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CJ Chemins de fer du Jura ab 1944 Fotos

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Seit Fahrplanwechsel werden auf der CJ Strecke Porrontruy-Bonfol Mo-Fr neuerdings zwei Pendel gebraucht. Somit kommt der 2014 von der BLS erworbene RBDe 566 I nun Mo-Fr planmässig zum Einsatz. Der Pendel (RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4) weilt zurzeit bei der BLS im Unterhalt, als Ersatz stellte die BLS den frisch revidierten ABt 50 85 80-35 921-6 und den RBDe 566 I (94 85 7) 566 221-8 zur Verfügung. Bis auf diese zwei RBDe 566 I wurden mittlerweile alle ausrangiert und abgebrochen. Der Pendel 221-921 wird daher auch nicht mehr gebraucht, er ist jedoch als historisches Fahrzeug vorgesehen (deswegen bekam er 2016 auch noch eine R2). Bis es soweit ist dreht er noch einige Runden im Jura, Bonfol, 09.04.2016.
Seit Fahrplanwechsel werden auf der CJ Strecke Porrontruy-Bonfol Mo-Fr neuerdings zwei Pendel gebraucht. Somit kommt der 2014 von der BLS erworbene RBDe 566 I nun Mo-Fr planmässig zum Einsatz. Der Pendel (RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4) weilt zurzeit bei der BLS im Unterhalt, als Ersatz stellte die BLS den frisch revidierten ABt 50 85 80-35 921-6 und den RBDe 566 I (94 85 7) 566 221-8 zur Verfügung. Bis auf diese zwei RBDe 566 I wurden mittlerweile alle ausrangiert und abgebrochen. Der Pendel 221-921 wird daher auch nicht mehr gebraucht, er ist jedoch als historisches Fahrzeug vorgesehen (deswegen bekam er 2016 auch noch eine R2). Bis es soweit ist dreht er noch einige Runden im Jura, Bonfol, 09.04.2016.
Simon Bütikofer

Am 10.02.2016 verkehrt der RBDe 141-4 und der Bt 941-4 von Porrentruy nach Bonfol. Zwischen Vendlincourt und Alle.
Am 10.02.2016 verkehrt der RBDe 141-4 und der Bt 941-4 von Porrentruy nach Bonfol. Zwischen Vendlincourt und Alle.
pavowa

Am 10.02.2016 verkehrt der RBDe 94 85 7 566 222-6 und der Bt 50 85 80-35 922-4 der CJ von Bonfol nach Porrentruy. Zwischen Vendlincourt und Alle.
Am 10.02.2016 verkehrt der RBDe 94 85 7 566 222-6 und der Bt 50 85 80-35 922-4 der CJ von Bonfol nach Porrentruy. Zwischen Vendlincourt und Alle.
pavowa

S3 17346 nach Basel und Olten,  RE3178 nach Biel/Bienne und R26458 nach Bonfol treffen sich allesamt im Bahnhof Porrentruy.(09.10.2015)
S3 17346 nach Basel und Olten, RE3178 nach Biel/Bienne und R26458 nach Bonfol treffen sich allesamt im Bahnhof Porrentruy.(09.10.2015)
Herbert Graf

R26458 nach Bonfol verlässt Porrentruy. (09.10.2015)
Normalspurige CJ-Schotterwagen Fcs auf schmalspurigen CJ-Rollschemel Ua in Glovelier. (09.10.2015)
Normalspurige CJ-Schotterwagen Fcs auf schmalspurigen CJ-Rollschemel Ua in Glovelier. (09.10.2015)
Herbert Graf

CJ - Steuerwagen und Triebwagen (ex BLS/RM) im Areal der Werkstätte der BLS in Oberburg am 18.04.2015 ... Standort in einem Feld neben dem Areal ..
CJ - Steuerwagen und Triebwagen (ex BLS/RM) im Areal der Werkstätte der BLS in Oberburg am 18.04.2015 ... Standort in einem Feld neben dem Areal ..
Hp. Teutschmann

CJ Regionalzug 26451 bestehend aus Ex. BLS RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 erreicht von Alle kommend Porrentury.
(Die Fahrzuegsnummern habe ich von Simon übernommen, besten Dank)
17. Nov. 2014
CJ Regionalzug 26451 bestehend aus Ex. BLS RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 erreicht von Alle kommend Porrentury. (Die Fahrzuegsnummern habe ich von Simon übernommen, besten Dank) 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ex. BLS RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 in Bonfol, 17.11.2014.
Ex. BLS RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 in Bonfol, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

Ex. BLS Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 in Bonfol, 17.11.2014.
Ex. BLS Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 in Bonfol, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

Ex. BLS Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 in Porrentruy, 17.11.2014.
Ex. BLS Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 und RBDe 94 85 7 566 222-6 in Porrentruy, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26451 aus Alle bei Einfahrt in Porrentruy. Mittlerweile wurden bei diesem ex. RM-BLS Pendel die CJ Signete angebracht, 17.11.2014.
RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26451 aus Alle bei Einfahrt in Porrentruy. Mittlerweile wurden bei diesem ex. RM-BLS Pendel die CJ Signete angebracht, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

Bonfol, die Endstation der CJ; früher bestand eine Verbindung nach dem im Elsass gelegen Altkirch an der Strecke Mulhouse - Belfort. 
Im Bahnof wartet der CJ Regionalzug 26452 bestehend aus dem ex EBT/VHB/SMB BDe 4/4 222 (UIC 94 85 7 566 222-6) mit dem Bt 50 85 80 35 922-4 auf die Abfahrt.
17. Nov. 2014
Bonfol, die Endstation der CJ; früher bestand eine Verbindung nach dem im Elsass gelegen Altkirch an der Strecke Mulhouse - Belfort. Im Bahnof wartet der CJ Regionalzug 26452 bestehend aus dem ex EBT/VHB/SMB BDe 4/4 222 (UIC 94 85 7 566 222-6) mit dem Bt 50 85 80 35 922-4 auf die Abfahrt. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der aufgebockte Fcs 40 85 6452 896-1 steht auf dem Ua 233 zusammen mit dem BDe 4/4 I 608 fürs schottern bereit in Le Noirmont, 17.11.2014.
Der aufgebockte Fcs 40 85 6452 896-1 steht auf dem Ua 233 zusammen mit dem BDe 4/4 I 608 fürs schottern bereit in Le Noirmont, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

BDe 4/4 I 608 steht mit dem Rollschemel Ua 233 und dem aufgebockten Fcs 40 85 6452 896-1 fürs schottern bereit in Le Noirmont, 17.11.2014.
BDe 4/4 I 608 steht mit dem Rollschemel Ua 233 und dem aufgebockten Fcs 40 85 6452 896-1 fürs schottern bereit in Le Noirmont, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

VES + BD&S - ex CJ Schotterwagen X 40 47 94 68 885-7 abgestellt in Heimishofen am 09.10.2014
VES + BD&S - ex CJ Schotterwagen X 40 47 94 68 885-7 abgestellt in Heimishofen am 09.10.2014
Hp. Teutschmann

Regio 254 Glovelier - La Chaux-de-Fonds (sprich: La Schottfon) mit ABe 2/6 633, Tm 180 und S3 17342mit 522 208 nach Porrentruy. Glovelier (13.10.2014)
Regio 254 Glovelier - La Chaux-de-Fonds (sprich: La Schottfon) mit ABe 2/6 633, Tm 180 und S3 17342mit 522 208 nach Porrentruy. Glovelier (13.10.2014)
Herbert Graf

Porrentruy, S3 522 207 nach Basel-Olten und Regio mit ABt 922 der CJ nach Bonfol (13.10.2014)
Porrentruy, S3 522 207 nach Basel-Olten und Regio mit ABt 922 der CJ nach Bonfol (13.10.2014)
Herbert Graf

Regio nach Bonfol mit RBDe 222 und ABt 922 verlässt Porrentruy (13.10.2014)
Regio nach Bonfol mit RBDe 222 und ABt 922 verlässt Porrentruy (13.10.2014)
Herbert Graf

Ab Porrentruy betreibt di Chemin de fer du Jura die normalspurige 21km lange Stichstrecke nach Bonfol. RBDe 222 mit ABt 922 bei der Einfahrt in Porrentruy. (13.10.2014)
Ab Porrentruy betreibt di Chemin de fer du Jura die normalspurige 21km lange Stichstrecke nach Bonfol. RBDe 222 mit ABt 922 bei der Einfahrt in Porrentruy. (13.10.2014)
Herbert Graf

Ursprünglich führte die Strecke von Bonfol einmal weiter über die Grenze nach Pfetterhouse und weiter nach Mulhouse. Am heutigen Streckenende in Bonfol steht der BDe 101. (13.10.2014)
Ursprünglich führte die Strecke von Bonfol einmal weiter über die Grenze nach Pfetterhouse und weiter nach Mulhouse. Am heutigen Streckenende in Bonfol steht der BDe 101. (13.10.2014)
Herbert Graf

Im Depot Bonfol steht der Schwestertriebwagen 102 und davor der Tm 182. (13.10.2014)
Im Depot Bonfol steht der Schwestertriebwagen 102 und davor der Tm 182. (13.10.2014)
Herbert Graf

RBDe 222 und ABt 922 in der Endstation Bonfol. (13.10.2014)
RBDe 222 und ABt 922 in der Endstation Bonfol. (13.10.2014)
Herbert Graf

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