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Irland und Nordirland

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Blick aus Dundrum Station in Richtung Südosten. 5.8.2017
Blick aus Dundrum Station in Richtung Südosten. 5.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS

157 1200x900 Px, 11.08.2017

In Dundrum wird eine riesige Straßenkreuzung überquert. Die William Dargan Bridge wurde eigens für die LUAS-Straßenbahn im Jahre 2004 errichtet. Sie ist nach dem irischen Ingenieur William Dargan benannt, der im 19. Jahrhundert am Bau der meisten Bahnstrecken in Irland als Konstrukteur beteiligt war. 5.8.2017, Dundrum
In Dundrum wird eine riesige Straßenkreuzung überquert. Die William Dargan Bridge wurde eigens für die LUAS-Straßenbahn im Jahre 2004 errichtet. Sie ist nach dem irischen Ingenieur William Dargan benannt, der im 19. Jahrhundert am Bau der meisten Bahnstrecken in Irland als Konstrukteur beteiligt war. 5.8.2017, Dundrum
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Cross City

173 1200x900 Px, 11.08.2017

In Ranelagh fährt die LUAS-Straßenbahn auf eigenem Gleisbett, hier erfolgt ein Ebenenwechsel etwa aus Dachhöhe herunter auf die normale Ebene. Die grüne Linie ist eine von zwei Straßenbahnlinien, die im Jahr 2004 ihren Betrieb aufnahmen. Auf den alten Bahngleisen werden Geschwindigkeiten bis zu 70 km/h gefahren. Diese Bahn fährt gerade stadteinwärts zu einer provisorischen Endhaltestelle, die durch Streckenbaumaßnahmen (Verknüpfung beider Linien) nötig wurde. 5.8.2017, Ranelagh
In Ranelagh fährt die LUAS-Straßenbahn auf eigenem Gleisbett, hier erfolgt ein Ebenenwechsel etwa aus Dachhöhe herunter auf die normale Ebene. Die grüne Linie ist eine von zwei Straßenbahnlinien, die im Jahr 2004 ihren Betrieb aufnahmen. Auf den alten Bahngleisen werden Geschwindigkeiten bis zu 70 km/h gefahren. Diese Bahn fährt gerade stadteinwärts zu einer provisorischen Endhaltestelle, die durch Streckenbaumaßnahmen (Verknüpfung beider Linien) nötig wurde. 5.8.2017, Ranelagh
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Cross City

172 1200x900 Px, 11.08.2017

Wechsel vom normalen städtischen Straßenbahnbetrieb auf einen stadtbahnähnlichen Betrieb (mit 70 km/h) - hier wird auf ein Viadukt gefahren, das bis zur nächsten Station Ranelagh besteht. Dublin nahe der Station Charlemont, 5.8.2017
Wechsel vom normalen städtischen Straßenbahnbetrieb auf einen stadtbahnähnlichen Betrieb (mit 70 km/h) - hier wird auf ein Viadukt gefahren, das bis zur nächsten Station Ranelagh besteht. Dublin nahe der Station Charlemont, 5.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Cross City

150 1200x838 Px, 11.08.2017

Holywood nahe Belfast - Durchfahrt eines Northern Ireland Rail-Zuges der Class 4000 am 4.8.2017
Holywood nahe Belfast - Durchfahrt eines Northern Ireland Rail-Zuges der Class 4000 am 4.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 4000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

208 1200x900 Px, 10.08.2017

Licht an! Der DART bahnt sich seinen Weg durch Licht und Schatten, die an diesem Tag ein interessantes Wechselspiel vollführten. Eine Stunde zuvor hätte man den Zug im Regennebel kaum sehen können. 2.8.2017, Killiney
Licht an! Der DART bahnt sich seinen Weg durch Licht und Schatten, die an diesem Tag ein interessantes Wechselspiel vollführten. Eine Stunde zuvor hätte man den Zug im Regennebel kaum sehen können. 2.8.2017, Killiney
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8400

176 1200x883 Px, 10.08.2017

Bahnstrecke an der Küste - viele der DART-Linien, die von Dublin ausgehen, führen durch malerische Landschaften. Neben der Linie zur Halbinsel Howth ist diese Linie in Richtung Greystones mein besonderer Tipp. 2.8.2017, bei Killiney
Bahnstrecke an der Küste - viele der DART-Linien, die von Dublin ausgehen, führen durch malerische Landschaften. Neben der Linie zur Halbinsel Howth ist diese Linie in Richtung Greystones mein besonderer Tipp. 2.8.2017, bei Killiney
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8400

165 1200x891 Px, 10.08.2017

Einfahrt des DART 8611 in Richtung Malahide in der Station Killiney. Die Brückenkonstruktionen mit hohen Seitenwänden, die beim Überqueren ein Einsehen der Strecke stark erschweren, sind typisch für England und Irland. 2.8.2017, Killiney
Einfahrt des DART 8611 in Richtung Malahide in der Station Killiney. Die Brückenkonstruktionen mit hohen Seitenwänden, die beim Überqueren ein Einsehen der Strecke stark erschweren, sind typisch für England und Irland. 2.8.2017, Killiney
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8600

204  1 1200x900 Px, 10.08.2017

Viel los in Dublin Connolly: Zug 29114 scheint gerade zu rangieren, während sich aus der Ferne ein Zug der Class 22000 nähert. 1.8.2017
Viel los in Dublin Connolly: Zug 29114 scheint gerade zu rangieren, während sich aus der Ferne ein Zug der Class 22000 nähert. 1.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 29000, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 22000 ICR-Intercity

284  5 1200x900 Px, 09.08.2017

Enterprise-Zug auf dem Weg von Dublin Connolly nach Belfast Central Station. In Malahide durchquert der Zug die Bucht auf einem Damm. 1.8.2017
Enterprise-Zug auf dem Weg von Dublin Connolly nach Belfast Central Station. In Malahide durchquert der Zug die Bucht auf einem Damm. 1.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Unternehmen / Enterprise Services (Belfast-Dublin)

160 1200x848 Px, 09.08.2017

In Dublin verlaufen die Bahnlinien teils durch dicht besiedeltes Gebiet. Hier fährt der DART-Zug Nr. 8627 auf dem Weg nach Howth gerade in Dublin Connolly ein. 1.8.2017
In Dublin verlaufen die Bahnlinien teils durch dicht besiedeltes Gebiet. Hier fährt der DART-Zug Nr. 8627 auf dem Weg nach Howth gerade in Dublin Connolly ein. 1.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8600

188 1200x952 Px, 09.08.2017

Nicht viel Los in Dublin Docklands, zumindest im Bahnhof. Ab und an verirrt sich ein Commuter Train (Pendlerzug) in die Station. Zug 22249 am 31.7.2017 bei der Einfahrt.
Nicht viel Los in Dublin Docklands, zumindest im Bahnhof. Ab und an verirrt sich ein Commuter Train (Pendlerzug) in die Station. Zug 22249 am 31.7.2017 bei der Einfahrt.
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 22000 ICR-Intercity

214  1 1200x717 Px, 09.08.2017

Da schleicht sich etwas an. Belfast hat einen sehr hohen Anteil an Autofahrern, was sich in breiten Autobahnschneisen und an schwer erreichbaren Bahnstrecken zeigt. In Holywood wurde ich dann aber doch fündig, hier fährt gerade ein Zug Richtung Bangor durch. 4.8.2017
Da schleicht sich etwas an. Belfast hat einen sehr hohen Anteil an Autofahrern, was sich in breiten Autobahnschneisen und an schwer erreichbaren Bahnstrecken zeigt. In Holywood wurde ich dann aber doch fündig, hier fährt gerade ein Zug Richtung Bangor durch. 4.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

214 1200x1189 Px, 06.08.2017

In Holywood erwischte ich einen aus Bangor kommenden Translink-Zug in Richtung Belfast Central. 4.8.2017
In Holywood erwischte ich einen aus Bangor kommenden Translink-Zug in Richtung Belfast Central. 4.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

195 1200x818 Px, 06.08.2017

Blick von der East Bridge Street in Belfast auf die Bahnstrecke, hier Zug 4002 am 4.8.2017
Blick von der East Bridge Street in Belfast auf die Bahnstrecke, hier Zug 4002 am 4.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 4000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

299  5 1200x900 Px, 06.08.2017

Der Enterprise-Zug von Belfast nach Dublin braucht für die 142 Kilometer (Luftlinie) über zwei Stunden. Insbesondere im Bereich von Belfast wird relativ langsam und teilweise kurvenreich gefahren. Hier erwischte ich den Zug nach Dublin kurz nach seiner Ausfahrt in Belfast Central Station, in der Station Botanic. 3.8.2017
Der Enterprise-Zug von Belfast nach Dublin braucht für die 142 Kilometer (Luftlinie) über zwei Stunden. Insbesondere im Bereich von Belfast wird relativ langsam und teilweise kurvenreich gefahren. Hier erwischte ich den Zug nach Dublin kurz nach seiner Ausfahrt in Belfast Central Station, in der Station Botanic. 3.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Unternehmen / Enterprise Services (Belfast-Dublin), Irland und Nordirland / Personenwagen / Steuerwagen

275  2 1200x885 Px, 06.08.2017

Translink-Zug in Jordanstown. Von Belfast Central aus werden sternförmig 3 Richtungen mit dem S-Bahn-ähnlichen System bedient. Die Bezeichnung Translink beinhaltet aber ebenso einige Busbetriebe in der Region. Fahrzeug 3014 in Richtung Belfast Central kurz vor der Station Jordanstown. 3.8.2017
Translink-Zug in Jordanstown. Von Belfast Central aus werden sternförmig 3 Richtungen mit dem S-Bahn-ähnlichen System bedient. Die Bezeichnung Translink beinhaltet aber ebenso einige Busbetriebe in der Region. Fahrzeug 3014 in Richtung Belfast Central kurz vor der Station Jordanstown. 3.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·

193 1200x900 Px, 06.08.2017

Nachdem die Northern Ireland Railways bis zur Jahrtausendwende nur über Züge verfügte, die zusehends in die Jahre kamen (Class 80), wurden ab 2002 23 dieser Dreiwagenzüge vom spanischen Hersteller CAF geliefert. Im Translink-Dienst um Belfast, der mit einer S-Bahn vergleichbar ist, fahren die bis zu 145 km/h schnellen Züge immer mit einem Zugbegleiter. Jordanstown, 3.8.2017
Nachdem die Northern Ireland Railways bis zur Jahrtausendwende nur über Züge verfügte, die zusehends in die Jahre kamen (Class 80), wurden ab 2002 23 dieser Dreiwagenzüge vom spanischen Hersteller CAF geliefert. Im Translink-Dienst um Belfast, der mit einer S-Bahn vergleichbar ist, fahren die bis zu 145 km/h schnellen Züge immer mit einem Zugbegleiter. Jordanstown, 3.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000

156 1200x900 Px, 06.08.2017

Im Hafen von Dún Laoghaire üben Schüler das Segeln - derweil fährt ein DART (#8326) in Richtung Greystones vorbei. 2.8.2017
Im Hafen von Dún Laoghaire üben Schüler das Segeln - derweil fährt ein DART (#8326) in Richtung Greystones vorbei. 2.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8300

165 1200x884 Px, 04.08.2017

Dún Laoghaire am 2.8.2017 - Ein Dart in Richtung Dublin fährt durch.
Dún Laoghaire am 2.8.2017 - Ein Dart in Richtung Dublin fährt durch.
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8300

161 1200x886 Px, 04.08.2017

DART in Dublin und Umgebung - viele Strecken dieses S-Bahn-ähnlichen Systems führen an der Küste entlang. Wenige Minuten liegen so zwischen hektischer Großstadt und malerischen Landschaften. Zug 8128 am 2.8.2017 zwischen Killiney and Dalkey.
DART in Dublin und Umgebung - viele Strecken dieses S-Bahn-ähnlichen Systems führen an der Küste entlang. Wenige Minuten liegen so zwischen hektischer Großstadt und malerischen Landschaften. Zug 8128 am 2.8.2017 zwischen Killiney and Dalkey.
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8100

329  2 1200x883 Px, 03.08.2017

Immer an der Küste entlang - ein DART-Zug (#8326) in Richtung Malahide (über Dublin) kurz nach der Ausfahrt aus Killiney. 2.8.2017
Immer an der Küste entlang - ein DART-Zug (#8326) in Richtung Malahide (über Dublin) kurz nach der Ausfahrt aus Killiney. 2.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8300

266  2 1200x900 Px, 03.08.2017

Mit dem Grünen ins Grüne - DART-Zug kurz vor der Ausfahrt aus Killiney. 2.8.2017
Mit dem Grünen ins Grüne - DART-Zug kurz vor der Ausfahrt aus Killiney. 2.8.2017
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8100

195 1200x900 Px, 03.08.2017

Straßenbahn im städtischen Getümmel der Abbey Street. Hier liegt das Einkaufsviertel der Stadt. Es ist nicht klar zu erkennen, ob die Menschengruppe tatsächlich einsteigen will - nach meiner Beobachtung sind die Bahnen auf dieser Strecke oft stark überfüllt. 2.8.2017, Dublin
Straßenbahn im städtischen Getümmel der Abbey Street. Hier liegt das Einkaufsviertel der Stadt. Es ist nicht klar zu erkennen, ob die Menschengruppe tatsächlich einsteigen will - nach meiner Beobachtung sind die Bahnen auf dieser Strecke oft stark überfüllt. 2.8.2017, Dublin
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS, Irland und Nordirland / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis

207  1 1200x900 Px, 03.08.2017

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