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In Hanau gehen die Uhren auf die Sekunde genau aber eben doch ganz anders. (c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig (http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
In Hanau gehen die Uhren auf die Sekunde genau aber eben doch ganz anders. (c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig (http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Wolfgang Schlegel

Hier zeigt    n u r   noch die Uhr richtig an. Der Regionalexpreß ist zum ICE mutiert. Aber auf diesem Bahnhof scheint die Sonne auch noch um Mitternacht!
(c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Hier zeigt n u r noch die Uhr richtig an. Der Regionalexpreß ist zum ICE mutiert. Aber auf diesem Bahnhof scheint die Sonne auch noch um Mitternacht! (c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Wolfgang Schlegel

Hier sieht man die Magnetschienen Bremse eines ICE3.
Hier sieht man die Magnetschienen Bremse eines ICE3.
Sascha Götz

Hier sieht man die Verkabelung der Scharfenbergkupplung eines ICE3.
Hier sieht man die Verkabelung der Scharfenbergkupplung eines ICE3.
Sascha Götz

Scutzwagen für ICE3 im Siemens Prüfcenter Wildenrath
Scutzwagen für ICE3 im Siemens Prüfcenter Wildenrath
Peter Riskes

Scutzwagen für ICE3 im Siemens Prüfcenter Wildenrath
Scutzwagen für ICE3 im Siemens Prüfcenter Wildenrath
Peter Riskes

Scutzwagen für ICE3 im Siemens Prüfcenter Wildenrath
Scutzwagen für ICE3 im Siemens Prüfcenter Wildenrath
Peter Riskes

Scutzwagen für ICE3 im Siemens Prüfcenter Wildenrath
Scutzwagen für ICE3 im Siemens Prüfcenter Wildenrath
Peter Riskes

ICE 810  Wolfsburg .  Der Zug fährt von Stuttart nach Köln und hat momentan aufenthalt in Montabaur Gleis 4
ICE 810 "Wolfsburg". Der Zug fährt von Stuttart nach Köln und hat momentan aufenthalt in Montabaur Gleis 4
Christian Henn

ICE3 bei der Einfahrt in den Bf Lichtenfels
ICE3 bei der Einfahrt in den Bf Lichtenfels
Ralf Pfeiffer

Ein naßkalter, grauer Februartag 2002 im ICE Werk Hmb-Eidelstedt.
Ein naßkalter, grauer Februartag 2002 im ICE Werk Hmb-Eidelstedt.
Hans Hoh

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