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Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten

33 Bilder
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Ein X2 Hochgeschwindigkeitszug der SJ, welcher Stockholm von Malmö oder Göteborg erreicht hat, überquert die Norra Järnvägsbron auf den letzten Metern zum Hauptbahnhof von Stockholm. Das Gebäude über dem Triebkopf ist der Reichstag, das schwedische Parlament.
Stockholm, 27. August 2023
Ein X2 Hochgeschwindigkeitszug der SJ, welcher Stockholm von Malmö oder Göteborg erreicht hat, überquert die Norra Järnvägsbron auf den letzten Metern zum Hauptbahnhof von Stockholm. Das Gebäude über dem Triebkopf ist der Reichstag, das schwedische Parlament. Stockholm, 27. August 2023
Gerold Hörnig

Eine wichtige Verbindung zwischen Stockholm Central und Södermalm - und weiter Göteborg und Malmö (Västra Stambanen)- bilden die Norra und Södra Järnvägsbron in Stockholm. 2021 war dort noch eine große Baustelle, 2023 sind die Eisenbahnbrücke und die parallel laufende Fußgängerbrücke fertig. Leider sind beide durch Glasscheiben getrennt.
Gerade überquert ein X55 Triebzug die Norra Järnvägsbron vor der imposanten Kulisse des Stockholmer Stadtschlosses. (Der S-Bahn-Verkehr führt in einem Tunnel unter dem Mälaren/Saltsjön hindurch.)
Stockholm, 27. August 2023
Eine wichtige Verbindung zwischen Stockholm Central und Södermalm - und weiter Göteborg und Malmö (Västra Stambanen)- bilden die Norra und Södra Järnvägsbron in Stockholm. 2021 war dort noch eine große Baustelle, 2023 sind die Eisenbahnbrücke und die parallel laufende Fußgängerbrücke fertig. Leider sind beide durch Glasscheiben getrennt. Gerade überquert ein X55 Triebzug die Norra Järnvägsbron vor der imposanten Kulisse des Stockholmer Stadtschlosses. (Der S-Bahn-Verkehr führt in einem Tunnel unter dem Mälaren/Saltsjön hindurch.) Stockholm, 27. August 2023
Gerold Hörnig

Am Abend des 20.05.2023 verlässt der X55 3361 der SJ den Bahnhof Sundsvall Richtung Westen und passiert dabei einen der zahlreichen Bahnübergänge der Stadt. Ziel des Zuges X2 580 ist Umeå.
Am Abend des 20.05.2023 verlässt der X55 3361 der SJ den Bahnhof Sundsvall Richtung Westen und passiert dabei einen der zahlreichen Bahnübergänge der Stadt. Ziel des Zuges X2 580 ist Umeå.
Christopher Pätz

Blick vom Reisendenübergang in den Güterbahnhof Sundsvall: Auf kurzer Strecke fächern sich hier die Rangiergleise auf, sodass die Weichen eng aneinander liegen. Alle Weichen sind in diesem Bahnhofsteil sind handbedient. Links ist als Sonderkonstruktion eine Doppelweiche (Dreiwegeweiche) zu sehen. Im Hintergrund wartet eine Rc4 der Green Cargo auf ihren nächsten Einsatz. (Sundsvall, 19.05.2023)
Blick vom Reisendenübergang in den Güterbahnhof Sundsvall: Auf kurzer Strecke fächern sich hier die Rangiergleise auf, sodass die Weichen eng aneinander liegen. Alle Weichen sind in diesem Bahnhofsteil sind handbedient. Links ist als Sonderkonstruktion eine Doppelweiche (Dreiwegeweiche) zu sehen. Im Hintergrund wartet eine Rc4 der Green Cargo auf ihren nächsten Einsatz. (Sundsvall, 19.05.2023)
Christopher Pätz

Ein typischer ländlicher Bahnübergang in Schweden. Am Holzbalken ist die Höhenkontolle für die Oberleitung befestigt. Die Lichtzeichnenanlage mit dem Andreaskreuz hängt auch an einem Holzbalken. Beachtesnwert ist auch, dass zwischen den Gleisen Holzbohlen liegen. 
Hier fahren die Züge mit annähernd 100 Stundenkilometern, so in Deutschland fast undenkbar.
Aufgenommen am 30.06.2022 irgendwo in Südschweden.
Ein typischer ländlicher Bahnübergang in Schweden. Am Holzbalken ist die Höhenkontolle für die Oberleitung befestigt. Die Lichtzeichnenanlage mit dem Andreaskreuz hängt auch an einem Holzbalken. Beachtesnwert ist auch, dass zwischen den Gleisen Holzbohlen liegen. Hier fahren die Züge mit annähernd 100 Stundenkilometern, so in Deutschland fast undenkbar. Aufgenommen am 30.06.2022 irgendwo in Südschweden.
Daniel Bauch

Die RM 1259 der schwedischen Green Cargo hat soeben Stockholm C verlassen und fährt über die Centralbron - die Brücke, welche von Stockholm C nach Süden führt. Die Lokomotive entstammt einer Serie von 6 Stück (1257 - 1262), welche 1977 von Asea für die Erzbahn Kiruna - Narvik gebaut wurde. 25. August 2021
Die RM 1259 der schwedischen Green Cargo hat soeben Stockholm C verlassen und fährt über die Centralbron - die Brücke, welche von Stockholm C nach Süden führt. Die Lokomotive entstammt einer Serie von 6 Stück (1257 - 1262), welche 1977 von Asea für die Erzbahn Kiruna - Narvik gebaut wurde. 25. August 2021
Gerold Hörnig

Bei der Einfahrt in den Endbahnhof Torsby überquert der Itino 1414 einen Bahnübergang mit Vollschranken. (30.09.2021)
Bei der Einfahrt in den Endbahnhof Torsby überquert der Itino 1414 einen Bahnübergang mit Vollschranken. (30.09.2021)
Christopher Pätz

Ausfahrsignal Nyh 40 des Bahnhofs Nynäshamn, direkt am Hafen gelegen. (26.09.2021)
Ausfahrsignal Nyh 40 des Bahnhofs Nynäshamn, direkt am Hafen gelegen. (26.09.2021)
Christopher Pätz

Entweder über den Zugang von der Straße oder diesem Bahnübergang gelangt man in Ystad nach Gleis 4.Aufgenommen am 18.September 2020.
Entweder über den Zugang von der Straße oder diesem Bahnübergang gelangt man in Ystad nach Gleis 4.Aufgenommen am 18.September 2020.
Mirko Schmidt

Das Ausfahrsignal Y 241 in Ystad Richtung Simrishamm am 18.September 2020.
Das Ausfahrsignal Y 241 in Ystad Richtung Simrishamm am 18.September 2020.
Mirko Schmidt

Prellbock am 18.September 2020 in Ystad.
Prellbock am 18.September 2020 in Ystad.
Mirko Schmidt

Bahnübergang am Bahnhof Ystad am 18.September 2020.
Bahnübergang am Bahnhof Ystad am 18.September 2020.
Mirko Schmidt

Green Cargo Rc4 1266 am 5. September 2019 mit einem Kurzgüterzug auf der Årstabron in Stockholm.
Green Cargo Rc4 1266 am 5. September 2019 mit einem Kurzgüterzug auf der Årstabron in Stockholm.
Julian Ryf

SJ Rc6 1422 mit Regionaltåg nach Norrköping am 5. September 2019 auf der Årstabron in Stockholm.
SJ Rc6 1422 mit Regionaltåg nach Norrköping am 5. September 2019 auf der Årstabron in Stockholm.
Julian Ryf

Ein SJ X2000 nach Göteborg am 5. September 2019 auf der Årstabron in Stockholm.
Ein SJ X2000 nach Göteborg am 5. September 2019 auf der Årstabron in Stockholm.
Julian Ryf

Zeichen für den Bahnverkehr, 30 Km/h  500m (?) Aufgenommen auf der Zentralbrücke, welche Fußgängern, Autos und dem Zugverkehr gleichzeitig dient. 03.11.2018 12:22 Uhr.
Zeichen für den Bahnverkehr, 30 Km/h 500m (?) Aufgenommen auf der Zentralbrücke, welche Fußgängern, Autos und dem Zugverkehr gleichzeitig dient. 03.11.2018 12:22 Uhr.
Siegfried Heße

Ein für Schweden typisches Lichtsignal, das gelbe Zuordnungsschild Cst 319 könnte Centralstation heißen, das Signal befindet sich auf der Zentralbrücke. 03.11.2018 12:19 Uhr.
Ein für Schweden typisches Lichtsignal, das gelbe Zuordnungsschild Cst 319 könnte Centralstation heißen, das Signal befindet sich auf der Zentralbrücke. 03.11.2018 12:19 Uhr.
Siegfried Heße

Am 01.09.2018 überquert IC265 nach Linköping die Årstabroarna im Süden von Stockholm.
Am 01.09.2018 überquert IC265 nach Linköping die Årstabroarna im Süden von Stockholm.
David Endlich

Am 01.09.2018 überquert Snabbtåg 529 nach Kopenhagen den Årstaviken auf der rund 30m hohen Årstabroarna.
Am 01.09.2018 überquert Snabbtåg 529 nach Kopenhagen den Årstaviken auf der rund 30m hohen Årstabroarna.
David Endlich

Am 01.09.2018 überquert RE928 aus Arboga die Årstabroarna und wird wenige Minuten später seine Fahrt im Hauptbahnhof Stockholm beenden.
Am 01.09.2018 überquert RE928 aus Arboga die Årstabroarna und wird wenige Minuten später seine Fahrt im Hauptbahnhof Stockholm beenden.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Bahnfotos aus Schweden

239 1200x800 Px, 27.09.2018

DB 185 155-9 mit dem ASF 49 am 28.01.2018 auf der Drehscheibe im Bw Leipzig Engelsdorf. Vom Bahnsteig aus fotografiert.
DB 185 155-9 mit dem ASF 49 am 28.01.2018 auf der Drehscheibe im Bw Leipzig Engelsdorf. Vom Bahnsteig aus fotografiert.
Frank Thomas

Der BÜ zum Yachthafen und zum Fährterminal in Ystad. 22.10.2016 11:28
Typischer  Schonenregen
Der BÜ zum Yachthafen und zum Fährterminal in Ystad. 22.10.2016 11:28 Typischer "Schonenregen"
Siegfried Heße

Eine Vierwegeweiche im Hafen von Ystad. Teleblick von der Fußgängerbrücke.
Die Fähre heisst  Jan Sniadecki  der polnischen Reederei Unity Line. 22.10.2016 12:13 Uhr. Leider unfreundlicher Regen.
Eine Vierwegeweiche im Hafen von Ystad. Teleblick von der Fußgängerbrücke. Die Fähre heisst "Jan Sniadecki" der polnischen Reederei Unity Line. 22.10.2016 12:13 Uhr. Leider unfreundlicher Regen.
Siegfried Heße

Die Öresundbrücke zwischen Dänemark und Schweden am 07.04.2014. Gut zu sehen die beiden Ebenen der Brücke mit einer in Richtung Malmö fahrenden Gumminase. Aufgenommen vom Elsflether Segelschulschiff  Großherzogin Elisabeth  auf einer Ausbildungsfahrt.
Die Öresundbrücke zwischen Dänemark und Schweden am 07.04.2014. Gut zu sehen die beiden Ebenen der Brücke mit einer in Richtung Malmö fahrenden Gumminase. Aufgenommen vom Elsflether Segelschulschiff "Großherzogin Elisabeth" auf einer Ausbildungsfahrt.
M H

Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

316  1 768x1024 Px, 17.04.2014

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