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Wallis Fotos

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Bhe 4/8 3053 + Bhe 4/6 3083 als R 233 (Zermatt - Gornergrat) am 22.7.2015 im Bahnhof Gornergrat.
Bhe 4/8 3053 + Bhe 4/6 3083 als R 233 (Zermatt - Gornergrat) am 22.7.2015 im Bahnhof Gornergrat.
Hans-Peter Kurz

Brig, Bahnhof. (1906 eröffnet, Umbau und Erweiterung 2007-2009) - 02.07.2015
Brig, Bahnhof. (1906 eröffnet, Umbau und Erweiterung 2007-2009) - 02.07.2015
Olivier Monnet

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Regionen / Wallis

524 1200x799 Px, 22.07.2015

Re 460 111 fährt am 3. Juli 2015 mit einem IR nach Genève-Aéroport über die Dalabrücke  zwischen Leuk und Salgesch.
Re 460 111 fährt am 3. Juli 2015 mit einem IR nach Genève-Aéroport über die Dalabrücke zwischen Leuk und Salgesch.
Julian Ryf

Ein RegionAlps Domino fährt am 3. Juli 2015 zwischen Leuk und Salgesch über die Dalabrücke.
Ein RegionAlps Domino fährt am 3. Juli 2015 zwischen Leuk und Salgesch über die Dalabrücke.
Julian Ryf

Am 3. Juli 2015 schiebt die Re 4/4 II 11108, eine der letzten zwei verbliebenen Re 4/4 II in Swiss-Express-Lackierung einen EW I Pendelzug über die Dalabrücke zwischen Leuk und Salgesch in Richtung Brig.
Am 3. Juli 2015 schiebt die Re 4/4 II 11108, eine der letzten zwei verbliebenen Re 4/4 II in Swiss-Express-Lackierung einen EW I Pendelzug über die Dalabrücke zwischen Leuk und Salgesch in Richtung Brig.
Julian Ryf

Als der ETR 610 noch für CIS fuhr: Ein CIS-EC Milano - Genève auf der Rohne brücke bei Leuk am 9. August 2009. (1200px Version)
Als der ETR 610 noch für CIS fuhr: Ein CIS-EC Milano - Genève auf der Rohne brücke bei Leuk am 9. August 2009. (1200px Version)
Stefan Wohlfahrt

Ein MGB Regionazug erreicht in Kürze Münster im Goms. Der Zug führt am Schluss  Glacerexpress Wagen , welche an einigen Wintertagen eine  Kulinarische Reise  offerierten. 
20. Feb. 2014
Ein MGB Regionazug erreicht in Kürze Münster im Goms. Der Zug führt am Schluss "Glacerexpress Wagen", welche an einigen Wintertagen eine "Kulinarische Reise" offerierten. 20. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein GGB Zug erreicht in Kürze sein Zeil: das Gornergartt.
Im Hintergrund das Matterhorn und eine kommende Schlechtwetterfront. 
27. Feb. 2014
Ein GGB Zug erreicht in Kürze sein Zeil: das Gornergartt. Im Hintergrund das Matterhorn und eine kommende Schlechtwetterfront. 27. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Den 1388m langen Leuk-Tunnel und dem 2816 langen Varonne Tunnel verbindet die 79 m lange Dala Brücke, auf welche der Blick durch Felsen zusätzlich eingengt ist. Somit ist es ziemlch spannend hier auf Züge zu warten und sie dann abzulichten...
Ein SBB ETR 610 als EC 32 von Milano nach Genève auf der Dala-Brücke. 
30. Sept. 2014
Den 1388m langen Leuk-Tunnel und dem 2816 langen Varonne Tunnel verbindet die 79 m lange Dala Brücke, auf welche der Blick durch Felsen zusätzlich eingengt ist. Somit ist es ziemlch spannend hier auf Züge zu warten und sie dann abzulichten... Ein SBB ETR 610 als EC 32 von Milano nach Genève auf der Dala-Brücke. 30. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Der Glacier Express 904 kurz vor Oberwald im hier breiten Tal des Goms. 
16. Aug. 2014
Der Glacier Express 904 kurz vor Oberwald im hier breiten Tal des Goms. 16. Aug. 2014
Stefan Wohlfahrt

100 Jahre Brig - Gletzsch; doch der Dampfzug steht auf dem Zufahrgleis zum Furka Tunnel, welcher zwar etwas mehr kostete als gedacht (Furkaloch!), der Strecken nach Gletsch das  Aus  brachte, aber doch den grossen Vorteil bot, dass nun man Ganzjährig von Goms ins Ursenntal reisen kann. Ansonsten hätten wir wahrscheinlich  100 Jahre Brig - Gletsch  nicht feiern könnnen. 
16. Aug. 2014
100 Jahre Brig - Gletzsch; doch der Dampfzug steht auf dem Zufahrgleis zum Furka Tunnel, welcher zwar etwas mehr kostete als gedacht (Furkaloch!), der Strecken nach Gletsch das "Aus" brachte, aber doch den grossen Vorteil bot, dass nun man Ganzjährig von Goms ins Ursenntal reisen kann. Ansonsten hätten wir wahrscheinlich "100 Jahre Brig - Gletsch" nicht feiern könnnen. 16. Aug. 2014
Stefan Wohlfahrt

Lac d'Emosson - Staumauerbasis bis Staumauerkrone: Einschienen-Zahnradbahn mit Zweitakt-Benzinmotor, in Betrieb von 1977 bis 1989. Die Fahrgäste saßen hintereinander in den halbrunden Sitzschalen. Heute ist der “Monorail” mit Anhänger bei der Talstation Le Châtelard ausgestellt (Eigenes Dokument 27.06.1988)
Lac d'Emosson - Staumauerbasis bis Staumauerkrone: Einschienen-Zahnradbahn mit Zweitakt-Benzinmotor, in Betrieb von 1977 bis 1989. Die Fahrgäste saßen hintereinander in den halbrunden Sitzschalen. Heute ist der “Monorail” mit Anhänger bei der Talstation Le Châtelard ausgestellt (Eigenes Dokument 27.06.1988)
Olivier Monnet

Schrägaufzug Bettmeralp-Alpmatten  Mieschgihalta . Eröffnung: 2000. Die nur 134 Meter lange Strecke führt in 2 min steil hinunter in den ca. 50 m tiefer liegenden Dorfteil Alpmatten. Dort befinden sich viele Ferienchalets. Aber auch einige Einheimische wohnen dort. Ihnen allen ermöglicht die kleine Standseilbahn einen sehr bequemen Aufstieg hinauf auf das Höhenniveau der restlichen Dorfteile der Bettmeralp. Die kleine Bergstation befindet sich gut versteckt hinter einem Wohnhaus, ist jedoch unübersehbar ausgeschildert. Die Bahn wird von der Bergstation der Luftseilbahnen aus videoüberwacht, fährt aber vollautomatisch - 20.06.2005
Schrägaufzug Bettmeralp-Alpmatten "Mieschgihalta". Eröffnung: 2000. Die nur 134 Meter lange Strecke führt in 2 min steil hinunter in den ca. 50 m tiefer liegenden Dorfteil Alpmatten. Dort befinden sich viele Ferienchalets. Aber auch einige Einheimische wohnen dort. Ihnen allen ermöglicht die kleine Standseilbahn einen sehr bequemen Aufstieg hinauf auf das Höhenniveau der restlichen Dorfteile der Bettmeralp. Die kleine Bergstation befindet sich gut versteckt hinter einem Wohnhaus, ist jedoch unübersehbar ausgeschildert. Die Bahn wird von der Bergstation der Luftseilbahnen aus videoüberwacht, fährt aber vollautomatisch - 20.06.2005
Olivier Monnet

Herbst im Mattertal.
(Bei Täsch, den 21. Okt. 2013)
Herbst im Mattertal. (Bei Täsch, den 21. Okt. 2013)
Stefan Wohlfahrt

Herbst im Mattertal, durch welches ein der  rot/graue  Zermatt Shuttle Richtung Zermatt fährt. 
21. Okt. 2013
Herbst im Mattertal, durch welches ein der "rot/graue" Zermatt Shuttle Richtung Zermatt fährt. 21. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

Im überraschend schneearmen Mattertal fäht ma 28. Jan 2015 eine MGB HGe 4/4 II mit ihrem Zug bei Täsch Richtung Zermatt.
Im überraschend schneearmen Mattertal fäht ma 28. Jan 2015 eine MGB HGe 4/4 II mit ihrem Zug bei Täsch Richtung Zermatt.
Stefan Wohlfahrt

Ein  Komet  verlässt als Zug 323 Fisch - Zermatt den Bahnhof Täsch. 
28. Jan. 2015
Ein "Komet" verlässt als Zug 323 Fisch - Zermatt den Bahnhof Täsch. 28. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der von einer HGe 4/4 geführte Zug 225 kurz vor Täsch.
28. Jan. 2015
Der von einer HGe 4/4 geführte Zug 225 kurz vor Täsch. 28. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Obwohl die  Kometen  den Verkehr dominieren, sind von den schätzungsweise sieben Umläufen Zermatt nach Visp bzw. Fiesch mindestens zwei durch HGe 4/4 Pendelzüge abgedeckt, welche mit ihrem Glacier Express-Wagen einen zusätzlichen Komfort bieten.
hier verlässt der Zug 225 einen nur im Winter bedienten  Parkplatzhalt  bei Täsch.
28. Jan. 2015
Obwohl die "Kometen" den Verkehr dominieren, sind von den schätzungsweise sieben Umläufen Zermatt nach Visp bzw. Fiesch mindestens zwei durch HGe 4/4 Pendelzüge abgedeckt, welche mit ihrem Glacier Express-Wagen einen zusätzlichen Komfort bieten. hier verlässt der Zug 225 einen nur im Winter bedienten "Parkplatzhalt" bei Täsch. 28. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der von  Kometen  geführte Zug 327 erreicht in Kürze Täsch.
28. Jan. 2015
Der von "Kometen" geführte Zug 327 erreicht in Kürze Täsch. 28. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Zug kommt...
Weitaus interessanter als der AOMC Beh 4/8 592 Triebwagen, zeigt sich hier die an die Landschaft angepasste Linienführung kurz vor Chemex.
7. Jan. 2015
Der Zug kommt... Weitaus interessanter als der AOMC Beh 4/8 592 Triebwagen, zeigt sich hier die an die Landschaft angepasste Linienführung kurz vor Chemex. 7. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der AOMC Beh 4/8 592, unterwegs als Regionalzug 48 von Aigle nach Champèry, hat die Haltestelle  Pont de Chemex  verlassen und erreicht in Kürze  Chemex . Interessant, im Bereich der relativ kurzen Brücke werde vier Strassen unterbrückt, gekreuzt oder überbrückt!
7. Jan. 2015
Der AOMC Beh 4/8 592, unterwegs als Regionalzug 48 von Aigle nach Champèry, hat die Haltestelle "Pont de Chemex" verlassen und erreicht in Kürze "Chemex". Interessant, im Bereich der relativ kurzen Brücke werde vier Strassen unterbrückt, gekreuzt oder überbrückt! 7. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der AOMC BDeh 4/4 503 mit Bt als Regionalzug 36 von Aigle nach Champéry hat die Haltestelle  Pont de Chemex  verlassen und erreicht in Kürze  Chemex. Interessant, im Bereich der relativ kurzen Brücke werde vier Strassen unterbrückt, gekreuzt oder überbrückt!
7. Jan. 2015
Der AOMC BDeh 4/4 503 mit Bt als Regionalzug 36 von Aigle nach Champéry hat die Haltestelle "Pont de Chemex" verlassen und erreicht in Kürze "Chemex. Interessant, im Bereich der relativ kurzen Brücke werde vier Strassen unterbrückt, gekreuzt oder überbrückt! 7. Jan. 2015
Stefan Wohlfahrt

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