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Kenia

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Das Logo der Kenya Railways auf einem teilweise gesunkenem Schiff am 7.6.2012 in Kisumu.
Das Logo der Kenya Railways auf einem teilweise gesunkenem Schiff am 7.6.2012 in Kisumu.
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Kenia / Bahnhöfe / Kisumu

596 1024x680 Px, 27.06.2012

Ein alter Güterwagen auf dem Anschluss zur Eisenbahnfähre in Kisumu am 7.6.2012.
Ein alter Güterwagen auf dem Anschluss zur Eisenbahnfähre in Kisumu am 7.6.2012.
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Noch eine Impression vom Hafengelände Kisumu am 7.6.2012.
Noch eine Impression vom Hafengelände Kisumu am 7.6.2012.
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Der Blick auf das Hafengelände von Kisumu am 7.6.2012. Das Hafengelände ist überall von Gleisen durchzogen, die allerdings nicht mehr befahrbar sind. Auch der Schiffsverkehr musste aufgrund der Wasserhyazinthe weitgehend eingestelt werden.
Der Blick auf das Hafengelände von Kisumu am 7.6.2012. Das Hafengelände ist überall von Gleisen durchzogen, die allerdings nicht mehr befahrbar sind. Auch der Schiffsverkehr musste aufgrund der Wasserhyazinthe weitgehend eingestelt werden.
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Kenia / Bahnhöfe / Kisumu

501 1024x680 Px, 27.06.2012

Dampflok 2921 (Masai of Kenya) am 2.6.2012 im Eisenbahnmuseum Nairobi.
Dampflok 2921 (Masai of Kenya) am 2.6.2012 im Eisenbahnmuseum Nairobi.
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Von Nairobi aus führt die Eisenbahn nach Kampala/Kisumu hinab in den Afrikanischen Grabenbruch (daher auch der Name Rift Valley Railways). Am 3.6.2012 haben wir bei Naivasha einige Güterwagen am Hang entdeckt.
Von Nairobi aus führt die Eisenbahn nach Kampala/Kisumu hinab in den Afrikanischen Grabenbruch (daher auch der Name Rift Valley Railways). Am 3.6.2012 haben wir bei Naivasha einige Güterwagen am Hang entdeckt.
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Kenia / Güterwagen / ~ Sonstige

555 1024x680 Px, 26.06.2012

5505 im Eisenbahnmuseum Nairobi am 2.6.2012.
5505 im Eisenbahnmuseum Nairobi am 2.6.2012.
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Ein 1. Klasse Schlafwagen im Eisenbahnmuseum.
Ein 1. Klasse Schlafwagen im Eisenbahnmuseum.
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5930 (Mount Shengena) am 2.6.2012 im Eisenbahnmuseum Nairobi.
5930 (Mount Shengena) am 2.6.2012 im Eisenbahnmuseum Nairobi.
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Das Schild der Dampflok Mount Shegena am 2.6.2012.
Das Schild der Dampflok Mount Shegena am 2.6.2012.
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Die riesige Doppeltender Garratt 5930 (Mount Shengena) am 2.6.2012 im Eisenbahnmuseum Nairobi. Diese Baureihe ist die stärkste jemals gebaute Meterspur Dampflok und konnte aufgrund ihrer enormen Achslast nur auf der Hauptstrecke Nairobi-Mombasa eingesetzt werden. Eine weitere Class 59 ist betriebsfähig und wird vor Sonderzügen eingesetzt.
Die riesige Doppeltender Garratt 5930 (Mount Shengena) am 2.6.2012 im Eisenbahnmuseum Nairobi. Diese Baureihe ist die stärkste jemals gebaute Meterspur Dampflok und konnte aufgrund ihrer enormen Achslast nur auf der Hauptstrecke Nairobi-Mombasa eingesetzt werden. Eine weitere Class 59 ist betriebsfähig und wird vor Sonderzügen eingesetzt.
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Zwei Rangierloks im Eisenbahnmuseum Nairobi.
Zwei Rangierloks im Eisenbahnmuseum Nairobi.
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Dampflok 3123 im Eisenbahnmuseum Nairobi am 2.6.2012.
Dampflok 3123 im Eisenbahnmuseum Nairobi am 2.6.2012.
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In diesem Personenwagen legte sich beim Bau der Eisenbahn ein Engländer auf die Lauer um einen der Man-Eating Lions zu erschießen. Leider schlief der Engländer ein und fiel selbst dem Löwen zum Opfer.Eisenbahnmuseum Nairobi, 2.6.2012.
In diesem Personenwagen legte sich beim Bau der Eisenbahn ein Engländer auf die Lauer um einen der Man-Eating Lions zu erschießen. Leider schlief der Engländer ein und fiel selbst dem Löwen zum Opfer.Eisenbahnmuseum Nairobi, 2.6.2012.
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Wie auf dem Schild erkennbar ist auf diesem Sitz bereits die Queen gereist! Eisenbahnmuseum Nairobi, 2.6.2012.
Wie auf dem Schild erkennbar ist auf diesem Sitz bereits die Queen gereist! Eisenbahnmuseum Nairobi, 2.6.2012.
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Ein Eisenbahnfahhrad am 2.6.2012 im Eisenbahnmuseum Nairobi.
Ein Eisenbahnfahhrad am 2.6.2012 im Eisenbahnmuseum Nairobi.
M H

Ein Modell einer Diesellok der Baureihe 87 im Eisenbahnmuseum Nairobi. Mit diesem Loktyp wurden erstmals in Kenia Dampfloks ersetzt. Heute werden die Loks noch vor Personenzügen Nairobi - Kisumu eingesetzt.
Ein Modell einer Diesellok der Baureihe 87 im Eisenbahnmuseum Nairobi. Mit diesem Loktyp wurden erstmals in Kenia Dampfloks ersetzt. Heute werden die Loks noch vor Personenzügen Nairobi - Kisumu eingesetzt.
M H

Ein Blick über den westlichen Teil der Gleisanlagen in Nairobi am 2.6.2012. Die Stadt Nairobi wurde ursprünglich als Bahnhof gegründet und verfügt noch heute über riesige Bahnanlagen.
Ein Blick über den westlichen Teil der Gleisanlagen in Nairobi am 2.6.2012. Die Stadt Nairobi wurde ursprünglich als Bahnhof gegründet und verfügt noch heute über riesige Bahnanlagen.
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Kenia / Bahnhöfe / Nairobi

671 1024x680 Px, 24.06.2012

Der Blick auf den Personenbahnhof Nairobi am 2.6.2012.
Der Blick auf den Personenbahnhof Nairobi am 2.6.2012.
M H

Kenia / Bahnhöfe / Nairobi

630 1024x680 Px, 24.06.2012

9905 mit ihrem Sodazug aus Mombasa am 1.6.2012 in Emali.
9905 mit ihrem Sodazug aus Mombasa am 1.6.2012 in Emali.
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Kenia / Dieselloks / Class 99

618 1024x680 Px, 23.06.2012

9905 nach Magadi und 9318 nach Mombasa kreuzen sich in Emali am 1.6.2012.
9905 nach Magadi und 9318 nach Mombasa kreuzen sich in Emali am 1.6.2012.
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9905 mit ihrem Sodazug aus Mombasa am 1.6.2012 in Emali.
9905 mit ihrem Sodazug aus Mombasa am 1.6.2012 in Emali.
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Kenia / Dieselloks / Class 99

773 1024x680 Px, 23.06.2012

9318 mit einer weiteren Class 93 am 1.6.2012 in Emali.
9318 mit einer weiteren Class 93 am 1.6.2012 in Emali.
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Kenia / Dieselloks / Class 93 | GE U26C

857 1024x680 Px, 23.06.2012

9318 im noch im alten KR Anstrich wartet am 1.6.2012 in Emali auf einen Gegenzug.
9318 im noch im alten KR Anstrich wartet am 1.6.2012 in Emali auf einen Gegenzug.
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Kenia / Dieselloks / Class 93 | GE U26C

806 1024x680 Px, 23.06.2012

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