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Lietzow auf Rügen Fotos

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Flirttreffen am 06.Mai 2013,in Lietzow:429 027(Vordergrund) als RE 13027 Stralsund-Binz und im Hindergrund 429 029 als RE 13165 Lietzow-Sassnitz.
Flirttreffen am 06.Mai 2013,in Lietzow:429 027(Vordergrund) als RE 13027 Stralsund-Binz und im Hindergrund 429 029 als RE 13165 Lietzow-Sassnitz.
Mirko Schmidt

Am 11.Mai 2011 schlängelte sich der IC 2212 aus Koblenz nach Binz aus Lietzow.
Am 11.Mai 2011 schlängelte sich der IC 2212 aus Koblenz nach Binz aus Lietzow.
Mirko Schmidt

IC 2212 am 21.08.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Lietzow, südliches Bahnhofsende, in Fortsetzung des Dammes über den Jasmunder Bodden.
Da am nördlichen Ende die Strecke eingleisig wird und sich teilt, muss er halten und die Kreuzung mit RE 13168 aus Binz  abwarten  Zeit:   gegen 15:10 Uhr
IC 2212 am 21.08.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Lietzow, südliches Bahnhofsende, in Fortsetzung des Dammes über den Jasmunder Bodden. Da am nördlichen Ende die Strecke eingleisig wird und sich teilt, muss er halten und die Kreuzung mit RE 13168 aus Binz abwarten Zeit: gegen 15:10 Uhr
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lietzow auf Rügen

702 1024x740 Px, 12.09.2012

Nachdem der RE nach Binz,am 17.Juni 2012,Lietzow verlassen hatte,bekam auch der RE 13169 nach Sassnitz Ausfahrt.
Nachdem der RE nach Binz,am 17.Juni 2012,Lietzow verlassen hatte,bekam auch der RE 13169 nach Sassnitz Ausfahrt.
Mirko Schmidt

RE 13167 Lietzow-Binz,gefahren von 429 030,am 14.Februar 2012,in Lietzow.
RE 13167 Lietzow-Binz,gefahren von 429 030,am 14.Februar 2012,in Lietzow.
Mirko Schmidt

V150.01,am 12.November 2011,unterhalb vom Schloß auf dem Bahnhof in Lietzow.
V150.01,am 12.November 2011,unterhalb vom Schloß auf dem Bahnhof in Lietzow.
Mirko Schmidt

Das leerstehende Bahnhofsgebäude von Lietzow am 08.Oktober 2011 was man auch kaufen kann.Bis zur Inbetriebnahme vom Estw Lietzow saß hier der Weichenwärter,davor lag der Bahnsteig wo die Züge aua und von Binz ankamen und abfuhren und ein weiteres Bahnsteiggleis beide Gleise wurden nach den letzten Umbau entfernt.
Das leerstehende Bahnhofsgebäude von Lietzow am 08.Oktober 2011 was man auch kaufen kann.Bis zur Inbetriebnahme vom Estw Lietzow saß hier der Weichenwärter,davor lag der Bahnsteig wo die Züge aua und von Binz ankamen und abfuhren und ein weiteres Bahnsteiggleis beide Gleise wurden nach den letzten Umbau entfernt.
Mirko Schmidt

RE 13011 Rostock-Sassnitz,gefahren von 429 030,am 21.September 2011,bei der Ausfahrt aus Lietzow.
RE 13011 Rostock-Sassnitz,gefahren von 429 030,am 21.September 2011,bei der Ausfahrt aus Lietzow.
Mirko Schmidt

Auf Anschlußreisende in Richtung Binz wartete der 429 027,am 20.April 2011,in Lietzow.
Auf Anschlußreisende in Richtung Binz wartete der 429 027,am 20.April 2011,in Lietzow.
Mirko Schmidt

429 029 kam als RE 13028 aus Binz,am 20.April 2011,in den Bahnhof Lietzow gefahren um dann nach Stralsund weiter zufahren.
429 029 kam als RE 13028 aus Binz,am 20.April 2011,in den Bahnhof Lietzow gefahren um dann nach Stralsund weiter zufahren.
Mirko Schmidt

RE 13011,gefahren von 429 026,aus Rostock hatte am 29.März 2011 in Lietzow Einfahrt der dann weiter nach Sassnitz fuhr.
RE 13011,gefahren von 429 026,aus Rostock hatte am 29.März 2011 in Lietzow Einfahrt der dann weiter nach Sassnitz fuhr.
Mirko Schmidt

155 243 hatte,mit dem 45503 Mukran-Seddin,am 29.März 2011 freie Fahrt durch Lietzow.
155 243 hatte,mit dem 45503 Mukran-Seddin,am 29.März 2011 freie Fahrt durch Lietzow.
Mirko Schmidt

429 027 hielt als RE Lietzow-Binz am 05.März 2010 am provisorischen Bahnsteig in Lietzow.
429 027 hielt als RE Lietzow-Binz am 05.März 2010 am provisorischen Bahnsteig in Lietzow.
Mirko Schmidt

Ausfahrender 429 029 aus Lietzow als RE Sassnitz-Rostock am 26.Juli 2010.
Ausfahrender 429 029 aus Lietzow als RE Sassnitz-Rostock am 26.Juli 2010.
Mirko Schmidt

Ausfahrender 429 028 als RE Rostock-Sassnitz am 04.Juni 2010 bei der Ausfahrt aus Lietzow.
Ausfahrender 429 028 als RE Rostock-Sassnitz am 04.Juni 2010 bei der Ausfahrt aus Lietzow.
Mirko Schmidt

429 027 war am 26.Juli 2010 in Lietzow der Anschlußzug nach Sassnitz.
429 027 war am 26.Juli 2010 in Lietzow der Anschlußzug nach Sassnitz.
Mirko Schmidt

Nach der Einfahrt vom RE aus Binz in Lietzow ging es,am 05.November 2010,für WLE-81 mit dem Sonderzug Köln-Binz weiter.
Nach der Einfahrt vom RE aus Binz in Lietzow ging es,am 05.November 2010,für WLE-81 mit dem Sonderzug Köln-Binz weiter.
Mirko Schmidt

Am Abend vom 17.Juni 2010 durchfuhr 110 200 mit dem EC 378 Wien-Binz den Bahnhof Lietzow.
Am Abend vom 17.Juni 2010 durchfuhr 110 200 mit dem EC 378 Wien-Binz den Bahnhof Lietzow.
Mirko Schmidt

429 029 verließ am 25.September 2010 als RE 33313 Stralsund-Binz den Bahnhof Lietzow während rechts der 429 027 als RE 33263 Lietzow-Sassnitz noch warten mußte bis 429 029 ausgefahren war.
429 029 verließ am 25.September 2010 als RE 33313 Stralsund-Binz den Bahnhof Lietzow während rechts der 429 027 als RE 33263 Lietzow-Sassnitz noch warten mußte bis 429 029 ausgefahren war.
Mirko Schmidt

Den Alptraum jeden Lokführers erlebte der Lokführer von 155 019,am 31.August 2010,als Dieser im Einfahrbereich von Lietzow mit Lokschaden liegen blieb,so waren keine Aus-und Einfahrten in Richtung Binz,Mukran und Sassnitz möglich.Zum Glück brauchte keine Ersatzlok geholt werden,zwar mit Verspätung konnte 155 019 ihre Fahrt nach Seddin fortsetzen.
Den Alptraum jeden Lokführers erlebte der Lokführer von 155 019,am 31.August 2010,als Dieser im Einfahrbereich von Lietzow mit Lokschaden liegen blieb,so waren keine Aus-und Einfahrten in Richtung Binz,Mukran und Sassnitz möglich.Zum Glück brauchte keine Ersatzlok geholt werden,zwar mit Verspätung konnte 155 019 ihre Fahrt nach Seddin fortsetzen.
Mirko Schmidt

Noch sind die Umbauarbeiten in Lietzow nicht beendet und die alten DR-Lichtsignale sind noch in Betrieb.Am 26.August 2010 wartete 429 026, auf dem zweiten übrig gebliebenden Bahnsteiggleis,auf Anschlußreisende nach Sassnitz.
Noch sind die Umbauarbeiten in Lietzow nicht beendet und die alten DR-Lichtsignale sind noch in Betrieb.Am 26.August 2010 wartete 429 026, auf dem zweiten übrig gebliebenden Bahnsteiggleis,auf Anschlußreisende nach Sassnitz.
Mirko Schmidt

101 045 am 10.August 2010 als Schlußlok,im EC 379 Binz-Brno,der an diesem Tag komplet aus MAV-Wagen bestand,bei der Durchfahrt durch Lietzow.
101 045 am 10.August 2010 als Schlußlok,im EC 379 Binz-Brno,der an diesem Tag komplet aus MAV-Wagen bestand,bei der Durchfahrt durch Lietzow.
Mirko Schmidt

Noch nicht ganz hatte 429 030,am 26.Juli 2010,den Bahnhof Lietzow aus Binz kommend,erreicht,schon stand im Zugzielanzeiger das nächste Ziel Sassnitz und das Zugschlußsignal war auch schon eingeschaltet.
Noch nicht ganz hatte 429 030,am 26.Juli 2010,den Bahnhof Lietzow aus Binz kommend,erreicht,schon stand im Zugzielanzeiger das nächste Ziel Sassnitz und das Zugschlußsignal war auch schon eingeschaltet.
Mirko Schmidt

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