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Portugal

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Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Als das Wasserfassen von CP E164 fertig ist, macht die Fotowolke auch Platz, die Bewunderung der vielen Dampfzugpassagiere ist ihr sicher. September 2022.
Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction. Als das Wasserfassen von CP E164 fertig ist, macht die Fotowolke auch Platz, die Bewunderung der vielen Dampfzugpassagiere ist ihr sicher. September 2022.
Olli

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Sehr vorsichtig macht sich CP E164 wieder auf den Weg am Empfangsgebäude von Glovelier auf der Strassenseite vorbei zu ihrem Zug. September 2022.
Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction. Sehr vorsichtig macht sich CP E164 wieder auf den Weg am Empfangsgebäude von Glovelier auf der Strassenseite vorbei zu ihrem Zug. September 2022.
Olli

Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction.

Hier verlässt CP E164 den Strassenbereich, der bis vor nicht allzulanger Zeit noch der  Bahnsteig  für die Züge auf die Freiberge war. September 2022.
Train a vapeur de Franches-Montagnes von La Traction. Hier verlässt CP E164 den Strassenbereich, der bis vor nicht allzulanger Zeit noch der "Bahnsteig" für die Züge auf die Freiberge war. September 2022.
Olli

Die portugiesische Dampflok CP E164 von La Traction präsentiert sich in Glovelier nach dem Wasserfassen in voller Schönheit, während ihre Füsse noch auf der Strasse stehen, September 2022.

Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. Auch wenn alles klappt oder die großen Bilder Anklang finden, bitte eine kurze Rückmeldung... Inzwischen kann jeder bei Bedarf das neue Format selber nutzen.
Die portugiesische Dampflok CP E164 von La Traction präsentiert sich in Glovelier nach dem Wasserfassen in voller Schönheit, während ihre Füsse noch auf der Strasse stehen, September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. Auch wenn alles klappt oder die großen Bilder Anklang finden, bitte eine kurze Rückmeldung... Inzwischen kann jeder bei Bedarf das neue Format selber nutzen.
Olli

Fahrt mit Mittagessen und Zugüberfall bei La Traction. Nach dem Wasserfassen kann CP E164 vor den Sonderzug rangieren. Glovelier. September 2022.

Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. Auch wenn alles klappt oder die großen Bilder Anklang finden, bitte eine kurze Rückmeldung... Inzwischen kann jeder bei Bedarf das neue Format selber nutzen.
Fahrt mit Mittagessen und Zugüberfall bei La Traction. Nach dem Wasserfassen kann CP E164 vor den Sonderzug rangieren. Glovelier. September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten. Auch wenn alles klappt oder die großen Bilder Anklang finden, bitte eine kurze Rückmeldung... Inzwischen kann jeder bei Bedarf das neue Format selber nutzen.
Olli

Lisboa 230, Praça do Comércio, 12.09.1990.
Lisboa 230, Praça do Comércio, 12.09.1990.
Christian Wenger

Gegenüber dem Depot von La Traction kommt CP E164 aus dem Wald und hat den wichtigsten Teil des langen Aufstiegs auf die Freiberge hinter sich. Le Prépetitjean, September 2022.

Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten.
Gegenüber dem Depot von La Traction kommt CP E164 aus dem Wald und hat den wichtigsten Teil des langen Aufstiegs auf die Freiberge hinter sich. Le Prépetitjean, September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten.
Olli

Der Sonderzug von La Traction erreicht den Zielort Saignelégier. CP E164 hat den langen Aufstieg auf die Freiberge hinter sich. September 2022.

Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten.
Der Sonderzug von La Traction erreicht den Zielort Saignelégier. CP E164 hat den langen Aufstieg auf die Freiberge hinter sich. September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten.
Olli

Der Sonderzug von La Traction erreicht den Zielort Saignelégier. CP E164 hat den langen Aufstieg auf die Freiberge hinter sich. September 2022.

Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten.
Der Sonderzug von La Traction erreicht den Zielort Saignelégier. CP E164 hat den langen Aufstieg auf die Freiberge hinter sich. September 2022. Sollte irgendetwas mit dem neuen Bildformat nicht passen, bitte an mich per PN, werde ich gesammelt weiterleiten.
Olli

Lisboa 223, Rua da Madre de Deus, 10.09.1990.
Lisboa 223, Rua da Madre de Deus, 10.09.1990.
Christian Wenger

Lisboa 709, Rua Maria, 12.09.1990.
Lisboa 709, Rua Maria, 12.09.1990.
Christian Wenger

Lisboa 701, Martim Moniz, 13.09.1990.
Lisboa 701, Martim Moniz, 13.09.1990.
Christian Wenger

Lisboa 473, Rua da Madre de Deus, 10.09.1990.
Lisboa 473, Rua da Madre de Deus, 10.09.1990.
Christian Wenger

Der Bahnhof São Bento in Porto bei Nacht. (Mai 2013)
Der Bahnhof São Bento in Porto bei Nacht. (Mai 2013)
Christian Bremer

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

74 1200x900 Px, 07.01.2022

Auf der rechten Seite ist das Hauptportal des Bahnhofes São Bento in Porto zu sehen. (Mai 2013)
Auf der rechten Seite ist das Hauptportal des Bahnhofes São Bento in Porto zu sehen. (Mai 2013)
Christian Bremer

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

67 1200x1200 Px, 06.01.2022

Die Eingangshalle des Bahnhof São Bento, so gesehen Ende März 2013 in Porto.
Die Eingangshalle des Bahnhof São Bento, so gesehen Ende März 2013 in Porto.
Christian Bremer

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

67 1200x800 Px, 06.01.2022

Die Eingangshalle des Bahnhof São Bento ist mit Fliesenbildern reich verziert. (Januar 2017)
Die Eingangshalle des Bahnhof São Bento ist mit Fliesenbildern reich verziert. (Januar 2017)
Christian Bremer

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

147 1200x800 Px, 05.01.2022

In der mit zahlreichen Azulejos gestaltete Eingangshalle des Bahnhofes São Bento in Porto. (Januar 2017)
In der mit zahlreichen Azulejos gestaltete Eingangshalle des Bahnhofes São Bento in Porto. (Januar 2017)
Christian Bremer

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

88 1200x900 Px, 05.01.2022

Der Eléctrico No. 218 war Mitte Januar 2017 in Porto zu sehen.
Der Eléctrico No. 218 war Mitte Januar 2017 in Porto zu sehen.
Christian Bremer

Ein Gondel der Teleférico de Gaia kurz vor der Ankunft an der Endstation am Park Jardim do Morro. (Porto, Januar 2017)
Ein Gondel der Teleférico de Gaia kurz vor der Ankunft an der Endstation am Park Jardim do Morro. (Porto, Januar 2017)
Christian Bremer

Portugal / Seil- und Bergbahnen / Porto - Teleférico de Gaia

107  1 675x1200 Px, 05.01.2022

Die Standseilbahn  Funicular dos Guindais  in Porto verbindet das Ufer des Douro mit der Oberstadt. (Mai 2013)
Die Standseilbahn "Funicular dos Guindais" in Porto verbindet das Ufer des Douro mit der Oberstadt. (Mai 2013)
Christian Bremer

Bei ihrer Eröffnung im Sommer 1891 war die Standseilbahn  Funicular dos Guindais  in Porto die steilste Standseilbahn der Welt. (Mai 2013)
Bei ihrer Eröffnung im Sommer 1891 war die Standseilbahn "Funicular dos Guindais" in Porto die steilste Standseilbahn der Welt. (Mai 2013)
Christian Bremer

Der Eléctrico No. 220 der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP) in der Innenstadt von Porto, aufgenommen im Mai 2013.
Der Eléctrico No. 220 der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP) in der Innenstadt von Porto, aufgenommen im Mai 2013.
Christian Bremer

Der Eléctrico No. 131 der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP) war im Januar 2017 in der Innenstadt von Porto zu sehen.
Der Eléctrico No. 131 der Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (STCP) war im Januar 2017 in der Innenstadt von Porto zu sehen.
Christian Bremer

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