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Russland / Dampfloks

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Neueste Russland Dampfloks
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Eine von 252 in den Jahren von 1950 bis 1956 in der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden. (November 2022)
Eine von 252 in den Jahren von 1950 bis 1956 in der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden. (November 2022)
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Russland / Dampfloks / П36 | P36

121 1200x800 Px, 28.01.2023

Die Dampflok L-2198 auf dem Gleisdreieck in Ostaschkow am 24. Juli 2021.
Die Dampflok L-2198 auf dem Gleisdreieck in Ostaschkow am 24. Juli 2021.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / Л | L (ursprünglich П)

143 1200x900 Px, 02.11.2021

Die Dampfloks TE-3162 (ehem. 52 3162) und LW-0182 mit einem Touristenzug kurz von Bahnhof Bolschewo, Oblast Moskau, am 24. Oktober 2021.
Die Dampfloks TE-3162 (ehem. 52 3162) und LW-0182 mit einem Touristenzug kurz von Bahnhof Bolschewo, Oblast Moskau, am 24. Oktober 2021.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / ТЭ | TE | ex DR 52

193 1200x900 Px, 29.10.2021

Die SŽD-Baureihe ЛВ (LW) war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur. Sie gilt als die letzte serienmäßig hergestellte Dampflokomotive der SŽD und war bevorzugt im Güterzugdienst landesweit auf nichtelektrifizierten Strecken eingesetzt. Ihren Namen erhielt sie nach dem Chefkonstrukteur der Lokomotivfabrik Kolomna, Lew Sergejewitsch Lebedjanski, verbunden mit dem Kürzel des Herstellerwerkes Woroschilowgrad. Vor dieser Bezeichnung trug sie die Benennung OP 18 (Oktoberrevolution, Achslast 18 t). Der hier im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk ausgestellte LW 0040 am 23.8.2001 fehlt die Treibstange.
Die SŽD-Baureihe ЛВ (LW) war eine Dampflokomotive der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) in russischer Breitspur. Sie gilt als die letzte serienmäßig hergestellte Dampflokomotive der SŽD und war bevorzugt im Güterzugdienst landesweit auf nichtelektrifizierten Strecken eingesetzt. Ihren Namen erhielt sie nach dem Chefkonstrukteur der Lokomotivfabrik Kolomna, Lew Sergejewitsch Lebedjanski, verbunden mit dem Kürzel des Herstellerwerkes Woroschilowgrad. Vor dieser Bezeichnung trug sie die Benennung OP 18 (Oktoberrevolution, Achslast 18 t). Der hier im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk ausgestellte LW 0040 am 23.8.2001 fehlt die Treibstange.
Heinz Bergner

Russland / Dampfloks / ЛВ | LW (ursprünglich OP18)

212 1200x900 Px, 19.08.2021

Dampflokomotive EA 3078 von ALCO im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk. Beim Abschluss eines Protokolls für die Kriegshilfe 1943 wurden den amerikanischen Werken Baldwin und ALCO ein Auftrag über die Produktion von Dampfloks auf der Grundlage der EЛ mit Konstruktionszeichnungen aus der UdSSR übergeben. 1944 wurden die ersten Dampflokomotiven der Reihe E geliefert, die den Index „a“ für amerikanisch erhielten. Im Resultat stand für die ersten gelieferten Lokomotiven die volle Bezeichnung EA. Aufnahme vom 23.8.2001
Dampflokomotive EA 3078 von ALCO im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk. Beim Abschluss eines Protokolls für die Kriegshilfe 1943 wurden den amerikanischen Werken Baldwin und ALCO ein Auftrag über die Produktion von Dampfloks auf der Grundlage der EЛ mit Konstruktionszeichnungen aus der UdSSR übergeben. 1944 wurden die ersten Dampflokomotiven der Reihe E geliefert, die den Index „a“ für amerikanisch erhielten. Im Resultat stand für die ersten gelieferten Lokomotiven die volle Bezeichnung EA. Aufnahme vom 23.8.2001
Heinz Bergner

Russland / Dampfloks / ЕА | JeA (ALCO, Baldwin), Russland / Museen und Ausstellungen / Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk

144 1200x900 Px, 18.08.2021

Dampflokomotive SО17-508 im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk. Die Dampflokomotiven der SŽD-Baureihe SО waren Universal-Dampflokomotiven der SŽD und als Weiterentwicklung der Baureihe Э entstanden. Sie lagen zwischen dieser Reihe und der größeren SŽD-Baureihe ФД. Ihre Bezeichnung erhielten sie nach Sergo Ordschonikidse. Aufnahme am 23.8.2001
Dampflokomotive SО17-508 im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk. Die Dampflokomotiven der SŽD-Baureihe SО waren Universal-Dampflokomotiven der SŽD und als Weiterentwicklung der Baureihe Э entstanden. Sie lagen zwischen dieser Reihe und der größeren SŽD-Baureihe ФД. Ihre Bezeichnung erhielten sie nach Sergo Ordschonikidse. Aufnahme am 23.8.2001
Heinz Bergner

Russland / Dampfloks / СО17 | SO17

105 1200x900 Px, 18.08.2021

П36-057, Baujahr 1955 war eine 125km/h schnelle 3000PS Lok und steht im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk, das ist nach dem Zentralen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg Russlands zweitgrößtes Verkehrsmuseum. Aufnahme vom 23.8.2001
П36-057, Baujahr 1955 war eine 125km/h schnelle 3000PS Lok und steht im Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk, das ist nach dem Zentralen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg Russlands zweitgrößtes Verkehrsmuseum. Aufnahme vom 23.8.2001
Heinz Bergner

Russland / Dampfloks / П36 | P36, Russland / Museen und Ausstellungen / Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk

205 1200x900 Px, 18.08.2021

Die Baureihe ФД gilt als die meistgebaute Dampflokomotive der SŽD vor dem Zweiten Weltkrieg und hatte die Achsfolge 1’E1’ h2 (1-5-1) . Ihren Namen erhielt sie nach Feliks Dzierżyński, dem Leiter der ersten Geheimpolizei Sowjetrusslands. Dieses Exemplar steht als Denkmal neben dem Bahnhof und unserem Hotel in Nowosibirsk. Aufnahme vom 23.8.2001
Die Baureihe ФД gilt als die meistgebaute Dampflokomotive der SŽD vor dem Zweiten Weltkrieg und hatte die Achsfolge 1’E1’ h2 (1-5-1) . Ihren Namen erhielt sie nach Feliks Dzierżyński, dem Leiter der ersten Geheimpolizei Sowjetrusslands. Dieses Exemplar steht als Denkmal neben dem Bahnhof und unserem Hotel in Nowosibirsk. Aufnahme vom 23.8.2001
Heinz Bergner

Russland / Dampfloks / ФД21 | FD21, Russland / Museen und Ausstellungen / Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk

121 1200x661 Px, 18.08.2021

Die Dampflok SO17-3241 mit einem Touristenzug bei Ausfahrt aus den Bahnhof Moskau-Rizhskaya in der Richtung des Bahnhofs Podmoskownaya am 28. Mai 2017.
Die Dampflok SO17-3241 mit einem Touristenzug bei Ausfahrt aus den Bahnhof Moskau-Rizhskaya in der Richtung des Bahnhofs Podmoskownaya am 28. Mai 2017.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / СО17 | SO17

230  2 1200x900 Px, 08.12.2020

Die Dampflok L-2344 auf dem Gleisdreieck in Ostaschkow am 24. Oktober 2020.
Die Dampflok L-2344 auf dem Gleisdreieck in Ostaschkow am 24. Oktober 2020.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / Л | L (ursprünglich П)

164 1200x900 Px, 02.12.2020

Die Dampflok L-2198 mit Nahverkehrszug Bologoje – Ostaschkow zwischen Bahnhöfe Firowo und Ostaschkow kurz vor der Haltestelle Chernyj Dor am 10. Oktober 2020. (Foto 3.)
Die Dampflok L-2198 mit Nahverkehrszug Bologoje – Ostaschkow zwischen Bahnhöfe Firowo und Ostaschkow kurz vor der Haltestelle Chernyj Dor am 10. Oktober 2020. (Foto 3.)
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / Л | L (ursprünglich П)

261  2 1200x800 Px, 17.11.2020

Die Dampflok L-2198 mit Nahverkehrszug Bologoje – Ostaschkow zwischen Bahnhöfe Firowo und Ostaschkow kurz vor der Haltestelle Chernyj Dor am 10. Oktober 2020. (Foto 2.)
Die Dampflok L-2198 mit Nahverkehrszug Bologoje – Ostaschkow zwischen Bahnhöfe Firowo und Ostaschkow kurz vor der Haltestelle Chernyj Dor am 10. Oktober 2020. (Foto 2.)
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / Л | L (ursprünglich П)

152 1200x800 Px, 17.11.2020

Die Dampflok L-2198 mit Nahverkehrszug Bologoje – Ostaschkow zwischen Bahnhöfe Firowo und Ostaschkow kurz vor der Haltestelle Chernyj Dor am 10. Oktober 2020.
Die Dampflok L-2198 mit Nahverkehrszug Bologoje – Ostaschkow zwischen Bahnhöfe Firowo und Ostaschkow kurz vor der Haltestelle Chernyj Dor am 10. Oktober 2020.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / Л | L (ursprünglich П)

152 1200x899 Px, 16.11.2020

Die Dampflok P36-0120 mit einem Touristenzug nach Tula zwischen Bahnhöfe Moskau-Kurskaja und Ljublino am 25. Mai 2019.
Die Dampflok P36-0120 mit einem Touristenzug nach Tula zwischen Bahnhöfe Moskau-Kurskaja und Ljublino am 25. Mai 2019.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / П36 | P36

345 1200x800 Px, 06.07.2020

Die Dampflok ТЭ-3643 (ehem. BR52 3643) als Denkmal beim Bahnhof Tschernjachowsk (ehem. Insterburg) am 26. September 2015.
Die Dampflok ТЭ-3643 (ehem. BR52 3643) als Denkmal beim Bahnhof Tschernjachowsk (ehem. Insterburg) am 26. September 2015.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / ТЭ | TE | ex DR 52

391 1200x900 Px, 27.04.2020

Die Dampflok P36-0147 mit Nahverkehrszug unterwegs als №6294 Iwanowo - Schuja аuf dem Weg in Richtung Schuja am 8. Januar 2020.
Die Dampflok P36-0147 mit Nahverkehrszug unterwegs als №6294 Iwanowo - Schuja аuf dem Weg in Richtung Schuja am 8. Januar 2020.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / П36 | P36

342  3 1200x900 Px, 23.02.2020

Die Dampflokomotiven L-3348 und ER 797-41 im Bahnhof Roslawl 16. April 2005.
Die Dampflokomotiven L-3348 und ER 797-41 im Bahnhof Roslawl 16. April 2005.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / Л | L (ursprünglich П), Russland / Dampfloks / ЭР | ER

283 1200x800 Px, 19.01.2020

Die Dampflokomotiven L-2344 und L-2057 mit einem Touristenzug bei Ausfahrt aus den Bahnhof Moskau-Rizhskaya in der Richtung des Bahnhofs Podmoskownaya am 05. Januar 2020.
Die Dampflokomotiven L-2344 und L-2057 mit einem Touristenzug bei Ausfahrt aus den Bahnhof Moskau-Rizhskaya in der Richtung des Bahnhofs Podmoskownaya am 05. Januar 2020.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / Л | L (ursprünglich П)

175 1200x800 Px, 07.01.2020

Die Dampflokomotiven Su 213-58, L-2057, LW-0182 und P36-0110 vor der Paradeprobe auf dem Testring in Schtscherbinka am 25. August 2019.
Die Dampflokomotiven Su 213-58, L-2057, LW-0182 und P36-0110 vor der Paradeprobe auf dem Testring in Schtscherbinka am 25. August 2019.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / Л | L (ursprünglich П), Russland / Dampfloks / ЛВ | LW (ursprünglich OP18), Russland / Dampfloks / П36 | P36, Russland / Dampfloks / СУ | SU

541 1200x800 Px, 02.01.2020

Die Dampflokomotive Su 213-58 fährt auf dem Testring in Schtscherbinka am 25. August 2019. Die Lokparadeprobe für Eisenbahnausstellung PRO//Dwizheniye.
Die Dampflokomotive Su 213-58 fährt auf dem Testring in Schtscherbinka am 25. August 2019. Die Lokparadeprobe für Eisenbahnausstellung PRO//Dwizheniye.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / СУ | SU

206 1200x800 Px, 23.09.2019

Die Dampflokomotive ФД20-2109 (FD20-2109) fährt auf dem Testring in Schtscherbinka am 25. August 2019. Die Lokparadeprobe für Eisenbahnausstellung PRO//Dwizheniye EXPO.
Die Dampflokomotive ФД20-2109 (FD20-2109) fährt auf dem Testring in Schtscherbinka am 25. August 2019. Die Lokparadeprobe für Eisenbahnausstellung PRO//Dwizheniye EXPO.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / ФД20 | FD20

218 1200x800 Px, 01.09.2019

Die Dampflokomotive ЛB-0182 (LW-0182) fährt auf dem Testring in Schtscherbinka am 25. August 2019. Die Lokparadeprobe für Eisenbahnausstellung PRO//Dwizheniye EXPO.
Die Dampflokomotive ЛB-0182 (LW-0182) fährt auf dem Testring in Schtscherbinka am 25. August 2019. Die Lokparadeprobe für Eisenbahnausstellung PRO//Dwizheniye EXPO.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / ЛВ | LW (ursprünglich OP18)

220 1200x800 Px, 01.09.2019

Die Dampflokomotive Su 250-74 fährt mit Nahverkehrszug Bologoje – Ostaschkow zwischen Bahnhöfe Firowo und Ostaschkow am 5. Januar 2019
Die Dampflokomotive Su 250-74 fährt mit Nahverkehrszug Bologoje – Ostaschkow zwischen Bahnhöfe Firowo und Ostaschkow am 5. Januar 2019
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / СУ | SU

125 1200x900 Px, 14.07.2019

Die Dampflokomotive Su 250-74 fährt mit Nahverkehrszug Bologoje – Ostaschkow zwischen Bahnhöfe Firowo und Ostaschkow am 5. Januar 2019.
Die Dampflokomotive Su 250-74 fährt mit Nahverkehrszug Bologoje – Ostaschkow zwischen Bahnhöfe Firowo und Ostaschkow am 5. Januar 2019.
Dmitry Mamin

Russland / Dampfloks / СУ | SU

135 1200x800 Px, 14.07.2019

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