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Rumänien / Bahnhöfe

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Transferoviar Călători 761 424 / București Nord, 1. August 2023
Transferoviar Călători 761 424 / București Nord, 1. August 2023
Julian Ryf

Regio Călători BB 25572 / București Nord, 1. August 2023<br>
RE Constanța - Brașov
Regio Călători BB 25572 / București Nord, 1. August 2023
RE Constanța - Brașov

Julian Ryf

IR 461  Romania  București Nord - Gorna Orjahovitsa - Sofia | Varna | Istanbul Halkalı / București Nord, 24. Juli 2023<br>
Der Zug bestehend aus drei Wagen verschiedener Bahngesellschaften mit unterschiedlichen Zielen wird in Bukarest bereitgestellt.
IR 461 "Romania" București Nord - Gorna Orjahovitsa - Sofia | Varna | Istanbul Halkalı / București Nord, 24. Juli 2023
Der Zug bestehend aus drei Wagen verschiedener Bahngesellschaften mit unterschiedlichen Zielen wird in Bukarest bereitgestellt.

Julian Ryf

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest)

117  4 1600x1067 Px, 02.09.2023

CFR 477 690 / București Nord, 24. Juli 2023
CFR 477 690 / București Nord, 24. Juli 2023
Julian Ryf

Transferoviar Călători 614 029 / București Nord, 24. Juli 2023
Transferoviar Călători 614 029 / București Nord, 24. Juli 2023
Julian Ryf

București Gara de Nord, 23. Juli 2023<br>
Fahrplantafel im Nordbahnhof Bukarest
București Gara de Nord, 23. Juli 2023
Fahrplantafel im Nordbahnhof Bukarest

Julian Ryf

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest)

58 1600x1067 Px, 01.09.2023

Am Abend des 03.09.2022 steht CFR Călători 64 0915 abfahrbereit im Banhof von Constanța, Rumänien
Am Abend des 03.09.2022 steht CFR Călători 64 0915 abfahrbereit im Banhof von Constanța, Rumänien
Yannik Gartmann

Am 01.09.2022 sind CFR Călători 66 1326 und 64 0915 bereit zur Abfahrt im Banhof von Mangalia, Rumänien
Am 01.09.2022 sind CFR Călători 66 1326 und 64 0915 bereit zur Abfahrt im Banhof von Mangalia, Rumänien
Yannik Gartmann

Am 01.09.2022 sind CFR Călători 64 0947 und 64 1046 im Bahnhof von Mangalia, Rumänien am rangieren
Am 01.09.2022 sind CFR Călători 64 0947 und 64 1046 im Bahnhof von Mangalia, Rumänien am rangieren
Yannik Gartmann

Auch wenn es sich um eine von Henschel gelieferte Lok handelt, kann die CFR 231 065 nicht verleugnen, dass es sich um eine Konstruktion aus dem Hause Maffei handelt, allerdings besaß die rumänische Version der S 3/6 im Unterschied zu ihrem Vorbild einen Vierlingsantrieb. Zwischen 1913 und 1923 stellte die rumänische Staatsbahn insgesamt 90 Lokomotiven dieser Baureihe für die Beförderung von Schnellzügen in Dienst. Erst in den 1960er Jahren begann die Ablösung durch die Sulzer-Diesellokomotiven der Baureihe 060, am 10.01.1975 wurde die letzte 231 abgestellt. Am Morgen des 03.06.1995 steht die frisch hauptuntersuchte 231 065 vor einem Sonderzug nach Brasov im Bahnhof Sibiu.
Auch wenn es sich um eine von Henschel gelieferte Lok handelt, kann die CFR 231 065 nicht verleugnen, dass es sich um eine Konstruktion aus dem Hause Maffei handelt, allerdings besaß die rumänische Version der S 3/6 im Unterschied zu ihrem Vorbild einen Vierlingsantrieb. Zwischen 1913 und 1923 stellte die rumänische Staatsbahn insgesamt 90 Lokomotiven dieser Baureihe für die Beförderung von Schnellzügen in Dienst. Erst in den 1960er Jahren begann die Ablösung durch die Sulzer-Diesellokomotiven der Baureihe 060, am 10.01.1975 wurde die letzte 231 abgestellt. Am Morgen des 03.06.1995 steht die frisch hauptuntersuchte 231 065 vor einem Sonderzug nach Brasov im Bahnhof Sibiu.
Horst Lüdicke

Am 01.06.1995 wartet die bestens gepflegte CFR 230.224 (Resita 231/1935) vor einem Sonderzug im Bahnhof Sibiu auf die Abfahrt nach Calimanesti
Am 01.06.1995 wartet die bestens gepflegte CFR 230.224 (Resita 231/1935) vor einem Sonderzug im Bahnhof Sibiu auf die Abfahrt nach Calimanesti
Horst Lüdicke

E-Lok 91-53-0-410465-5 verlaesst am 30.08.2019 den bukarester Nordbahnhof mit Interregio in Richtung Suceava.
E-Lok 91-53-0-410465-5 verlaesst am 30.08.2019 den bukarester Nordbahnhof mit Interregio in Richtung Suceava.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-400837-7 mit Regiogarnitur am 16.02.2019 in Bahnhof Deda.
Aufnahme vom Bahnhübergang am östlichem Ende des Bahnhofs Deda.
E-Lok 91-53-0-400837-7 mit Regiogarnitur am 16.02.2019 in Bahnhof Deda. Aufnahme vom Bahnhübergang am östlichem Ende des Bahnhofs Deda.
Marius Peculea

Morgenstimmung am 11.02.2019 im Nordbahnhof Bukarest. Die 91-53-0-420302-8 wartete an Gleis 1 auf gruenem Licht um in das Betriebswerk Bukarest zurueckzukehren.
Morgenstimmung am 11.02.2019 im Nordbahnhof Bukarest. Die 91-53-0-420302-8 wartete an Gleis 1 auf gruenem Licht um in das Betriebswerk Bukarest zurueckzukehren.
Marius Peculea

Diesellok 92-53-0-800616-0 manövriert am 04.01.2019 im Nordbahnhof Bukkarest.
Diesellok 92-53-0-800616-0 manövriert am 04.01.2019 im Nordbahnhof Bukkarest.
Marius Peculea

Am späten Abend des 15.12.2018 fuhr die 91-55-0-480001-1 mit ihrer Interregio-Garnitur aus Budapest in den bukarester Nordbahnhof ein.
Am späten Abend des 15.12.2018 fuhr die 91-55-0-480001-1 mit ihrer Interregio-Garnitur aus Budapest in den bukarester Nordbahnhof ein.
Marius Peculea

Mit fast einer Stunde Verspätung trifft am 15.12.2018 die 91-55-0-480001-1 mit Interregio aus Budapest im Hauptbahnhof Timisoara ein. Von dieser Lok bespannt soll der Zug weiter bis nach Bukarest fahren.
Mit fast einer Stunde Verspätung trifft am 15.12.2018 die 91-55-0-480001-1 mit Interregio aus Budapest im Hauptbahnhof Timisoara ein. Von dieser Lok bespannt soll der Zug weiter bis nach Bukarest fahren.
Marius Peculea

Vor einem kruzen Personenzug wartet die 91-53-0-400047-3 am 15.12.2018 ihre Fahrt ab Timisoara HBf anzufangen.
Vor einem kruzen Personenzug wartet die 91-53-0-400047-3 am 15.12.2018 ihre Fahrt ab Timisoara HBf anzufangen.
Marius Peculea

Am 15.12.2018 wartete die 95-53-5-570203-1 an Gleis 1 des Hauptbahnhofs Timisoara auf freie Fahrt.
Am 15.12.2018 wartete die 95-53-5-570203-1 an Gleis 1 des Hauptbahnhofs Timisoara auf freie Fahrt.
Marius Peculea

Heftiger Schneefall am 15.12.2018 im Bahnhof Timisoara. Die 92-53-0-89-288-9 macht trotz schlechtem Wetter ihren Rangierdienst.
Heftiger Schneefall am 15.12.2018 im Bahnhof Timisoara. Die 92-53-0-89-288-9 macht trotz schlechtem Wetter ihren Rangierdienst.
Marius Peculea

E-Loks 91-53-0-400050-7 der Servtrans und 91-53-0-401019-1 der Tim Rail Cargo abgestellt am 04.11.2018 im Bahnhof Bucuresti Baneasa.
E-Loks 91-53-0-400050-7 der Servtrans und 91-53-0-401019-1 der Tim Rail Cargo abgestellt am 04.11.2018 im Bahnhof Bucuresti Baneasa.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-410209-7 mit Regio in Richtung Craiova am 13.10.2018 im Nordbahnhof Bukarest.
E-Lok 91-53-0-410209-7 mit Regio in Richtung Craiova am 13.10.2018 im Nordbahnhof Bukarest.
Marius Peculea

E-Lok 91-53-0-477268-3 mit Interregio am 05.10.2018 im Nordbahnhof Bukarest
E-Lok 91-53-0-477268-3 mit Interregio am 05.10.2018 im Nordbahnhof Bukarest
Marius Peculea

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