Zittauer Schmalspurbahn__Nein, die 99 731 hat nicht in der Wagenhalle übernachtet. Sie hat ihr eigenes Plätzchen weiter hinten im Betriebsgelände, hier zieht sie morgens "ihre" Wagen zur ersten Fahrt aus der Halle.__03-03-2024 Klaus-Erich Lisk
Zittauer Schmalspurbahn__Auch die Diesellok hat nicht in der Wagenhalle übernachtet. Hier zieht die 199 018 morgens "ihre" Wagen zur ersten Fahrt aus der Halle.__04-03-2024 Klaus-Erich Lisk
Zittauer Schmalspurbahn__Der letzte Zug rückt abends ein in den Betriebshof. Rechts ein Teil des beeindruckenden Firmen-Komplexes der ehemaligen ROBUR-Werke. Seit den 1920er Jahren Hersteller von Pkw, Lkw, Motorrädern, unter dem ursprünglichen Namen 'Phänomen'. Zu DDR-Zeiten als 'VEB Robur Werke Zittau' einer der wesentlichen Lkw-Lieferanten unter dem Markennamen 'Garant'. Nach der Wende verloren Tausende Beschäftigte ihre Arbeit. Heute steht der größte Teil leer und verfällt. Wie beim ersten Anblick der riesigen Gebäude die Fragen nach dem Was und Wie ans Zugpersonal zeigten, wissen viele (Neu-)Zittauer gar nicht woran sie da jeden Tag vorbeifahren...__03-03-2024 Klaus-Erich Lisk
Zittauer Schmalspurbahn__An der Strecke bei Bertsdorf. Fast wie ein Arrangement im Museum : alles typisches Beiwerk einer Nebenbahn.__03-03-2024 Klaus-Erich Lisk
Zittauer Schmalspurbahn__Stilleben im Bf Bertsdorf. Der alte Wagen genießt seinen Ruhestand und läßt sich die Frühlingssonne auf den Balkon scheinen...__03-03-2024 Klaus-Erich Lisk
Döllnitzbahn__99 1584-4 [Sächsische IV K; Bj. 1912,Bauart ‘Günther-Meyer’] rangiert im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024 Klaus-Erich Lisk
Döllnitzbahn__99 1584-4 im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024 Klaus-Erich Lisk
Döllnitzbahn__99 1584-4 rangiert im Bf Oschatz. Der mit Kreide angeschriebene "64ste Geburtstag bezieht sich wohl nicht auf die Lok...__02-03-2024 Klaus-Erich Lisk
Döllnitzbahn_Am Endpunkt Kemmlitz zu besichtigen: noch die bis ca. 1990 im Betrieb befindliche Verladeeinrichtung von der Feldbahn aus der nahegelegenen Quarzitgrube.__02-03-2024 Klaus-Erich Lisk
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![Döllnitzbahn__99 1584-4 [Sächsische IV K; Bj. 1912,Bauart ‘Günther-Meyer’] rangiert im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024](/bilder/thumbs/deutschland--schmalspurbahnen--doellnitzbahn8195dbg8195wilder-robert-1365924.jpg "Döllnitzbahn__99 1584-4 [Sächsische IV K; Bj. 1912,Bauart ‘Günther-Meyer’] rangiert im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024")
![Döllnitzbahn__99 1584-4 [Sächsische IV K] rangiert im Bf Mügeln.__02-03-2024](/bilder/thumbs/deutschland--schmalspurbahnen--doellnitzbahn8195dbg8195wilder-robert-1365923.jpg "Döllnitzbahn__99 1584-4 [Sächsische IV K] rangiert im Bf Mügeln.__02-03-2024")
![Döllnitzbahn_1_99 030-8 [Bj. 1940; ex ÖBB 2091.10] im Bf Mügeln.__02-03-2024](/bilder/thumbs/deutschland--schmalspurbahnen--doellnitzbahn8195dbg8195wilder-robert-1365887.jpg "Döllnitzbahn_1_99 030-8 [Bj. 1940; ex ÖBB 2091.10] im Bf Mügeln.__02-03-2024")
