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BAM Chemin de fer Bière–Apples–Morges bis 2003 Fotos

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Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezember 2017 ist die ROPA-Maus bei Montricher mit dem Füllen des zweiten Zuges beschäftigt.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezember 2017 ist die ROPA-Maus bei Montricher mit dem Füllen des zweiten Zuges beschäftigt.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Während der erste volle Zug am 12. Dezembers 2017 unterwegs nach Morges ist, hat sich der zweite Zug, dem in Apples der Traktor Tm 2/2 41 angehängt wurde, bereits wieder zum Verladeort bei Montricher begeben. Die ROPA-Maus ist hier bereits mit dem Füllen des 6. Wagens beschäftigt.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Während der erste volle Zug am 12. Dezembers 2017 unterwegs nach Morges ist, hat sich der zweite Zug, dem in Apples der Traktor Tm 2/2 41 angehängt wurde, bereits wieder zum Verladeort bei Montricher begeben. Die ROPA-Maus ist hier bereits mit dem Füllen des 6. Wagens beschäftigt.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste volle Zug nach dem Fahrtrichtungswechsel und dem Umhängen des Traktors an den Gegenzug in Apples bei Vufflens-le-Château in Richtung Morges.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste volle Zug nach dem Fahrtrichtungswechsel und dem Umhängen des Traktors an den Gegenzug in Apples bei Vufflens-le-Château in Richtung Morges.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 hat der erste volle Zug, geschoben von der Ge 4/4 22, Apples schon fast erreicht.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 hat der erste volle Zug, geschoben von der Ge 4/4 22, Apples schon fast erreicht.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Pampigny Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Pampigny Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. In Apples wird der Traktor an den leeren Gegenzug umgehängt und die Ge 4/4 22 bringt den Zug alleine nach Morges, wo die Wagen auf die Normalspur übergeben werden.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. In Apples wird der Traktor an den leeren Gegenzug umgehängt und die Ge 4/4 22 bringt den Zug alleine nach Morges, wo die Wagen auf die Normalspur übergeben werden.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. Parallel dazu fährt auf der Strasse auch die ROPA-Maus-Verlademaschine zum nächsten Rübenhaufen.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. Parallel dazu fährt auf der Strasse auch die ROPA-Maus-Verlademaschine zum nächsten Rübenhaufen.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

EIN GANZ BESONDERES BILD AUS DEM ARCHIV
MBC/BAM: ERINNERUNG AN DAS MINI-BAHNBILDER-TREFFEN VOM 17. Oktober 2017
an der Strecke der Chemin de fer Bière–Apples–Morges anlässlich der Zuckerrübenernte.
Während Stefan Wohlfahrt und Peter Ackermann auf der neuen Station Chigny auf die Weiterfahrt nach Bussy-sur-Morges warteten, ahnten sie nicht, dass soeben ein tolles Bild einer Spiegelung auf dem neuen MBC Triebzug von ihnen entstanden ist.
Anmerkung zur Aufnahme: Die langjährigen Fotografen von Bahnbilder.de sind mit der Veröffentlichung einverstanden.
Foto: Walter Ruetsch
EIN GANZ BESONDERES BILD AUS DEM ARCHIV MBC/BAM: ERINNERUNG AN DAS MINI-BAHNBILDER-TREFFEN VOM 17. Oktober 2017 an der Strecke der Chemin de fer Bière–Apples–Morges anlässlich der Zuckerrübenernte. Während Stefan Wohlfahrt und Peter Ackermann auf der neuen Station Chigny auf die Weiterfahrt nach Bussy-sur-Morges warteten, ahnten sie nicht, dass soeben ein tolles Bild einer Spiegelung auf dem neuen MBC Triebzug von ihnen entstanden ist. Anmerkung zur Aufnahme: Die langjährigen Fotografen von Bahnbilder.de sind mit der Veröffentlichung einverstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Gleich und doch nicht gleich zeigen sich die Ge 4/4 der BAM MBC, MOB und RhB: Die BAM Ge 4/4 21 und 22 werden mit Wechselstrom betrieben, und sind fast ausschliesslich im Güterverkehr (Rollbockverkehr) tätig, wofür sie auch Normalspurpuffer aufweisen.
Das Bild zeigt die BAM MBC Ge 4/4 22 im Zuckerrüben Verladeverkehr bei Reverolle. 17. Okt. 2017
Gleich und doch nicht gleich zeigen sich die Ge 4/4 der BAM MBC, MOB und RhB: Die BAM Ge 4/4 21 und 22 werden mit Wechselstrom betrieben, und sind fast ausschliesslich im Güterverkehr (Rollbockverkehr) tätig, wofür sie auch Normalspurpuffer aufweisen. Das Bild zeigt die BAM MBC Ge 4/4 22 im Zuckerrüben Verladeverkehr bei Reverolle. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Pixelreicher Oktober, Bild 3: Zum letzten Mal findet auf der BAM der Zuckerrübenverlad und -Transport statt, bei dem gute Wetter und der angenehmen Begleitung war es eine Freude, das Ereignis nochmals einzufangen. Das Bild zeigt die Ge 4/4 22 mit einem vollen Rübenzug  bei Reverolle auf der Fahrt Richtung Morges.
17. Okt. 2017
Pixelreicher Oktober, Bild 3: Zum letzten Mal findet auf der BAM der Zuckerrübenverlad und -Transport statt, bei dem gute Wetter und der angenehmen Begleitung war es eine Freude, das Ereignis nochmals einzufangen. Das Bild zeigt die Ge 4/4 22 mit einem vollen Rübenzug bei Reverolle auf der Fahrt Richtung Morges. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die BAM Ge 4/4 21 hat die sieben zu Eaos zum Verladeort auf der Strecke bei Reverolle gebracht. Die Lok, dann die Fahrleitung wurden ausgeschaltet, letzte anschliessend geerdet.
Das Ungetüm von Maschine wird die Zuckerrüben vom Feld in die Wagen verladen, der am Schluss der Zuges mit geführen Tm 41 den Zug wenn nötig etwas verschieben. Der Verladevorgang für die sieben Wagen wird etwa eine Stunde dauern.  
17. Okt. 2017
Die BAM Ge 4/4 21 hat die sieben zu Eaos zum Verladeort auf der Strecke bei Reverolle gebracht. Die Lok, dann die Fahrleitung wurden ausgeschaltet, letzte anschliessend geerdet. Das Ungetüm von Maschine wird die Zuckerrüben vom Feld in die Wagen verladen, der am Schluss der Zuges mit geführen Tm 41 den Zug wenn nötig etwas verschieben. Der Verladevorgang für die sieben Wagen wird etwa eine Stunde dauern. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Peter beim Anfertigen seiner wunderschönen Kunstwerke. BAM MCB Zuckerrübenzug mit der Ge 4/4 22 beim Château de Vufflens auf der Fahrt Richtung Morges,
17. Oktober 2017
Peter beim Anfertigen seiner wunderschönen Kunstwerke. BAM MCB Zuckerrübenzug mit der Ge 4/4 22 beim Château de Vufflens auf der Fahrt Richtung Morges, 17. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Die BAM MCB Ge 4/4 22 mit ihrer  Süssen Fracht  auf der Fahrt Richtung Morges beim durchqueren der Rebeberge bei Vufflens le Château.
17. Oktober 2017
Die BAM MCB Ge 4/4 22 mit ihrer "Süssen Fracht" auf der Fahrt Richtung Morges beim durchqueren der Rebeberge bei Vufflens le Château. 17. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Im blendend grellen Gegenlicht eines dunstigen Herbstmorgens bringt MBC-Lok 22 ihre Zuckerrübenwagen die Steilrampe unterhalb Reverolle hinunter. Daneben warten noch viele weitere Rüben auf den Abtransport. Ganz rechts oben ist der Mont Blanc - der höchste Berg der Alpen - im Dunst auszumachen. 17.Oktober 2017
Im blendend grellen Gegenlicht eines dunstigen Herbstmorgens bringt MBC-Lok 22 ihre Zuckerrübenwagen die Steilrampe unterhalb Reverolle hinunter. Daneben warten noch viele weitere Rüben auf den Abtransport. Ganz rechts oben ist der Mont Blanc - der höchste Berg der Alpen - im Dunst auszumachen. 17.Oktober 2017
Peter Ackermann

MBC-Lok 22 bringt ihren Zuckerrübenzug behutsam nach Bière hinunter. Vor dem Schloss Vufflens. 17.September 2017
MBC-Lok 22 bringt ihren Zuckerrübenzug behutsam nach Bière hinunter. Vor dem Schloss Vufflens. 17.September 2017
Peter Ackermann

Die riesige Zuckerrüben- Fressmaschine , die darauf wartet, den ganzen Riesenhaufen in die Güterwagen zu schmeissen. Am Ende des wartenden Zugs steht der Dieseltraktor Tm 41, um den Zug zu bewegen, denn die Lok hat die Pantographen gesenkt. Unter dem Dunst im Hintergrund erstreckt sich der Genfersee. 17.Oktober 2017
Die riesige Zuckerrüben-"Fressmaschine", die darauf wartet, den ganzen Riesenhaufen in die Güterwagen zu schmeissen. Am Ende des wartenden Zugs steht der Dieseltraktor Tm 41, um den Zug zu bewegen, denn die Lok hat die Pantographen gesenkt. Unter dem Dunst im Hintergrund erstreckt sich der Genfersee. 17.Oktober 2017
Peter Ackermann

Morges - Bière - Cossonay (MBC) Pendelzug 33-2067-34 bei Chigny. 17.Oktober 2017
Morges - Bière - Cossonay (MBC) Pendelzug 33-2067-34 bei Chigny. 17.Oktober 2017
Peter Ackermann

Ein MBC-Zug durch die goldenen Rebberge gesehen. Bei Vufflens, 17.Oktober 2017
Ein MBC-Zug durch die goldenen Rebberge gesehen. Bei Vufflens, 17.Oktober 2017
Peter Ackermann

MBC-Triebwagen 34 in der dörflichen Landschaft des Canton de Vaud, 17.Oktober 2017. Vufflens.
MBC-Triebwagen 34 in der dörflichen Landschaft des Canton de Vaud, 17.Oktober 2017. Vufflens.
Peter Ackermann

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