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TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999 Fotos

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Der TPC ASD/AOMC Beh 2/6 541  Cime de l'Est  wartet auf die Abfahrt nach Monthey Ville. 
Die sieben Triebwagen Beh 2/6 sind mit den Namen der sieben Gipfel der mächtigen Dents de Midi versehen und eine schematische Zeichnung beim Namen zeigt, wo sich der entsprechende Gipfel befindet.

5. November 2021
Der TPC ASD/AOMC Beh 2/6 541 "Cime de l'Est" wartet auf die Abfahrt nach Monthey Ville. Die sieben Triebwagen Beh 2/6 sind mit den Namen der sieben Gipfel der mächtigen Dents de Midi versehen und eine schematische Zeichnung beim Namen zeigt, wo sich der entsprechende Gipfel befindet. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC A-L BDeh 4/4 302 mit seinem Bt 351 verlässt Aigle in Richtung Leysin. Beide Fahrzeuge tragen noch das A-L Farbschema.

5. November 2021
Der TPC A-L BDeh 4/4 302 mit seinem Bt 351 verlässt Aigle in Richtung Leysin. Beide Fahrzeuge tragen noch das A-L Farbschema. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Knapp hat das kaum mögliche diesmal doch noch geklappt: Während im Vordergrund der TPC ASD BDe 4/4 402 als Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle fährt, zeigt sich im Hintergrund gerade noch der TPC AL BDeh 4/4 302 mit Bt 321 als Regionalzug 340 beim Verlassen der Haltestelle Fontanney, ebenfalls mit dem Ziel Aigle. 

5. November 2021
Knapp hat das kaum mögliche diesmal doch noch geklappt: Während im Vordergrund der TPC ASD BDe 4/4 402 als Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle fährt, zeigt sich im Hintergrund gerade noch der TPC AL BDeh 4/4 302 mit Bt 321 als Regionalzug 340 beim Verlassen der Haltestelle Fontanney, ebenfalls mit dem Ziel Aigle. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD BDe 4/4 402 ist Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle in den Weibergen oberhalb von Aigle unterwegs. Wenn auch nur von ein paar Pixel im linken Bildteil angedeutet reicht der Blick bis zum Lac Léman und Lausanne sowie zum Jura. 

5. November 2021
Der TPC ASD BDe 4/4 402 ist Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle in den Weibergen oberhalb von Aigle unterwegs. Wenn auch nur von ein paar Pixel im linken Bildteil angedeutet reicht der Blick bis zum Lac Léman und Lausanne sowie zum Jura. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Vom alten Fahrleitungsmast der ASD eingerahmt, schiebt der A-L BDeh 4/4 kurz nach Aigle seinen Bt durch die Weinberge in Zug in Richtung Leysin. 
Da hier die ASD im Straßenbereich verläuft befindet sich die  Fotostelle  ebenfalls auf der Strasse. 

27. Oktober 2021
Vom alten Fahrleitungsmast der ASD eingerahmt, schiebt der A-L BDeh 4/4 kurz nach Aigle seinen Bt durch die Weinberge in Zug in Richtung Leysin. Da hier die ASD im Straßenbereich verläuft befindet sich die "Fotostelle" ebenfalls auf der Strasse. 27. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der A-L BDeh 4/4 313 verlässt mit seinen beidne Bt als Regioanlzug 336 kurz nach Fontanney die Rebberge bei Aigle und wird dann durch ein Waldstück in Richtung Leysin fahren. 

27. Oktober 2021
Der A-L BDeh 4/4 313 verlässt mit seinen beidne Bt als Regioanlzug 336 kurz nach Fontanney die Rebberge bei Aigle und wird dann durch ein Waldstück in Richtung Leysin fahren. 27. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ASD Herbstklassiker: Der TPC ASD BDeh 4/4 402 ist als Regionalzug 431 von Exegillod nach Aigle unterwegs und hat beim Schloss von Aigle sein Ziel schon fast erreicht. 

27. Oktober 2021
Der ASD Herbstklassiker: Der TPC ASD BDeh 4/4 402 ist als Regionalzug 431 von Exegillod nach Aigle unterwegs und hat beim Schloss von Aigle sein Ziel schon fast erreicht. 27. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD BDeh 4/4 402 ist als Regionalzug 436 von Aigle nach Exegillod unterwegs und nimmt kurz nach Aigle Château (ehemals Aigle Dépôt ASD) die Steigung nach Verchiez in Angriff und passiert dabei eine der schönen bogenförmigen Übergänge in den Rebbergen bei Aigle 

27. Oktober 2021
Der TPC ASD BDeh 4/4 402 ist als Regionalzug 436 von Aigle nach Exegillod unterwegs und nimmt kurz nach Aigle Château (ehemals Aigle Dépôt ASD) die Steigung nach Verchiez in Angriff und passiert dabei eine der schönen bogenförmigen Übergänge in den Rebbergen bei Aigle 27. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Licht- und Schattenspiel: aus dem schon sonnigen Rohnetal nähert sich der TPC Beh 2/6 543  La Cathedral  dem Halt Villy, der noch im Schatten der hohen Berge liegt. 

11. Oktober 2021
Licht- und Schattenspiel: aus dem schon sonnigen Rohnetal nähert sich der TPC Beh 2/6 543 "La Cathedral" dem Halt Villy, der noch im Schatten der hohen Berge liegt. 11. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Bei Fontanney ist ein A-L Regionalzug auf dem steilen Weg nach Aigle, dass in wenigen Minuten erreicht wird.

30. März 2021
Bei Fontanney ist ein A-L Regionalzug auf dem steilen Weg nach Aigle, dass in wenigen Minuten erreicht wird. 30. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Die beiden TPC / ASD BDe 4/4 401 und 402 sind als Regionalzug 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und fahren in weiten Kurven durch die Rebberge oberhalb von Aigle. Interessant sind die kleinen Unterschiede in der TPC Einheitslackierung der beiden Triebwagen 30. März 2021
Die beiden TPC / ASD BDe 4/4 401 und 402 sind als Regionalzug 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und fahren in weiten Kurven durch die Rebberge oberhalb von Aigle. Interessant sind die kleinen Unterschiede in der TPC Einheitslackierung der beiden Triebwagen 30. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Die beiden TPC / ASD BDe 4/4 401 und 402 sind als Regionalzug 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und fahren in weiten Kurven durch die Rebberge oberhalb von Aigle, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen. 

30 März 2021
Die beiden TPC / ASD BDe 4/4 401 und 402 sind als Regionalzug 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und fahren in weiten Kurven durch die Rebberge oberhalb von Aigle, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen. 30 März 2021
Stefan Wohlfahrt

TPC-ASD BDeh 4/8 591 als Regio Les Diablerets - Aigle am 21. Februar 2021 bei Aigle-Place-du-Marché.
TPC-ASD BDeh 4/8 591 als Regio Les Diablerets - Aigle am 21. Februar 2021 bei Aigle-Place-du-Marché.
Julian Ryf

Ein TPC /A-L Regionalzug bestehend aus dem AL Bt 352 und dem schiebenden BDeh 4/4 301 erreicht von Leysin kommend den Halt Aigle Place du Marché.

3. Januar 2021
Ein TPC /A-L Regionalzug bestehend aus dem AL Bt 352 und dem schiebenden BDeh 4/4 301 erreicht von Leysin kommend den Halt Aigle Place du Marché. 3. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

 Gleisbereich  hat bei einer auf der Strasse fahrenden Zahnradbahn natürlich eine andere Dimension und so konnte ich ohne weiteres den nach seinem Halt in Aigle Place du Marché zum Bahnhof von Aigle weiterfahrenden TPC/A-L BDeh 4/4 301 aus dieser Positon fotografieren. 

3. Januar 2021
"Gleisbereich" hat bei einer auf der Strasse fahrenden Zahnradbahn natürlich eine andere Dimension und so konnte ich ohne weiteres den nach seinem Halt in Aigle Place du Marché zum Bahnhof von Aigle weiterfahrenden TPC/A-L BDeh 4/4 301 aus dieser Positon fotografieren. 3. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Nach dem halt des TPC /A-L Regionalzug bestehend aus dem AL Bt 352 und dem schiebenden BDeh 4/4 301 in Aigle Place du Marché und der vorhergegangenen Fahrt von Aigle Dépôt A-L auf einer relafitv breiten Strasse, folgt nun die Einfahrt in die Altstadt von Aigle und damit  verbunden die anschliessende Fahrt durch eine recht enge Strasse zum Bahnhof von Aigle. 

3. Januar 2021
Nach dem halt des TPC /A-L Regionalzug bestehend aus dem AL Bt 352 und dem schiebenden BDeh 4/4 301 in Aigle Place du Marché und der vorhergegangenen Fahrt von Aigle Dépôt A-L auf einer relafitv breiten Strasse, folgt nun die Einfahrt in die Altstadt von Aigle und damit verbunden die anschliessende Fahrt durch eine recht enge Strasse zum Bahnhof von Aigle. 3. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Noch immer unverzichtbar sind die ex Steuerwagen der Birsigtalbahn bei der ASD. Das Bild zeigt den Bt 434 mit dem schiebenden, aber kaum zu sehenden BDe 4/4 403 bei Vers l'Eglise. 

4. Jan. 2021
Noch immer unverzichtbar sind die ex Steuerwagen der Birsigtalbahn bei der ASD. Das Bild zeigt den Bt 434 mit dem schiebenden, aber kaum zu sehenden BDe 4/4 403 bei Vers l'Eglise. 4. Jan. 2021
Stefan Wohlfahrt

Auch eine Möglichkeit, auf den Bt zu verzichten: Zwei ADS BDe 4/4 in Doppeltraktion. Bei einem Umlauf von drei benötigen Zügen und einem Bestand von vier BDe 4/4 (und zwei AOMC Beh 4/8) ist diese Lösungsmöglichkeit aber zahlenmässig beschränkt.

Von Aigle kommend, verlassen der BDe 4/4 402 und 401 nach dem Fahrtrichtungswechsel in Le Sépey den kleinen Kopfbahnhof in Richtung Les Diablerets.  

11. Januar 2021
Auch eine Möglichkeit, auf den Bt zu verzichten: Zwei ADS BDe 4/4 in Doppeltraktion. Bei einem Umlauf von drei benötigen Zügen und einem Bestand von vier BDe 4/4 (und zwei AOMC Beh 4/8) ist diese Lösungsmöglichkeit aber zahlenmässig beschränkt. Von Aigle kommend, verlassen der BDe 4/4 402 und 401 nach dem Fahrtrichtungswechsel in Le Sépey den kleinen Kopfbahnhof in Richtung Les Diablerets. 11. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

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