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SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973 Fotos

281 Bilder
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Triebwagen BDe 4/4 92 der Sihltalbahn als Sonderzug bei Guggenbach am 4.08.2019.
Triebwagen BDe 4/4 92 der Sihltalbahn als Sonderzug bei Guggenbach am 4.08.2019.
Herbert Pfoser

Seitlich versetzt -

... die Stromabnehmer auf den Fahrzeugen der Uetlibergbahn aufgrund der zur Sihltalbahn unterschiedlichen Stromsystemes. 

Station Zürich Triemli, 14.03.2019 (M)
Seitlich versetzt - ... die Stromabnehmer auf den Fahrzeugen der Uetlibergbahn aufgrund der zur Sihltalbahn unterschiedlichen Stromsystemes. Station Zürich Triemli, 14.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz (ohne die Trams)

358 720x1024 Px, 05.08.2019

Weit angereist ist der BDe 4/4 92 der Sihltalbahn in der Schweiz.
Dieser Triebwagen ist Typengleich und  der kleine Bruder) mit dem ET15 (BDe 4/4 93) der Steiermarkbahn der auf der Übelbacherbahn zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach  im Einsatz ist.
Der BDe 4/4 92 steht am 4.8.2019 in Übelbach bei der Fahrzeugparade zu 100 Jahre Übelbacherbahn.
Weit angereist ist der BDe 4/4 92 der Sihltalbahn in der Schweiz. Dieser Triebwagen ist Typengleich und "der kleine Bruder) mit dem ET15 (BDe 4/4 93) der Steiermarkbahn der auf der Übelbacherbahn zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Übelbach im Einsatz ist. Der BDe 4/4 92 steht am 4.8.2019 in Übelbach bei der Fahrzeugparade zu 100 Jahre Übelbacherbahn.
Max Kiegerl

Be 513 steht als S10 zum Uetliberg in Zürich HB, 29.12.2018.
Eine der Loks Reihe 456  auf der Brücke über die Manesse-Straße Richtung Zürich HB. Obwohl schon über 20Jahre alt, sieht sie von Design und Pflegezustand hervorragend aus. Diese hier trägt an der Seitenwand eine Werbung  125 Jahre Sihltalbahn .Fotografiert in Zürich-Gießhübel, 2.10.2017
Eine der Loks Reihe 456 auf der Brücke über die Manesse-Straße Richtung Zürich HB. Obwohl schon über 20Jahre alt, sieht sie von Design und Pflegezustand hervorragend aus. Diese hier trägt an der Seitenwand eine Werbung "125 Jahre Sihltalbahn".Fotografiert in Zürich-Gießhübel, 2.10.2017
Andreas Bogott

Ein Be 4/4  556 der SZU von Zürich HB,aufgenommen Zürich,2.10.2017, Überführung kurz vor der Station Gießhübel. Hier ist eine ziemlich verzwickte Situation: Gleich neben der Station ist die  Manesse-Straße zu überqueren, anschließend noch die Sihl, in der die Autobahn (Nationalstrasse 3) auf Stützen stehend errichtet wurde und unterfahren werden muß.
Ein Be 4/4 556 der SZU von Zürich HB,aufgenommen Zürich,2.10.2017, Überführung kurz vor der Station Gießhübel. Hier ist eine ziemlich verzwickte Situation: Gleich neben der Station ist die Manesse-Straße zu überqueren, anschließend noch die Sihl, in der die Autobahn (Nationalstrasse 3) auf Stützen stehend errichtet wurde und unterfahren werden muß.
Andreas Bogott

Eine typische SZU-Garnitur mit 2 Doppelstockwagen und einstöckigen Wagen (incl.Steuerwagen) erreicht die Station Zürich-Wiedikon. Gezogen wird die Garnitur von einer Lok Reihe 456, von der 1987 bzw.1993  gesamt 14 Stück  (laut Wikipedia)für verschiedene Privatbahnen gebaut wurden. Etwa die Hälfte  fahren inzwischen auf der Sihltalbahn.
Eine typische SZU-Garnitur mit 2 Doppelstockwagen und einstöckigen Wagen (incl.Steuerwagen) erreicht die Station Zürich-Wiedikon. Gezogen wird die Garnitur von einer Lok Reihe 456, von der 1987 bzw.1993 gesamt 14 Stück (laut Wikipedia)für verschiedene Privatbahnen gebaut wurden. Etwa die Hälfte fahren inzwischen auf der Sihltalbahn.
Andreas Bogott

Achtung: Gibt's auch an der Ostsee! (2-10-2017, Zürich, SZU)
Achtung: Gibt's auch an der Ostsee! (2-10-2017, Zürich, SZU)
Andreas Bogott

OeBB/SZU: SZU AUF FREMDEN GELEISEN
Regionalzug Balsthal-Oensingen bestehend aus einer S4 der SZU. Der imposante Doppelstöcker mit der Re 456 542 beim Kreuzungshalt in der Klus im Juni 1994.
Obschon der Zürcher bei der Thaler-Bevölkerung sehr gut ankam, hat er sich aus wirtschaftlichen Gründen nicht bewährt für einen Dauereinsatz auf der OeBB.
Während einem Sonntag stand er damals im Plandienst bei der OeBB.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SZU: SZU AUF FREMDEN GELEISEN Regionalzug Balsthal-Oensingen bestehend aus einer S4 der SZU. Der imposante Doppelstöcker mit der Re 456 542 beim Kreuzungshalt in der Klus im Juni 1994. Obschon der Zürcher bei der Thaler-Bevölkerung sehr gut ankam, hat er sich aus wirtschaftlichen Gründen nicht bewährt für einen Dauereinsatz auf der OeBB. Während einem Sonntag stand er damals im Plandienst bei der OeBB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eine von drei -

... unterirdischen Stationen am Züricher Hauptbahnhof. 1990 wurde die Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) zu dieser unterirdischen Station am Hauptbahnhof verlängert. Dabei konnten Bauvorleistungen für eine einst mal geplante Züricher U-Bahn genutzt werden.

09.03.2008 (M)
Eine von drei - ... unterirdischen Stationen am Züricher Hauptbahnhof. 1990 wurde die Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) zu dieser unterirdischen Station am Hauptbahnhof verlängert. Dabei konnten Bauvorleistungen für eine einst mal geplante Züricher U-Bahn genutzt werden. 09.03.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich, Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973, Schweiz (ohne die Trams), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

392 1200x795 Px, 28.02.2018

SZU Uetliberg Be 4/4 527 führt am Abend des 10. April 2017 eine Zusatz-S10 kurz nach Verlassen der Haltestelle Binz in Richtung Triemli.
SZU Uetliberg Be 4/4 527 führt am Abend des 10. April 2017 eine Zusatz-S10 kurz nach Verlassen der Haltestelle Binz in Richtung Triemli.
Julian Ryf

Eine Sihltal-Komposition mit schiebender Re 456 und führendem ex-MThB-NPZ-Steuerwagen der SZU erreicht am 10. April 2017 als S4 Zürich HB - Langnau-Gattikon die Haltestelle Zürich Brunau.
Eine Sihltal-Komposition mit schiebender Re 456 und führendem ex-MThB-NPZ-Steuerwagen der SZU erreicht am 10. April 2017 als S4 Zürich HB - Langnau-Gattikon die Haltestelle Zürich Brunau.
Julian Ryf

Die S4 aus Langnau-Gattikon trifft in Zürich Giesshübel ein. (01.03.2017)
Die S4 aus Langnau-Gattikon trifft in Zürich Giesshübel ein. (01.03.2017)
Herbert Graf

Die älteren Züge der Üetlibergbahn landen auf dem Abstellgleis. (01.03.2017)
Die älteren Züge der Üetlibergbahn landen auf dem Abstellgleis. (01.03.2017)
Herbert Graf

S10 bei der Haltestelle Binz. (01.03.2017)
S10 bei der Haltestelle Binz. (01.03.2017)
Herbert Graf

Während die S4 nach Langnau-Gattikon Zürich Giesshübel verlässt, zwängt sich eine S10 von Triemli durch die enge Kurve. (01.03.2017)
Während die S4 nach Langnau-Gattikon Zürich Giesshübel verlässt, zwängt sich eine S10 von Triemli durch die enge Kurve. (01.03.2017)
Herbert Graf

Die S10 von Triemli nach Zürich HB fährt durch die Station Zürich Giesshübel. (01.03.2017)
Die S10 von Triemli nach Zürich HB fährt durch die Station Zürich Giesshübel. (01.03.2017)
Herbert Graf

Gut zu sehen sind hier die seitlichen Stromabnehmer der Uetlibergbahn, damit es keine Konflikte mit dem andern Stromsystem der Sihltalbahn gibt. (01.03.2017)
Gut zu sehen sind hier die seitlichen Stromabnehmer der Uetlibergbahn, damit es keine Konflikte mit dem andern Stromsystem der Sihltalbahn gibt. (01.03.2017)
Herbert Graf

Die S10 beim alten Stellwerk Zürich Giesshübel, wo sich die Abzweigung zum SBB Netz bei Zürich Wiedikon befindet. (01.03.2017)
Die S10 beim alten Stellwerk Zürich Giesshübel, wo sich die Abzweigung zum SBB Netz bei Zürich Wiedikon befindet. (01.03.2017)
Herbert Graf

Die neuen Stadlerzüge beherrschen das Bild der Uetlibergbahn, hier beim Depot Giesshübel. (01.03.2017)
Die neuen Stadlerzüge beherrschen das Bild der Uetlibergbahn, hier beim Depot Giesshübel. (01.03.2017)
Herbert Graf

Abstellanlage und Depot der SZU in Zürich Giesshübel. (01.03.2017)
Abstellanlage und Depot der SZU in Zürich Giesshübel. (01.03.2017)
Herbert Graf

Eine Doppeltraktion Be 510 fährt am 6. Dezember 2016 als S10 bei Ringlikon in Richtung Uetliberg.
Eine Doppeltraktion Be 510 fährt am 6. Dezember 2016 als S10 bei Ringlikon in Richtung Uetliberg.
Julian Ryf

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