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Kanada

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Nach der Mitfahrt auf der Dampflok bat ich das Lokpersonal als Dankeschön noch für ein Foto vor der Lok 1077 fzu posieren. Die Erlaubnis das Foto hochzuladen liegt vor.

Fort Steele 16.08.2022
Nach der Mitfahrt auf der Dampflok bat ich das Lokpersonal als Dankeschön noch für ein Foto vor der Lok 1077 fzu posieren. Die Erlaubnis das Foto hochzuladen liegt vor. Fort Steele 16.08.2022
Dennis Fiedler

USA / Dampfloks / Baldwin Class 2-6-2 Prairie, Kanada / Museumsbahnen / Fort Steele Railway, Das erste Mal in Nordamerika

116 1200x753 Px, 26.09.2022

RAILWAY CROSSING  Eine Momentaufnahme bei der Fort Steele Railway.

Fort Steele 16.08.2022
RAILWAY CROSSING Eine Momentaufnahme bei der Fort Steele Railway. Fort Steele 16.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Museumsbahnen / Fort Steele Railway, Das erste Mal in Nordamerika

55 1200x800 Px, 26.09.2022

Auch bei der Fort Steele Railway gibt es 2 Speeder zu sehen. Ebenso hat man dort einen Schneepflug und eine kleine Rangierlok ausgestellt im Hintergrund sieht man noch einen grünen Personenwagen.

Fort Steele 16.08.2022
Auch bei der Fort Steele Railway gibt es 2 Speeder zu sehen. Ebenso hat man dort einen Schneepflug und eine kleine Rangierlok ausgestellt im Hintergrund sieht man noch einen grünen Personenwagen. Fort Steele 16.08.2022
Dennis Fiedler

Blick auf die bei Fort Steele abzweigende Strecke nach Cranbrook. Hier überquert sie den Kootenay River. 

Fort Steele 16.08.2022
Blick auf die bei Fort Steele abzweigende Strecke nach Cranbrook. Hier überquert sie den Kootenay River. Fort Steele 16.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Das erste Mal in Nordamerika

76 1200x800 Px, 26.09.2022

Blick auf den Bahnhof sowie die Einsatzstelle der Canadian Pacific Railway bei Fort Steele. Besonders schön kann man von dort die Kohlezüge beobachten die sich endlos durchs Tal schlängeln.

Fort Steele 16.08.2022
Blick auf den Bahnhof sowie die Einsatzstelle der Canadian Pacific Railway bei Fort Steele. Besonders schön kann man von dort die Kohlezüge beobachten die sich endlos durchs Tal schlängeln. Fort Steele 16.08.2022
Dennis Fiedler

Einfach mal so richtig Dampf ablassen. Beim Aufenthalt am Aussichtspunkt auf den Kootenay River wurde an der 1077 mal richtig Dampf abgelassen. Der Fotostandort war über einen Pfad legal zu erreichen. Es schaut näher am Gleis aus als es war durch die engen Gleisraidne vor Ort.

Fort Steele 16.08.2022
Einfach mal so richtig Dampf ablassen. Beim Aufenthalt am Aussichtspunkt auf den Kootenay River wurde an der 1077 mal richtig Dampf abgelassen. Der Fotostandort war über einen Pfad legal zu erreichen. Es schaut näher am Gleis aus als es war durch die engen Gleisraidne vor Ort. Fort Steele 16.08.2022
Dennis Fiedler

USA / Dampfloks / Baldwin Class 2-6-2 Prairie, Kanada / Regionen / Alberta, Das erste Mal in Nordamerika

67 1200x795 Px, 19.09.2022

Neben 2 offenen überdachten Wagen hing am Museumszug auch ein geschlossener Wagen aus Groß Britanien. Natürlich durfte auch der Wasserturm bei einer Westernbahn mit Dampflok nicht fehlen.

Fort Steele 16.08.2022
Neben 2 offenen überdachten Wagen hing am Museumszug auch ein geschlossener Wagen aus Groß Britanien. Natürlich durfte auch der Wasserturm bei einer Westernbahn mit Dampflok nicht fehlen. Fort Steele 16.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Personenwagen / ~ Sonstige, Kanada / Regionen / Alberta, Das erste Mal in Nordamerika

55 1200x807 Px, 19.09.2022

Bei der historischen Stadt Fort Steele baute man für Touristen eine kleine 4km lange Bahnstrecke auf. Diese Bahnstrecke wurde rein aus touristischen Gründen erbaut. Am 16.8.22 zog die 2-6-2 prairie class locomotive 1077 den Zug über die Strecke. Die Lok wurde 1923 für ein Holzfällerwerk auf Vancouver Island gebaut. In den 1960er Jahren wurde die Lok dort in den Ruhestand geschickt und war somit eine der letzten aktiven Dampfloks in Dienst in Kanada. Der Bundesstaat British Columbia kaufte die Lok und restaurierte die Lok und setzte sie als Museumszug ein. 1979 wurde die Lok eingelagert. 1989 kam die Lok zum Fort Steele und löste dort die Shay Lok 115 ab. Von nun an war die 1077 die Hauptlok vor Ort. 1077 spielte sogar schon in einigen Filmen mit wie etwa Der Graue Fuchs, Die Abenteuer der Natty Gann und Shang-High Noon. Neben 2 Wagen ohne Fenster war am Zugschluss ein geschlossener britischer Wagen.
Bei der historischen Stadt Fort Steele baute man für Touristen eine kleine 4km lange Bahnstrecke auf. Diese Bahnstrecke wurde rein aus touristischen Gründen erbaut. Am 16.8.22 zog die 2-6-2 prairie class locomotive 1077 den Zug über die Strecke. Die Lok wurde 1923 für ein Holzfällerwerk auf Vancouver Island gebaut. In den 1960er Jahren wurde die Lok dort in den Ruhestand geschickt und war somit eine der letzten aktiven Dampfloks in Dienst in Kanada. Der Bundesstaat British Columbia kaufte die Lok und restaurierte die Lok und setzte sie als Museumszug ein. 1979 wurde die Lok eingelagert. 1989 kam die Lok zum Fort Steele und löste dort die Shay Lok 115 ab. Von nun an war die 1077 die Hauptlok vor Ort. 1077 spielte sogar schon in einigen Filmen mit wie etwa Der Graue Fuchs, Die Abenteuer der Natty Gann und Shang-High Noon. Neben 2 Wagen ohne Fenster war am Zugschluss ein geschlossener britischer Wagen.
Dennis Fiedler

USA / Dampfloks / Baldwin Class 2-6-2 Prairie, Kanada / Regionen / Alberta, Das erste Mal in Nordamerika

66 1200x807 Px, 19.09.2022

Zwischen Golden und Brisco im weitem Tal zwischen den Rocky Mountains konnte ich aus dem Wohnmobil heraus meinen ersten kanadischen Güterzug fotografieren. Naja zumindest die Mittellok. Sichtlich verschmutzt mit Kohlestaub zeigt sich die Front von 8730. 

Harrogate 15.08.2022
Zwischen Golden und Brisco im weitem Tal zwischen den Rocky Mountains konnte ich aus dem Wohnmobil heraus meinen ersten kanadischen Güterzug fotografieren. Naja zumindest die Mittellok. Sichtlich verschmutzt mit Kohlestaub zeigt sich die Front von 8730. Harrogate 15.08.2022
Dennis Fiedler

The Last Spike. Bei Craigellachie wurde am 7. November von Lord Strathcona der letzte Gleisnagel der transkontinentalen Bahnstrecke eiingeschlagen und somit fertig gestellt. Heute ist dieser Ort eine Art kleine Ausstellung. 

Craigellachie 14.08.2022
The Last Spike. Bei Craigellachie wurde am 7. November von Lord Strathcona der letzte Gleisnagel der transkontinentalen Bahnstrecke eiingeschlagen und somit fertig gestellt. Heute ist dieser Ort eine Art kleine Ausstellung. Craigellachie 14.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Regionen / British Columbia, Kanada / Museen und Ausstellungen / The Last Spike, Das erste Mal in Nordamerika

51 1200x808 Px, 19.09.2022

Wie fast überall was mit Eisenbahn zu tun hat stellt man gerne eine Caboose als Denkmal auf. So auch am Last Spike in Craigellachie. Im Vordergrund eine Säule als Denkmal mit Gedenktafeln. 

Craigellachie 14.08.2022
Wie fast überall was mit Eisenbahn zu tun hat stellt man gerne eine Caboose als Denkmal auf. So auch am Last Spike in Craigellachie. Im Vordergrund eine Säule als Denkmal mit Gedenktafeln. Craigellachie 14.08.2022
Dennis Fiedler

Wie fast überall was mit Eisenbahn zu tun hat stellt man gerne eine Caboose als Denkmal auf. So auch am Last Spike in Craigellachie.

Craigellachie 14.08.2022
Wie fast überall was mit Eisenbahn zu tun hat stellt man gerne eine Caboose als Denkmal auf. So auch am Last Spike in Craigellachie. Craigellachie 14.08.2022
Dennis Fiedler

The Last Spike. Bei Craigellachie wurde am 7. November 1885 von Lord Strathcona der letzte Gleisnagel der transkontinentalen Bahnstrecke eingeschlagen und somit fertig gestellt. Heute ist dieser Ort eine Art kleine Ausstellung. Der letzte Gleisnagel ist bis heute goldfarben markiert.

Craigellachie 14.08.2022
The Last Spike. Bei Craigellachie wurde am 7. November 1885 von Lord Strathcona der letzte Gleisnagel der transkontinentalen Bahnstrecke eingeschlagen und somit fertig gestellt. Heute ist dieser Ort eine Art kleine Ausstellung. Der letzte Gleisnagel ist bis heute goldfarben markiert. Craigellachie 14.08.2022
Dennis Fiedler

Eine Gedenktafel bei der Siedlung Craigellachie am The Last Spike dankt allen Eisenbahnern die den Bau dieser Eisenbahnlinie ermöglicht haben. Am 7.November 1885 wurde bei Craigellachie der letzte Gleisnagel eingeschalgen und somit die transkontintentale Bahnstrecke fertiggestellt.

Craigellachie 14.08.2022
Eine Gedenktafel bei der Siedlung Craigellachie am The Last Spike dankt allen Eisenbahnern die den Bau dieser Eisenbahnlinie ermöglicht haben. Am 7.November 1885 wurde bei Craigellachie der letzte Gleisnagel eingeschalgen und somit die transkontintentale Bahnstrecke fertiggestellt. Craigellachie 14.08.2022
Dennis Fiedler

Kanada / Regionen / British Columbia, Kanada / Museen und Ausstellungen / The Last Spike, Das erste Mal in Nordamerika

65 1200x800 Px, 18.09.2022

Aus vielen Amerikanischen Filmen bekannt ist die Handhebeldraisine. Auch sie gehörte bis nach 1900 noch zu den Inspetionsfahrzeugen der kanadischen Eisenbahn.

Squamish 13.08.2022
Aus vielen Amerikanischen Filmen bekannt ist die Handhebeldraisine. Auch sie gehörte bis nach 1900 noch zu den Inspetionsfahrzeugen der kanadischen Eisenbahn. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Im Sommer darfs auch gerne Cabrio sein. Dieser Speeder hatte keine Kabine und glich eher einen Eigenbau der Bahngesellschaft.

Squamish 13.08.2022
Im Sommer darfs auch gerne Cabrio sein. Dieser Speeder hatte keine Kabine und glich eher einen Eigenbau der Bahngesellschaft. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Blick auf einen kleinen Speeder mit geschlossener Kabine im Railway Museum of British Columbia. Dieser erinnert mich sehr an den KLV 12. 

Squamish 13.08.2022
Blick auf einen kleinen Speeder mit geschlossener Kabine im Railway Museum of British Columbia. Dieser erinnert mich sehr an den KLV 12. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Pacific Great Eastern RS3 Diesel 561 ist mit 71 Jahren auch nicht mehr die Jüngste Lok. 1951 wurde sie von Montreal Locomotive Works gebaut. it 1600PS ist die RS3 auch für den Güterverkehr geeinget. Die Lok wurde oft als Rangierlok zum rangieren auf Drehscheiben oder bereitstellen oder abziehen von Zügen an Bahnhöfen eingesetzt.

Squamish 13.08.2022
Pacific Great Eastern RS3 Diesel 561 ist mit 71 Jahren auch nicht mehr die Jüngste Lok. 1951 wurde sie von Montreal Locomotive Works gebaut. it 1600PS ist die RS3 auch für den Güterverkehr geeinget. Die Lok wurde oft als Rangierlok zum rangieren auf Drehscheiben oder bereitstellen oder abziehen von Zügen an Bahnhöfen eingesetzt. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Auch in Kanada waren Postzüge ihrer Zeit unentbehrlich. Und so gehört auch ein Postwagen in ein Museum. Der Postwagen 3705 der Canadian Pacific steht in der Halle wettergeschützt. Im Innenraum unterscheiden sich die Kanadischen Postwagen kaum vom deutschen Postwagen. Der INnenraum ist nahezu identisch.

Squamish 13.08.2022
Auch in Kanada waren Postzüge ihrer Zeit unentbehrlich. Und so gehört auch ein Postwagen in ein Museum. Der Postwagen 3705 der Canadian Pacific steht in der Halle wettergeschützt. Im Innenraum unterscheiden sich die Kanadischen Postwagen kaum vom deutschen Postwagen. Der INnenraum ist nahezu identisch. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Der Wagen mit der Nummer 65940 wird als Shovel Operator’s Bunk bezeichnet. Er war ein Begleitwagen für die Schienenkräne und bot dem Arbeitern ein Büro und Schlafplatz während er auf den Baustellen auf der Strecke war.

Squamish 13.08.2022
Der Wagen mit der Nummer 65940 wird als Shovel Operator’s Bunk bezeichnet. Er war ein Begleitwagen für die Schienenkräne und bot dem Arbeitern ein Büro und Schlafplatz während er auf den Baustellen auf der Strecke war. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Im Railway Museum of British Columbia kann man während der Öffnungstage auch eine kleine Runde mit den kleinen Speedern mitfahren. Anders als vermutet läuft dieser Motorwagen in gelb mit Benzin anstatt mit Diesel. Der rote Wagen ist der Beiwagen. Die Fahrzeuge verfügen über keine Federung so das man alles direkt spührt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca 25kmh.

Squamish 13.08.2022
Im Railway Museum of British Columbia kann man während der Öffnungstage auch eine kleine Runde mit den kleinen Speedern mitfahren. Anders als vermutet läuft dieser Motorwagen in gelb mit Benzin anstatt mit Diesel. Der rote Wagen ist der Beiwagen. Die Fahrzeuge verfügen über keine Federung so das man alles direkt spührt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca 25kmh. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Blick auf einen Kran der BC Rail samt Beiwagen im Railway Museum of British Columbia in Squamish. Nähere Daten konnte ich leideer nicht herausfinden.

Squamish 13.08.2022
Blick auf einen Kran der BC Rail samt Beiwagen im Railway Museum of British Columbia in Squamish. Nähere Daten konnte ich leideer nicht herausfinden. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Die Speeder sahen bei jedem Unternehmen individuell anders aus. Besonders ins Auge fiel mir dieser Speeder samt Beiwagen für die Crew. Er gehörte einst der Englewood Railway. Er war bis 2017 im Einsatz. 2017 wurde der Verkehr der Englewood Railway nach einer tödlichen Entgleisung nach 100 Jahren eingestellt und so gelangte der Speeder nach Squamish ins Railway Museum of British Columbia.

Squamish 13.08.2022
Die Speeder sahen bei jedem Unternehmen individuell anders aus. Besonders ins Auge fiel mir dieser Speeder samt Beiwagen für die Crew. Er gehörte einst der Englewood Railway. Er war bis 2017 im Einsatz. 2017 wurde der Verkehr der Englewood Railway nach einer tödlichen Entgleisung nach 100 Jahren eingestellt und so gelangte der Speeder nach Squamish ins Railway Museum of British Columbia. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

Die Speeder sahen bei jedem Unternehmen individuell anders aus. Besonders ins Auge fiel mir dieser Speeder samt Beiwagen für die Crew. Er gehörte einst der Englewood Railway. Er war bis 2017 im Einsatz. 2017 wurde der Verkehr der Englewood Railway nach einer tödlichen Entgleisung nach 100 Jahren eingestellt und so gelangte der Speeder nach Squamish ins Railway Museum of British Columbia.

Squamish 13.08.2022
Die Speeder sahen bei jedem Unternehmen individuell anders aus. Besonders ins Auge fiel mir dieser Speeder samt Beiwagen für die Crew. Er gehörte einst der Englewood Railway. Er war bis 2017 im Einsatz. 2017 wurde der Verkehr der Englewood Railway nach einer tödlichen Entgleisung nach 100 Jahren eingestellt und so gelangte der Speeder nach Squamish ins Railway Museum of British Columbia. Squamish 13.08.2022
Dennis Fiedler

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