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Deutschland / Dieselloks | Schmalspur

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Der von der Deutz KG125BS-Diesellokomotive  Lisa  gezogene Zug der Chiemsee-Bahn bei der Ankunft am Hafen der Chiemsee-Schifffahrt. (Prien, August 2020)
Der von der Deutz KG125BS-Diesellokomotive "Lisa" gezogene Zug der Chiemsee-Bahn bei der Ankunft am Hafen der Chiemsee-Schifffahrt. (Prien, August 2020)
Christian Bremer

Am 23.08.2020 begegnete mir die D5 der Brohltalbahn kurz nach der Ortschaft Oberzissen.
Am 23.08.2020 begegnete mir die D5 der Brohltalbahn kurz nach der Ortschaft Oberzissen.
Dirk Menshausen

Mit einem vollbeladenen Schotterzug kämpft sich die StLB VL21 am 5.9.2020 vom Schotterwerk in Fassl in Richtung Strauchbach.
Mit einem vollbeladenen Schotterzug kämpft sich die StLB VL21 am 5.9.2020 vom Schotterwerk in Fassl in Richtung Strauchbach.
Max Kiegerl

Überholung im Bahnhof Trassdorf am 5.9.2020 der VL21 mit einem Schotterzug von der Stainz 2 mit einem Sonderzug in Richtung Fassl.
Überholung im Bahnhof Trassdorf am 5.9.2020 der VL21 mit einem Schotterzug von der Stainz 2 mit einem Sonderzug in Richtung Fassl.
Max Kiegerl

Im Bahnhof Strauchbach der sich am 5.9.2020 noch im Bau befindet steht die VL21 der StLB mit einem Schotterzug für die Baustelle im Bahnhof.
Das reale Vorbild zu dieser Lok, die auf der 251 901 basiert, wurde 1971 von der DB an die Thörlerbahn verkauft und fuhr dort als VL21 bis 1999. Sie kehrte danach nach Deutschland zurück auf die Insel Rügen.
Im Bahnhof Strauchbach der sich am 5.9.2020 noch im Bau befindet steht die VL21 der StLB mit einem Schotterzug für die Baustelle im Bahnhof. Das reale Vorbild zu dieser Lok, die auf der 251 901 basiert, wurde 1971 von der DB an die Thörlerbahn verkauft und fuhr dort als VL21 bis 1999. Sie kehrte danach nach Deutschland zurück auf die Insel Rügen.
Max Kiegerl

Während der Triebfahrzeugführer der VL21 mit dem leeren Schotterzug (links) im Bahnhof Trassdorf ein  Kaltgetränk  in der Fahrdienstleitung trinkt, durchfährt am 5.9.2020 die StLB VL22 (rechts) den Bahnhof mit einem Sammler in Richtung Fassl.
Während der Triebfahrzeugführer der VL21 mit dem leeren Schotterzug (links) im Bahnhof Trassdorf ein "Kaltgetränk" in der Fahrdienstleitung trinkt, durchfährt am 5.9.2020 die StLB VL22 (rechts) den Bahnhof mit einem Sammler in Richtung Fassl.
Max Kiegerl

D5 der Brohltalbahn auf dem Weg zurück nach Brohl Lützing hier kurz hinter Tönisstein am 29.08.2020
D5 der Brohltalbahn auf dem Weg zurück nach Brohl Lützing hier kurz hinter Tönisstein am 29.08.2020
Martin Morkowsky

D5 der Brohltalbahn auf dem Weg zurück nach Brohl Lützing hier zwischen Brenk und Oberzissen am 29.08.2020
D5 der Brohltalbahn auf dem Weg zurück nach Brohl Lützing hier zwischen Brenk und Oberzissen am 29.08.2020
Martin Morkowsky

D5 der Brohltalbahn erreicht in Kürze den Endbahnhof Engeln am 29.08.2020
D5 der Brohltalbahn erreicht in Kürze den Endbahnhof Engeln am 29.08.2020
Martin Morkowsky

Am 23.08.2020 begegnete mir die D5 der Brohltalbahn auf der Steilstrecke kurz vor dem Bahnhof Engeln.
Am 23.08.2020 begegnete mir die D5 der Brohltalbahn auf der Steilstrecke kurz vor dem Bahnhof Engeln.
Dirk Menshausen

Die DKBM Lokomotive  »V 17«  [Windhoff 765 / Bj.1943  (Typ  HK130C)]  wartet am 07.07.1990 im Kleinbahnhof der DKBM auf eine Reisendengruppe.
Die DKBM Lokomotive »V 17« [Windhoff 765 / Bj.1943 (Typ HK130C)] wartet am 07.07.1990 im Kleinbahnhof der DKBM auf eine Reisendengruppe.
H.-Uwe Schwanke

Heute war Diesel angesagt bei der HSB, 199 872 in Nordhausen Nord 14.08.2020 Leider ein Wolkenschaden und im Gegenlicht, so vorteilhaft bearbeitet wie möglich
Heute war Diesel angesagt bei der HSB, 199 872 in Nordhausen Nord 14.08.2020 Leider ein Wolkenschaden und im Gegenlicht, so vorteilhaft bearbeitet wie möglich
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Eisenbahn in und um Nordhausen

164 1200x786 Px, 14.08.2020

Heute war Diesel angesagt bei der HSB, 199 872 in Nordhausen Nord 14.08.2020
Heute war Diesel angesagt bei der HSB, 199 872 in Nordhausen Nord 14.08.2020
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Eisenbahn in und um Nordhausen

176 1200x776 Px, 14.08.2020

Das Harzkamel der HSB 199 872-3 aus Richtung Wernigerode am 06/08/2020
Das Harzkamel der HSB 199 872-3 aus Richtung Wernigerode am 06/08/2020
Niko Lüdke

Drei Dieselloks vor dem Lokschuppen in Altenboitzen (Deutz OMZ 122 F und Lizenzbau Deutz A4L514
Drei Dieselloks vor dem Lokschuppen in Altenboitzen (Deutz OMZ 122 F und Lizenzbau Deutz A4L514
Carsten Recht

Diesellok 199 861-6 unterwegs als P8902 (Eisfelder Talmühle - Wernigerode) zwischen Bahnhöfen  Drei Annen Hohne und Drängetal am 5. Februar 2020.
Diesellok 199 861-6 unterwegs als P8902 (Eisfelder Talmühle - Wernigerode) zwischen Bahnhöfen Drei Annen Hohne und Drängetal am 5. Februar 2020.
Dmitry Mamin

Diesellok 199 312 (LKM Babelsberg Typ V10C) der Schwarzbachbahn in Lohsdorf; 04.06.2020
Diesellok 199 312 (LKM Babelsberg Typ V10C) der Schwarzbachbahn in Lohsdorf; 04.06.2020
Volkmar Döring

Zug mit der vereinseigenen Lok 199 312 (LKM Babelsberg Typ V10C) und Personenwagen für Traglasten im Gelände des Bahnhof Lohsdorf, Schwarzbachbahn; 04.06.2020
Zug mit der vereinseigenen Lok 199 312 (LKM Babelsberg Typ V10C) und Personenwagen für Traglasten im Gelände des Bahnhof Lohsdorf, Schwarzbachbahn; 04.06.2020
Volkmar Döring

Die Parkbahn Blitzschwoab am Killesberg in Stuttgart. Aufgenommen am 11.09.2011.
Die Parkbahn Blitzschwoab am Killesberg in Stuttgart. Aufgenommen am 11.09.2011.
Jonas Traub

10. September 2006, In Jöhstadt steht Lok 199 008, Typ V 10 C des VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg aus dem Jahre 1962 mit 100 PS Leistung.
10. September 2006, In Jöhstadt steht Lok 199 008, Typ V 10 C des VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg aus dem Jahre 1962 mit 100 PS Leistung.
Jürgen Krause

29. Juli 2003, Bw Wernigerode-Westerntor, Die Kleinlok kam 1935 als Kö 4639 zur DRG. 1991 wurde sie im AW Halle auf 1000 mmm umgespurt und in 199 011 umgezeichnet. 1993 kam sie nach Wernigerode.
29. Juli 2003, Bw Wernigerode-Westerntor, Die Kleinlok kam 1935 als Kö 4639 zur DRG. 1991 wurde sie im AW Halle auf 1000 mmm umgespurt und in 199 011 umgezeichnet. 1993 kam sie nach Wernigerode.
Jürgen Krause

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