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Bauwerke und Brücken Fotos

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SBB Historic RAe TEE II 1053 am Freitag, 17. November 2017 auf der Fahrt von Olten zum Stadler-Werk Bussnang durchquert die 93 m lange Wildbachbrücke bei Rorbas / Embrach.
SBB Historic RAe TEE II 1053 am Freitag, 17. November 2017 auf der Fahrt von Olten zum Stadler-Werk Bussnang durchquert die 93 m lange Wildbachbrücke bei Rorbas / Embrach.
Nicolas K.

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Tm 234 130 am 29. Juni 2015 auf der mittleren Meienreussbrücke bei Wassen auf Talfahrt.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Tm 234 130 am 29. Juni 2015 auf der mittleren Meienreussbrücke bei Wassen auf Talfahrt.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Am 29. Juni 2015 befahren die BLS Re 4/4 185  Lalden  und 188  Naters  mit dem Stahlzug aus Emmenbrücke die mittlere Meienreussbrücke in Wassen.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Am 29. Juni 2015 befahren die BLS Re 4/4 185 "Lalden" und 188 "Naters" mit dem Stahlzug aus Emmenbrücke die mittlere Meienreussbrücke in Wassen.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Ein Trenitalia ETR 470 auf dem Weg von Milano Centrale nach Zürich HB befährt am 7. Februar 2015 die mittlere Meienreussbrücke in Wassen.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Ein Trenitalia ETR 470 auf dem Weg von Milano Centrale nach Zürich HB befährt am 7. Februar 2015 die mittlere Meienreussbrücke in Wassen.

Julian Ryf

Aus dem Archiv...Gotthardbahn<br>
Ein SBB ETR 470 überquert am 15. Juni 2013 auf dem Weg Richtung Milano Centrale die mittlere Meienreussbrücke in Wassen.
Aus dem Archiv...Gotthardbahn
Ein SBB ETR 470 überquert am 15. Juni 2013 auf dem Weg Richtung Milano Centrale die mittlere Meienreussbrücke in Wassen.

Julian Ryf

Ein SBB RABe 523 Tilo Flirt durchquert im Bild die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen, erkennbar durch das  Chileli vo Wassen . Das Bild entstand auf der Sustenstrasse. Sonntag, 22. Oktober 2017
Ein SBB RABe 523 Tilo Flirt durchquert im Bild die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen, erkennbar durch das "Chileli vo Wassen". Das Bild entstand auf der Sustenstrasse. Sonntag, 22. Oktober 2017
Nicolas K.

Ein von Bellinzona herkommender RABe 503/ETR 610 verlässt gerade das Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT). Rechts hinten erhebt sich der Bristen (3073 m ü. M.). Leider hat sich gerade vor ein paar Sekunden die Sonne hinter den Wolken versteckt und zudem versperren Stangen und Zäune die Sicht auf den Triebzug. Nun ja, man kann nicht alles haben. Aufnahme während Vetotour am 25. Mai 2017, 16:52
Ein von Bellinzona herkommender RABe 503/ETR 610 verlässt gerade das Nordportal des Gotthard-Basistunnels (GBT). Rechts hinten erhebt sich der Bristen (3073 m ü. M.). Leider hat sich gerade vor ein paar Sekunden die Sonne hinter den Wolken versteckt und zudem versperren Stangen und Zäune die Sicht auf den Triebzug. Nun ja, man kann nicht alles haben. Aufnahme während Vetotour am 25. Mai 2017, 16:52
Heinz Stoll

Die Sulgener C 5/6 2969 am 20. Oktober 2017 auf dem Weg nach Erstfeld zu ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme. Aufgenommen auf der Reussbrücke bei Gebenstorf. Dank an Olli, der mir dieses Bild ermöglicht hat.
Die Sulgener C 5/6 2969 am 20. Oktober 2017 auf dem Weg nach Erstfeld zu ihrer ersten grossen Fahrt nach der Wiederinbetriebnahme. Aufgenommen auf der Reussbrücke bei Gebenstorf. Dank an Olli, der mir dieses Bild ermöglicht hat.
Julian Ryf

Fast 23 Meter über die Gleise wölben sich die beiden Bögen der SBB Brücke  Massongex , die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41). 
im Hintergrud ein  Waliser  Domino auf der Fahrt Richtung Aigle. 
11. Okt. 2017
Fast 23 Meter über die Gleise wölben sich die beiden Bögen der SBB Brücke "Massongex", die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41). im Hintergrud ein "Waliser" Domino auf der Fahrt Richtung Aigle. 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Fast 23 Meter über die Gleise wölben sich die beiden Bögen der SBB Brücke  Massongex , die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41). 
Das Bild zeigt einen SBB ETR 610 der Als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs ist.
 11. Okt. 2017
Fast 23 Meter über die Gleise wölben sich die beiden Bögen der SBB Brücke "Massongex", die zwischen Bex und St-Maurice über die Rhone führt. Die Brücke weist eine Spannweite von 125.8 Meter auf und gilt als längste Stählerne Eisenbahnbrücke der Schweiz. Sie ersetzt seit 2016 die beiden aus den Jahren 1903 und 1924 stammenden eingeleisigen Stahlbrücken. (Tech. Ang. Quelle: TEC21 Nr 41). Das Bild zeigt einen SBB ETR 610 der Als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs ist. 11. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

IR von Domodossola - Brig mit SBB Re 4/4 II Nr. 11158 an der Zugsspitze vor dem Tunnel Trasquera (1792 m) zwischen Iselle di Trasquera (I) und Varzo (I). Sonntag, 8. Oktober 2017.
IR von Domodossola - Brig mit SBB Re 4/4 II Nr. 11158 an der Zugsspitze vor dem Tunnel Trasquera (1792 m) zwischen Iselle di Trasquera (I) und Varzo (I). Sonntag, 8. Oktober 2017.
Nicolas K.

FART ABe 4/6 Nr. 45  Intragna  als Regio nach Locarno am Nachmittag des 7. Oktober 2017 auf der 79 m hohen und 132 m langen Ponte Isorno bei Intragna. Im Bild sieht man noch eine der Gondeln der Kleinluftseilbahn von Intragna - Pila nach Costa, die auch die FART, wie die Centovallibahn betreibt.
FART ABe 4/6 Nr. 45 "Intragna" als Regio nach Locarno am Nachmittag des 7. Oktober 2017 auf der 79 m hohen und 132 m langen Ponte Isorno bei Intragna. Im Bild sieht man noch eine der Gondeln der Kleinluftseilbahn von Intragna - Pila nach Costa, die auch die FART, wie die Centovallibahn betreibt.
Nicolas K.

Die neue Rohnebrücke zwischen Bex und St-Maurice ist nun nicht nur fertig, sondern auch die  Baustellenlandschaft  um die Brücke herum ist weitgehend verschwunden.
Das Bild zeigt einen IR nach Brig, welcher von einer SBB Re 460 geschoben wird.
7. Okt. 2017
Die neue Rohnebrücke zwischen Bex und St-Maurice ist nun nicht nur fertig, sondern auch die "Baustellenlandschaft" um die Brücke herum ist weitgehend verschwunden. Das Bild zeigt einen IR nach Brig, welcher von einer SBB Re 460 geschoben wird. 7. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Am Donnerstag, 18. Mai 2017 (19.40 Uhr)durchquert die SBB Re 620 009-1  Uzwil  mit einem Kies-Güterzug(leer) unter blauem Himmel, die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Rorbas, Richtung Bülach.
Am Donnerstag, 18. Mai 2017 (19.40 Uhr)durchquert die SBB Re 620 009-1 "Uzwil" mit einem Kies-Güterzug(leer) unter blauem Himmel, die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Rorbas, Richtung Bülach.
Nicolas K.

Am Montag, 21. August 2017 (18.15 Uhr)durchquert die SBB Re 620 047-8  Bex  mit einem vollbeladene Kies-Güterzug(leer) unter blauem Himmel, die 90 Meter lange Wildbachbrücke bei Rorbas, Richtung Winterthur. Der Güterzug hinterliess dabei auch eine Staubwolke.

(Nur zu Info: Die C 5/6 Nr. 2969 wird am 20. Okt. 2017 von Sulgen via Winterthur, [Hier durch die Wildbachbrücke bei Rorbas,] Bülach, Koblenz, Brugg nach Schwyz/Erstfeld fahren.)
Am Montag, 21. August 2017 (18.15 Uhr)durchquert die SBB Re 620 047-8 "Bex" mit einem vollbeladene Kies-Güterzug(leer) unter blauem Himmel, die 90 Meter lange Wildbachbrücke bei Rorbas, Richtung Winterthur. Der Güterzug hinterliess dabei auch eine Staubwolke. (Nur zu Info: Die C 5/6 Nr. 2969 wird am 20. Okt. 2017 von Sulgen via Winterthur, [Hier durch die Wildbachbrücke bei Rorbas,] Bülach, Koblenz, Brugg nach Schwyz/Erstfeld fahren.)
Nicolas K.

Am Montag, 22. August 2017 (Punkt 17.00 Uhr)durchquert die SBB Re 620 048-9  Aigle  mit einem aus der Ostschweiz kommenden Kies-Güterzug(leer) unter blauem Himmel, die 90 Meter lange Wildbachbrücke bei Rorbas, Richtung Bülach.

(Nur zu Info: Die C 5/6 Nr. 2969 wird am 20. Okt. 2017 von Sulgen via Winterthur, [Hier durch die Wildbachbrücke bei Rorbas,] Bülach, Koblenz, Brugg nach Schwyz/Erstfeld fahren.)
Am Montag, 22. August 2017 (Punkt 17.00 Uhr)durchquert die SBB Re 620 048-9 "Aigle" mit einem aus der Ostschweiz kommenden Kies-Güterzug(leer) unter blauem Himmel, die 90 Meter lange Wildbachbrücke bei Rorbas, Richtung Bülach. (Nur zu Info: Die C 5/6 Nr. 2969 wird am 20. Okt. 2017 von Sulgen via Winterthur, [Hier durch die Wildbachbrücke bei Rorbas,] Bülach, Koblenz, Brugg nach Schwyz/Erstfeld fahren.)
Nicolas K.

Ich musste durch Dornensträuchern durchkämpfen, um um diese noch versteckte, unbekannte wunderbare Fotostelle zu erreichen! Die 141.R.1244 des Vereins Mikado durchfährt am Samstag, 19. August 2017 vor Sonnenuntergang mit einem Dampfsonderzug die eigentlich nicht so bekannte Glattbrücke bei Zweidlen. Nicht weit weg verbindet die bekannte Rheinbrücke bei Eglisau, den Bahnhof Hüntwangen-Wil und den Bahnhof Eglisau. Der Dampfsonderzug fuhr dann via Bad Zurzach, Koblenz und Turgi wieder zurück nach Baden.
Ich musste durch Dornensträuchern durchkämpfen, um um diese noch versteckte, unbekannte wunderbare Fotostelle zu erreichen! Die 141.R.1244 des Vereins Mikado durchfährt am Samstag, 19. August 2017 vor Sonnenuntergang mit einem Dampfsonderzug die eigentlich nicht so bekannte Glattbrücke bei Zweidlen. Nicht weit weg verbindet die bekannte Rheinbrücke bei Eglisau, den Bahnhof Hüntwangen-Wil und den Bahnhof Eglisau. Der Dampfsonderzug fuhr dann via Bad Zurzach, Koblenz und Turgi wieder zurück nach Baden.
Nicolas K.

Alte Eisenbahnbrücke über die Baarerstrasse, für die Züge in Richtung Gotthard. Stadt Zug, Kanton Zug, Schweiz - 02.10.2014
Alte Eisenbahnbrücke über die Baarerstrasse, für die Züge in Richtung Gotthard. Stadt Zug, Kanton Zug, Schweiz - 02.10.2014
Olivier Monnet

Am Abend des 12. Juli 2017 fahren die ABe 4/4 III 51  Poschiavo  und 54  Hakone  kurz nach Pontresina als Regio in Richtung Poschiavo. Dem Zug wurden an diesem Abend noch drei Holzwagen mitgegeben.
Am Abend des 12. Juli 2017 fahren die ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 54 "Hakone" kurz nach Pontresina als Regio in Richtung Poschiavo. Dem Zug wurden an diesem Abend noch drei Holzwagen mitgegeben.
Julian Ryf

ABe 4/4 III 53  Tirano  und 52  Brusio  haben am 12. Juli 2017 mit ihrem Regio Tirano - St. Moritz gerade den Kreisviadukt Brusio verlassen und nähern sich jetzt dem Bahnhof. (4/6)
ABe 4/4 III 53 "Tirano" und 52 "Brusio" haben am 12. Juli 2017 mit ihrem Regio Tirano - St. Moritz gerade den Kreisviadukt Brusio verlassen und nähern sich jetzt dem Bahnhof. (4/6)
Julian Ryf

Der bereits im vorherigen Bild zu sehende Regio St. Moritz - Tirano hat den Bernina Express am 12. Juli 2017 im Bahnhof Brusio gekreuzt und durchfährt jetzt den unterhalb des Dorfes gelegenen Kreisviadukt.
Der bereits im vorherigen Bild zu sehende Regio St. Moritz - Tirano hat den Bernina Express am 12. Juli 2017 im Bahnhof Brusio gekreuzt und durchfährt jetzt den unterhalb des Dorfes gelegenen Kreisviadukt.
Julian Ryf

ABe 4/4 I 34 und 30 überqueren am 12. Juli 2017 mit zwei Pullman-Wagen auf dem Weg von Pontresina nach Tirano das Val-Pila-Viadukt kurz vor Cavaglia.
ABe 4/4 I 34 und 30 überqueren am 12. Juli 2017 mit zwei Pullman-Wagen auf dem Weg von Pontresina nach Tirano das Val-Pila-Viadukt kurz vor Cavaglia.
Julian Ryf

FART ABe 4/8 45  Vallemaggia  als Schnellzug Locarno - Domodossola am 8. Juli 2017 auf der Ponte Ruinacci bei Camedo.
FART ABe 4/8 45 "Vallemaggia" als Schnellzug Locarno - Domodossola am 8. Juli 2017 auf der Ponte Ruinacci bei Camedo.
Julian Ryf

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