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Völklingen Fotos

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Führerstand des 194 158-2 E-Lok.  Völklingen Bahnhof. 21/9/2002 Foto.
Führerstand des 194 158-2 E-Lok. Völklingen Bahnhof. 21/9/2002 Foto.
Steven Pappas

E03-001 steht in Völklingen Bahnhof. 21/9/2002  Foto.
E03-001 steht in Völklingen Bahnhof. 21/9/2002 Foto.
Steven Pappas

Der Bahnhof an der Hütte - 

Ansicht des Bahnsteiges des Bahnhofes in Völklingen mit der Hütte im Hintergrund. Das rote Etwas gibt eine Ahnung, der hier fahrenden Fahrzeuge. Das Orginalbild zeigt den Quietschi ganz, dieser ist bewusst so abgeschnitten, was sich bei seinem Design auch irgendwie anbietet. Siehe auch hier:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/173870/kategorie/deutschland~bahnhoefe-l---q~ludwigshafen-rhein.html


29.05.2011 (M)
Der Bahnhof an der Hütte - Ansicht des Bahnsteiges des Bahnhofes in Völklingen mit der Hütte im Hintergrund. Das rote Etwas gibt eine Ahnung, der hier fahrenden Fahrzeuge. Das Orginalbild zeigt den Quietschi ganz, dieser ist bewusst so abgeschnitten, was sich bei seinem Design auch irgendwie anbietet. Siehe auch hier: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/173870/kategorie/deutschland~bahnhoefe-l---q~ludwigshafen-rhein.html 29.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

546 638x862 Px, 03.06.2011

Kleine Lok vor großer Hütte - 

Rangierfahrten am Bahnhof in Völklingen. Wer etwas über die Baureihe dieser kleinen Lok weiß, darf es gerne mitteilen. 

29.05.2011 (J)
Kleine Lok vor großer Hütte - Rangierfahrten am Bahnhof in Völklingen. Wer etwas über die Baureihe dieser kleinen Lok weiß, darf es gerne mitteilen. 29.05.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 1000, DHG 1000 BB, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

1138  7 1024x635 Px, 01.06.2011

Kleine Lok vor großer Hütte - 

Rangierfahrten einer kleinen Diesellok beim Bahnhof Völklingen. 

29.05.2011 (M)
Kleine Lok vor großer Hütte - Rangierfahrten einer kleinen Diesellok beim Bahnhof Völklingen. 29.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

920  3 1024x804 Px, 01.06.2011

294 854-5 durchfährt am 29.05.2011 den Bahnhof von Völklingen vor der malerischen Kulisse der zum UNESCO Weltkulturerbe gehörenden Völklinger Hütte. (Hans)
294 854-5 durchfährt am 29.05.2011 den Bahnhof von Völklingen vor der malerischen Kulisse der zum UNESCO Weltkulturerbe gehörenden Völklinger Hütte. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Bahnhof vor der Hütte - 

Ein ähnliche Idee wie Hans, aber doch wieder ganz anders. Den Mast vor der Diesellok habe ich in Kauf genommen, um das Rohrdreieck rechts nicht mit dem Schild zu verdecken. Es gibt aber von hier aus auch noch andere Aufnahmen, mit freierem Blick auf die Hütte. Insgesamt gefällt mir die Version von Hans besser. 

29.05.2011 (M)
Bahnhof vor der Hütte - Ein ähnliche Idee wie Hans, aber doch wieder ganz anders. Den Mast vor der Diesellok habe ich in Kauf genommen, um das Rohrdreieck rechts nicht mit dem Schild zu verdecken. Es gibt aber von hier aus auch noch andere Aufnahmen, mit freierem Blick auf die Hütte. Insgesamt gefällt mir die Version von Hans besser. 29.05.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

490  1 1024x779 Px, 31.05.2011

Ein Quietschi verlässt am 29.05.2011 den Bahnhof von Völklingen in Richtung Saarlouis. (Hans)
Ein Quietschi verlässt am 29.05.2011 den Bahnhof von Völklingen in Richtung Saarlouis. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Dampflok 18-201 steht in dieses 21/9/2002 Völklingen Bahnhof Foto.
Dampflok 18-201 steht in dieses 21/9/2002 Völklingen Bahnhof Foto.
Steven Pappas

Größenmaßstab zurechtgerückt: 294 763-9 parkt am unbenutzten Bahnsteig auf Gleis 4 vor der Völklinger Hütte. Das Weltkulturerbe ist deutlich mächtiger. (19. Juli 2007)
Größenmaßstab zurechtgerückt: 294 763-9 parkt am unbenutzten Bahnsteig auf Gleis 4 vor der Völklinger Hütte. Das Weltkulturerbe ist deutlich mächtiger. (19. Juli 2007)
Olli

Größenmaßstab zurechtgerückt: 294 854-5 vor der Völklinger Hütte. Das Weltkulturerbe ist deutlich mächtiger. (19. Juli 2007)
Größenmaßstab zurechtgerückt: 294 854-5 vor der Völklinger Hütte. Das Weltkulturerbe ist deutlich mächtiger. (19. Juli 2007)
Olli

Und was lugt den da noch hervor (www.sbb.xx). Eine SBB V-100 Ost... Das zweite Alstom Prima von Veolia. Auf jeden Fall scheint der Bahnhof unter der Völklinger Hütte noch weitere Geheimnisse zu bergen. Der faule Bahnsteigfotograf konnte sie aber nicht wirklich lüften. (Völklingen, 19. Juli 2009)
Und was lugt den da noch hervor (www.sbb.xx). Eine SBB V-100 Ost... Das zweite Alstom Prima von Veolia. Auf jeden Fall scheint der Bahnhof unter der Völklinger Hütte noch weitere Geheimnisse zu bergen. Der faule Bahnsteigfotograf konnte sie aber nicht wirklich lüften. (Völklingen, 19. Juli 2009)
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen

588  2 536x800 Px, 01.08.2009

Größenmaßstab zurechtgerückt: 294 854-5 vor der Völklinger Hütte. Das Weltkulturerbe ist deutlich mächtiger. (19. Juli 2007)
Größenmaßstab zurechtgerückt: 294 854-5 vor der Völklinger Hütte. Das Weltkulturerbe ist deutlich mächtiger. (19. Juli 2007)
Olli

Gegensätze: In der Völklinger Hütte sind alle Phasen der Roheisenerzeugung am authentischen Ort nachvollziehbar, seit Jahren Museum. Dagegen steht der Torpedowagen für die Herstellung und Verarbeitung von Roheisen an Verschiedenen Orten und auch an diesem Sonntag aktiv. Beide so groß, dass sie kaum so recht ins Bild passen wollen. Zuglok ist 421 390-6 der SBB, im Hintergrund 294 854-5, wir schreiben den 19. Juli 2009.
Gegensätze: In der Völklinger Hütte sind alle Phasen der Roheisenerzeugung am authentischen Ort nachvollziehbar, seit Jahren Museum. Dagegen steht der Torpedowagen für die Herstellung und Verarbeitung von Roheisen an Verschiedenen Orten und auch an diesem Sonntag aktiv. Beide so groß, dass sie kaum so recht ins Bild passen wollen. Zuglok ist 421 390-6 der SBB, im Hintergrund 294 854-5, wir schreiben den 19. Juli 2009.
Olli

Untrennbar: Eisenerzeugung und Eisenbahn. Die Re 4/4 II bringt ihre zwei Torpedos nach Dillingen und passiert zunächst das Unesco Weltkulturerbe. Dabei hat die Sonne für einen kurzen Moment die Hütte Völklingen und 294 854-5 schön in Szene gesetzt, während der Akteurin 421 390-4 kein Spotlight zuteil wird. (19. Juli 2009)
Untrennbar: Eisenerzeugung und Eisenbahn. Die Re 4/4 II bringt ihre zwei Torpedos nach Dillingen und passiert zunächst das Unesco Weltkulturerbe. Dabei hat die Sonne für einen kurzen Moment die Hütte Völklingen und 294 854-5 schön in Szene gesetzt, während der Akteurin 421 390-4 kein Spotlight zuteil wird. (19. Juli 2009)
Olli

Re 4/4 II hat hier was dringendes zu erledigen. Zwei Torpedos bringt sie aber nicht in die Schweiz, das wäre wohl zu weit. Die Fahrt geht nur bis Dillingen. Na dann Beeilung... 421 390-6 in Völklingen. (19. Juli 2009)
Re 4/4 II hat hier was dringendes zu erledigen. Zwei Torpedos bringt sie aber nicht in die Schweiz, das wäre wohl zu weit. Die Fahrt geht nur bis Dillingen. Na dann Beeilung... 421 390-6 in Völklingen. (19. Juli 2009)
Olli

Im tiefsten Westen, tieferer Westen als Bochum, allertiefstes Saarland, was lugt denn da hervor. Es ist doch ein Highlight, fernab jeder Verbindung zur Schweiz, eine Re 4/4 II. Das lud ein zum Aussteigen und nachschauen. (Völklingen, 19. Juli 2009)
Im tiefsten Westen, tieferer Westen als Bochum, allertiefstes Saarland, was lugt denn da hervor. Es ist doch ein Highlight, fernab jeder Verbindung zur Schweiz, eine Re 4/4 II. Das lud ein zum Aussteigen und nachschauen. (Völklingen, 19. Juli 2009)
Olli

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