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0 440 Baureihe 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht' Fotos

1137 Bilder
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DB 440 302-8  Haigenbüchach  als RB 58032 von Bamberg nach Schlüchtern, am 04.06.2023 in Gemünden (Main).
DB 440 302-8 "Haigenbüchach" als RB 58032 von Bamberg nach Schlüchtern, am 04.06.2023 in Gemünden (Main).
Frank Thomas

Der Bahnhof Jossa ist für einige Züge im Regionalverkehr End- und Ausgangspunkt in Richtung Gemünden am Main. Am 30.04.2023 stand der Elektrotriebzug 440535-3 auf dem Stumpfgleis am Bahnhof und wartete dort auf seinen nächsten Einsatz.
Der Bahnhof Jossa ist für einige Züge im Regionalverkehr End- und Ausgangspunkt in Richtung Gemünden am Main. Am 30.04.2023 stand der Elektrotriebzug 440535-3 auf dem Stumpfgleis am Bahnhof und wartete dort auf seinen nächsten Einsatz.
Gerd Hahn

Als unerwartet viele „Hamsterbacken“ nicht einsatzbereit waren, verschlug es auch  „Mopsgesichter“ nach Dombühl. Man brauchte aber schon Glück, gleichzeitig einen anderen Zug dort anzutreffen. (Leonhard Weiss-Bauzuglok 203 001 und 440 319 am 14.6.19)
Als unerwartet viele „Hamsterbacken“ nicht einsatzbereit waren, verschlug es auch „Mopsgesichter“ nach Dombühl. Man brauchte aber schon Glück, gleichzeitig einen anderen Zug dort anzutreffen. (Leonhard Weiss-Bauzuglok 203 001 und 440 319 am 14.6.19)
Jörg Schäfer

Die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 endet in Dombühl auf Gleis 4. Am 14.6.19 wartete 440 319 dort auf die Rückfahrt.
Die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 endet in Dombühl auf Gleis 4. Am 14.6.19 wartete 440 319 dort auf die Rückfahrt.
Jörg Schäfer

Der Herbst hatte am 23.09.2016 gerade begonnen und zeigte sich mit entsprechenden Blumen, als ein unbekannter 440 bei Karlstadt am Main in Richtung Gemünden unterwegs war.
Der Herbst hatte am 23.09.2016 gerade begonnen und zeigte sich mit entsprechenden Blumen, als ein unbekannter 440 bei Karlstadt am Main in Richtung Gemünden unterwegs war.
Michael Brunsch

440 809-2 als RB in Richtung Schlüchtern unterwegs,am 19.04.2023 in Elm
440 809-2 als RB in Richtung Schlüchtern unterwegs,am 19.04.2023 in Elm
Mathias Starke

Statt zwei Triebwagen der Baureihe 612, manchmal auch nur ein 612er, wurde am 22.02.2023 der 440 015-6 als RE 3 / 32680 von Friedrichshafen nach Ulm eingesetzt. Aufnahme entstand in Biberach (Riß), dem letzten Halt vor dem Ziel.
Statt zwei Triebwagen der Baureihe 612, manchmal auch nur ein 612er, wurde am 22.02.2023 der 440 015-6 als RE 3 / 32680 von Friedrichshafen nach Ulm eingesetzt. Aufnahme entstand in Biberach (Riß), dem letzten Halt vor dem Ziel.
Jürgen Vos

DB 440 026-3 erreicht als RE von Passau kommend den Münchener Hbf. (26.02.2023)
DB 440 026-3 erreicht als RE von Passau kommend den Münchener Hbf. (26.02.2023)
OMSIJakob LP

In  Rosenberg Baden ist so eben 440 310-1 eingefahren und setzt seine Fahrt nach Osterburken nach kurzem Halt fort. 13.3.2023
In Rosenberg Baden ist so eben 440 310-1 eingefahren und setzt seine Fahrt nach Osterburken nach kurzem Halt fort. 13.3.2023
Andreas Strobel

Blick nach Norden in Donauwörth am 21.5.14: Der DB-ET 440 024 und der agilis-ET 440 107 nahmen einen Doppelstock-Steuerwagen in ihre Mitte.
Blick nach Norden in Donauwörth am 21.5.14: Der DB-ET 440 024 und der agilis-ET 440 107 nahmen einen Doppelstock-Steuerwagen in ihre Mitte.
Jörg Schäfer

Am 17.9.08 wartete 111 068 mit drei modernisierten „Silberlingen“ in Donauwörth vor dem Empfangsgebäude.
Am 17.9.08 wartete 111 068 mit drei modernisierten „Silberlingen“ in Donauwörth vor dem Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

Am 21.5.14 trafen sich in Donauwörth die DB-ET 440 003 und 440 015.
Am 21.5.14 trafen sich in Donauwörth die DB-ET 440 003 und 440 015.
Jörg Schäfer

Am 21.5.14 trafen sich in Donauwörth die  Mopsgesichter  440 035 der DB auf Gleis 6 und 440 902 von agilis auf Gleis 7.
Am 21.5.14 trafen sich in Donauwörth die "Mopsgesichter" 440 035 der DB auf Gleis 6 und 440 902 von agilis auf Gleis 7.
Jörg Schäfer

440 519 legte sich am 21.5.14 beim km 1,8 der Strecke nach Treuchtlingen in die Kurve. Die am rechten Bildrand sichtbare Ludwigs-Süd-Nordbahn wurde zuerst gebaut und zeigt deshalb den km 42,6 von Augsburg nach Nördlingen an.
440 519 legte sich am 21.5.14 beim km 1,8 der Strecke nach Treuchtlingen in die Kurve. Die am rechten Bildrand sichtbare Ludwigs-Süd-Nordbahn wurde zuerst gebaut und zeigt deshalb den km 42,6 von Augsburg nach Nördlingen an.
Jörg Schäfer

440 016 und 440 020 am 19.01.2023 in Tübingen Hbf.
440 016 und 440 020 am 19.01.2023 in Tübingen Hbf.
Mathias Welsch

Nußbühl, 1 von 3 am 9.8.22: Ein sonniger Vormittag im August. Du stehst im Schatten einer Scheune und wartest auf den Doppelstock-RE nach Nürnberg. Er müsste schön auf den langen, etwa 10 Meter hohen Damm passen. Aber er will einfach nicht auftauchen. Genervt summst Du einen 1980er Jahre DÖF-Hit und dichtest ihn um: „I steh in der Hidzn und i woad auf an RE aber der kummd ned, kummd ned…“
Nußbühl, 1 von 3 am 9.8.22: Ein sonniger Vormittag im August. Du stehst im Schatten einer Scheune und wartest auf den Doppelstock-RE nach Nürnberg. Er müsste schön auf den langen, etwa 10 Meter hohen Damm passen. Aber er will einfach nicht auftauchen. Genervt summst Du einen 1980er Jahre DÖF-Hit und dichtest ihn um: „I steh in der Hidzn und i woad auf an RE aber der kummd ned, kummd ned…“
Jörg Schäfer

Nußbühl, 2 v.3: Eine halbe Stunde lang fährt kein RE und auch kein anderer Zug. Um 10:51 Uhr kommt überraschend pünktlich der RE der Gegenrichtung – leider nur ein Solo-Mopsgesicht, das auf dem langen Damm etwas mickrig wirkt. Na gut, beim Zoomen sieht man die Ausfahrsignale von Fünfstetten und einen der DB-Arbeiter, die mutmaßlich an der Signaltechnik arbeiten.
Nußbühl, 2 v.3: Eine halbe Stunde lang fährt kein RE und auch kein anderer Zug. Um 10:51 Uhr kommt überraschend pünktlich der RE der Gegenrichtung – leider nur ein Solo-Mopsgesicht, das auf dem langen Damm etwas mickrig wirkt. Na gut, beim Zoomen sieht man die Ausfahrsignale von Fünfstetten und einen der DB-Arbeiter, die mutmaßlich an der Signaltechnik arbeiten.
Jörg Schäfer

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