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Tschechien / Schmalspurbahnen

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705 921-5 (T47 021) der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
705 921-5 (T47 021) der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

T48 001 (706 901-6) der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T48 001 (706 901-6) der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

T47 005 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) mit Os 256 Jindřichův Hradec-Nova Bystrice neben T47 018 mit Os 212 Jindřichův Hradec-Obratan auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
T47 005 der JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) mit Os 256 Jindřichův Hradec-Nova Bystrice neben T47 018 mit Os 212 Jindřichův Hradec-Obratan auf Bahnhof Jindřichův Hradec am 27-5-2013.
Date Jan de Vries

19.5.2013 16:24 Lok 8 mit einem Sonderzug der Museumsbahn Kateřina aus Richtung Kateřina in Richtung SOOS entlang des Wanderweges für Moorbesucher. Bei der ersten Fahrt musste der Bahnmitarbeiter schieben, um eine zugewachsene Anhöhe hinauf zu kommen, deshalb wurden die nächsten Fahrten nur noch mit 2 Wagen gefahren. Der Bahnmitarbeiter fuhr natürlich weiter mit um auf einigen Abschnitten der Strecke vorzurennen und die Weichen zu stellen.
19.5.2013 16:24 Lok 8 mit einem Sonderzug der Museumsbahn Kateřina aus Richtung Kateřina in Richtung SOOS entlang des Wanderweges für Moorbesucher. Bei der ersten Fahrt musste der Bahnmitarbeiter schieben, um eine zugewachsene Anhöhe hinauf zu kommen, deshalb wurden die nächsten Fahrten nur noch mit 2 Wagen gefahren. Der Bahnmitarbeiter fuhr natürlich weiter mit um auf einigen Abschnitten der Strecke vorzurennen und die Weichen zu stellen.
Mitch Schlosser

19.5.2013 16:02 Lok 8 mit einem Sonderzug der Museumsbahn Kateřina aus Richtung SOOS in Richtung Kateřina.
19.5.2013 16:02 Lok 8 mit einem Sonderzug der Museumsbahn Kateřina aus Richtung SOOS in Richtung Kateřina.
Mitch Schlosser

19.5.2013 10:35 Motorblock der Lok 8 der Museumsbahn Kateřina im Werk SOOS mit geöffneter Seitenklappe (zwecks Kühlung).
19.5.2013 10:35 Motorblock der Lok 8 der Museumsbahn Kateřina im Werk SOOS mit geöffneter Seitenklappe (zwecks Kühlung).
Mitch Schlosser

19.5.2013 10:20 Lok 8 der Museumsbahn Kateřina beim Umfahren des Sonder(personen)zugs im Bahnhof Kateřina.
19.5.2013 10:20 Lok 8 der Museumsbahn Kateřina beim Umfahren des Sonder(personen)zugs im Bahnhof Kateřina.
Mitch Schlosser

19.5.2013 9:45 Lok 8 der Museumsbahn Kateřina im Betriebshof SOOS am Tag der offenen Tür.
19.5.2013 9:45 Lok 8 der Museumsbahn Kateřina im Betriebshof SOOS am Tag der offenen Tür.
Mitch Schlosser

19.5.2013 9:41 Lok 8 der Museumsbahn Kateřina, bei Bereitstellen kurz vor dem Betriebshof SOOS am Tag der offenen Tür.
19.5.2013 9:41 Lok 8 der Museumsbahn Kateřina, bei Bereitstellen kurz vor dem Betriebshof SOOS am Tag der offenen Tür.
Mitch Schlosser

Lok 5  Petka  der Industrie-Museumsbahn Mladejov rangiert am Morgen des 11.9.2011 im Werksbereich Mladejov.
Lok 5 "Petka" der Industrie-Museumsbahn Mladejov rangiert am Morgen des 11.9.2011 im Werksbereich Mladejov.
Gerhard Hörhan

Tschechien / Schmalspurbahnen / Werksbahn in Mladejov

522  3 999x678 Px, 08.11.2011

Lok 5  Petka  der Industrie-Museumsbahn Mladejov beim Dampfkochen in der Steigung nach Mladejov am 11.9.2011
Lok 5 "Petka" der Industrie-Museumsbahn Mladejov beim Dampfkochen in der Steigung nach Mladejov am 11.9.2011
Gerhard Hörhan

Lok 5  Petka  der Industrie-Museumsbahn Mladejov mit typischem Zug und Bremserbesatzung verlässt das Ortsgefüge Mladejov (dt. Blosdorf) und taucht in die Wälder ein, 10.9.2011
Lok 5 "Petka" der Industrie-Museumsbahn Mladejov mit typischem Zug und Bremserbesatzung verlässt das Ortsgefüge Mladejov (dt. Blosdorf) und taucht in die Wälder ein, 10.9.2011
Gerhard Hörhan

Waldbahnfeeling pur in Tschechien. Lok 5  Petka  der Industriebahn Mladejov kurz vor der vorläufigen Endstelle der Bahn in Nova Ves. 11.9.2011
Waldbahnfeeling pur in Tschechien. Lok 5 "Petka" der Industriebahn Mladejov kurz vor der vorläufigen Endstelle der Bahn in Nova Ves. 11.9.2011
Gerhard Hörhan

Tschechien / Schmalspurbahnen / Werksbahn in Mladejov

780  1 999x678 Px, 17.09.2011

Blick aus dem leeren Schuppen des Industriemuseums Mladejov na Morave auf die beiden betriebsfährigen Loks 1  Jednicka  und 5  Petka . Mladejov, 10.9.2011
Foto entstand während einer Fotoveranstaltung von Dietmar Kramer.
Blick aus dem leeren Schuppen des Industriemuseums Mladejov na Morave auf die beiden betriebsfährigen Loks 1 "Jednicka" und 5 "Petka". Mladejov, 10.9.2011 Foto entstand während einer Fotoveranstaltung von Dietmar Kramer.
Gerhard Hörhan

Lok 5 der Industriemuseumsbahn Mladejov bei der Nachtruhe vor dem Schuppen der Museumsbahn. Mladejov, 10.9.2011
Lok 5 der Industriemuseumsbahn Mladejov bei der Nachtruhe vor dem Schuppen der Museumsbahn. Mladejov, 10.9.2011
Gerhard Hörhan

Tschechien / Schmalspurbahnen / Werksbahn in Mladejov

710  2 999x673 Px, 17.09.2011

Lok 1  Jednicka , Kraus/Linz 1920 und Lok 5  Petka , Kraus/Linz 1929 im Betriebshof Mladejov, 10.9.2011
Lok 1 "Jednicka", Kraus/Linz 1920 und Lok 5 "Petka", Kraus/Linz 1929 im Betriebshof Mladejov, 10.9.2011
Gerhard Hörhan

Am 10. und 11.9.2011 war ich in Tschechien bei einer Fotoveranstaltung an der Industriemuseumsbahn Mladejov na Morave. Diese Bahn fuhr von 1918 bis 1991 und beförderte Holz, Kohle und Chamotte-Ton. von den ursprünglich 6 Ct 1hv Stütztender-Loks sind noch zwei betriebsfähig, und zwar die Nr. 1 und die Nr. 5. Hier sehen wir die Lok 5  Petka  mit einer Lorengarnitur unweit des Betriebshofes Mladejov, nach dem die Strecke eine 180 Grad Kehre vollzogen hat.
Am 10. und 11.9.2011 war ich in Tschechien bei einer Fotoveranstaltung an der Industriemuseumsbahn Mladejov na Morave. Diese Bahn fuhr von 1918 bis 1991 und beförderte Holz, Kohle und Chamotte-Ton. von den ursprünglich 6 Ct 1hv Stütztender-Loks sind noch zwei betriebsfähig, und zwar die Nr. 1 und die Nr. 5. Hier sehen wir die Lok 5 "Petka" mit einer Lorengarnitur unweit des Betriebshofes Mladejov, nach dem die Strecke eine 180 Grad Kehre vollzogen hat.
Gerhard Hörhan

Tschechien / Schmalspurbahnen / Werksbahn in Mladejov

686  1 989x665 Px, 17.09.2011

U37.002 in Nová Bystřice (Neubistritz) - 1. Juli 2009
U37.002 in Nová Bystřice (Neubistritz) - 1. Juli 2009
Hans-Joachim Ströh

T47 015 mit Zug 252 in Nová Bystřice (Neubistritz) - 1. Juli 2009
T47 015 mit Zug 252 in Nová Bystřice (Neubistritz) - 1. Juli 2009
Hans-Joachim Ströh

T47 021 fährt mit Zug 254 in den Bahnhof Kun¸ak-Lomy ein - 1. Juli 2009
T47 021 fährt mit Zug 254 in den Bahnhof Kun¸ak-Lomy ein - 1. Juli 2009
Hans-Joachim Ströh

T47 005 erreicht mit Zug 209 Jindřichův Hradec (Neuhaus) - 1. Juli 2009
T47 005 erreicht mit Zug 209 Jindřichův Hradec (Neuhaus) - 1. Juli 2009
Hans-Joachim Ströh

U47 001  Nova Bystrice  16.08.98
U47 001 Nova Bystrice 16.08.98
Hansjörg Brutzer

U47 001  Nova Bystrice  16.08.98
U47 001 Nova Bystrice 16.08.98
Hansjörg Brutzer

U47 001  Jindrichuv Headec  16.08.98
U47 001 Jindrichuv Headec 16.08.98
Hansjörg Brutzer

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