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Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof) Fotos

173 Bilder
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29005 (266 029-8) HHPI - Heavy Haul Power International GmbH mit einem Faeeprrs Ganzzug in Uelzen und fuhr in Richtung Celle weiter. 31.07.2014
29005 (266 029-8) HHPI - Heavy Haul Power International GmbH mit einem Faeeprrs Ganzzug in Uelzen und fuhr in Richtung Celle weiter. 31.07.2014
Stephan Kemnitz

151 167-4 & 151 036-1 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Erzzug in Uelzen und fuhren in Richtung Celle weiter. 29.07.2014
151 167-4 & 151 036-1 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Erzzug in Uelzen und fuhren in Richtung Celle weiter. 29.07.2014
Stephan Kemnitz

628 623-0 als RB (RB 14960) von Wittingen nach Uelzen, bei der Einfahrt in Uelzen. Zum Fahrplanwechsel am 14.12.2014 werden die alten 628/928er auf der Strecke Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Uelzen durch die neuen Alstom Coradia LINT 54 (BR 622) abgelöst. Zum Fahrplanwechsel gibt es auch noch einen Betreiberwechsel von DB Regio Nord zur Erixx GmbH. 29.07.2014
628 623-0 als RB (RB 14960) von Wittingen nach Uelzen, bei der Einfahrt in Uelzen. Zum Fahrplanwechsel am 14.12.2014 werden die alten 628/928er auf der Strecke Braunschweig - Gifhorn - Wittingen - Uelzen durch die neuen Alstom Coradia LINT 54 (BR 622) abgelöst. Zum Fahrplanwechsel gibt es auch noch einen Betreiberwechsel von DB Regio Nord zur Erixx GmbH. 29.07.2014
Stephan Kemnitz

Alstom Coradia LINT 54 (622 905-7) für die vlexx Gmbh auf einer Probefahrt, bei der Ausfahrt aus Uelzen. Dieser LINT 54 soll ab 14.12.2014 auf dem Dieselnetz Südwest zum Einsatz kommen. Die vlexx GmbH mit Sitz in Mainz ist ein 100-prozentiges Tochterunternehmen der Länderbahn (Regentalbahn AG). 29.07.2014
Alstom Coradia LINT 54 (622 905-7) für die vlexx Gmbh auf einer Probefahrt, bei der Ausfahrt aus Uelzen. Dieser LINT 54 soll ab 14.12.2014 auf dem Dieselnetz Südwest zum Einsatz kommen. Die vlexx GmbH mit Sitz in Mainz ist ein 100-prozentiges Tochterunternehmen der Länderbahn (Regentalbahn AG). 29.07.2014
Stephan Kemnitz

Auf Probefahrt waren die zwei Alstom Coradia LINT 81 (620 509-9) & (620 029-8) für DB Regio AG Regio NRW Köln und sie sollen im Kölner Dieselnetz  vareo-Netz  zum Einsatz kommen. Hier verlassen die zwei LINT 81 den Bahnhof Uelzen. 29.07.2014
Auf Probefahrt waren die zwei Alstom Coradia LINT 81 (620 509-9) & (620 029-8) für DB Regio AG Regio NRW Köln und sie sollen im Kölner Dieselnetz "vareo-Netz" zum Einsatz kommen. Hier verlassen die zwei LINT 81 den Bahnhof Uelzen. 29.07.2014
Stephan Kemnitz

F9 (261 312-3) Städtische Häfen Hannover kam durch Uelzen gefahren und fuhr in Richtung Celle weiter. 29.07.2014
F9 (261 312-3) Städtische Häfen Hannover kam durch Uelzen gefahren und fuhr in Richtung Celle weiter. 29.07.2014
Stephan Kemnitz

Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange. Die offizielle Einweihung des Hundertwasser-Bahnhofs – einem Projekt im Rahmen der Weltausstellung Expo 2000 – erfolgte am 25.11.2000.
Als Uelzen noch keinen Hundertwasser-Bahnhof hatte, wurde er so gut wie nie fotografiert: Am 23.01.2000 waren die Bauarbeiten am Empfangsgebäude in vollem Gange. Die offizielle Einweihung des Hundertwasser-Bahnhofs – einem Projekt im Rahmen der Weltausstellung Expo 2000 – erfolgte am 25.11.2000.
Gustav Richard

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

465 1200x815 Px, 08.07.2014

143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen. An jenem Tag wurde der planmäßige Zugverkehr auf der wiederaufgebauten  Amerika-Linie  (Uelzen–)Wieren–Salzwedel aufgenommen.
143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen. An jenem Tag wurde der planmäßige Zugverkehr auf der wiederaufgebauten "Amerika-Linie" (Uelzen–)Wieren–Salzwedel aufgenommen.
Gustav Richard

143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen. An jenem Tag wurde der planmäßige Zugverkehr auf der wiederaufgebauten  Amerika-Linie  (Uelzen–)Wieren–Salzwedel aufgenommen.
143 098 mit RB 37063 (Uelzen–Magdeburg) am 19.12.1999 in Uelzen. An jenem Tag wurde der planmäßige Zugverkehr auf der wiederaufgebauten "Amerika-Linie" (Uelzen–)Wieren–Salzwedel aufgenommen.
Gustav Richard

ICE 789  Riemenschneider  (Hamburg–München) am 16.10.1999 in Uelzen, wo die Umbauarbeiten zum  Hundertwasser-Bahnhof  in vollem Gange waren
ICE 789 "Riemenschneider" (Hamburg–München) am 16.10.1999 in Uelzen, wo die Umbauarbeiten zum "Hundertwasser-Bahnhof" in vollem Gange waren
Gustav Richard

Metronom mit (6146) 146 535-0 im Hundertwasser-Bahnhof Uelzen am 7. April 2014
Metronom mit (6146) 146 535-0 im Hundertwasser-Bahnhof Uelzen am 7. April 2014
Till Scholtz-Knobloch

Durch Uelzen fuhren die zwei AK 151er 151 113-8 & 151 098-1 der DB Schenker Rail Deutschland AG und fuhren in Richtung Lüneburg weiter. 04.02.2014
Durch Uelzen fuhren die zwei AK 151er 151 113-8 & 151 098-1 der DB Schenker Rail Deutschland AG und fuhren in Richtung Lüneburg weiter. 04.02.2014
Stephan Kemnitz

Der ÖBB Taurus 1116 182-7  Einsatzkommando Cobra  mit dem IC 2083  Königssee  von Hamburg-Altona nach Berchtesgaden Hbf in Uelzen. 04.02.2014
Der ÖBB Taurus 1116 182-7 "Einsatzkommando Cobra" mit dem IC 2083 "Königssee" von Hamburg-Altona nach Berchtesgaden Hbf in Uelzen. 04.02.2014
Stephan Kemnitz

LINT 41 der LNVG Niedersachsen ohne Beklebun für erixx in Uelzen
LINT 41 der LNVG Niedersachsen ohne Beklebun für erixx in Uelzen
Jan Bohm

120 101 mit IR 2982  Alpenland  (Oberstdorf–Lübeck) am 05.08.1997 in Uelzen
120 101 mit IR 2982 "Alpenland" (Oberstdorf–Lübeck) am 05.08.1997 in Uelzen
Gustav Richard

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