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MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003 Fotos

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Berner Oberland 2007 - Auf seinem letzten Stück von Brig nach Zermatt wird am 27.07.2007 die MGB HGe 4/4 104  Furka  den D 907  Glacier-Express  befördern. Mit einer leichten Verspätung von 14 min verlässt der Zug den Bahnhof Brig. Die Fahrgäste nehmen es gelassen, denn schließlich ist bei diesem Zug der Weg das Ziel!
Berner Oberland 2007 - Auf seinem letzten Stück von Brig nach Zermatt wird am 27.07.2007 die MGB HGe 4/4 104 "Furka" den D 907 "Glacier-Express" befördern. Mit einer leichten Verspätung von 14 min verlässt der Zug den Bahnhof Brig. Die Fahrgäste nehmen es gelassen, denn schließlich ist bei diesem Zug der Weg das Ziel!
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Auch wenn sich mit Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels für den Reiseverkehr Ende 2007 der Reiseverkehr der MGB hauptsächlich in Visp abspielen wird, so ist trotzdem für die durchgehenden Glacier-Express Züge in Brig ein Lokwechsel notwendig. So schnell wird sich daran nichts ändern. MGB HGe 4/4 103  Chur  hat am 27.07.2007 den D 907  Glacier Express  von Disentis nach Brig gebracht. Nun hat sie sich eine Pause verdient. Auch wenn mir persönlich die Lackierung der Lokomotiven bei der Brig-Visp-Zermattbahn (BVZ) besser gefallen hat, so tragen doch die Loks auch heute ein sehr ansprechendes Farbkleid.
Berner Oberland 2007 - Auch wenn sich mit Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels für den Reiseverkehr Ende 2007 der Reiseverkehr der MGB hauptsächlich in Visp abspielen wird, so ist trotzdem für die durchgehenden Glacier-Express Züge in Brig ein Lokwechsel notwendig. So schnell wird sich daran nichts ändern. MGB HGe 4/4 103 "Chur" hat am 27.07.2007 den D 907 "Glacier Express" von Disentis nach Brig gebracht. Nun hat sie sich eine Pause verdient. Auch wenn mir persönlich die Lackierung der Lokomotiven bei der Brig-Visp-Zermattbahn (BVZ) besser gefallen hat, so tragen doch die Loks auch heute ein sehr ansprechendes Farbkleid.
Jens Kaubisch

Deh 4/4 mit einer Stilreinen FO-Komposition bei Göschenen im Mai 2003.
Deh 4/4 mit einer Stilreinen FO-Komposition bei Göschenen im Mai 2003.
Lukas Buchmeier

Gepäcktriebwagen Deh 4/4 bei Göschenen im Mai 2003.
Gepäcktriebwagen Deh 4/4 bei Göschenen im Mai 2003.
Lukas Buchmeier

FO-Steuerwagen in Andermatt im Mai 2003
FO-Steuerwagen in Andermatt im Mai 2003
Lukas Buchmeier

Im Mai 2003 verkehrte die HGe 4/4 II (hier bei Andermatt) noch in den (schönen) Farben der Furka Oberalp Bahn.
Im Mai 2003 verkehrte die HGe 4/4 II (hier bei Andermatt) noch in den (schönen) Farben der Furka Oberalp Bahn.
Lukas Buchmeier

Regionalzug geschoben von einem Gepäcktriebwagen Deh 4/4 I zwischen Göschenen und Andermatt im  Urner Loch . Fotografiert von der  Via Ferrata Diavolo  (Klettersteig; im unteren drittel)
Regionalzug geschoben von einem Gepäcktriebwagen Deh 4/4 I zwischen Göschenen und Andermatt im "Urner Loch". Fotografiert von der "Via Ferrata Diavolo" (Klettersteig; im unteren drittel)
Bernd Käshammer

Eine Lok der Matterhorn-Gotthard-Bahn mit einem Kesselwagen güterzug im Bahnhof Disentis/Muster´. Aufgenommen im April 2007
Eine Lok der Matterhorn-Gotthard-Bahn mit einem Kesselwagen güterzug im Bahnhof Disentis/Muster´. Aufgenommen im April 2007
Martin Respondek

Abgestellt im Bahnhof Andermatt steht am 12.07.2005 die HGe 4/4 I Nr. 3 der Matterhorn-Gotthardbahn und harrt der Dinge die da kommen werden.
Abgestellt im Bahnhof Andermatt steht am 12.07.2005 die HGe 4/4 I Nr. 3 der Matterhorn-Gotthardbahn und harrt der Dinge die da kommen werden.
Jens Kaubisch

Die Gepäcklok mit der Nummer 51 zieht am 12.07.2005 den R 346 Andermatt-Disentis über den Oberalppass. Leider ist mir die Bezeichnung dieses Triebwagens oder auch Lok nicht geläufig.
Die Gepäcklok mit der Nummer 51 zieht am 12.07.2005 den R 346 Andermatt-Disentis über den Oberalppass. Leider ist mir die Bezeichnung dieses Triebwagens oder auch Lok nicht geläufig.
Jens Kaubisch

Noch mit den alten Glacier- und Speisewagen ist am 12.07.2005 die MGB HGe 4/4 Nr. 3 in Andermatt unterwegs. Auf ihrer Fahrt mit D 908 Zermatt-St. Moritz hat sie schon mehr als die Hälfte geschafft, während für den angehängten Wagenzug noch keine Halbzeit ist.
Noch mit den alten Glacier- und Speisewagen ist am 12.07.2005 die MGB HGe 4/4 Nr. 3 in Andermatt unterwegs. Auf ihrer Fahrt mit D 908 Zermatt-St. Moritz hat sie schon mehr als die Hälfte geschafft, während für den angehängten Wagenzug noch keine Halbzeit ist.
Jens Kaubisch

Die Stelle etwas weiter unten ist bekannt von zahlreichen Kalenderfotos. Ein Regionalzug im Tal der Furkareuss bei Hospental am 06.07.2005, aufgenommen von der Furkapassstraße.
Die Stelle etwas weiter unten ist bekannt von zahlreichen Kalenderfotos. Ein Regionalzug im Tal der Furkareuss bei Hospental am 06.07.2005, aufgenommen von der Furkapassstraße.
Jens Kaubisch

Nach 20 min Dunkelheit hat ihn die Sonne wieder. Glacierexpress D 907 St. Moritz-Zermatt am 05.07.2005 bei der Einfahrt in Oberwald. Der Tunnelausgang im Hintergrund ist nicht etwa der Furka-Basistunnel, sondern der 568m lange Umfahrungstunnel Oberwald.
Nach 20 min Dunkelheit hat ihn die Sonne wieder. Glacierexpress D 907 St. Moritz-Zermatt am 05.07.2005 bei der Einfahrt in Oberwald. Der Tunnelausgang im Hintergrund ist nicht etwa der Furka-Basistunnel, sondern der 568m lange Umfahrungstunnel Oberwald.
Jens Kaubisch

Auf kurvenreicher Fahrt durch das Goms befindet sich dieser Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn bei Lax am 05.07.2005.
Auf kurvenreicher Fahrt durch das Goms befindet sich dieser Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn bei Lax am 05.07.2005.
Jens Kaubisch

Auf kurvenreicher Fahrt durch das Goms befindet sich dieser Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn bei Lax am 05.07.2005.
Auf kurvenreicher Fahrt durch das Goms befindet sich dieser Regionalzug der Matterhorn-Gotthard-Bahn bei Lax am 05.07.2005.
Jens Kaubisch

HGe 4/4 36 trifft mit ihrem Schnellzug aus dem Wallis in Realp ein. Sommer 1981.
HGe 4/4 36 trifft mit ihrem Schnellzug aus dem Wallis in Realp ein. Sommer 1981.
Herbert Graf

HGe 4/4 31 trifft in Realp ein. Sommer 1981. Im Hintergrund erkennt man die noch durchgekreuzten neuen Signale für den Furka-Basistunnel.
HGe 4/4 31 trifft in Realp ein. Sommer 1981. Im Hintergrund erkennt man die noch durchgekreuzten neuen Signale für den Furka-Basistunnel.
Herbert Graf

Old Furka Special zwischen Andermatt und Hospental im Sommer 1981
Old Furka Special zwischen Andermatt und Hospental im Sommer 1981
Herbert Graf

HGm 4/4 61 Baujahr 1967 kommt unserem defekten Zug zu Hilfe. Die Diesellok schleppt die verlorenen Wagen nach Realp zurück. (Sommer 1981)
HGm 4/4 61 Baujahr 1967 kommt unserem defekten Zug zu Hilfe. Die Diesellok schleppt die verlorenen Wagen nach Realp zurück. (Sommer 1981)
Herbert Graf

Ein Jahr vor Eröffnung des Furka Basistunnels verkehren die Züge 1981 immer noch über die Bergstrecke. So auch der Old Furka Special mit einer HGe 4/4 und offenen Plattformwagen. Zwischen Realp und Tiefenbach riss in der grössten Steigung der Kupplungshaken. Die Wagen blieben stehen (zum Glück) und die Lok fuhr noch 100m weiter.
Ein Jahr vor Eröffnung des Furka Basistunnels verkehren die Züge 1981 immer noch über die Bergstrecke. So auch der Old Furka Special mit einer HGe 4/4 und offenen Plattformwagen. Zwischen Realp und Tiefenbach riss in der grössten Steigung der Kupplungshaken. Die Wagen blieben stehen (zum Glück) und die Lok fuhr noch 100m weiter.
Herbert Graf

Entlang der Furkareuss fuhr der Old Furka Special im Sommer 1981 (ein Jahr vor Eröffnung des Basistunnels) Richtung Furkapass.
Entlang der Furkareuss fuhr der Old Furka Special im Sommer 1981 (ein Jahr vor Eröffnung des Basistunnels) Richtung Furkapass.
Herbert Graf

Einfahrender Regionalzug der MGB in den MGB Bahnhof von Brig am 10.03.2007
Einfahrender Regionalzug der MGB in den MGB Bahnhof von Brig am 10.03.2007
Hp. Teutschmann

Dieselrangierlok Tm 2/2 4972 mit einem Behelfs - Speisewagen BR 4296 im Bahnhof von Andermatt am 09.09.2006
Dieselrangierlok Tm 2/2 4972 mit einem Behelfs - Speisewagen BR 4296 im Bahnhof von Andermatt am 09.09.2006
Hp. Teutschmann

Ausfahrender Pendelzug aus dem Bahnhof von Andermatt richtung Oberalppass am 08.09.2006
Ausfahrender Pendelzug aus dem Bahnhof von Andermatt richtung Oberalppass am 08.09.2006
Hp. Teutschmann

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