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Frankreich

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Mit einem ZIH-Containerzug am Haken rollt 185 581 der akiem am 04.11.23 durch Brehna Richtung Bitterfeld.
Mit einem ZIH-Containerzug am Haken rollt 185 581 der akiem am 04.11.23 durch Brehna Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

SNCF 26064 // Woippy // 28. Oktober 2023
SNCF 26064 // Woippy // 28. Oktober 2023
Paul Zimmer

DB Cargo 077 017 // Andernach // 17. November 2023
DB Cargo 077 017 // Andernach // 17. November 2023
Paul Zimmer

Lahr/Schwarzwald -2. Juni 2023 : Duplex 4705 am TGV 9590 von Freiburg nach Paris Est. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=rR4exIJPRqw
Lahr/Schwarzwald -2. Juni 2023 : Duplex 4705 am TGV 9590 von Freiburg nach Paris Est. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=rR4exIJPRqw
Gilles LENHARD

„Cité du Train“ beherbergt auch die Lok 26 172, Forografenfreundlich auf dem Freigelände ausgestellt.  10.11.2023  13:05 Uhr
„Cité du Train“ beherbergt auch die Lok 26 172, Forografenfreundlich auf dem Freigelände ausgestellt. 10.11.2023 13:05 Uhr
Siegfried Heße

Schade, das die Signalbrücke nicht auf freier Strecke steht .....
„Cité du Train“ Museeum Mulhouse, Freigelände.
Schade, das die Signalbrücke nicht auf freier Strecke steht ..... „Cité du Train“ Museeum Mulhouse, Freigelände.
Siegfried Heße

Nicht an der Strecke, aber im  „Cité du Train“ finden sich im Freigelände und in den Hallen einige typische SNCF Signale. 10.11.2023  12:04 Uhr , Eisenbahnmuseum „Cité du Train“ in Mulhouse, bei einem kleinen BB Treffen mit Olli, Frank Paukstat und Conny.
Nicht an der Strecke, aber im „Cité du Train“ finden sich im Freigelände und in den Hallen einige typische SNCF Signale. 10.11.2023 12:04 Uhr , Eisenbahnmuseum „Cité du Train“ in Mulhouse, bei einem kleinen BB Treffen mit Olli, Frank Paukstat und Conny.
Siegfried Heße

BB 929 Capitole, eine imposante Lok in einer der Ausstellungshallen im Museum
„Cité du Train“   10.11.2023   14:39 Uhr.
BB 929 Capitole, eine imposante Lok in einer der Ausstellungshallen im Museum „Cité du Train“ 10.11.2023 14:39 Uhr.
Siegfried Heße

„Cité du Train“, eine typische Diesellok, Baureihe 71, leider hinter Gittern, 
dahinter ein TW der Straßenbahn, die vom Zentrum direkt bis vor das Museum fährt.
Haltestelle  Musees, Linie T14  und T3
„Cité du Train“, eine typische Diesellok, Baureihe 71, leider hinter Gittern, dahinter ein TW der Straßenbahn, die vom Zentrum direkt bis vor das Museum fährt. Haltestelle Musees, Linie T14 und T3
Siegfried Heße

Drehgestell-Flachwagen mit Schiebeplane für Coiltransporte vom französischen Einsteller ATIR RAIL mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 37 TEN 84 NL-ATRR 4669 411-9 Shimmns mit Firmenlogo von ArcelorMittal in einem gemischten Güterzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Drehgestell-Flachwagen mit Schiebeplane für Coiltransporte vom französischen Einsteller ATIR RAIL mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 37 TEN 84 NL-ATRR 4669 411-9 Shimmns mit Firmenlogo von ArcelorMittal in einem gemischten Güterzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

193 927 der akiem führte am 22.10.23 einen Containerzug für Metrans durch Greppin Richtung Dessau.
193 927 der akiem führte am 22.10.23 einen Containerzug für Metrans durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

Die wuchtige und zugleich elegante SNCF 241 R 65 steht mit ihre Extrazug in Konstanz für die Rückfahrt nach Koblenz bereit.

9. Dez. 2017
Die wuchtige und zugleich elegante SNCF 241 R 65 steht mit ihre Extrazug in Konstanz für die Rückfahrt nach Koblenz bereit. 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Eine meiner SNCF Lieblingslok: die BB 67000. Leider neigt sich die Einsatzzeit dieser Lok dem Ende entgegen, aber glücklicherweise ist die Lok nun als Z-Modell erhältlich...

Die SNCF BB 67519 verlässt Strasbourg mit einem TER. 

28. Mai 2019
Eine meiner SNCF Lieblingslok: die BB 67000. Leider neigt sich die Einsatzzeit dieser Lok dem Ende entgegen, aber glücklicherweise ist die Lok nun als Z-Modell erhältlich... Die SNCF BB 67519 verlässt Strasbourg mit einem TER. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Sie prägten Jahre lang den Verkehr auf Nebenbahnen, die SNCF X2800, wobei der später dazugekommene Beiwagen eher wenig passte. Wie gut hat die  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  dem X 2816 angenommen und setzt den formschönen Triebwagen hin und wieder auf Extrafahrten ein, wie hier auf einer seiner alten Stammstrecken bei Morteau. 

16. April 2022
Sie prägten Jahre lang den Verkehr auf Nebenbahnen, die SNCF X2800, wobei der später dazugekommene Beiwagen eher wenig passte. Wie gut hat die "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" dem X 2816 angenommen und setzt den formschönen Triebwagen hin und wieder auf Extrafahrten ein, wie hier auf einer seiner alten Stammstrecken bei Morteau. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Leider schon bald Zukunft: Während heute einige wenige Verbindungen in Delle ein Umsteigen erfordern, sollen ab dem Fahrplan 2024/25 der SBB Züge von Delémont nur noch bis Delle fahren und dann in die SNCF TER umgestiegen werden. Ein Beispiel, wie schwierig heute mit Frankreich Bedürfnis gerechte Verkehre zu verwirklichen sind.

In Delle wartet der SNCF Z 27590 auf die Abfahrt nach Belfort. 

11. Jan. 2029
Leider schon bald Zukunft: Während heute einige wenige Verbindungen in Delle ein Umsteigen erfordern, sollen ab dem Fahrplan 2024/25 der SBB Züge von Delémont nur noch bis Delle fahren und dann in die SNCF TER umgestiegen werden. Ein Beispiel, wie schwierig heute mit Frankreich Bedürfnis gerechte Verkehre zu verwirklichen sind. In Delle wartet der SNCF Z 27590 auf die Abfahrt nach Belfort. 11. Jan. 2029
Stefan Wohlfahrt

 Nez-Cassé  - vor knapp vierzig Jahren zum ersten Mal gesehen, war die Formgebung der Lok dann doch etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit der Zeit gefielen mir die eigenwilligen Nez-cassé E-Loks. 

Die SNCF  BB 22391 ist bei Pougny-Chancy mit ihrem TER auf dem Weg nach Lyon. Der Zug kommt aus Genève und erreicht in Pougny-Chancy den ersten Bahnhof in Frankreich, wobei der nächste Halt erst Bellegarde (Ain) sein wird. In Pougny-Chancy halten nur die Léman-Express Züge SL6, die jedoch nur zu den Hauptverkehrszeiten verkehren, während in Changy, das ca. 10 Geh-Minunten von hier entfernt und in der Schweiz liegt, in der Regel stündlich über einen Bus nach Genève verfügt.

Die  Nez-Cassé Loks waren/sind auch in Belgien, den Niederlanden und Slowenien bei den jeweiligen Staatsbahnen im Einsatz. 

6. September 2021
"Nez-Cassé" - vor knapp vierzig Jahren zum ersten Mal gesehen, war die Formgebung der Lok dann doch etwas gewöhnungsbedürftig, aber mit der Zeit gefielen mir die eigenwilligen Nez-cassé E-Loks. Die SNCF BB 22391 ist bei Pougny-Chancy mit ihrem TER auf dem Weg nach Lyon. Der Zug kommt aus Genève und erreicht in Pougny-Chancy den ersten Bahnhof in Frankreich, wobei der nächste Halt erst Bellegarde (Ain) sein wird. In Pougny-Chancy halten nur die Léman-Express Züge SL6, die jedoch nur zu den Hauptverkehrszeiten verkehren, während in Changy, das ca. 10 Geh-Minunten von hier entfernt und in der Schweiz liegt, in der Regel stündlich über einen Bus nach Genève verfügt. Die "Nez-Cassé Loks waren/sind auch in Belgien, den Niederlanden und Slowenien bei den jeweiligen Staatsbahnen im Einsatz. 6. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Diese kleine SNCF Bildserie wäre unvollständig, würde nicht auch ein SNCF TGV zu sehen sein! Die Wahl fiel auf den SNCF TGV Duplex mit dem Triebkopf 803 der unter der Frankreich typischen massiven Signalbrücke den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux erreicht.

22. Marz 2022
Diese kleine SNCF Bildserie wäre unvollständig, würde nicht auch ein SNCF TGV zu sehen sein! Die Wahl fiel auf den SNCF TGV Duplex mit dem Triebkopf 803 der unter der Frankreich typischen massiven Signalbrücke den Bahnhof von Chambéry-Challes-les-Eaux erreicht. 22. Marz 2022
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria 4719 durchfährt am 04.09.2023 den Bahnhof Muttenz.
TGV Lyria 4719 durchfährt am 04.09.2023 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

TGV Lyria 4719 durchfährt am 22.08.2023 den Bahnhof Rupperswil.
TGV Lyria 4719 durchfährt am 22.08.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

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