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Norwegen / Personenwagen

35 Bilder
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Der Wagen B5-5 26026 gehört zur Serie der Ende der 1970er Jahre beschafften B5-Wagen der NSB. Am 24.05.2023 ist der Wagen, inzwischen modernisiert, für die SJ Nord im Einsatz und steht im Bahnhof Trondheim Central.
Der Wagen B5-5 26026 gehört zur Serie der Ende der 1970er Jahre beschafften B5-Wagen der NSB. Am 24.05.2023 ist der Wagen, inzwischen modernisiert, für die SJ Nord im Einsatz und steht im Bahnhof Trondheim Central.
Christopher Pätz

Norwegen / Personenwagen / Sitzwagen | B5

65 1400x887 Px, 03.07.2023

NSB El 11a 2098 mit einem Personenwagen aus Holz abgestellt in Bergen am Abend des 01.06.2019.
NSB El 11a 2098 mit einem Personenwagen aus Holz abgestellt in Bergen am Abend des 01.06.2019.
Matthias Käber

Einsteigen bitte in den Nachtzug nach Trondheim. Hier ein moderner Schlafwagen Oslo Hbf. 13.04.2018  22:49 Uhr.
Einsteigen bitte in den Nachtzug nach Trondheim. Hier ein moderner Schlafwagen Oslo Hbf. 13.04.2018 22:49 Uhr.
Siegfried Heße

Norwegen / Personenwagen / Schlafwagen

429 1200x799 Px, 16.04.2018

Blick auf den Nachtzug nach Trondheim. Oslo Hbf   13.04.2018 22:47 Uhr.
Blick auf den Nachtzug nach Trondheim. Oslo Hbf 13.04.2018 22:47 Uhr.
Siegfried Heße

Norwegen / Personenwagen / ~ Sonstige

264 1200x799 Px, 16.04.2018

Ein Personenwagen ( 75 76 2875 390-2 N-NSB B3-2 25590)der Flamsbahn steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm
Ein Personenwagen ( 75 76 2875 390-2 N-NSB B3-2 25590)der Flamsbahn steht am 01. Juli 2016.abgestellt im Bahnhof Flåm
Klaus-P. Dietrich

Schlafwagen NSB WLAB-2 21087 steht am 27. Juni 2016 abgestellt im Bahnhof Bodø für den Nachtzug.
Schlafwagen NSB WLAB-2 21087 steht am 27. Juni 2016 abgestellt im Bahnhof Bodø für den Nachtzug.
Klaus-P. Dietrich

Wagen der Flåmsbahn am 20.08.2015 in Myrdal.
Wagen der Flåmsbahn am 20.08.2015 in Myrdal.
Jürgen Vos

Alt und neu in Berge. (15.03.2015)
Alt und neu in Berge. (15.03.2015)
Herbert Graf

Norwegen / Personenwagen / ~ Sonstige

276 1024x686 Px, 31.03.2015

Moderne Fernverkehrswagen in Bergen. (15.03.2015)
Moderne Fernverkehrswagen in Bergen. (15.03.2015)
Herbert Graf

Norwegen / Personenwagen / ~ Sonstige

316 1024x686 Px, 30.03.2015

Schlafwagen WLAB-2 in Bergen. (15.03.2015)
Schlafwagen WLAB-2 in Bergen. (15.03.2015)
Herbert Graf

Norwegen / Personenwagen / Schlafwagen

412 1024x612 Px, 29.03.2015

WLAB-2 am Schluss des D471 nach Bodö.(13.03.2015)
WLAB-2 am Schluss des D471 nach Bodö.(13.03.2015)
Herbert Graf

Norwegen / Personenwagen / Schlafwagen

372 1024x654 Px, 26.03.2015

Blick in den sehr schön restaurierten Speisewagen der Thamshavnbanen.24.07.2013.
Blick in den sehr schön restaurierten Speisewagen der Thamshavnbanen.24.07.2013.
Steffen Eule

Die Inneneinrichtung eines NSB Regiontog Wagens am 31.10.2011 in Bergen.
Die Inneneinrichtung eines NSB Regiontog Wagens am 31.10.2011 in Bergen.
Andreas Mack

Norwegen / Personenwagen / Inneneinrichtungen

802 1024x766 Px, 15.11.2011

Inneneinrichtung eines NSB IC (Regiontog) Wagens (mit den gleichen Sitzen des deutschen ICE's) am 31.10.2011 in Bergen.
Inneneinrichtung eines NSB IC (Regiontog) Wagens (mit den gleichen Sitzen des deutschen ICE's) am 31.10.2011 in Bergen.
Andreas Mack

Norwegen / Personenwagen / Inneneinrichtungen

596 767x1024 Px, 15.11.2011

NSB - Es ist kein Personenwagen, natürlich, aber er hat sicherlich Reisezüge Jahrelang begleitet. In Flam habe ich diesen Packwagen in August 1961 fotografiert. Ich habe kein Fabrikschild gefunden aber ich glaube dass dieser Wagen mit dem 20. Jahrhundert  geboren  ist, und vielleicht noch etwas früher ? Max. Geschwindigkeit : 80 km/h. Foto : J.J.Barbieux
NSB - Es ist kein Personenwagen, natürlich, aber er hat sicherlich Reisezüge Jahrelang begleitet. In Flam habe ich diesen Packwagen in August 1961 fotografiert. Ich habe kein Fabrikschild gefunden aber ich glaube dass dieser Wagen mit dem 20. Jahrhundert "geboren" ist, und vielleicht noch etwas früher ? Max. Geschwindigkeit : 80 km/h. Foto : J.J.Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Die Wagen 446-448 des Mittagszuges Oslo - Bergen fahren jeweils mit dem Nachtzug zurück nach Oslo. Es handelt sich ausschliesslich um modernisierte Wagen Typ B7-4. Der letzte Wagen des Nachtzuges am 8.7.2010 in Bergen. Der Nachtzug wird jeweils bereits gegen 21:30 bereitgestellt, Abfahrt ist 22:56.
Die Wagen 446-448 des Mittagszuges Oslo - Bergen fahren jeweils mit dem Nachtzug zurück nach Oslo. Es handelt sich ausschliesslich um modernisierte Wagen Typ B7-4. Der letzte Wagen des Nachtzuges am 8.7.2010 in Bergen. Der Nachtzug wird jeweils bereits gegen 21:30 bereitgestellt, Abfahrt ist 22:56.
Jonas Schaufelberger

Norwegen / Personenwagen / Sitzwagen | B7

1099 1024x682 Px, 02.08.2010

Die modernen Nachtzugwagen WLAB-2 laufen in allen Norwegischen Nachverbindungen und somit auch zwischen Oslo und Bergen. Das Bild zeigt den Wagen WLAB-2 21096 am 8.7.2010 am Nachtzug Bergen - Oslo. Alle Fahrzeuge des Typs tragen inzwischen das neue NSB-Design.
Die modernen Nachtzugwagen WLAB-2 laufen in allen Norwegischen Nachverbindungen und somit auch zwischen Oslo und Bergen. Das Bild zeigt den Wagen WLAB-2 21096 am 8.7.2010 am Nachtzug Bergen - Oslo. Alle Fahrzeuge des Typs tragen inzwischen das neue NSB-Design.
Jonas Schaufelberger

Norwegen / Personenwagen / Schlafwagen

2246 1024x682 Px, 02.08.2010

Bei der in den letzten Jahren durchgeführten Modernisierung erhielt ein Grossteil der B3 das neue NSB-Design und eine neue Inneneinrichtung. Beibehalten wurden die (mangels Klimaanlage) weiterhin nicht verriegelten Übersetzfenster, was die Wagen auf der Bergenbahn zum idealen Bahnfan-Gefährt macht. Voss, 6.7.2010.
Bei der in den letzten Jahren durchgeführten Modernisierung erhielt ein Grossteil der B3 das neue NSB-Design und eine neue Inneneinrichtung. Beibehalten wurden die (mangels Klimaanlage) weiterhin nicht verriegelten Übersetzfenster, was die Wagen auf der Bergenbahn zum idealen Bahnfan-Gefährt macht. Voss, 6.7.2010.
Jonas Schaufelberger

Norwegen / Personenwagen / Sitzwagen | B3

1160 1024x682 Px, 01.08.2010

Im Zugspaar 609/610 läuft jeweils auch ein CB11 (typ 3) im alten Design mit. Der Wagen, ursprünglich als Familienwagen gebaut, ist fast komplett ausgeschlachtet, weshalb mir der Sinn des Fahrzeuges nicht ganz klar geworden ist. Voss, 6.7.2010.
Im Zugspaar 609/610 läuft jeweils auch ein CB11 (typ 3) im alten Design mit. Der Wagen, ursprünglich als Familienwagen gebaut, ist fast komplett ausgeschlachtet, weshalb mir der Sinn des Fahrzeuges nicht ganz klar geworden ist. Voss, 6.7.2010.
Jonas Schaufelberger

Norwegen / Personenwagen / ~ Sonstige

847 1024x682 Px, 01.08.2010

Für den Velotransport ist ausserdem ein alter F3-Gepäckwagen im Zug. Diese Wagen sind nur noch auf diesem Zugspaar zu sehen, weshalb auf Umbauarbeiten offenbar verzichtet wird. Voss, 6.7.2010.
Für den Velotransport ist ausserdem ein alter F3-Gepäckwagen im Zug. Diese Wagen sind nur noch auf diesem Zugspaar zu sehen, weshalb auf Umbauarbeiten offenbar verzichtet wird. Voss, 6.7.2010.
Jonas Schaufelberger

Gleichzeitig mit den B7, welche für die Bergenbahn modernisiert werden, erhalten nun auch ältere Wagen der Bauarten B3 und B5 das neue NSB-Design, unter anderem dieser BF5, welcher anlässlich der Modernisierung seine Sitzplätze verloren hat und nun als Gepäck-, Velo- und Servicewagen dient. Aufnahme in Voss am 6.7.2010.
Gleichzeitig mit den B7, welche für die Bergenbahn modernisiert werden, erhalten nun auch ältere Wagen der Bauarten B3 und B5 das neue NSB-Design, unter anderem dieser BF5, welcher anlässlich der Modernisierung seine Sitzplätze verloren hat und nun als Gepäck-, Velo- und Servicewagen dient. Aufnahme in Voss am 6.7.2010.
Jonas Schaufelberger

Die Nordlandsbahn ist das letzte Refugium der klassischen B3 im rostroten alten Design. Der jeweilige Tageszug Trondheim - Bodø führt in der Sommersaison bis zu 4 solche Wagen mit. Aufnahme in Bodø am 1.7.2010.
Die Nordlandsbahn ist das letzte Refugium der klassischen B3 im rostroten alten Design. Der jeweilige Tageszug Trondheim - Bodø führt in der Sommersaison bis zu 4 solche Wagen mit. Aufnahme in Bodø am 1.7.2010.
Jonas Schaufelberger

Norwegen / Personenwagen / Sitzwagen | B3

1012 1024x679 Px, 29.07.2010

Zwischen zwei B5 sehen auch die B3 der neueren Ausführung gleich noch etwas älter aus. Mangels passender Fahrzeuge des Typs 5 entstammen alle Speisewagen im Nordland dem Typ 3, so auch der Wagen im Tagzug Bodø - Trondheim am 1.7.2010.
Zwischen zwei B5 sehen auch die B3 der neueren Ausführung gleich noch etwas älter aus. Mangels passender Fahrzeuge des Typs 5 entstammen alle Speisewagen im Nordland dem Typ 3, so auch der Wagen im Tagzug Bodø - Trondheim am 1.7.2010.
Jonas Schaufelberger

Ganz auf modernisierte Wagen verzichten (obschon diverse B3 vor kurzem komplett überholt wurden) muss die Nordlandsbahn: Dieser Zug, aufgenommen am 2.7.2010 in Grong, besteht fast ausschliesslich aus B3, lediglich Wagen 3 ist ein B5. An zweithinterster Stelle ist ein B3 der  Ur-Bauart  mit Tonnendach und gelbem Zierstreifen unterwegs.
Ganz auf modernisierte Wagen verzichten (obschon diverse B3 vor kurzem komplett überholt wurden) muss die Nordlandsbahn: Dieser Zug, aufgenommen am 2.7.2010 in Grong, besteht fast ausschliesslich aus B3, lediglich Wagen 3 ist ein B5. An zweithinterster Stelle ist ein B3 der "Ur-Bauart" mit Tonnendach und gelbem Zierstreifen unterwegs.
Jonas Schaufelberger

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