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Portugal

1894 Bilder
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Wagen 558 auf der Line 28 kurz vor der Station Sé vor der Kathedrale von Lissabon am 3.12.2020. Das  Muss Motiv  der Stadt.
Trotz schlechten Lichtes für mich ganz interessant, bin ich 24 Jahre nicht mehr da gewesen und es ist fast noch alles gleich.
Wagen 558 auf der Line 28 kurz vor der Station Sé vor der Kathedrale von Lissabon am 3.12.2020. Das "Muss Motiv" der Stadt. Trotz schlechten Lichtes für mich ganz interessant, bin ich 24 Jahre nicht mehr da gewesen und es ist fast noch alles gleich.
Flo Weiss

Wagen 555 auf der Line 24 am Praça Luís de Camões am 3.12.2020. Trotz tiefstehender Sonne gibt es die ein oder andere Gelegenheit in den Häuserschluchten mal ein bisschen Sonnenlicht zu erwischen.
Wagen 555 auf der Line 24 am Praça Luís de Camões am 3.12.2020. Trotz tiefstehender Sonne gibt es die ein oder andere Gelegenheit in den Häuserschluchten mal ein bisschen Sonnenlicht zu erwischen.
Flo Weiss

Wagen 566 auf der Line 25 bei Hauptplatz Pç. Comércio am 3.12.2020. Hier kann man schön fotografieren, allerdings kommt auf der Strecke nicht so häufig ein Oldie vorbei.
Wagen 566 auf der Line 25 bei Hauptplatz Pç. Comércio am 3.12.2020. Hier kann man schön fotografieren, allerdings kommt auf der Strecke nicht so häufig ein Oldie vorbei.
Flo Weiss

Lisboa 241, Rua de São Paulo, 09.09.1991.
Lisboa 241, Rua de São Paulo, 09.09.1991.
Christian Wenger

Lissabon am 07.09.2011
Lissabon am 07.09.2011
Maik Christmann

4719 approaches Alem da Ribeira whilst hauling a southbound container train, 14 Sept 2020
4719 approaches Alem da Ribeira whilst hauling a southbound container train, 14 Sept 2020
Laurence Sly

5612 passes Gafaria whilst working IR720, 1038 Porto - Lisbon, 14 Sept 2020
5612 passes Gafaria whilst working IR720, 1038 Porto - Lisbon, 14 Sept 2020
Laurence Sly

Portugal / E-Loks | 90 94 / Serie 5601-5630 | LE 5600

193 1024x716 Px, 03.10.2020

1438 approaches Arnozelo whilst working IR865, 0920 Porto SB - Pocinho, 12 Sept 2020
1438 approaches Arnozelo whilst working IR865, 0920 Porto SB - Pocinho, 12 Sept 2020
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 | LD 844 C

194  1 1024x790 Px, 03.10.2020

1455 approaches Ferradosa whilst working IR861, 0725 Porto Campanha - Pocinho, 12 Sept 2020
1455 approaches Ferradosa whilst working IR861, 0725 Porto Campanha - Pocinho, 12 Sept 2020
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 | LD 844 C

174 1024x761 Px, 03.10.2020

1424 approaches Pinhao whilst working IR876, 1714 Pocinho - Porto SB, 9 Sept 2020
1424 approaches Pinhao whilst working IR876, 1714 Pocinho - Porto SB, 9 Sept 2020
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 | LD 844 C

141 1024x728 Px, 03.10.2020

Die Triebwagen 701 bis 735 wurden 1936 bis 1940 speziell für die durch die steilen Straßen der Lissabonner Altstadt führenden Linien 12 und 28 gebaut, hier ist der Tw 712 im April 1984 auf der Linie 12 unterwegs
Die Triebwagen 701 bis 735 wurden 1936 bis 1940 speziell für die durch die steilen Straßen der Lissabonner Altstadt führenden Linien 12 und 28 gebaut, hier ist der Tw 712 im April 1984 auf der Linie 12 unterwegs
Horst Lüdicke

Auf der Linie 28 legt der Standardtriebwagen 710 im April 1984 an der Haltestelle L. Calmariz in der Lissabonner Altstadt einen Zwischenhalt ein
Auf der Linie 28 legt der Standardtriebwagen 710 im April 1984 an der Haltestelle L. Calmariz in der Lissabonner Altstadt einen Zwischenhalt ein
Horst Lüdicke

Der  Americano  331, der im April 1984 in Richtung A. S. Joao fährt, gehört zu den ersten einer größeren Serie von Vierachsern, die die J. G. Brill Company/USA zwischen 1906 und 1914 an die Lissabonner Straßenabhn lieferte. Einige dieser Triebwagen standen bis 1995 im Einsatz.
Der "Americano" 331, der im April 1984 in Richtung A. S. Joao fährt, gehört zu den ersten einer größeren Serie von Vierachsern, die die J. G. Brill Company/USA zwischen 1906 und 1914 an die Lissabonner Straßenabhn lieferte. Einige dieser Triebwagen standen bis 1995 im Einsatz.
Horst Lüdicke

An einem Aprilabend 1984 verlässt der  Ligeiro  (= Einheitswagen) 291 mit Beiwagen die Haltestelle am Praca Commercio in Richtung Alges. Der Triebwagen gehört zu einer Serie von 40 Fahrzeugen, die zwischen 1954 und 1962 auf Fahrgestellen älterer Triebwagen neue Aufbauten erhielten. Sie standen bis 1992 in Dienst, die letzten Beiwagen wurden schon 1989 abgestellt.
An einem Aprilabend 1984 verlässt der "Ligeiro" (= Einheitswagen) 291 mit Beiwagen die Haltestelle am Praca Commercio in Richtung Alges. Der Triebwagen gehört zu einer Serie von 40 Fahrzeugen, die zwischen 1954 und 1962 auf Fahrgestellen älterer Triebwagen neue Aufbauten erhielten. Sie standen bis 1992 in Dienst, die letzten Beiwagen wurden schon 1989 abgestellt.
Horst Lüdicke

Ein unbekannter Zweiachser der Lissabonner Straßenbahn ist im April 1984 auf der Linie 20 unterwegs. Diese Linie die vom Matim Moriz über Gomez Freire zum Cais de Sodre führte, fiel den Streckenstlllegungen in den 1990er Jahren zum Opfer.
Ein unbekannter Zweiachser der Lissabonner Straßenbahn ist im April 1984 auf der Linie 20 unterwegs. Diese Linie die vom Matim Moriz über Gomez Freire zum Cais de Sodre führte, fiel den Streckenstlllegungen in den 1990er Jahren zum Opfer.
Horst Lüdicke

Ascensor da Gloria, Lisboa (April 1984)
Ascensor da Gloria, Lisboa (April 1984)
Horst Lüdicke

Ascensor da Gloria, Lisboa (April 1984)
Ascensor da Gloria, Lisboa (April 1984)
Horst Lüdicke

Ascensor da Gloria, Lisboa (April 1984)
Ascensor da Gloria, Lisboa (April 1984)
Horst Lüdicke

Ascensor do Lavra, Lisboa (April 1984)
Ascensor do Lavra, Lisboa (April 1984)
Horst Lüdicke

Ascensor da Bica, Lisboa (April 1984)
Ascensor da Bica, Lisboa (April 1984)
Horst Lüdicke

1438 departs Vesuvio whilst working IR868, 1308 Pohicno - Porto C, 12 Sept 2020
1438 departs Vesuvio whilst working IR868, 1308 Pohicno - Porto C, 12 Sept 2020
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 | LD 844 C

175 1200x872 Px, 20.09.2020

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