bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur

540 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Früherer Bahnhof Garmisch Zugspitzbahn im Sommer 1984.
Tallok 2 hatte soeben rangiert und sich vorn an den Zug gesetzt.
Früherer Bahnhof Garmisch Zugspitzbahn im Sommer 1984. Tallok 2 hatte soeben rangiert und sich vorn an den Zug gesetzt.
Frank Nowotny

Im früheren Bahnhof Garmisch Zugspitzbahn rangiert Tallok 2 . Sommer 1984
Im früheren Bahnhof Garmisch Zugspitzbahn rangiert Tallok 2 . Sommer 1984
Frank Nowotny

Im Sommer 1984 fand diese Begegnung mit der Tallok 2 der Bayerischen Zugspitzbahn statt. Für Hinweise auf den Ort wäre ich dankbar.
Im Sommer 1984 fand diese Begegnung mit der Tallok 2 der Bayerischen Zugspitzbahn statt. Für Hinweise auf den Ort wäre ich dankbar.
Frank Nowotny

Und gleich fährt Tallok 2 nach Grainau los! Der frühere Garmischer Bahnhof der Bayerischen Zugspitzbahn zeigte den besonderen Charakter dieser Bahn. Sommer 1984
Und gleich fährt Tallok 2 nach Grainau los! Der frühere Garmischer Bahnhof der Bayerischen Zugspitzbahn zeigte den besonderen Charakter dieser Bahn. Sommer 1984
Frank Nowotny

Der frühere Garmischer Bahnhof der Bayerischen Zugspitzbahn ist es wert, noch sehr oft gezeigt zu werden! Tallok 2 von 1929 wartet auf ihre Abfahrt nach Grainau, Sommer 1984
Der frühere Garmischer Bahnhof der Bayerischen Zugspitzbahn ist es wert, noch sehr oft gezeigt zu werden! Tallok 2 von 1929 wartet auf ihre Abfahrt nach Grainau, Sommer 1984
Frank Nowotny

Tallok 2 der Bayerischen Zugspitzbahn im Sommer 1984, Ort leider unbekannt
Tallok 2 der Bayerischen Zugspitzbahn im Sommer 1984, Ort leider unbekannt
Frank Nowotny

Bayerische Zugspitzbahn im Sommer 1984 als Adhäsionsbahn mit einer Tallok. 
Wer weiß etwas über den Ort?
Bayerische Zugspitzbahn im Sommer 1984 als Adhäsionsbahn mit einer Tallok. Wer weiß etwas über den Ort?
Frank Nowotny

Zugspitzbahn als Adhäsionsbahn mit einer Tallok im Sommer 1984. Für Hinweise auf den Ort wäre ich dankbar.
Zugspitzbahn als Adhäsionsbahn mit einer Tallok im Sommer 1984. Für Hinweise auf den Ort wäre ich dankbar.
Frank Nowotny

Am 05.09.2023 kommt  die Neue  im Talbahnhof der Wendelsteinbahn an. Genau 110 Jahre nach der Eröffnung der Bahn nahm die von Stadler Rail gebaute HGe 2/2 als Lok Nr. 5 im Mai 2022 ihren Dienst auf. Die rund 1000 PS starke Lok wird für Versorgungsfahrten benötigt. Da die beiden Beh 4/8 wegen nicht mehr erhältlicher Ersatzteile umgerüstet werden müssen und einen neuen elektrischen Antrieb erhalten sollen, wird sie während dieser Zeit auch im Regelverkehr mit historischen Wagengarnituren eingesetzt.
Am 05.09.2023 kommt "die Neue" im Talbahnhof der Wendelsteinbahn an. Genau 110 Jahre nach der Eröffnung der Bahn nahm die von Stadler Rail gebaute HGe 2/2 als Lok Nr. 5 im Mai 2022 ihren Dienst auf. Die rund 1000 PS starke Lok wird für Versorgungsfahrten benötigt. Da die beiden Beh 4/8 wegen nicht mehr erhältlicher Ersatzteile umgerüstet werden müssen und einen neuen elektrischen Antrieb erhalten sollen, wird sie während dieser Zeit auch im Regelverkehr mit historischen Wagengarnituren eingesetzt.
Horst Lüdicke

Ellok EL4 der Trossinger Eisenbahn war 1983 noch unrestauriert, und sie war im Bw der Nebenbahn nur noch  abgestellt. 2023 soll sie als restaurierte Lok die älteste fahrfähige deutsche Ellok sein. Sie wurde 1902 gebaut.
Datum: 01.09.1983
Ellok EL4 der Trossinger Eisenbahn war 1983 noch unrestauriert, und sie war im Bw der Nebenbahn nur noch abgestellt. 2023 soll sie als restaurierte Lok die älteste fahrfähige deutsche Ellok sein. Sie wurde 1902 gebaut. Datum: 01.09.1983
Frank Nowotny

Vier verschiedene Schätze aus der Eisenbahnwelt der nichtbundeseigenen Trossinger Eisenbahn im Bw Trossingen-Stadt: Zunächst evtl. der T3, rechts daneben ganz vorn einer der beiden Esslinger ETs von 1956, der nächste ET ist mir nicht bekannt, und versteckt noch die älteste fahrfähige Ellok Deutschlands, die 1983 noch unrestaurierte Ellok EL4 von 1902. 
Datum: 01.09.1983
Vier verschiedene Schätze aus der Eisenbahnwelt der nichtbundeseigenen Trossinger Eisenbahn im Bw Trossingen-Stadt: Zunächst evtl. der T3, rechts daneben ganz vorn einer der beiden Esslinger ETs von 1956, der nächste ET ist mir nicht bekannt, und versteckt noch die älteste fahrfähige Ellok Deutschlands, die 1983 noch unrestaurierte Ellok EL4 von 1902. Datum: 01.09.1983
Frank Nowotny

Züge aus der ersten Zeit der Wendelsteinbahn, Sommer 1984
Züge aus der ersten Zeit der Wendelsteinbahn, Sommer 1984
Frank Nowotny

Fahrgäste und ein Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.3 vor der Bergfahrt auf den Wendelstein, Talbahnhof Brannenburg-Waching. Sommer 1984
Fahrgäste und ein Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.3 vor der Bergfahrt auf den Wendelstein, Talbahnhof Brannenburg-Waching. Sommer 1984
Frank Nowotny

Talbahnhof Brannenburg-Waching, Zahnradlok Nr.3 und Fahrgäste der Wendelsteinbahn, welche schnell den Zug erreichen wollen. Sommer 1984
Talbahnhof Brannenburg-Waching, Zahnradlok Nr.3 und Fahrgäste der Wendelsteinbahn, welche schnell den Zug erreichen wollen. Sommer 1984
Frank Nowotny

Der lange Weg der Wendelsteinbahn kann auch ein langer Weg bergab sein. Sommer 1984
Der lange Weg der Wendelsteinbahn kann auch ein langer Weg bergab sein. Sommer 1984
Frank Nowotny

Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.2, Sommer 1984
Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.2, Sommer 1984
Frank Nowotny

Das Pferd im Vordergrund war vom Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.3 unbeeindruckt.
Sommer 1984
Das Pferd im Vordergrund war vom Zug der Wendelsteinbahn mit Zahnradlok Nr.3 unbeeindruckt. Sommer 1984
Frank Nowotny

Zwei Züge der Wendelsteinbahn haben im Sommer 1984 ihr Ziel, den Berg, erreicht.
Zwei Züge der Wendelsteinbahn haben im Sommer 1984 ihr Ziel, den Berg, erreicht.
Frank Nowotny

Sogar der Lokführer ist auf diesem Foto  der Wendelsteinbahn vom Sommer 1984 zu erkennen.
Sogar der Lokführer ist auf diesem Foto der Wendelsteinbahn vom Sommer 1984 zu erkennen.
Frank Nowotny

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.