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Schweden / Dampfloks

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Ausstelung der Dampflok 952 (Littera E (II)) in der Station Hoting am 28. Juni 2022.
Ausstelung der Dampflok 952 (Littera E (II)) in der Station Hoting am 28. Juni 2022.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Dampfloks / Littera E (II), Skandinavien Rundfahrt

110 1200x800 Px, 24.07.2022

Vorfahrt der Dampflok 905 (Littera E (II)) in ein Bahnhofsgleis von Storuman am 28. Juni 2022.
Vorfahrt der Dampflok 905 (Littera E (II)) in ein Bahnhofsgleis von Storuman am 28. Juni 2022.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Dampfloks / Littera E (II), Skandinavien Rundfahrt

99 1200x800 Px, 24.07.2022

Museumsbahn / Dampflok 905 in Storuman steht zur Ansicht im Bahnhof von Storuman am 28. Juni 2022 bereit.
Museumsbahn / Dampflok 905 in Storuman steht zur Ansicht im Bahnhof von Storuman am 28. Juni 2022 bereit.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Dampfloks / Littera E (II), Skandinavien Rundfahrt

121 1200x800 Px, 24.07.2022

Lokomotive E 1090 der Miljoenenlijn - Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM), zur Besichtigung auf der Drehscheibe abgestellt. Aufnahme am 14.4.2022
Lokomotive E 1090 der Miljoenenlijn - Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM), zur Besichtigung auf der Drehscheibe abgestellt. Aufnahme am 14.4.2022
Jürgen Senz

Ex-SJ 1040 verlässt mit ein Dampfpendelzug Simpelveld am 8 Juli 2017.
Am 13 Augustus 2005 verlässt Ex-SJ 1040 (noch mit blauen Kessel) Schin-op-Geulo mit ein Dampfzug nach Kerkrade.
Am 13 Augustus 2005 verlässt Ex-SJ 1040 (noch mit blauen Kessel) Schin-op-Geulo mit ein Dampfzug nach Kerkrade.
Leonardus Schrijvers

Die schwedische Dampflok der Bauart SJ E² steht im Werkstattbereich ca. 500 m vom  Bahnhof Simpelveld entfernt. Gesehen im Rahmen einer Besichtigung am  am 11. Oktober 2020.
Die schwedische Dampflok der Bauart SJ E² steht im Werkstattbereich ca. 500 m vom Bahnhof Simpelveld entfernt. Gesehen im Rahmen einer Besichtigung am am 11. Oktober 2020.
Klaus-P. Dietrich

Die ZLSM haben eine kleine Biergarten in Simpelveld, wo ex-SJ 1220 sich präsentiert. Ob sie ein Bierchen bekommen wird?
Die ZLSM haben eine kleine Biergarten in Simpelveld, wo ex-SJ 1220 sich präsentiert. Ob sie ein Bierchen bekommen wird?
Leonardus Schrijvers

Seitenblick auf SJ 1220 in Simpelveld bei der ZLSM am 8 Mai 2017. Leider sind alle 'B'Typ Dampfloks von der ZLSM ausser Betrieb.
Seitenblick auf SJ 1220 in Simpelveld bei der ZLSM am 8 Mai 2017. Leider sind alle 'B'Typ Dampfloks von der ZLSM ausser Betrieb.
Leonardus Schrijvers

SJ 'B' 1135 steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum in Gävle, nach einige Jahrzehnten als militär-strategische Reserve in konservierter Dornröschenschlaf spendiert zu haben.
SJ 'B' 1135 steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum in Gävle, nach einige Jahrzehnten als militär-strategische Reserve in konservierter Dornröschenschlaf spendiert zu haben.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Dampfloks / Littera B (II)

118 1200x799 Px, 21.06.2020

SJ 'B' 1135 steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum in Gävle, nach einige Jahrzehnten als militär-strategische Reserve in konservierter Dornröschenschlaf spendiert zu haben.
SJ 'B' 1135 steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum in Gävle, nach einige Jahrzehnten als militär-strategische Reserve in konservierter Dornröschenschlaf spendiert zu haben.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Dampfloks / Littera B (II)

153 1200x799 Px, 21.06.2020

SJ 904 steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
SJ 904 steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Dampfloks / Littera E (II)

151 1200x799 Px, 16.06.2020

SJ 900 steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
SJ 900 steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Dampfloks / Littera E (II)

137 1200x799 Px, 16.06.2020

Schild an der schwedischen Dampflokomotive 1135 Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg.
Schild an der schwedischen Dampflokomotive 1135 Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg.
Christian Bremer

Die 1912 gebaute Dampflokomotive 1135 ist eine von rund 50  geheimen Dampflokomotiven  der Schweden aus den Zeiten des kalten Krieges. Diese Reserve von eigentlich nicht mehr zeitgemäßen Dampfrössern hielt man für notwendig, weil im Kriegsfall eine Atombombenexplosion mit dem damit möglicherweise verbundenen  Nuklearen Elektromagnetischen Impuls  moderne Diesellokomotiven außer Betrieb gesetzt hätte.
Die 1912 gebaute Dampflokomotive 1135 ist eine von rund 50 "geheimen Dampflokomotiven" der Schweden aus den Zeiten des kalten Krieges. Diese Reserve von eigentlich nicht mehr zeitgemäßen Dampfrössern hielt man für notwendig, weil im Kriegsfall eine Atombombenexplosion mit dem damit möglicherweise verbundenen "Nuklearen Elektromagnetischen Impuls" moderne Diesellokomotiven außer Betrieb gesetzt hätte.
Christian Bremer

Die 1912 gebaute Dampflokomotive 1135 ist eine von rund 50  geheimen Dampflokomotiven  der Schweden aus den Zeiten des kalten Krieges. Diese Reserve von eigentlich nicht mehr zeitgemäßen Dampfrössern hielt man für notwendig, weil im Kriegsfall eine Atombombenexplosion mit dem damit möglicherweise verbundenen  Nuklearen Elektromagnetischen Impuls  moderne Diesellokomotiven außer Betrieb gesetzt hätte.
Die 1912 gebaute Dampflokomotive 1135 ist eine von rund 50 "geheimen Dampflokomotiven" der Schweden aus den Zeiten des kalten Krieges. Diese Reserve von eigentlich nicht mehr zeitgemäßen Dampfrössern hielt man für notwendig, weil im Kriegsfall eine Atombombenexplosion mit dem damit möglicherweise verbundenen "Nuklearen Elektromagnetischen Impuls" moderne Diesellokomotiven außer Betrieb gesetzt hätte.
Christian Bremer

Lok 1040 der ZLSM erreicht am 10.7.19 ihren Ziel und Endbahnhof Simpelveld, im Hintergrund kann man eines der Stellwerke der Museumsbahn sehen.
Lok 1040 der ZLSM erreicht am 10.7.19 ihren Ziel und Endbahnhof Simpelveld, im Hintergrund kann man eines der Stellwerke der Museumsbahn sehen.
Jens Hubers

Die schwedische Dampflok der Bauart SJ E² beförderte am 10.7.19 den einzigen Dampfzug von Simpelveld nach Schin op Geul und zurück, grade hat Lok 1040 den Bahnhof Eijs-Wittem in Richtung ihrem heutigen Endziel Simpelveld verlassen.
Die schwedische Dampflok der Bauart SJ E² beförderte am 10.7.19 den einzigen Dampfzug von Simpelveld nach Schin op Geul und zurück, grade hat Lok 1040 den Bahnhof Eijs-Wittem in Richtung ihrem heutigen Endziel Simpelveld verlassen.
Jens Hubers

Ehemalige Dampflok Nr 1040 E2 der schwedischen Eisenbahn (SJ) im Betrieb in Simpelveld (ZLSM) am 9. Juli 2019.
Ehemalige Dampflok Nr 1040 E2 der schwedischen Eisenbahn (SJ) im Betrieb in Simpelveld (ZLSM) am 9. Juli 2019.
Philippe Godart

19.05.2007. Schwedisches Eisenbahnmuseum in Gävle. Von den eng aufgestellten Loks ließen sich leider nur Details festhalten. hier der Kreuzkopf der Lok  Breda , SJ C 198, Hergestellt von Borsig Tegel bei Berlin, im Jahre 1875. Herstellungsnummer 3427. Daten unter Svenska-lok.se.
19.05.2007. Schwedisches Eisenbahnmuseum in Gävle. Von den eng aufgestellten Loks ließen sich leider nur Details festhalten. hier der Kreuzkopf der Lok "Breda", SJ C 198, Hergestellt von Borsig Tegel bei Berlin, im Jahre 1875. Herstellungsnummer 3427. Daten unter Svenska-lok.se.
Jürgen Krause

Die schwedische SJ 1040 der ZLSM kommt mit einem Sonderzug aus Schin-op-Geul(NL) nach Simpelveld(NL) und hält in Eys-Wittem(NL). Aufgenommen am Bahnsteig von Eys-Wittem(NL). Bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 21.10.2018.
Die schwedische SJ 1040 der ZLSM kommt mit einem Sonderzug aus Schin-op-Geul(NL) nach Simpelveld(NL) und hält in Eys-Wittem(NL). Aufgenommen am Bahnsteig von Eys-Wittem(NL). Bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 21.10.2018.
Stefan Hochstetter

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