia A/S mit DB-Logo, aber dänischen UIC-Fahrzeugnummern vor allem im Skandinavientransit zwischen Malmö und Maschen unterwegs. Am 10.07.2023 durchfährt die EG 3101 den Bahnhof Neumünster. Horst Lüdicke
Fernab der Heimat: Am 01.07.2023 ist DB Cargo Scandinavia 185 324 "Kombiverkehr DB Spedition HH Bode Transport & Logistik" (NVR: 91 86 0185 324-8 DK-DBCSC) mit einem Autotransportzug in Würzburg-Zell auf dem Weg in Richtung Süden. Matthias Kümmel
DB Cargo Scandinavia A/S, Taastrup [DK] mit ihrer "BR 5334" [NVR-Nummer: 91 86 0185 334-7 DK-RSC] und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 13.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
DB Cargo Scandinavia A/S mit "EG 3103" [NVR-Nummer: 91 86 0103 103-5 DK- DBCSC] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 22.07.22 Durchfahrt Bhf. Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
DSB Bahnhof Helsingør: Im Oktober 1985 waren die Vorbereitungen für den elektrischen Betrieb der Kystbanen in vollem Gang. Eines Nachmittags im Oktober gelang es mir, eine der künftigen elektrischen Lokomotiven der Kystbanen zu fotografieren; die EA 3004 (Scandia/BBC 1985) stand mit einer zweiten - unbekannten - EA und ein paar Arbeitswagen auf einem Abstellgleis. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1. Kurt Rasmussen
DSB Bahnhof Helsingør: Im Oktober 1985 waren die Vorbereitungen für den elektrischen Betrieb der Kystbanen in vollem Gang. Eines Nachmittags im Oktober machte ich diese Aufnahme, die Aspekte des damaligen regen Bahnlebens in Helsingør zeigt: Etwas undeutlich ist die Elektrolokomotive EA 3004 (Scandia/BBC 1985) links zu sehen, weiter weg befindet sich ein DSB-Dieseltriebzug (ML + FL + ... + ML), viele Güterwagen warten auf die Weiterfahrt, rechts im Bild steht eine dieselelektrische Lokomotive des Typs ME mit einem Güterzug, und im Fährhafen liegt eine Eisenbahnfähre. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1. Kurt Rasmussen
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![DB Cargo Scandinavia A/S, Taastrup [DK] mit ihrer BR 5334 [NVR-Nummer: 91 86 0185 334-7 DK-RSC] und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 13.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--stueckgutzuege-1337902.jpg "DB Cargo Scandinavia A/S, Taastrup [DK] mit ihrer BR 5334 [NVR-Nummer: 91 86 0185 334-7 DK-RSC] und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 13.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.")
![DB Cargo Scandinavia A/S mit EG 3103 [NVR-Nummer: 91 86 0103 103-5 DK- DBCSC] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 22.07.22 Durchfahrt Bhf. Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/daenemark--e-loks--serie-eg81953101-31138195es-64-f-1305907.jpg "DB Cargo Scandinavia A/S mit EG 3103 [NVR-Nummer: 91 86 0103 103-5 DK- DBCSC] und einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 22.07.22 Durchfahrt Bhf. Hamburg-Harburg.")
