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Baureihe 99.401 · 4011 · MBB 7 'Panzer' Fotos

123 Bilder
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Während der Heizer in Göhren am 18.April 2011 wohlverdienten Kaffee organisierte,erledigte der Lokführer von 99 4011 den Kontrollgang.
Während der Heizer in Göhren am 18.April 2011 wohlverdienten Kaffee organisierte,erledigte der Lokführer von 99 4011 den Kontrollgang.
Mirko Schmidt

Keine Treibstange und ein fehlender Radsatz so stand am 03.März 2011 die 99 4011 in Putbus.
Keine Treibstange und ein fehlender Radsatz so stand am 03.März 2011 die 99 4011 in Putbus.
Mirko Schmidt

Am 05.November 2010 und die Tage danach wurden alle Züge von Sellin nach Baabe geschoben,weil im Abschnitt nach Göhren am Streckengleis gebaut wurde und es in Baabe kein Umlaufgleis gibt.Das linke Gleis ist das wieder aufgebaute Güterbodengleis.Hier stande der Zug mit 99 4011 zur Abfahrt nach Putbus in Baabe bereit.
Am 05.November 2010 und die Tage danach wurden alle Züge von Sellin nach Baabe geschoben,weil im Abschnitt nach Göhren am Streckengleis gebaut wurde und es in Baabe kein Umlaufgleis gibt.Das linke Gleis ist das wieder aufgebaute Güterbodengleis.Hier stande der Zug mit 99 4011 zur Abfahrt nach Putbus in Baabe bereit.
Mirko Schmidt

Am Nachtmittag vom 23.Oktober 2010 erreichte 99 4011 Göhren.Bis Rückfahrt nach Putbus,ging es an den Lokschuppen um Wasser aufzunehmen.
Am Nachtmittag vom 23.Oktober 2010 erreichte 99 4011 Göhren.Bis Rückfahrt nach Putbus,ging es an den Lokschuppen um Wasser aufzunehmen.
Mirko Schmidt

Am 23.Oktober 2010 fotografierte ich 99 4011,als Sie in Seelvitz,an einem abgeernteten Feld vorbei fuhr.
Am 23.Oktober 2010 fotografierte ich 99 4011,als Sie in Seelvitz,an einem abgeernteten Feld vorbei fuhr.
Mirko Schmidt

Mit 30 km/h Höchstgeschwindigkeit  rauschte  99 4011 am 29.Oktober 2010 durch die Kreuzungsstelle Posewald in Richtung Göhren.
Mit 30 km/h Höchstgeschwindigkeit "rauschte" 99 4011 am 29.Oktober 2010 durch die Kreuzungsstelle Posewald in Richtung Göhren.
Mirko Schmidt

Am 29.Oktober 2010 waren die Maulwürfe von Serams noch aktiv,als 99 4011 den Haltepunkt durchfuhr.
Am 29.Oktober 2010 waren die Maulwürfe von Serams noch aktiv,als 99 4011 den Haltepunkt durchfuhr.
Mirko Schmidt

Auf Grund von Gleisbauarbeiten,zwischen Philippshagen und Göhren,fahren alle Züge zwischen Putbus und Baabe.Da es in Baabe kein Umlaufgleis gibt, muß die Lok bereits in Sellin Ost umsetzen und den Zug von Sellin nach Baabe schieben.Am 06.November 2010 war 99 4011 dabei sich an den Zug zusetzen,um ihn dann nach Baabe zuschieben.
Auf Grund von Gleisbauarbeiten,zwischen Philippshagen und Göhren,fahren alle Züge zwischen Putbus und Baabe.Da es in Baabe kein Umlaufgleis gibt, muß die Lok bereits in Sellin Ost umsetzen und den Zug von Sellin nach Baabe schieben.Am 06.November 2010 war 99 4011 dabei sich an den Zug zusetzen,um ihn dann nach Baabe zuschieben.
Mirko Schmidt

Da es in Sellin Ost keinen Wasserkran gibt und 99 4011 dringend Wasser brauchte,wurde am 06.November 2010,mit Hilfe eines Schlauches aus einem Brunnen Wasser geholt.
Da es in Sellin Ost keinen Wasserkran gibt und 99 4011 dringend Wasser brauchte,wurde am 06.November 2010,mit Hilfe eines Schlauches aus einem Brunnen Wasser geholt.
Mirko Schmidt

99 4011 am 26.Mai 2010 mit dem P 106 Göhren-Lauterbach Mole bei der Ausfahrt aus Binz LB.
99 4011 am 26.Mai 2010 mit dem P 106 Göhren-Lauterbach Mole bei der Ausfahrt aus Binz LB.
Mirko Schmidt

99 4011 ist am 22.Mai 2010 in Putbus unterwegs um ihren Zug nach Göhren zu übernehmen.
99 4011 ist am 22.Mai 2010 in Putbus unterwegs um ihren Zug nach Göhren zu übernehmen.
Mirko Schmidt

Da am 26.Mai 2010 Niemand in Serams Ein-und Aussteigen wollte konnte 99 4011 mit P 106 ohne Halt durch den Haltepunkt fahren.
Da am 26.Mai 2010 Niemand in Serams Ein-und Aussteigen wollte konnte 99 4011 mit P 106 ohne Halt durch den Haltepunkt fahren.
Mirko Schmidt

99 4011 wartet vor der Abfahrt nach Lauterbach Mole,am 26.Mai 2010,mit P 106 Göhren-Lauterbach Mole,in Putbus noch auf 251 901 die am Schluß mit angehängt wird.
99 4011 wartet vor der Abfahrt nach Lauterbach Mole,am 26.Mai 2010,mit P 106 Göhren-Lauterbach Mole,in Putbus noch auf 251 901 die am Schluß mit angehängt wird.
Mirko Schmidt

Eine alte Bekannte ist auch wieder zurück.99 4011 verließ mit P 109 Lauterbach Mole-Göhren den Bahnhof Putbus.
Eine alte Bekannte ist auch wieder zurück.99 4011 verließ mit P 109 Lauterbach Mole-Göhren den Bahnhof Putbus.
Mirko Schmidt

Nachdem dem Ende ihrer Kesselfrist steht die teilweise zerlegte 99 4011 am 14.Oktober 2009 in Putbus.Die Lok soll auch weiterhin auf Rügen bleiben.
Nachdem dem Ende ihrer Kesselfrist steht die teilweise zerlegte 99 4011 am 14.Oktober 2009 in Putbus.Die Lok soll auch weiterhin auf Rügen bleiben.
Mirko Schmidt

Nachdem 99 4011 am 30.September 2009 ihren Zug von Göhren nach Binz gebracht hatte,mußte sich die Lok für die Rückfahrt nach Göhren wieder an das andere Ende umsetzen.Hier ist die Lok beim Umlaufen in Binz LB zusehen.
Nachdem 99 4011 am 30.September 2009 ihren Zug von Göhren nach Binz gebracht hatte,mußte sich die Lok für die Rückfahrt nach Göhren wieder an das andere Ende umsetzen.Hier ist die Lok beim Umlaufen in Binz LB zusehen.
Mirko Schmidt

Nachdem 99 4011 am 30.September 2009 ihren Zug nach Binz gebracht hatte und der Zug in Binz endete mußte die Lok wieder umsetzen.Hier stand die Lok an der Ausfahrt nach Putbus.
Nachdem 99 4011 am 30.September 2009 ihren Zug nach Binz gebracht hatte und der Zug in Binz endete mußte die Lok wieder umsetzen.Hier stand die Lok an der Ausfahrt nach Putbus.
Mirko Schmidt

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