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Russland / Strecken

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Wladiwostok  am 23. September 2017,  hier endet die Transsibirischen Eisenbahn von Moskau kommend nach 9288 km.
Wladiwostok am 23. September 2017, hier endet die Transsibirischen Eisenbahn von Moskau kommend nach 9288 km.
Klaus-P. Dietrich

Ausfahrt der Brücke über den Fluss Amur in Richtung Chabarowsk am 22. September 2017.
Ausfahrt der Brücke über den Fluss Amur in Richtung Chabarowsk am 22. September 2017.
Klaus-P. Dietrich

Auf der Brücke bei Chabarowsk  überquert ein Güterzug den Fluss Amur  am 22. September 2017. Auf dem oberen Geschoss der zweigeschossigen Brücke verläuft die russische Fernverkehrsstraße M 58 „Amur“, darunter befinden sich die Gleise der Transsibirischen Eisenbahn.
Auf der Brücke bei Chabarowsk überquert ein Güterzug den Fluss Amur am 22. September 2017. Auf dem oberen Geschoss der zweigeschossigen Brücke verläuft die russische Fernverkehrsstraße M 58 „Amur“, darunter befinden sich die Gleise der Transsibirischen Eisenbahn.
Klaus-P. Dietrich

Die längste Bahnbrücke über den Amur am 22.September 2017 bei Chabarowsk im Fernen Osten Russlands. Die Länge beträgt  2599 Meter (mit Auffahrten 3890,5 Meter).
Die längste Bahnbrücke über den Amur am 22.September 2017 bei Chabarowsk im Fernen Osten Russlands. Die Länge beträgt 2599 Meter (mit Auffahrten 3890,5 Meter).
Klaus-P. Dietrich

Nächster Halt von 5 Minuten in Birobidzhan am 21. September 2017. Birobidzhan ist die Hauptstadt der Jüdischen Autonomen Oblast im Föderationskreis Fernost, Russland und liegt am Amur-Zufluss Bira nur noch 172 km westlich von  Chabarowsk.
Nächster Halt von 5 Minuten in Birobidzhan am 21. September 2017. Birobidzhan ist die Hauptstadt der Jüdischen Autonomen Oblast im Föderationskreis Fernost, Russland und liegt am Amur-Zufluss Bira nur noch 172 km westlich von Chabarowsk.
Klaus-P. Dietrich

Sanitärbereich hier im Waschbeckenbereich im Regelzug No. 44 am 21. September 2017.
Sanitärbereich hier im Waschbeckenbereich im Regelzug No. 44 am 21. September 2017.
Klaus-P. Dietrich

Einblick in den Sanitärbereich WC im Regelzug No. 44 am 21. September 2017.
Einblick in den Sanitärbereich WC im Regelzug No. 44 am 21. September 2017.
Klaus-P. Dietrich

21. September 2017, Blick in den Bahnhofbereich von Obluchje vom Aufgang zum Bahnhofsgebäude mit dem kurz haltenden Regelzug No. 44
21. September 2017, Blick in den Bahnhofbereich von Obluchje vom Aufgang zum Bahnhofsgebäude mit dem kurz haltenden Regelzug No. 44
Klaus-P. Dietrich

Aufgang mit Bahnhofschild zum Bahnhofgebäude in Obluchje am 21. September 2017.
Aufgang mit Bahnhofschild zum Bahnhofgebäude in Obluchje am 21. September 2017.
Klaus-P. Dietrich

Bahnhof in Skovorodino bei Km 7306 am 20. September 2017.
Bahnhof in Skovorodino bei Km 7306 am 20. September 2017.
Klaus-P. Dietrich

Und auch das ist ein Bahnsteig - hier in Amazar - auf der Transsibirische Eisenbahn am 20. Serptember 2017.
Und auch das ist ein Bahnsteig - hier in Amazar - auf der Transsibirische Eisenbahn am 20. Serptember 2017.
Klaus-P. Dietrich

Im Zug No. 44 wurde für die Touristen extra Teppiche in den Abteilen gelegt. Diese Teppiche wurden dann täglich vom Schaffner/In an einer Station ausgeschüttelt und später wieder ausgerollt. Hier das Erlebniss vom 20. September 2017 bei Amazar.
Im Zug No. 44 wurde für die Touristen extra Teppiche in den Abteilen gelegt. Diese Teppiche wurden dann täglich vom Schaffner/In an einer Station ausgeschüttelt und später wieder ausgerollt. Hier das Erlebniss vom 20. September 2017 bei Amazar.
Klaus-P. Dietrich

Kurzer Halt im Bahnhof Mogotscha am 20. September um 05.00 Uhr Moskauer Zeit.
Kurzer Halt im Bahnhof Mogotscha am 20. September um 05.00 Uhr Moskauer Zeit.
Klaus-P. Dietrich

Sperrschild hinter dem Zug No 44 in der Chita-2 Station am 19. September 2017 (Warum habe ich nicht verstanden).
Sperrschild hinter dem Zug No 44 in der Chita-2 Station am 19. September 2017 (Warum habe ich nicht verstanden).
Klaus-P. Dietrich

An den Zug No 44 war ein Schienenschmierwagen der auch mit Kameras für die Schienenkontrolle ausgerüstet angehangen, hier am 19. September 2017 in der Chita-2 Station.
An den Zug No 44 war ein Schienenschmierwagen der auch mit Kameras für die Schienenkontrolle ausgerüstet angehangen, hier am 19. September 2017 in der Chita-2 Station.
Klaus-P. Dietrich

Personalwechsel in Chita 2 auf der EP1 – 151 am 19. September 2017.
Personalwechsel in Chita 2 auf der EP1 – 151 am 19. September 2017.
Klaus-P. Dietrich

Schild der Chita-2 Station bei Zwischenhalt des Zug No 44 (Moskau - Wladiwostok) am 19. September 2017.
Schild der Chita-2 Station bei Zwischenhalt des Zug No 44 (Moskau - Wladiwostok) am 19. September 2017.
Klaus-P. Dietrich

Zwischenhalt des Zug No 44 am 19. September an der  Chita-2 Station.
Zwischenhalt des Zug No 44 am 19. September an der Chita-2 Station.
Klaus-P. Dietrich

Halt des Linienzug No. 044 (Moskau - Wladiwostok)an der  Khilok Station bei km 5934 am 19. September 2017.
Halt des Linienzug No. 044 (Moskau - Wladiwostok)an der Khilok Station bei km 5934 am 19. September 2017.
Klaus-P. Dietrich

Blick auf den Bahnhof von Ula Ude am Nachmittag des 17. September 2017.
Blick auf den Bahnhof von Ula Ude am Nachmittag des 17. September 2017.
Klaus-P. Dietrich

VL80r-1816 mit einem Militärzug in Ulan Ude am 17. September 2017.
VL80r-1816 mit einem Militärzug in Ulan Ude am 17. September 2017.
Klaus-P. Dietrich

Kurzer Tunnel auf der ursprünglichen Trasse der Transsibirischen Eisenbahn am 16. September 2017.
Kurzer Tunnel auf der ursprünglichen Trasse der Transsibirischen Eisenbahn am 16. September 2017.
Klaus-P. Dietrich

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