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Thailand / Dieselloks

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GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri.
GEK 4048 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35954) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Während die AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri eine größere Reparatur erhält wartet daneben die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) auf ihren nächsten Einsatz.
Während die AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) am 28.April 2023 im Depot Thon Buri eine größere Reparatur erhält wartet daneben die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) erhält am 28.April 2023 im Depot Thon Buri eine größere Reparatur.
AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) erhält am 28.April 2023 im Depot Thon Buri eine größere Reparatur.
Karl Seltenhammer

AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) erhält am 28.April 2023 im Depot Thon Buri eine größere Reparatur.
AHK 4206 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5477) erhält am 28.April 2023 im Depot Thon Buri eine größere Reparatur.
Karl Seltenhammer

ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) wartet am 28.April 2023 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz.
ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) wartet am 28.April 2023 im Depot Thon Buri auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Sulzer lieferte 1931-32 an die damalige RSR (Royal State Railway) und jetzige SRT (State Railway of Thailand) 6 Lokomotiven mit den Betriebsnummern 501 - 506. Eine der beiden noch erhaltenen Lokomotiven ist die SRT 504 (Baujahr 1931, Fab.Nr. 21828), welche im hinterstem Eck des Srinagarindra Train Night Market ihr Dasein fristet. - Bild vom 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) auf der Hochlagetrasse zwischen Rangsit und Don Muang beim Strecken-Km 23,50.
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 30.März 2023 zeigt die HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) auf der Hochlagetrasse zwischen Rangsit und Don Muang beim Strecken-Km 23,50.
Karl Seltenhammer

AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) aus der neuen Rangsit Station.
AHK 4225 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32464) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) aus der neuen Rangsit Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 30.März 2023 mit dem RAP 107 (Krungthep Aphiwat  - Den Chai) in der Chan Sen Station die Kreuzung mit dem ORD 202 ab.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 30.März 2023 mit dem RAP 107 (Krungthep Aphiwat  - Den Chai) in der Chan Sen Station die Kreuzung mit dem ORD 202 ab.
Karl Seltenhammer

UNIQ 2 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
UNIQ 2 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
Karl Seltenhammer

UNIQ 2 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
UNIQ 2 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 in der Chong Khae Station.
Karl Seltenhammer

GEA 4556 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 30.März 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Ban Takhli Station.
GEA 4556 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 30.März 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

GEA 4551 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 30.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in der Nong Pho Station die Kreuzung mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) ab.
GEA 4551 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 30.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in der Nong Pho Station die Kreuzung mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) ab.
Karl Seltenhammer

UNIQ 1 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) mit Schotterwagen am 30.März 2023 beim Strecken-Km 223,5 zwischen Noen Makok - Ban Nong Mu.
UNIQ 1 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) mit Schotterwagen am 30.März 2023 beim Strecken-Km 223,5 zwischen Noen Makok - Ban Nong Mu.
Karl Seltenhammer

UNIQ 1 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 beim Strecken-Km 223,5 zwischen Noen Makok - Ban Nong Mu.
UNIQ 1 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 beim Strecken-Km 223,5 zwischen Noen Makok - Ban Nong Mu.
Karl Seltenhammer

UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 bei der Khao Thong Station.
UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 bei der Khao Thong Station.
Karl Seltenhammer

UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 bei der Khao Thong Station.
UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) am 30.März 2023 bei der Khao Thong Station.
Karl Seltenhammer

HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Nakhon Sawan Station ein.
HID 4520 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) fährt am 30.März 2023 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) in die Nakhon Sawan Station ein.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 29.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in der Hua Wai Station die Kreuzung mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) ab.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 29.März 2023 mit einem Kesselwagenzug in der Hua Wai Station die Kreuzung mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) ab.
Karl Seltenhammer

ALS 4140 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) in die Ban Takhli Station ein.
ALS 4140 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 29.März 2023 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) in die Ban Takhli Station ein.
Karl Seltenhammer

HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 29.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krungthep Aphiwat) in der Ban Takhli Station.
HID 4518 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 29.März 2023 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krungthep Aphiwat) in der Ban Takhli Station.
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