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Hattingen (Ruhr) Fotos

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Der  Tiger  (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) ist wieder in Hattingen, hier zur Abwechslung mal in Bahnhofsnähe abgestellt. (Dezember 2020)
Der "Tiger" (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) ist wieder in Hattingen, hier zur Abwechslung mal in Bahnhofsnähe abgestellt. (Dezember 2020)
Christian Bremer

Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den  Startschuss  zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.
Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den "Startschuss" zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.
Christian Bremer

Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz. Gebaut wurde an der Eisenbahnbrücke. Hier warten 2 Bagger am Hattinger Bahnhof auf den  Startschuss .
Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz. Gebaut wurde an der Eisenbahnbrücke. Hier warten 2 Bagger am Hattinger Bahnhof auf den "Startschuss".
Christian Bremer

Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den  Startschuss  zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.
Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den "Startschuss" zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.
Christian Bremer

Warte  auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke. (Oktober 2020)
Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz. Gebaut wurde an der Eisenbahnbrücke. Hier warten 2 Bagger am Hattinger Bahnhof auf den  Startschuss .
Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz. Gebaut wurde an der Eisenbahnbrücke. Hier warten 2 Bagger am Hattinger Bahnhof auf den "Startschuss".
Christian Bremer

261 109-3 fährt Anfang Oktober 2020 durch ein Hattinger Industriegebiet.
261 109-3 fährt Anfang Oktober 2020 durch ein Hattinger Industriegebiet.
Christian Bremer

Die Nordliner 181 215-5 war Mitte September 2020 auf dem Rückweg zu sehen, nachdem sie eine Henschel-Diesellokomotive nach Hattingen gebracht hatte.
Die Nordliner 181 215-5 war Mitte September 2020 auf dem Rückweg zu sehen, nachdem sie eine Henschel-Diesellokomotive nach Hattingen gebracht hatte.
Christian Bremer

Eine Bahnsteiguhr am Bahnhof in Hattingen, so gesehen Ende Juli 2020.
Eine Bahnsteiguhr am Bahnhof in Hattingen, so gesehen Ende Juli 2020.
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)

97 1200x1200 Px, 24.08.2020

Blick über einen Flachwagen mit Rungen auf das in Hattinger Bahnhofsnähe abgestellte schwere Bahnbaugerät, wie zum Beispiel die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW.
Blick über einen Flachwagen mit Rungen auf das in Hattinger Bahnhofsnähe abgestellte schwere Bahnbaugerät, wie zum Beispiel die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW.
Christian Bremer

Die Rangierlokomotive 294 649-9 wartet Ende Juni 2020 mit einem kleinen Güterzug am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.
Die Rangierlokomotive 294 649-9 wartet Ende Juni 2020 mit einem kleinen Güterzug am Bahnhof Hattingen auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Seit einigen Tagen verkehrt Abellio wieder auf der Linie S3, hier mit 3429 004 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen. (Juni 2020)
Seit einigen Tagen verkehrt Abellio wieder auf der Linie S3, hier mit 3429 004 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Hattingen. (Juni 2020)
Christian Bremer

Ein ausgedientes Weichensignal am Bahnhof in Hattingen. (Mai 2020)
Ein ausgedientes Weichensignal am Bahnhof in Hattingen. (Mai 2020)
Christian Bremer

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