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Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen

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Der SNCF Z 850 N° 54 (94 87 0001 858-3 F-SNCF) verlässt als TER 18920 Argentière. Der Zug ist in Vallorcine gestartet und fährt bis nach St-Gervais les Bains le Fayet und zeigt sich hier vor dem Hintergrund der Mont-Blanc Gruppe.

7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 54 (94 87 0001 858-3 F-SNCF) verlässt als TER 18920 Argentière. Der Zug ist in Vallorcine gestartet und fährt bis nach St-Gervais les Bains le Fayet und zeigt sich hier vor dem Hintergrund der Mont-Blanc Gruppe. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Elektrischer Bahnbetrieb geht auch ohne Fahrleitung: In St-Gervais les Bains le Fayet wartet der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) auf seinen nächsten Einsatz im Pendelverkehr Les Houches - Vallorcine. 

7. Juli 2020
Elektrischer Bahnbetrieb geht auch ohne Fahrleitung: In St-Gervais les Bains le Fayet wartet der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) auf seinen nächsten Einsatz im Pendelverkehr Les Houches - Vallorcine. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) verlässt Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab. 

7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) verlässt Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TMR Beh 4/8 71 erreicht als Regionalzug 26220 von Martigny kommend sein Ziel Vallorcine.  
Rechts im Bild das Ausfahrtsignal C 110 welches von der Form und Nummerierung her überraschend schweizerischem Standard entspricht, während links im Bild die Weiche einen typischen SNCF Handweichenmechanismus aufweist.

7. Juli 2020
Der TMR Beh 4/8 71 erreicht als Regionalzug 26220 von Martigny kommend sein Ziel Vallorcine. Rechts im Bild das Ausfahrtsignal C 110 welches von der Form und Nummerierung her überraschend schweizerischem Standard entspricht, während links im Bild die Weiche einen typischen SNCF Handweichenmechanismus aufweist. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TMR Beh 4/8 N° 72 als Regionalzug 26222 von Martingy nach Vallorcine zwischen Châtelard und Vallorcine. Links oben im Bild ist Staumauer des Lac d'Emosson zu erkennen. 

7. Juli 2020
Der TMR Beh 4/8 N° 72 als Regionalzug 26222 von Martingy nach Vallorcine zwischen Châtelard und Vallorcine. Links oben im Bild ist Staumauer des Lac d'Emosson zu erkennen. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der  Petit Train Jaune  (klener gelber Zug) der  Linge de Cerdange  fährt am ehemaligen Bahnhof Ur Les Escaldes am 02.07.2019 vorbei. Der plötzlicher Sommerregen verwirrte meine Fotopläne für diesen Zug. Ich konnte nur dieses eine Foto machen.
Der "Petit Train Jaune" (klener gelber Zug) der "Linge de Cerdange" fährt am ehemaligen Bahnhof Ur Les Escaldes am 02.07.2019 vorbei. Der plötzlicher Sommerregen verwirrte meine Fotopläne für diesen Zug. Ich konnte nur dieses eine Foto machen.
Dmitry Mamin

x206 + 113, Algajola, 315, 20.08.2005.
x206 + 113, Algajola, 315, 20.08.2005.
Christian Wenger

Ein damals noch fast fabrikneuer* SNCF / TMR BDeh 4/8 / Z800 erreicht von Saint Gervais kommend den Bahnhof von Chamonix.

Analoges Bild vom 10. Feb. 2000

* Inbetriebsetzung 1997
Ein damals noch fast fabrikneuer* SNCF / TMR BDeh 4/8 / Z800 erreicht von Saint Gervais kommend den Bahnhof von Chamonix. Analoges Bild vom 10. Feb. 2000 * Inbetriebsetzung 1997
Stefan Wohlfahrt

x206 + 113, Sainte Restitude, 319, 20.08.2005.
x206 + 113, Sainte Restitude, 319, 20.08.2005.
Christian Wenger

x206 + 113, Davia, 326, 19.08.2005.
x206 + 113, Davia, 326, 19.08.2005.
Christian Wenger

Ein TMR /SNCF BDeh 4/8 bzw. Z800 auf der Fahrt in Richtung Chamonix Mont Blanc zwischen Vallorcine und Le Buet.

 20. Feb. 2015
Ein TMR /SNCF BDeh 4/8 bzw. Z800 auf der Fahrt in Richtung Chamonix Mont Blanc zwischen Vallorcine und Le Buet. 20. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

x206 + 113, Algajola, 313, 21.08.2005.
x206 + 113, Algajola, 313, 21.08.2005.
Christian Wenger

Mit dem Firmen Handy schnell mal die Bimmelbahn in Calvi gespechtet. Am 29.06.2019 war auch auf Korsika ein heisser Tag das man sich im Meer mal kurz erfrischen wollte bevor es zum schuften ging. Im Hintergrund die Festung und mehrere Boote im Trockendock.
Mit dem Firmen Handy schnell mal die Bimmelbahn in Calvi gespechtet. Am 29.06.2019 war auch auf Korsika ein heisser Tag das man sich im Meer mal kurz erfrischen wollte bevor es zum schuften ging. Im Hintergrund die Festung und mehrere Boote im Trockendock.
Flo Weiss

Triebzug 'Jeanne' der Tramway du Montblanc quält sich samt Steuerwagen die Steigung vor dem Haltepunkt Bellevue hinauf. Man beachte die Gleislage und die schiefen Masten.

Ursprünglich war geplant, die Zahnradbahn bis auf den Mont Blanc zu bauen. Dies erwies sich jedoch als zu aufwändig, sodass die Bahn nur bis zur Nid d'Aigle, der mit 2362 höchsten Bahnstation Frankreichs gebaut wurde.

Aufnahme vom 10.08.2016, 14:55
Triebzug 'Jeanne' der Tramway du Montblanc quält sich samt Steuerwagen die Steigung vor dem Haltepunkt Bellevue hinauf. Man beachte die Gleislage und die schiefen Masten. Ursprünglich war geplant, die Zahnradbahn bis auf den Mont Blanc zu bauen. Dies erwies sich jedoch als zu aufwändig, sodass die Bahn nur bis zur Nid d'Aigle, der mit 2362 höchsten Bahnstation Frankreichs gebaut wurde. Aufnahme vom 10.08.2016, 14:55
JWABID

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