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MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001 Fotos

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Der CEV Be 2/6 7003  Blonay  beim kurzen Halt in Château d'Hauteville. 
2. Feb. 2015
Der CEV Be 2/6 7003 "Blonay" beim kurzen Halt in Château d'Hauteville. 2. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Da bei St-Légier mit einem Lastwagen in Konflikt gekommen, wurde der danach zu reparierende CEV GTW Be 2/6 7003  Blonay  als einziger in den  Goldenpass -Farben gestrichen (bzw. beklebt). 
Hier wartet der Be 2/4 7003 in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey.
Im Hintergrund links im Bild ist das Château de Blonay zu erkennen. 
25. Okt. 2013
Da bei St-Légier mit einem Lastwagen in Konflikt gekommen, wurde der danach zu reparierende CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" als einziger in den "Goldenpass"-Farben gestrichen (bzw. beklebt). Hier wartet der Be 2/4 7003 in Blonay auf die Abfahrt nach Vevey. Im Hintergrund links im Bild ist das Château de Blonay zu erkennen. 25. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

CEV/MVR: Von den schönen roten Zügen mit den BDeh 2/4 Triebwagen, die während vielen Jahren das Bild der CEV prägten, ist nur noch der verunfallte BDeh 2/4 75 dieser Baureihe übrig geblieben. Allein und verlassen habe ich ihn am 20. Mai 2017 in Vevey angetroffen.
Foto: Walter Ruetsch
CEV/MVR: Von den schönen roten Zügen mit den BDeh 2/4 Triebwagen, die während vielen Jahren das Bild der CEV prägten, ist nur noch der verunfallte BDeh 2/4 75 dieser Baureihe übrig geblieben. Allein und verlassen habe ich ihn am 20. Mai 2017 in Vevey angetroffen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Als bei der MOB die Idee auftauchte, die ABDe 8/8 umzubauen und mit einem Mittelwagen zu ergänzen, wurde rasch auf der CEV eine Foto-Abschiedsfahrt für die formschönen Triebwagen veranstaltet: Der MOB ABDe 8/8 4001  Suisse  hatte die Ehre, das begehrte Fotomotive zu sein. Dieses Bild entstand, als wir zufällig während eines Spaziergangs in St-Légier Gare dem Fotozug begegneten.
7. Feb. 2010
Als bei der MOB die Idee auftauchte, die ABDe 8/8 umzubauen und mit einem Mittelwagen zu ergänzen, wurde rasch auf der CEV eine Foto-Abschiedsfahrt für die formschönen Triebwagen veranstaltet: Der MOB ABDe 8/8 4001 "Suisse" hatte die Ehre, das begehrte Fotomotive zu sein. Dieses Bild entstand, als wir zufällig während eines Spaziergangs in St-Légier Gare dem Fotozug begegneten. 7. Feb. 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein planmässiger GTW auf der Fahrt nach Blonay begegnet dem auf Fotoabschiedsfahrt befindlichen ABDe 8/8 4001  Suisse  in St-Légier Gare.
7. Feb. 2010
Ein planmässiger GTW auf der Fahrt nach Blonay begegnet dem auf Fotoabschiedsfahrt befindlichen ABDe 8/8 4001 "Suisse" in St-Légier Gare. 7. Feb. 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein eigentlich ganz banales Bild: Der CEV GTW Be 2/6 7001 errreicht St-Legier Gare. Doch auf den zweiten Blick überrascht die Destination des GTW: Château d'Oex. Zudem fuhr der Zug ohne Halt durch (dies kann das Bild natürlich nicht zeigen) und zuletzt ist noch anzumerken, dass die CEV GTW Be 2/6 bei der CEV praktisch keine Plandienste mehr absolvieren. 
3. April 2017
Ein eigentlich ganz banales Bild: Der CEV GTW Be 2/6 7001 errreicht St-Legier Gare. Doch auf den zweiten Blick überrascht die Destination des GTW: Château d'Oex. Zudem fuhr der Zug ohne Halt durch (dies kann das Bild natürlich nicht zeigen) und zuletzt ist noch anzumerken, dass die CEV GTW Be 2/6 bei der CEV praktisch keine Plandienste mehr absolvieren. 3. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Da bei Tusinge eine Brücke abgebrochen und neu gebaut wird, betreibt die CEV MVR einen  Inselbetrieb  zwischen Tusinge und Les Pléidades. Da es zu dieser Jahreszeit auf dieser Höhe schneien könnte, hat man vorsichtshalber die HGe 2/2 N° 1 mit der CEV Xrot 91 in Fayaux stationiert. Im Hintergrund erreicht der hier  eingeschlossene  SURF ABeh 2/6 7503 von Les Pléiades kommend den Halt Fayaux. 
Bildbearbeitung: Armin Schwarz
16. Okt. 2016
Da bei Tusinge eine Brücke abgebrochen und neu gebaut wird, betreibt die CEV MVR einen "Inselbetrieb" zwischen Tusinge und Les Pléidades. Da es zu dieser Jahreszeit auf dieser Höhe schneien könnte, hat man vorsichtshalber die HGe 2/2 N° 1 mit der CEV Xrot 91 in Fayaux stationiert. Im Hintergrund erreicht der hier "eingeschlossene" SURF ABeh 2/6 7503 von Les Pléiades kommend den Halt Fayaux. Bildbearbeitung: Armin Schwarz 16. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Bereits historisch: der CEV GTW Be 2/6 7003 in GoldenPass Lackierung im Dienste der CEV bei Château d'Hauteville. Zwischenzeitlich wurde der Triebzug zur BTI (asm) gebracht, wo er nach einer Revision seine gleichartigen Brüder unterstützen wird.
18. Jan. 2017
Bereits historisch: der CEV GTW Be 2/6 7003 in GoldenPass Lackierung im Dienste der CEV bei Château d'Hauteville. Zwischenzeitlich wurde der Triebzug zur BTI (asm) gebracht, wo er nach einer Revision seine gleichartigen Brüder unterstützen wird. 18. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Noch ein Kehrichtzug und sogar mit Personenbeförderung: der CEV BDeh 2/4 74 wird, wenn die Abfahrtszeit herangerückt ist, als Regionalzug 1427 den KK502 mit Müllcontainer auf Les Plédades schieben.
13. Feb. 2017
Noch ein Kehrichtzug und sogar mit Personenbeförderung: der CEV BDeh 2/4 74 wird, wenn die Abfahrtszeit herangerückt ist, als Regionalzug 1427 den KK502 mit Müllcontainer auf Les Plédades schieben. 13. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR BDeh 2/4 N° 74 war als Planzug 1427 von Blonay auf den Les Pléiades gefahren und kommt nun als  Schülerzug  zurück und erreicht in Kürze Blonay.
13. Feb. 2017
Der CEV MVR BDeh 2/4 N° 74 war als Planzug 1427 von Blonay auf den Les Pléiades gefahren und kommt nun als "Schülerzug" zurück und erreicht in Kürze Blonay. 13. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

CEV/MVR: Nachdem Stefan Wohlfahrt den BDeh 2/4 74 mit dem Bt 222 bereits am 8. Januar 2017 in Blonay fotografierte, hatte am 9. Januar 2017 der Bahnbildfotograf aus Riedholz die selbe Idee. Zufälle gibt es.
Foto: Walter Ruetsch
CEV/MVR: Nachdem Stefan Wohlfahrt den BDeh 2/4 74 mit dem Bt 222 bereits am 8. Januar 2017 in Blonay fotografierte, hatte am 9. Januar 2017 der Bahnbildfotograf aus Riedholz die selbe Idee. Zufälle gibt es. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CEV/MVR: Die Triebwagen BDeh 2/4 73 und BDeh 2/4 75 in Vevey am 9. Januar 2017. Noch immer ist der durch die Kollision mit einem Lastwagen im Herbst 2016 in Vevey entstandene Schaden am Triebwagen 75 sichtbar. Ob sich eine Reparatur nach der Inbetriebnahme der neuen Triebzüge noch lohnen wird ist fraglich?
Foto: Walter Ruetsch
CEV/MVR: Die Triebwagen BDeh 2/4 73 und BDeh 2/4 75 in Vevey am 9. Januar 2017. Noch immer ist der durch die Kollision mit einem Lastwagen im Herbst 2016 in Vevey entstandene Schaden am Triebwagen 75 sichtbar. Ob sich eine Reparatur nach der Inbetriebnahme der neuen Triebzüge noch lohnen wird ist fraglich? Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CEV/MVR: Am 9. Januar 2017 wartete der Te 82 mit dem Schneepflug in Vevey auf den nächsten Schnee.
Walter Ruetsch
CEV/MVR: Am 9. Januar 2017 wartete der Te 82 mit dem Schneepflug in Vevey auf den nächsten Schnee. Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der CEV BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 in Blonay.
8. Jan. 2017
Der CEV BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 in Blonay. 8. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Trotz des engen Bahnsteiges in Blonay ein interessanter (Spiegel)-Blick: Während ein SURF von Les Pléiades kommend, Blonay erreicht, wartet der links im Bild angedeutet Zug auf die Streckenfreigabe. Der BDeh 2/4 74 und der SURF links warten auf spätere Einsätze.
8 Jan. 2017
Trotz des engen Bahnsteiges in Blonay ein interessanter (Spiegel)-Blick: Während ein SURF von Les Pléiades kommend, Blonay erreicht, wartet der links im Bild angedeutet Zug auf die Streckenfreigabe. Der BDeh 2/4 74 und der SURF links warten auf spätere Einsätze. 8 Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7504 verlässt St-Legier Gare. Das verschneite Ziel des Zuges ist im Hintergrund zu sehen: Les Pléides.
18. Jan. 2017
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7504 verlässt St-Legier Gare. Das verschneite Ziel des Zuges ist im Hintergrund zu sehen: Les Pléides. 18. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 die Festtage in Vevey verbrachten, steht der Zug, aufgebügelt, wieder in Blonay. 
10. Jan. 2017
Nachdem der BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 die Festtage in Vevey verbrachten, steht der Zug, aufgebügelt, wieder in Blonay. 10. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ich vermute, des CEV BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 werden für das mittägliche Schülerzugspaar eingesetzt, leider hatte ich noch nicht die Gelegenheit, dies zu verifizieren.
Bloany, den 10. Jan. 2017
Ich vermute, des CEV BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 werden für das mittägliche Schülerzugspaar eingesetzt, leider hatte ich noch nicht die Gelegenheit, dies zu verifizieren. Bloany, den 10. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Winter in Blonay: da meine kleine Knipse sowohl das Weichensignal als auch den BDeh 2/4 74 einigermassen scharf hinbekommen hat, beschloss ich, dieses hier zu zeigen.
13. Jan. 2017
Winter in Blonay: da meine kleine Knipse sowohl das Weichensignal als auch den BDeh 2/4 74 einigermassen scharf hinbekommen hat, beschloss ich, dieses hier zu zeigen. 13. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 wartet in Blonay als erster Zug nach Vevey auf die Abfahrt.
14. Jan. 2017
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 wartet in Blonay als erster Zug nach Vevey auf die Abfahrt. 14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Es kommen immer mehr MVR SURF GTW ABeh 2/4: während einer am Bahnsteig steht, sind zwei auf einem Nebengleis abgestellt. Trotzdem wird der Umlauf Vevey - Blonay -Vevey meist mit einem CEV GTW Be 2/6 gefahren.
16. Dez. 2016
Es kommen immer mehr MVR SURF GTW ABeh 2/4: während einer am Bahnsteig steht, sind zwei auf einem Nebengleis abgestellt. Trotzdem wird der Umlauf Vevey - Blonay -Vevey meist mit einem CEV GTW Be 2/6 gefahren. 16. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Noch am 1. Mai gab es Neu-Schnee! Der CEV BDe 2/4 74 beim Halt in Ondallaz.
Dies war auch die Entstation, da ein umgestürzter Baum die Fahrleitung beschädigt hatte.
1. Mai 2016
Noch am 1. Mai gab es Neu-Schnee! Der CEV BDe 2/4 74 beim Halt in Ondallaz. Dies war auch die Entstation, da ein umgestürzter Baum die Fahrleitung beschädigt hatte. 1. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

1'000'000 Kilometer haben die vier CEV MVR GTW Be 2/6 7001- 7004 auf den Tachos; Zeit, sich mal eine andere Strecke zu suchen...
Und so werden die Be 2/6 wohl in nächste Zeit die Riviera verlassen.
Im Bild ist der Be 2/6 7001, teilweise vom CEV Gk 35 verdeckt, bei St-Legier zu sehen.
15. Dez. 2016
1'000'000 Kilometer haben die vier CEV MVR GTW Be 2/6 7001- 7004 auf den Tachos; Zeit, sich mal eine andere Strecke zu suchen... Und so werden die Be 2/6 wohl in nächste Zeit die Riviera verlassen. Im Bild ist der Be 2/6 7001, teilweise vom CEV Gk 35 verdeckt, bei St-Legier zu sehen. 15. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

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