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BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892 Fotos

739 Bilder
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Station BRB Rothorn Kulm kurz nach unserer Ankunft: Hudelwetter (d.h. Kälte und Schnee) ist mal kurz angesagt... Aufnahme am 24. Aug. 2014, 11:53
Station BRB Rothorn Kulm kurz nach unserer Ankunft: Hudelwetter (d.h. Kälte und Schnee) ist mal kurz angesagt... Aufnahme am 24. Aug. 2014, 11:53
Heinz Stoll

Auf Wunsch von Usern ein Bild mit Milka-Kühen: Während ein BRB-Dampfzug talwärts in Richtung Oberstafel fährt, weiche ich den lila-Linsenputzern aus... Auf Wanderung am Brienzer Rothorn, 17. Juli 2014, 15:47
Auf Wunsch von Usern ein Bild mit Milka-Kühen: Während ein BRB-Dampfzug talwärts in Richtung Oberstafel fährt, weiche ich den lila-Linsenputzern aus... Auf Wanderung am Brienzer Rothorn, 17. Juli 2014, 15:47
Heinz Stoll

Schiene der Brienz-Rothorn-Bahn im Oktober 2011. Hergestellt von der Dortmunder Union im Jahr 1891. Seit einigen Jahren werden diese Gleise Stück für Stück ersetzt, da die Zahnstange erneuert werden muss, und diese Gleise mit höherem Profil benötigt.
Schiene der Brienz-Rothorn-Bahn im Oktober 2011. Hergestellt von der Dortmunder Union im Jahr 1891. Seit einigen Jahren werden diese Gleise Stück für Stück ersetzt, da die Zahnstange erneuert werden muss, und diese Gleise mit höherem Profil benötigt.
Olli

Zahnstange (System Abt) der Brienz-Rothorn-Bahn im Oktober 2011. Auch dieses Stück dürfte Teil der Originalausstattung dieser Bahn sein.
Zahnstange (System Abt) der Brienz-Rothorn-Bahn im Oktober 2011. Auch dieses Stück dürfte Teil der Originalausstattung dieser Bahn sein.
Olli

BRB-Talstation Brienz: informative Tafel mit den aktuell eingesetzten Zügen. Am 17. Juli 2014 waren es (von oben nach unten): ///
3 Dampfzüge mit Loks (1992/96) + je 2 SIG-Wagen (1973) ///
1 Dampfzug mit Lok 5 (1891) + Wagen B1 (1892) ///
1 Dampfzug mit Lok (1992/96) + Wagen B12 (1892) + SIG-Wagen (1973) ///
1 Dieselzug mit Lok 9 (1975) + Wagen B14 + B15 (1987)
BRB-Talstation Brienz: informative Tafel mit den aktuell eingesetzten Zügen. Am 17. Juli 2014 waren es (von oben nach unten): /// 3 Dampfzüge mit Loks (1992/96) + je 2 SIG-Wagen (1973) /// 1 Dampfzug mit Lok 5 (1891) + Wagen B1 (1892) /// 1 Dampfzug mit Lok (1992/96) + Wagen B12 (1892) + SIG-Wagen (1973) /// 1 Dieselzug mit Lok 9 (1975) + Wagen B14 + B15 (1987)
Heinz Stoll

Vor lauter Kühe sieht man die 3 BRB-Dampfzüge fast nicht... Zwei Züge fahren hintereinander talwärts, während derjenige ganz rechts im Bild in Richtung Rothorn Kulm dampft. In Oberstafel werden sich die Züge in ein paar Minuten kreuzen. Auf Wanderung in der Morgenweid am 17. Juli 2014, 15:51
Vor lauter Kühe sieht man die 3 BRB-Dampfzüge fast nicht... Zwei Züge fahren hintereinander talwärts, während derjenige ganz rechts im Bild in Richtung Rothorn Kulm dampft. In Oberstafel werden sich die Züge in ein paar Minuten kreuzen. Auf Wanderung in der Morgenweid am 17. Juli 2014, 15:51
Heinz Stoll

BRB-Dampfzug 3. Generation fährt talwärts und überquert den Wanderweg in der Morgenweid. Im Hintergrund links der Dirrengrind, Brienzersee und rechts der Brienzer Rücken mit dem Tannhorn. Aufnahme vom 17. Juli 2014, 15:49
BRB-Dampfzug 3. Generation fährt talwärts und überquert den Wanderweg in der Morgenweid. Im Hintergrund links der Dirrengrind, Brienzersee und rechts der Brienzer Rücken mit dem Tannhorn. Aufnahme vom 17. Juli 2014, 15:49
Heinz Stoll

Vom Hotelzimmer aus erhascht man u.a. auch noch den wartenden BRB-Zug mit Lok 15 und Vorstellwagen B12. Talstation Brienz am 09. Juni 2014, 09:51
Vom Hotelzimmer aus erhascht man u.a. auch noch den wartenden BRB-Zug mit Lok 15 und Vorstellwagen B12. Talstation Brienz am 09. Juni 2014, 09:51
Heinz Stoll

Freiwilligenarbeit bei der BRB: uns kommt im Wald ein Zug mit Lok 14 und SIG-Wagen B5 (und verdeckt B6) entgegen. Aufnahme vom 06. Juni 2014, 15:58
Freiwilligenarbeit bei der BRB: uns kommt im Wald ein Zug mit Lok 14 und SIG-Wagen B5 (und verdeckt B6) entgegen. Aufnahme vom 06. Juni 2014, 15:58
Heinz Stoll

Der Choorber, bestehend aus Lok5 und den Wagen B21 + M2 setzt sich nach der Pause wieder in Bewegung. Es wird fleissig Kohle geschaufelt, da die Bergfahrt Energie benötigen wird. Chrigel hält sich ausserhalb der Lok an Stangen und Trittbrett fest, da der Führerstand schon  voll  mit Leuten ist. Und Kursleiter Heinz steigt routiniert auf den bereits fahrenden Zug. Heizer-Workshop am 06. Juni 2014, 11:05, Kreuzungsstelle Geldried
Der Choorber, bestehend aus Lok5 und den Wagen B21 + M2 setzt sich nach der Pause wieder in Bewegung. Es wird fleissig Kohle geschaufelt, da die Bergfahrt Energie benötigen wird. Chrigel hält sich ausserhalb der Lok an Stangen und Trittbrett fest, da der Führerstand schon "voll" mit Leuten ist. Und Kursleiter Heinz steigt routiniert auf den bereits fahrenden Zug. Heizer-Workshop am 06. Juni 2014, 11:05, Kreuzungsstelle Geldried
Heinz Stoll

Die Andreaskreuze sind bei der BRB neu ab Saison 2014. Sie mussten aufgrund von Auflagen praktisch bei allen Bahnübergängen entlang der 7.6 km langen Strecke erstellt werden, so auch hier beim Kühmattdamm / Überquerung Wanderweg. Diese Signale kosten um CHF 50'000, die anderswo wieder reingeholt werden müssen. Foto vom 09. Juni 2014, 15:53
Die Andreaskreuze sind bei der BRB neu ab Saison 2014. Sie mussten aufgrund von Auflagen praktisch bei allen Bahnübergängen entlang der 7.6 km langen Strecke erstellt werden, so auch hier beim Kühmattdamm / Überquerung Wanderweg. Diese Signale kosten um CHF 50'000, die anderswo wieder reingeholt werden müssen. Foto vom 09. Juni 2014, 15:53
Heinz Stoll

Dampfzug 3. Generation bei der Station Planalp. Die brandneue Schnitzfigur links stellt einen Lokführer dar und wurde vom einheimischen Bildhauer Markus Flück in 3 Tagen erschaffen. Sie entstand aus dem übrig gebliebenen Stamm der gefällten Tanne am selben Ort. Überhaupt hat man bei der Station einige Bäume und Sträucher entfernt. Aufnahme vom 09. Juni 2014, 13:28
Dampfzug 3. Generation bei der Station Planalp. Die brandneue Schnitzfigur links stellt einen Lokführer dar und wurde vom einheimischen Bildhauer Markus Flück in 3 Tagen erschaffen. Sie entstand aus dem übrig gebliebenen Stamm der gefällten Tanne am selben Ort. Überhaupt hat man bei der Station einige Bäume und Sträucher entfernt. Aufnahme vom 09. Juni 2014, 13:28
Heinz Stoll

BRB-Freiwilligenarbeit: jäten auf der Strecke. Wir beobachten den Zug mit dem  Choorber , der talwärts unterwegs ist und gleich die Kreuzungsstelle erreichen wird. Aufnahme oberhalb Geldried, 06. Juni 2014, 10:47
BRB-Freiwilligenarbeit: jäten auf der Strecke. Wir beobachten den Zug mit dem "Choorber", der talwärts unterwegs ist und gleich die Kreuzungsstelle erreichen wird. Aufnahme oberhalb Geldried, 06. Juni 2014, 10:47
Heinz Stoll

BRB-Freiwilligenarbeit: jäten auf der Strecke. Wir sind beim oberen Planalpfluh-Felsfenster, wo wir die Superaussicht geniessen.... Aufnahme am 06. Juni 2014, 09:55
BRB-Freiwilligenarbeit: jäten auf der Strecke. Wir sind beim oberen Planalpfluh-Felsfenster, wo wir die Superaussicht geniessen.... Aufnahme am 06. Juni 2014, 09:55
Heinz Stoll

BRB-Freiwilligenarbeit: jäten auf der Strecke. Unsere Gruppe winkt den Teilnehmern des Heizer-Workshops zu, wobei ein Heizer kräftig Kohle schaufelt, damit es flott bergwärts vorangeht. Dabei werden Lok 5 und der  Choorber  (Wagen B21 + M2) eingesetzt. Aufnahme unterhalb Station Planalp, 06. Juni 2014, 09:45
BRB-Freiwilligenarbeit: jäten auf der Strecke. Unsere Gruppe winkt den Teilnehmern des Heizer-Workshops zu, wobei ein Heizer kräftig Kohle schaufelt, damit es flott bergwärts vorangeht. Dabei werden Lok 5 und der "Choorber" (Wagen B21 + M2) eingesetzt. Aufnahme unterhalb Station Planalp, 06. Juni 2014, 09:45
Heinz Stoll

<U>Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.</U>  

Lok 12 von unten betrachtet zwischen Chüemad und Oberstafel. September 2013.
Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Lok 12 von unten betrachtet zwischen Chüemad und Oberstafel. September 2013.
Olli

<U>Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.</U>  

Schwungvolle Gleise über die Chüemad. September 2013.
Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Schwungvolle Gleise über die Chüemad. September 2013.
Olli

<U>Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.</U>  

Hier ist wohl alles schief... Lok 15 im Gemüse zwischen Chüemad und Oberstafel. September 2013.
Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Hier ist wohl alles schief... Lok 15 im Gemüse zwischen Chüemad und Oberstafel. September 2013.
Olli

<U>Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.</U>  

Gerade Bilder im Gebirge sind nicht ganz trivial. Man sieht das auch an den beiden BB-Fotografen, die sich über die Vertikale nicht ganz einig sind... September 2013.
Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Gerade Bilder im Gebirge sind nicht ganz trivial. Man sieht das auch an den beiden BB-Fotografen, die sich über die Vertikale nicht ganz einig sind... September 2013.
Olli

<U>Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.</U>  

Das Gegenstück zu http://www.bahnbilder.de/bild/bahnbilder-treffen~treffen-2013~2013-09-27-28-29-brienz-und-brb/728331/-bahnbildergipfeltreffen-in-brienz-8211-die.html 
Lok 14 bringt den duellierenden Fotografen und ihrem Sekundanten einen Vorsprung ein. September 2013.
Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Das Gegenstück zu http://www.bahnbilder.de/bild/bahnbilder-treffen~treffen-2013~2013-09-27-28-29-brienz-und-brb/728331/-bahnbildergipfeltreffen-in-brienz-8211-die.html Lok 14 bringt den duellierenden Fotografen und ihrem Sekundanten einen Vorsprung ein. September 2013.
Olli

<U>Bahnbildergipfeltreffen in Brienz.</U>  

Hier müht sich Lok 15 unterhalb der Bergstation die letzten hundert Höhenmeter rauf. September 2013.
Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Hier müht sich Lok 15 unterhalb der Bergstation die letzten hundert Höhenmeter rauf. September 2013.
Olli

Jubiläum bei der BRB: 80 Jahre für die kohlenbefeuerte H 2/3 Nr. 6. Lokführer Bruno macht sich bereit für die letzte Bergfahrt in dieser Saison nach Rothorn Kulm. Aufnahme in der Talstation Brienz, 20. Okt. 2013, 10:12
Jubiläum bei der BRB: 80 Jahre für die kohlenbefeuerte H 2/3 Nr. 6. Lokführer Bruno macht sich bereit für die letzte Bergfahrt in dieser Saison nach Rothorn Kulm. Aufnahme in der Talstation Brienz, 20. Okt. 2013, 10:12
Heinz Stoll

Lok 5 wurde zwar 1891 gebaut, war aber bis 1912 bei den WAB. Die BRB kaufte die Maschine, baute sie von System Riggenbach auf System Abt um und setzte sie ab 1913 als 5. Lok ein. Kleines 100 Jahre-Geburtstagsfest am letzten Tag in der Saison. Aufnahme in Talstation Brienz, 20. Okt. 2013, 10:18
Lok 5 wurde zwar 1891 gebaut, war aber bis 1912 bei den WAB. Die BRB kaufte die Maschine, baute sie von System Riggenbach auf System Abt um und setzte sie ab 1913 als 5. Lok ein. Kleines 100 Jahre-Geburtstagsfest am letzten Tag in der Saison. Aufnahme in Talstation Brienz, 20. Okt. 2013, 10:18
Heinz Stoll

BRB-Mitarbeiter bereiten das Rollmaterial für den letzten Tag in dieser Saison vor: alle 3 Generationen von Dampfloks kommen zum Einsatz: Lok 5 (1891), Lok 14 (1996) und Lok 6 (1933). Aufnahme in der Talstation Brienz, 20. Okt. 2013, 09:55
BRB-Mitarbeiter bereiten das Rollmaterial für den letzten Tag in dieser Saison vor: alle 3 Generationen von Dampfloks kommen zum Einsatz: Lok 5 (1891), Lok 14 (1996) und Lok 6 (1933). Aufnahme in der Talstation Brienz, 20. Okt. 2013, 09:55
Heinz Stoll

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