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Manitou and Pike's Peak Railway Fotos

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Manitou and Pike's Peak Railway
Doppeltriebwagen der Manitou & Pike's Peak Railway im Colorado Railroad Museum. Golden, 28.8.2022
Doppeltriebwagen der Manitou & Pike's Peak Railway im Colorado Railroad Museum. Golden, 28.8.2022
Markus Gmür

USA / Museen und Austellungen / Colorado Railroad Museum (Golden, CO), USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

25 1200x849 Px, 29.12.2023

Triebwagen der Manitou & Pike's Peak Railway in stilgerechter Steigung im Colorado Railroad Museum. Golden, 28.8.2022
Triebwagen der Manitou & Pike's Peak Railway in stilgerechter Steigung im Colorado Railroad Museum. Golden, 28.8.2022
Markus Gmür

USA / Museen und Austellungen / Colorado Railroad Museum (Golden, CO), USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

38 1200x872 Px, 29.12.2023

Zahnradlok #1 der Manitou and Pike’s Peak Railway im Colorado Railroad Museum Golden am 15.9.2017. Dieses Exemplar ist Baujahr 1893 von den Baldwin Locomotive Works. Von den 7 gebauten Exemplaren sind noch 4 vorhanden, #5 steht im Ort Manitou Springs und #4 ist betriebsfähig für Sonderfahrten.
Zahnradlok #1 der Manitou and Pike’s Peak Railway im Colorado Railroad Museum Golden am 15.9.2017. Dieses Exemplar ist Baujahr 1893 von den Baldwin Locomotive Works. Von den 7 gebauten Exemplaren sind noch 4 vorhanden, #5 steht im Ort Manitou Springs und #4 ist betriebsfähig für Sonderfahrten.
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway, USA / Dampfloks / Baldwin Class 0-4-2T | Zahnradlok

162 1200x900 Px, 05.08.2021

Doppeltriebwagen 25 in Manitou Springs, 19.März 2010.
Doppeltriebwagen 25 in Manitou Springs, 19.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

580  1 1010x822 Px, 18.04.2010

Lokomotive 9 und Doppeltriebwagen 25 vor den Depotanlagen in Manitou Springs, 18.März 2010.
Lokomotive 9 und Doppeltriebwagen 25 vor den Depotanlagen in Manitou Springs, 18.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

592 1024x768 Px, 18.04.2010

Lok 11 mit einem Bahndienstzug bei der Haltestelle Mountain View, 19.März 2010.
Lok 11 mit einem Bahndienstzug bei der Haltestelle Mountain View, 19.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

518 1024x777 Px, 17.04.2010

Lok 11 in der Talstation Manitou Springs, 19.März 2010.
Lok 11 in der Talstation Manitou Springs, 19.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

397 1024x768 Px, 17.04.2010

Lok 9 auf dem Hauptgleis, zwischen zwei Wagenschuppen. 19.März 2010.
Lok 9 auf dem Hauptgleis, zwischen zwei Wagenschuppen. 19.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

465 1024x768 Px, 16.04.2010

Die Bahn besass 5 Dieselloks, Nr.8 (1939),9 (1947),10-11(1950),12(1956).Sie hatten einen passenden stromlinienförmigen Wagen, von denen einer erhalten ist.Lok 8 ist ausser Betrieb, Lok 10 wurde zur Schneeschleuder umgebaut. Hier steht Nr. 9 mit einem Baudienstwagen in der Talstation. 18.März 2010.
Die Bahn besass 5 Dieselloks, Nr.8 (1939),9 (1947),10-11(1950),12(1956).Sie hatten einen passenden stromlinienförmigen Wagen, von denen einer erhalten ist.Lok 8 ist ausser Betrieb, Lok 10 wurde zur Schneeschleuder umgebaut. Hier steht Nr. 9 mit einem Baudienstwagen in der Talstation. 18.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

496 1024x748 Px, 16.04.2010

Lok 9 von hinten, Manitou Springs, 18.März 2010.
Lok 9 von hinten, Manitou Springs, 18.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

413 1024x753 Px, 16.04.2010

Doppeltriebwagen 25 an einer Unterwegsstation, 19.März 2010.
Doppeltriebwagen 25 an einer Unterwegsstation, 19.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

466 1024x775 Px, 15.04.2010

Auf der Fahrt im Doppeltriebwagen 25: Blick aus dem hintersten Fenster auf der Talfahrt, 19.März 2010.
Auf der Fahrt im Doppeltriebwagen 25: Blick aus dem hintersten Fenster auf der Talfahrt, 19.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

478 1024x781 Px, 15.04.2010

Auf der Fahrt im Doppeltriebwagen 25: Blick aus dem Fenster im unteren Abschnitt, 19.März 2010.
Auf der Fahrt im Doppeltriebwagen 25: Blick aus dem Fenster im unteren Abschnitt, 19.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

398 1024x768 Px, 15.04.2010

Auf der Fahrt im Doppeltriebwagen 25, 19.März 2010.
Auf der Fahrt im Doppeltriebwagen 25, 19.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

381 1024x768 Px, 14.04.2010

Doppeltriebwagen 18 (1976) guckt gerade durch die Bäume; er hat nur eine zentrale Stirnlampe. 18.März 2010.
Doppeltriebwagen 18 (1976) guckt gerade durch die Bäume; er hat nur eine zentrale Stirnlampe. 18.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

576 1024x685 Px, 14.04.2010

Die Bahn besitzt 4 Einzel- und 4 Doppel-Dieseltriebwagen, gebaut in der Schweiz 1963/68 (Einzeltriebwagen) und 1976/84/89 (Doppeltriebwagen). Hier steht der neuste Doppeltriebwagen 25 in der Talstation Manitou Springs (Colorado), 18.März 2010.
Die Bahn besitzt 4 Einzel- und 4 Doppel-Dieseltriebwagen, gebaut in der Schweiz 1963/68 (Einzeltriebwagen) und 1976/84/89 (Doppeltriebwagen). Hier steht der neuste Doppeltriebwagen 25 in der Talstation Manitou Springs (Colorado), 18.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

850 1024x757 Px, 14.04.2010

Lok 5 steht (Baujahr 1901, nicht mehr betriebsfähig) am untersten Punkt der Strecke. Es gab 6 Dampfloks, wovon Nr. 4 grundsätzlich einsetzbar ist. 19.März 2010.
Lok 5 steht (Baujahr 1901, nicht mehr betriebsfähig) am untersten Punkt der Strecke. Es gab 6 Dampfloks, wovon Nr. 4 grundsätzlich einsetzbar ist. 19.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

472 1024x768 Px, 13.04.2010

Lok 5 am unteren Ende der Strecke. 19.März 2010.
Lok 5 am unteren Ende der Strecke. 19.März 2010.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

454 1024x768 Px, 13.04.2010

Lok 2 (gebaut 1890), aufgestellt als Blickfang am Eingang zum Städtchen Manitou Springs.
Lok 2 (gebaut 1890), aufgestellt als Blickfang am Eingang zum Städtchen Manitou Springs.
Peter Ackermann

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Manitou and Pike's Peak Railway

413 1024x779 Px, 13.04.2010



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