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Irland und Nordirland

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DART 8329 vor Connolly Station in Dublin. Die Wagen der DART sind zwar relativ neu, die Gleise sollten allerdings dringend modernisert werden. Es gibt immer noch Streckenabschnitte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h und weniger. Die DART benutzt im Wesentlichen alte Bahnstrecken der irischen Bahn, die zum Teil im 19. Jahrhundert erbaut wurden.
Aufnahme: 9. Mai 2018.
DART 8329 vor Connolly Station in Dublin. Die Wagen der DART sind zwar relativ neu, die Gleise sollten allerdings dringend modernisert werden. Es gibt immer noch Streckenabschnitte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h und weniger. Die DART benutzt im Wesentlichen alte Bahnstrecken der irischen Bahn, die zum Teil im 19. Jahrhundert erbaut wurden. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8300

263 1200x798 Px, 21.05.2018

DART 8604 vor Connolly Station in Dublin. Die charakteristischen grünen Züge nutzen ein Oberleitungssystem mit 1500 Volt Gleichstrom, das aus diesem Grund geschaffen wurde und die einzige elektrifizierte Strecke in der Republik Irland darstellt.
Aufnahme: 9. Mai 2018.
DART 8604 vor Connolly Station in Dublin. Die charakteristischen grünen Züge nutzen ein Oberleitungssystem mit 1500 Volt Gleichstrom, das aus diesem Grund geschaffen wurde und die einzige elektrifizierte Strecke in der Republik Irland darstellt. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8600

284 1200x801 Px, 21.05.2018

DART 8607 am Connolly Station in Dublin. Die Streckenführung des DART ist historisch bedeutsam – der Abschnitt zwischen dem Zentrum Dublins und Dún Laoghaire wurde als eine der ersten Eisenbahnverbindungen Irlands bereits 1834 als Dublin and Kingstown Railway eröffnet.
Aufnahme: 9. Mai 2018.
DART 8607 am Connolly Station in Dublin. Die Streckenführung des DART ist historisch bedeutsam – der Abschnitt zwischen dem Zentrum Dublins und Dún Laoghaire wurde als eine der ersten Eisenbahnverbindungen Irlands bereits 1834 als Dublin and Kingstown Railway eröffnet. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8600

204 1200x796 Px, 21.05.2018

Die Straßenbahn LUAS 4012 in Marlborough Street in Dublin.
Aufnahme: 9. Mai 2018.
Die Straßenbahn LUAS 4012 in Marlborough Street in Dublin. Aufnahme: 9. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Die Straßenbahn LUAS 3009 am Beresford Place unter der Hochbahn von DART. Auf der Brücke wird die Straßenbahn von einem Treibzug überquert. Aufnahme: 10. Mai 2018.
Die Straßenbahn LUAS 3009 am Beresford Place unter der Hochbahn von DART. Auf der Brücke wird die Straßenbahn von einem Treibzug überquert. Aufnahme: 10. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Die Straßenbahn LUAS 5013 auf der Rosie Hacket Bridge über River Liffey in Dublin.
Aufnahme: 12. Mai 2018.
Die Straßenbahn LUAS 5013 auf der Rosie Hacket Bridge über River Liffey in Dublin. Aufnahme: 12. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

LUAS 5028 in Parnell Street in Dublin. Die Straßenbahn Dublin verkehrt seit dem Jahr 2004 wieder in der irischen Hauptstadt. Sie wird mit dem irischen Wort luas bezeichnet, was Geschwindigkeit bedeutet. 
Aufnahme: 12. Mai 2018.
LUAS 5028 in Parnell Street in Dublin. Die Straßenbahn Dublin verkehrt seit dem Jahr 2004 wieder in der irischen Hauptstadt. Sie wird mit dem irischen Wort luas bezeichnet, was Geschwindigkeit bedeutet. Aufnahme: 12. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Die Dubliner Straßenbahn LUAS (»Speed« auf Irisch) 3010 in Upper O'Connell Street. Aufnahme: 10. Mai 2018.
Die Dubliner Straßenbahn LUAS (»Speed« auf Irisch) 3010 in Upper O'Connell Street. Aufnahme: 10. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Treibzug DART (Dublin Area Rapid Transit) 8607vor dem Hauptbahnhof Connolly Station in Dublin. Aufnahme: 11. Mai 2018.
Treibzug DART (Dublin Area Rapid Transit) 8607vor dem Hauptbahnhof Connolly Station in Dublin. Aufnahme: 11. Mai 2018.
Hans Christian Davidsen

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8600

188 1200x795 Px, 19.05.2018

Ein DART an der Küste bei Killiney, Country Wicklow
Ein DART an der Küste bei Killiney, Country Wicklow
Oliver Obi

Zeit schränkte die Möglichkeiten, Nebel die Sicht ein. Trotzdem wolle ich nicht darauf verzichten, ein Bild beim knappen Umsteigen vom IC Dublin Cork zum Anschlusszug nach Limerick (über Nenagh) zu machen und nun hier zu zeigen. 
4. Oktober 2006
Zeit schränkte die Möglichkeiten, Nebel die Sicht ein. Trotzdem wolle ich nicht darauf verzichten, ein Bild beim knappen Umsteigen vom IC Dublin Cork zum Anschlusszug nach Limerick (über Nenagh) zu machen und nun hier zu zeigen. 4. Oktober 2006
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / Class 2700

127 1200x721 Px, 22.12.2017

Der moderne Zug hinter der Irish Rail CIE BB 187 täuscht, die Diesellok ist nicht die Zuglok des IC nach Cork, sondern ist  nur  für den Rangierdienst in Dublin Heuston tätig. 
16. Sept. 2007
Der moderne Zug hinter der Irish Rail CIE BB 187 täuscht, die Diesellok ist nicht die Zuglok des IC nach Cork, sondern ist "nur" für den Rangierdienst in Dublin Heuston tätig. 16. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der DART Triebzug 8105 macht mit einem weiteren einen Halt in Dún Laoghaire. Von hier aus bestehen Fährverbindungen über die Irische See nach Wales und England.
18. Sept. 2007
Der DART Triebzug 8105 macht mit einem weiteren einen Halt in Dún Laoghaire. Von hier aus bestehen Fährverbindungen über die Irische See nach Wales und England. 18. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8100

265  2 1200x882 Px, 14.12.2017

Der NIR Diesltriebwagen 8457 steht in Portrush. Stündlich pendelt er zwischen Portrush und dem etwa vier Meilen entfernten Coleraine, wo leider nur zweistündlich Anschluss nach Belfast und Derry besteht.
19. Sept 2007
Der NIR Diesltriebwagen 8457 steht in Portrush. Stündlich pendelt er zwischen Portrush und dem etwa vier Meilen entfernten Coleraine, wo leider nur zweistündlich Anschluss nach Belfast und Derry besteht. 19. Sept 2007
Stefan Wohlfahrt

Die Irish Rail CIE Diesellok CC 082 wartet im ihrem IC in Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) auf die Abfahrt nach Sligo.
Analog Bild, Juni 2001
Die Irish Rail CIE Diesellok CC 082 wartet im ihrem IC in Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) auf die Abfahrt nach Sligo. Analog Bild, Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Der Irish Rail CIE Arrow Dieseltriebzug 2710 verlässt Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) in nördlicher Richtung.
Analog Bild, Juni 2001
Der Irish Rail CIE Arrow Dieseltriebzug 2710 verlässt Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) in nördlicher Richtung. Analog Bild, Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Die Irish Rail CIE Diesellok CC 087 erreicht im ihrem IC Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile).
Analog Bild, Juni 2001
Die Irish Rail CIE Diesellok CC 087 erreicht im ihrem IC Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile). Analog Bild, Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Ein Dublin LUAS Tram fährt am Grand Canal entlang Richtung Innenstadt. 
18. Sept. 2007
Ein Dublin LUAS Tram fährt am Grand Canal entlang Richtung Innenstadt. 18. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS

155  2 1200x743 Px, 02.09.2017

In der kleinen Station Buschmils ist die Reise von Giant's Causeway schon zu Ende und die die 1949 gebaute Barclay 0-4-0WT Shane umfäaht ihren Zug für die Rückfahrt. 
22. September 2007
In der kleinen Station Buschmils ist die Reise von Giant's Causeway schon zu Ende und die die 1949 gebaute Barclay 0-4-0WT Shane umfäaht ihren Zug für die Rückfahrt. 22. September 2007
Stefan Wohlfahrt

Buschmills, Weltbekannt, wird doch hier seit 1608 Whiskey gebrannt. Seiher streiten sich die Schotten und die Iren, wer den ältesten Whisky bzw. Whiskey hat; doch nicht nur in der ältesten Wiskey Distillerie steigt Rauch in den Himmel, hin und wieder kommt von Giant's Causeway ein Dampfzug angefahren und ziert mit seinem Torffeuer-Rauch den Himmel.
Das Bild zeigt die 1949 gebaute Barclay 0-4-0WT  Shane  beim Umfahren ihres Museumszuges.
22. Sept. 2007
Buschmills, Weltbekannt, wird doch hier seit 1608 Whiskey gebrannt. Seiher streiten sich die Schotten und die Iren, wer den ältesten Whisky bzw. Whiskey hat; doch nicht nur in der ältesten Wiskey Distillerie steigt Rauch in den Himmel, hin und wieder kommt von Giant's Causeway ein Dampfzug angefahren und ziert mit seinem Torffeuer-Rauch den Himmel. Das Bild zeigt die 1949 gebaute Barclay 0-4-0WT "Shane" beim Umfahren ihres Museumszuges. 22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

In Belfast Victoria Station steht auf Gleis 1 der NIR Dieseltriebzug 3007 vor der Kulisse des Hotel Europa. 
24. Sept. 2007
In Belfast Victoria Station steht auf Gleis 1 der NIR Dieseltriebzug 3007 vor der Kulisse des Hotel Europa. 24. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Ein schwerer schneller Zug kann so zerbrechlich wirken, wenn er in der entsprechenden Landschaft fährt. Hier schlängelt sich ein DART-Zug an der Küste zwischen Bray und Greystones entlang. 6.8.2017
Ein schwerer schneller Zug kann so zerbrechlich wirken, wenn er in der entsprechenden Landschaft fährt. Hier schlängelt sich ein DART-Zug an der Küste zwischen Bray und Greystones entlang. 6.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8300

226  1 1200x900 Px, 22.08.2017

Der Mensch und die Natur. An solchen Stellen staunt man über beide, denn diese Bahnstrecke wurde bereits in den 1850er Jahren gebaut! Mehr oder weniger parallel verläuft ein gut genutzter Wanderweg, der immer wieder tolle Einblicke ermöglicht. Hier fährt gerade ein Zug der Class 22000 durch. Zwischen Bray und Greystones, 6.8.2017
Der Mensch und die Natur. An solchen Stellen staunt man über beide, denn diese Bahnstrecke wurde bereits in den 1850er Jahren gebaut! Mehr oder weniger parallel verläuft ein gut genutzter Wanderweg, der immer wieder tolle Einblicke ermöglicht. Hier fährt gerade ein Zug der Class 22000 durch. Zwischen Bray und Greystones, 6.8.2017
Thomas Wendt

Die 6 Kilometer lange Wanderstrecke zwischen Bray und Greystones ist sehr beliebt - und nicht wenige Kinder wollen hier und da warten, um den Zug aus dem Tunnel fahren zu sehen. DART #8629 in RIchtung Malahide am 6.8.2017 nahe Bray
Die 6 Kilometer lange Wanderstrecke zwischen Bray und Greystones ist sehr beliebt - und nicht wenige Kinder wollen hier und da warten, um den Zug aus dem Tunnel fahren zu sehen. DART #8629 in RIchtung Malahide am 6.8.2017 nahe Bray
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8600

224  1 1200x900 Px, 11.08.2017

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