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Ungarn / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten

50 Bilder
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Mechanisches Signal aus dem fahrenden Zug fotografiert. Zwischen Tapolca und Györ, 16.6.2023
Mechanisches Signal aus dem fahrenden Zug fotografiert. Zwischen Tapolca und Györ, 16.6.2023
Markus Gmür

Aus dem Zug Balatonfüred - Tapolca gesehen: eine manuelle Gleissperre auf Rädern und Schiene. Balatonfüred, 16.6.2023
Aus dem Zug Balatonfüred - Tapolca gesehen: eine manuelle Gleissperre auf Rädern und Schiene. Balatonfüred, 16.6.2023
Markus Gmür

DB 442 813 als RE 16514  Saxonia  von Dresden Hbf nach Leipzig Hbf, am 13.02.2023 beim Halt in Riesa.
DB 442 813 als RE 16514 "Saxonia" von Dresden Hbf nach Leipzig Hbf, am 13.02.2023 beim Halt in Riesa.
Frank Thomas

477 742-7 - Szajol 27.07.20
MÁV 376.649 am 11.08.2022 als Denkmallok im Bahnhof Siófok.
MÁV 376.649 am 11.08.2022 als Denkmallok im Bahnhof Siófok.
Frank Thomas

Der Bahnsteig A mit rot zeigendem Lichtsignal, am 11.08.2022 in Siófok.
Der Bahnsteig A mit rot zeigendem Lichtsignal, am 11.08.2022 in Siófok.
Frank Thomas

Ein sehr schönes Denkmal hat man den Rundnasen der MAV im Bahnhof Tapolca gesetzt. Der Führerstand der M 61.004 wurde dort in alter Lackierung stilecht aufgestellt. Die Aufnahme entstand am 14.7.2022.
Ein sehr schönes Denkmal hat man den Rundnasen der MAV im Bahnhof Tapolca gesetzt. Der Führerstand der M 61.004 wurde dort in alter Lackierung stilecht aufgestellt. Die Aufnahme entstand am 14.7.2022.
Gerd Hahn

07.08.2002, Ungarn, hier lässt sich manchmal noch die Eisenbahngeschichte der k.u.k. Monarchie nacherleben. Ein Formvorsignal an der am Balatonsüdufer entlang führenden Strecke.
07.08.2002, Ungarn, hier lässt sich manchmal noch die Eisenbahngeschichte der k.u.k. Monarchie nacherleben. Ein Formvorsignal an der am Balatonsüdufer entlang führenden Strecke.
Jürgen Krause

Handweichensignal in Eger. (12.06.2018)
Handweichensignal in Eger. (12.06.2018)
Herbert Graf

Weichenlaterne und Streckenende im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016

Dass das Gleis noch bis über die Straße führte ist heute nicht mehr zu erkennen.
Weichenlaterne und Streckenende im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016 Dass das Gleis noch bis über die Straße führte ist heute nicht mehr zu erkennen.
Patrick Sesseler

Ausgestelltes Signal (steht an keinem Gleis) im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016
Ausgestelltes Signal (steht an keinem Gleis) im Bahnhof Dombrad, 23. 5. ‎2016
Patrick Sesseler

Die 1 C Tenderlok 2020 steht weiterhin (Aufnahmedatum: 02.07.2017) im kleinen Vorpark des MÁV-Regionaldirektorium, genauso wie sie vor knapp 20 Jahren, von Gerd Hahn fotografiert wurde. Siehe: http://www.bahnbilder.de/bild/Ungarn~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Denkmaler/738531/1-c-tenderlok-2020-am-hauptbahnhof.html
Die 1 C Tenderlok 2020 steht weiterhin (Aufnahmedatum: 02.07.2017) im kleinen Vorpark des MÁV-Regionaldirektorium, genauso wie sie vor knapp 20 Jahren, von Gerd Hahn fotografiert wurde. Siehe: http://www.bahnbilder.de/bild/Ungarn~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Denkmaler/738531/1-c-tenderlok-2020-am-hauptbahnhof.html
B. Mayer

In diesen Tunnel geht es Richtung Miskolz, die Weiche gehört zum Gleisdreieck von Lillafüred, 10.7.16 

Ein Video vom aus dem Tunnel kommenden Zug gibt es hier:
http://www.bahnvideos.eu/video/Ungarn~Schmalspurbahnen~Miskolc+LAEV/20747/die-lok-d02-510-der-waldeisenbahn-laev.html
In diesen Tunnel geht es Richtung Miskolz, die Weiche gehört zum Gleisdreieck von Lillafüred, 10.7.16 Ein Video vom aus dem Tunnel kommenden Zug gibt es hier: http://www.bahnvideos.eu/video/Ungarn~Schmalspurbahnen~Miskolc+LAEV/20747/die-lok-d02-510-der-waldeisenbahn-laev.html
Patrick Sesseler

Dieser Denkmal an der Wand des Bahnhofgebäude Nagykanizsa wurde im Jahre 2010 zum 150. Jubiläum der Eröffnung des Bahnhofes platziert. Der Bahnhof war ein Teil der damals sehr wichtigen  Südbahn , die in der Österreichisch-Ungarische Monarchie von Wien (AT) bis Triest (IT) führte. Es gab mehrere Linien. Weitere infos unter: https://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%BCdbahn-Gesellschaft
Dieser Denkmal an der Wand des Bahnhofgebäude Nagykanizsa wurde im Jahre 2010 zum 150. Jubiläum der Eröffnung des Bahnhofes platziert. Der Bahnhof war ein Teil der damals sehr wichtigen "Südbahn", die in der Österreichisch-Ungarische Monarchie von Wien (AT) bis Triest (IT) führte. Es gab mehrere Linien. Weitere infos unter: https://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%BCdbahn-Gesellschaft
B. Mayer

Ausfahrsignal Richtung Garadna im Bf. Lillafüred am 08.Juli 2014.
Ausfahrsignal Richtung Garadna im Bf. Lillafüred am 08.Juli 2014.
Karl Seltenhammer

Stegblech-Stahlbrücke mit Tieffahrbahn von 1908 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Stegblech-Stahlbrücke mit Tieffahrbahn von 1908 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

Kleine Motordraisine vor einer kleinen Signal-Sammlung im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Kleine Motordraisine vor einer kleinen Signal-Sammlung im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016
Patrick Sesseler

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