bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Schweden / Bahnhöfe

626 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
Öresundstag X31 K 4329 steht zur Abfahrt bereit im westschwedischen Bahnhof Halmstadt. Diese 3-teiligen Elektrotriebzüge sind auch im Verkehr nach dem dänischen Kopenhagen im Einsatz. Aufgenommen am 25.7.2023.
Öresundstag X31 K 4329 steht zur Abfahrt bereit im westschwedischen Bahnhof Halmstadt. Diese 3-teiligen Elektrotriebzüge sind auch im Verkehr nach dem dänischen Kopenhagen im Einsatz. Aufgenommen am 25.7.2023.
Andreas Bogott

Die SJ Ue 998 rangiert im Kopfbahnhof von Malmö C die Wagen eines angekommenen Zugs aus der Halle auf ein Abstellgeleis. Wie man so hört, ist es nicht jedem gegeben, die Schweiz und Schweden auseinanderzuhalten, weshalb das Schwedische Tourismus bureau eine Kampagne gestartet hat; die Verwechslung hat wohl verschiedene Gründe, aber Wenn ich mir die Ue 998 anschaue, brauche ich Fantasie um hier ein Ee 3/3 zu erahnen. Zudem, nutze ich vor Jahren die Märklin SJ Da als  Ae 3/5 ... 

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Ue 998 rangiert im Kopfbahnhof von Malmö C die Wagen eines angekommenen Zugs aus der Halle auf ein Abstellgeleis. Wie man so hört, ist es nicht jedem gegeben, die Schweiz und Schweden auseinanderzuhalten, weshalb das Schwedische Tourismus bureau eine Kampagne gestartet hat; die Verwechslung hat wohl verschiedene Gründe, aber Wenn ich mir die Ue 998 anschaue, brauche ich Fantasie um hier ein Ee 3/3 zu erahnen. Zudem, nutze ich vor Jahren die Märklin SJ Da als "Ae 3/5"... Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Die SJ Rc2 1036 die den D 318  Nis Holgerson  nach Malmö C brachte fährt auf ein Lokabstellgleis. Im Hintergrund, aber ziemlich klein, sind weitere Züge zu erkennen. 

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Rc2 1036 die den D 318 "Nis Holgerson" nach Malmö C brachte fährt auf ein Lokabstellgleis. Im Hintergrund, aber ziemlich klein, sind weitere Züge zu erkennen. Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Die SJ Rc3 1057 wartet in Malmö C mit ijhrme Zug auf die Abfahrt.

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Rc3 1057 wartet in Malmö C mit ijhrme Zug auf die Abfahrt. Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Die SJ Ue 998 rangiert in Malmö C die Wagen des angekommenen D 318  Nils Holgersson  in die Abstellgruppe, der Zug wird am Abend als D 319 nach Berlin zurückfahren. 

Analogbild vom 30. April 1999
Die SJ Ue 998 rangiert in Malmö C die Wagen des angekommenen D 318 "Nils Holgersson" in die Abstellgruppe, der Zug wird am Abend als D 319 nach Berlin zurückfahren. Analogbild vom 30. April 1999
Stefan Wohlfahrt

Ein altes Bild aus dem Fährhafen Bahnhof von Helsingborg. Die SJ Rc2 1041 ist dort nach der Ankunft ihres Zuges, der weit im Hintergrund wegezogen wird auf Rangierfahrt. 

Noch bis ins Jahr 2000 wurden hier Züge trajektiert, dann nahm die direkte Tunnel-Brücken Strecke von København nach Malmö den Betrieb auf. 
Das Analogbild wurde fotografiert und dann bearbeitet, was zu einem besseren Resultat führte als alle andern Versuche.

Analogbild vom 14. Feb. 1988
Ein altes Bild aus dem Fährhafen Bahnhof von Helsingborg. Die SJ Rc2 1041 ist dort nach der Ankunft ihres Zuges, der weit im Hintergrund wegezogen wird auf Rangierfahrt. Noch bis ins Jahr 2000 wurden hier Züge trajektiert, dann nahm die direkte Tunnel-Brücken Strecke von København nach Malmö den Betrieb auf. Das Analogbild wurde fotografiert und dann bearbeitet, was zu einem besseren Resultat führte als alle andern Versuche. Analogbild vom 14. Feb. 1988
Stefan Wohlfahrt

Fotos aus einem vorbeifahrenden Zug sind immer ein wenig gewagt: Hier fotografierte ich die Rc4 1190 und 1174 der Green Cargo aus dem SJ-Zug Stockholm - Göteborg bei der Fahrt durch Hallsberg, dem größten schwedischen Rangierbahnhof.
Hallsberg, 30. August 2023
Fotos aus einem vorbeifahrenden Zug sind immer ein wenig gewagt: Hier fotografierte ich die Rc4 1190 und 1174 der Green Cargo aus dem SJ-Zug Stockholm - Göteborg bei der Fahrt durch Hallsberg, dem größten schwedischen Rangierbahnhof. Hallsberg, 30. August 2023
Gerold Hörnig

Gerade ist die Rc6 1411 der SJ mit einem nachmittäglichen Regionalzug aus Uppsala in Stockholm C eingetroffen. Das Gebäude am linken Bildrand gehört zu einem Hotel und steht über einem Teil der Gleise und Bahnsteige des Hauptbahnhofs, die Bögen im Hintergrund stehen auf dem Klarabergsviadukten, dort befinden sich Zugänge zu den Bahnsteigen.
Stockholm C, 28. August 2023
Gerade ist die Rc6 1411 der SJ mit einem nachmittäglichen Regionalzug aus Uppsala in Stockholm C eingetroffen. Das Gebäude am linken Bildrand gehört zu einem Hotel und steht über einem Teil der Gleise und Bahnsteige des Hauptbahnhofs, die Bögen im Hintergrund stehen auf dem Klarabergsviadukten, dort befinden sich Zugänge zu den Bahnsteigen. Stockholm C, 28. August 2023
Gerold Hörnig

Regelmäßiger Gast in Stockholm C sind Züge der TAGAB, einer schwedischen Bahngesellschaft mit Sitz in Kristinehamn. Hier ist die Rc3 1063 der TAGAB mit einem kurzen Zug aus Kristinehamn in Stockholm C angekommen. Das Bahnsteigdach bildet hier das Fundament der darüber liegenden Gebäude, das Nachbargleis liegt bereits ganz im  Dunkeln . Neue Triebzüge für die TAGAB stehen in der Schweiz schon bereit.
Stockholm C, Sonntag, 27. August 2023
Regelmäßiger Gast in Stockholm C sind Züge der TAGAB, einer schwedischen Bahngesellschaft mit Sitz in Kristinehamn. Hier ist die Rc3 1063 der TAGAB mit einem kurzen Zug aus Kristinehamn in Stockholm C angekommen. Das Bahnsteigdach bildet hier das Fundament der darüber liegenden Gebäude, das Nachbargleis liegt bereits ganz im "Dunkeln". Neue Triebzüge für die TAGAB stehen in der Schweiz schon bereit. Stockholm C, Sonntag, 27. August 2023
Gerold Hörnig

Rangiermanöver in Stockholm C: Die Rc6 1383 der SJ hat vom aus Uppsala angekommenen Zug abgekuppelt und fährt nun über Gleis 11 an das andere Ende des Zuges. Dazu mußte die Lok auf die nur zweigleisige Norra Järnvägsbron - also die Brücke über Mälarsee/Saltsjön - vorziehen. Im Hintergrund sieht man die Altstadt von Stockholm.
Stockholm, Sonntag, 27. August 2023
Rangiermanöver in Stockholm C: Die Rc6 1383 der SJ hat vom aus Uppsala angekommenen Zug abgekuppelt und fährt nun über Gleis 11 an das andere Ende des Zuges. Dazu mußte die Lok auf die nur zweigleisige Norra Järnvägsbron - also die Brücke über Mälarsee/Saltsjön - vorziehen. Im Hintergrund sieht man die Altstadt von Stockholm. Stockholm, Sonntag, 27. August 2023
Gerold Hörnig

Stockholm C - auch von Gleis 10 geht es nach Uppsala. Auch hier erscheint der Zug wie eingezwängt zwischen hohen Gebäuden, hier einem Teil des Empfangsgebäudes von Stockholm C. Der Lokführer der Rc6 1383 der SJ wartet darauf, sich mit seiner Lok an die Spitze des Zuges setzen zu können.
Stockholm C, 27. August 2023
Stockholm C - auch von Gleis 10 geht es nach Uppsala. Auch hier erscheint der Zug wie eingezwängt zwischen hohen Gebäuden, hier einem Teil des Empfangsgebäudes von Stockholm C. Der Lokführer der Rc6 1383 der SJ wartet darauf, sich mit seiner Lok an die Spitze des Zuges setzen zu können. Stockholm C, 27. August 2023
Gerold Hörnig

Umgeben von den hohen Gebäuden an der Westseite des Hauptbahnhofs von Stockholm, wartet die Rc6 1374 der SJ auf Gleis 11 auf die Abfahrt nach Uppsala. Die Lokomotive ist am Zugschluß eingereiht, die führende Lok steht unter dem Klarabergsviadukten im Dunkeln.
Stockholm C, 27. August 2023
Umgeben von den hohen Gebäuden an der Westseite des Hauptbahnhofs von Stockholm, wartet die Rc6 1374 der SJ auf Gleis 11 auf die Abfahrt nach Uppsala. Die Lokomotive ist am Zugschluß eingereiht, die führende Lok steht unter dem Klarabergsviadukten im Dunkeln. Stockholm C, 27. August 2023
Gerold Hörnig

Recht ruhig geht es am Abend auf dem Nordkopf des Stockholmer Hauptbahnhofs zu. Zu erahnen ist die große Länge der Anlage. Deutlich zu sehen ist, daß die Gleise unter den Häusern etwa in Bildmitte verschwinden. Auch wenn man am Tag dort ankommt, fühlt man sich wie in einem Keller.
Zwischen den modernen Häusern kann man die Altstadt erahnen, rechts steht der Turm des Rathauses.
Stockholm C, 28. August 2023, kurz nach 20 Uhr.
Recht ruhig geht es am Abend auf dem Nordkopf des Stockholmer Hauptbahnhofs zu. Zu erahnen ist die große Länge der Anlage. Deutlich zu sehen ist, daß die Gleise unter den Häusern etwa in Bildmitte verschwinden. Auch wenn man am Tag dort ankommt, fühlt man sich wie in einem Keller. Zwischen den modernen Häusern kann man die Altstadt erahnen, rechts steht der Turm des Rathauses. Stockholm C, 28. August 2023, kurz nach 20 Uhr.
Gerold Hörnig

Schweden / Bahnhöfe / Stockholm C

44 1200x800 Px, 26.09.2023

Stockholm C: Die Rc4P 1291 der Green Cargo durchfährt Stockholm C auf Gleis 17, gleich wird sie unter dem Klarabergviadukten verschwinden. Auf Gleis 19 wartet die Rc6 der SJ mit einem Reisezug Richtung Norden.
Stockholm C, Sonntag, 27. August 2023
Stockholm C: Die Rc4P 1291 der Green Cargo durchfährt Stockholm C auf Gleis 17, gleich wird sie unter dem Klarabergviadukten verschwinden. Auf Gleis 19 wartet die Rc6 der SJ mit einem Reisezug Richtung Norden. Stockholm C, Sonntag, 27. August 2023
Gerold Hörnig

Geradezu klein wirkt die Rc4P 1291 der Green Cargo vor den Gebäuden, mit welchen ein Teil der Gleise des Stockholmer Hauptbahnhofs überbaut ist. Der Zug der Postnord wird Stockholm C ohne Halt Richtung Süden durchfahren.
Stockholm, Sonntag, 27. August 2023
Geradezu klein wirkt die Rc4P 1291 der Green Cargo vor den Gebäuden, mit welchen ein Teil der Gleise des Stockholmer Hauptbahnhofs überbaut ist. Der Zug der Postnord wird Stockholm C ohne Halt Richtung Süden durchfahren. Stockholm, Sonntag, 27. August 2023
Gerold Hörnig

Als ein Gewirr von Gleisen, Straßen und Häusern präsentiert sich die Nordseite des Stockholmer Hauptbahnhofs. Die Rc6 1380 der SJ mit ihrem Reisezug steht auf Gleis 19, wohin die Reise geht, konnte ich leider nicht heraus finden. Das wuchtige Gebäude im Hintergrund steht über einem Teil der Gleise und hat einen anspruchsvollen Namen: World Trade Center. In der rechten Bildhälfte führt eine breite Brücke über die Gleise: Klarabergsviadukten. Das Dach des alten Hauptbahnhofs überragt die Brücke nur wenig am rechten Bildrand.
Stockholm C, Sonntag, 27. August 2023, 17.37 Uhr (Kamera zeigt Winterzeit....)
Als ein Gewirr von Gleisen, Straßen und Häusern präsentiert sich die Nordseite des Stockholmer Hauptbahnhofs. Die Rc6 1380 der SJ mit ihrem Reisezug steht auf Gleis 19, wohin die Reise geht, konnte ich leider nicht heraus finden. Das wuchtige Gebäude im Hintergrund steht über einem Teil der Gleise und hat einen anspruchsvollen Namen: World Trade Center. In der rechten Bildhälfte führt eine breite Brücke über die Gleise: Klarabergsviadukten. Das Dach des alten Hauptbahnhofs überragt die Brücke nur wenig am rechten Bildrand. Stockholm C, Sonntag, 27. August 2023, 17.37 Uhr (Kamera zeigt Winterzeit....)
Gerold Hörnig

Mit einem Regionalzug aus Uppsala ist die Rc6 1374 der SJ gerade in Stockhol Central angekommen. Der Zug wird mit je einer Rc6 an der Spitze und am Schluß gefahren. Den Zug 846, der um 16.37 die schwedische Hauptstadt nach Uppsala verläßt, wird die 1374 schieben.
Stockholm, Sonntag, 27. August 2023
Mit einem Regionalzug aus Uppsala ist die Rc6 1374 der SJ gerade in Stockhol Central angekommen. Der Zug wird mit je einer Rc6 an der Spitze und am Schluß gefahren. Den Zug 846, der um 16.37 die schwedische Hauptstadt nach Uppsala verläßt, wird die 1374 schieben. Stockholm, Sonntag, 27. August 2023
Gerold Hörnig

Nur 4 Wagen zählt der R327 von Göteborg ins südschwedische Kalmar, mit dem die Rc6 1351 der SJ in Göteborg C bereit steht. Die Abfahrt wird um 10.04 Uhr sein.
Göteborg, 1. September 2023
Nur 4 Wagen zählt der R327 von Göteborg ins südschwedische Kalmar, mit dem die Rc6 1351 der SJ in Göteborg C bereit steht. Die Abfahrt wird um 10.04 Uhr sein. Göteborg, 1. September 2023
Gerold Hörnig

Mit dem Regionalzug R327 von Göteborg nach dem südschwedischen Kalmar steht die Rc6 1351 der SJ in Göteborg Central bereit. Mit Lokomotiven bespannte Reisezüge sind in Schweden selten geworden, aber in Stockholm und Göteborg sind sie noch regelmäßig zu sehen.
Göteborg, 1. September 2023, 9.45 Uhr (Die Kamera zeigt Winterzeit an....)
Mit dem Regionalzug R327 von Göteborg nach dem südschwedischen Kalmar steht die Rc6 1351 der SJ in Göteborg Central bereit. Mit Lokomotiven bespannte Reisezüge sind in Schweden selten geworden, aber in Stockholm und Göteborg sind sie noch regelmäßig zu sehen. Göteborg, 1. September 2023, 9.45 Uhr (Die Kamera zeigt Winterzeit an....)
Gerold Hörnig

Die Rc6 1344 der SJ steht am 22.05.2023 auf einem Stumpfgleis des Bahnhofs Östersund. Die Lokomotiven kommen vor den IC-Zügen nach Stockholm zum Einsatz.
Die Rc6 1344 der SJ steht am 22.05.2023 auf einem Stumpfgleis des Bahnhofs Östersund. Die Lokomotiven kommen vor den IC-Zügen nach Stockholm zum Einsatz.
Christopher Pätz

Das Empfangsgebäude des Bahnhof Umeå Central wurde 1895/96 errichtet. Die Bahnstation wurde in Folge der Errichtung der Botniabanan 2010 völlig umgestaltet und das denkmalgeschützte Gebäude renoviert. (21.05.2023)
Das Empfangsgebäude des Bahnhof Umeå Central wurde 1895/96 errichtet. Die Bahnstation wurde in Folge der Errichtung der Botniabanan 2010 völlig umgestaltet und das denkmalgeschützte Gebäude renoviert. (21.05.2023)
Christopher Pätz

Schweden / Bahnhöfe / Umeå

44 1400x945 Px, 25.06.2023

Vor dem schönen Empfangsgebäude des Bahnhofs Umeå Central steht der Coradia Nordic 62011 der Norrtåg am 21.05.2023 bereit zur Rückfahrt nach Sundsvall.
Vor dem schönen Empfangsgebäude des Bahnhofs Umeå Central steht der Coradia Nordic 62011 der Norrtåg am 21.05.2023 bereit zur Rückfahrt nach Sundsvall.
Christopher Pätz

Der Coradia Nordic 62011 der Norrtåg steht am 20.05.2023 im Bahnhof Sundsvall.
Der Coradia Nordic 62011 der Norrtåg steht am 20.05.2023 im Bahnhof Sundsvall.
Christopher Pätz

Nach getaner Arbeit stehen am Abend des 20.05.2023 mehrere Triebwagen der Baureihen X62 und X55 in Sundsvall. Von links nach rechts sind die Coradia Nordic 62011 und 62008 der Norrtåg sowie 3350 und 3347 der SJ zu sehen. Das Bild entstand von einem geöffneten Bahnübergang.
Nach getaner Arbeit stehen am Abend des 20.05.2023 mehrere Triebwagen der Baureihen X62 und X55 in Sundsvall. Von links nach rechts sind die Coradia Nordic 62011 und 62008 der Norrtåg sowie 3350 und 3347 der SJ zu sehen. Das Bild entstand von einem geöffneten Bahnübergang.
Christopher Pätz

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:
Kategorien:


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.