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Gotha | T57, T59 | Einheits-Triebwagen Fotos

211 Bilder
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28.04.1985. Seit der Sperrung des  Blauen Wunder  für den Straßenbahnverkehr (9.4.1985) verkehrt die Linie 4 zwischen Radebeul und Johannstadt. Hier habe ich heute dieses Foto geschossen.
28.04.1985. Seit der Sperrung des "Blauen Wunder" für den Straßenbahnverkehr (9.4.1985) verkehrt die Linie 4 zwischen Radebeul und Johannstadt. Hier habe ich heute dieses Foto geschossen.
Jürgen Krause

08.04.1985. Die Stunden für die Straßenbahnverbindung über das  Blaue Wunder  nach Pillnitz sind gezählt. Ab 9. April ist diese Brücke für Straßenbahnen gesperrt. In Niederpoyritz sah ich heute diesen  ganz gewöhnlichen  Gotha-Dreierzug..
08.04.1985. Die Stunden für die Straßenbahnverbindung über das "Blaue Wunder" nach Pillnitz sind gezählt. Ab 9. April ist diese Brücke für Straßenbahnen gesperrt. In Niederpoyritz sah ich heute diesen "ganz gewöhnlichen" Gotha-Dreierzug..
Jürgen Krause

08.04.1985. Die Stunden für die Straßenbahnverbindung über das  Blaue Wunder  nach Pillnitz sind gezählt. Ab 9. April ist diese Brücke für Straßenbahnen gesperrt. In Niederpoyritz wird die Bahn bis zuletzt noch rege genutzt.
08.04.1985. Die Stunden für die Straßenbahnverbindung über das "Blaue Wunder" nach Pillnitz sind gezählt. Ab 9. April ist diese Brücke für Straßenbahnen gesperrt. In Niederpoyritz wird die Bahn bis zuletzt noch rege genutzt.
Jürgen Krause

07.04.1985. Die Stunden für die Straßenbahnverbindung über das  Blaue Wunder  nach Pillnitz sind gezählt. Ab 9. April ist diese Brücke für Straßenbahnen gesperrt. Der Gotha-Dreierzug rollt zum Schillerplatz herab. Die hinter der Bahn herzottelnden Autos wollen in den Dresdner Osten abbiegen.
07.04.1985. Die Stunden für die Straßenbahnverbindung über das "Blaue Wunder" nach Pillnitz sind gezählt. Ab 9. April ist diese Brücke für Straßenbahnen gesperrt. Der Gotha-Dreierzug rollt zum Schillerplatz herab. Die hinter der Bahn herzottelnden Autos wollen in den Dresdner Osten abbiegen.
Jürgen Krause

23.09.1984, Dresden, Schillerplatz: Die Linie 4 kommt über das  Blaue Wunder  von Pillnitz zum Schillerplatz.
23.09.1984, Dresden, Schillerplatz: Die Linie 4 kommt über das "Blaue Wunder" von Pillnitz zum Schillerplatz.
Jürgen Krause

Tw 37 als Linie 4 zum Salztor, am 22.04.2019 am Hauptbahnhof in Naumburg (Saale).
Tw 37 als Linie 4 zum Salztor, am 22.04.2019 am Hauptbahnhof in Naumburg (Saale).
Frank Thomas

Am 11.und 12. Mai 2019 fanden in Zwickau die Feier zu 125 Jahre Strassenbahn Zwickau statt.Im Bild Gotha Triebwagen Nummer92 Bj.1960 mit Beiwagen133.
Am 11.und 12. Mai 2019 fanden in Zwickau die Feier zu 125 Jahre Strassenbahn Zwickau statt.Im Bild Gotha Triebwagen Nummer92 Bj.1960 mit Beiwagen133.
Steffen Eule

21.10.1984, Straßenbahn Dresden. Ein Zug der Linie 4 mit Tw 213 018 hat die Haltestelle Körnerplatz verlassen und setzt seine Fahrt nach Pillnitz fort. Die Verkehrsregelung erfolgt noch durch die Polizei per Handzeichen.
21.10.1984, Straßenbahn Dresden. Ein Zug der Linie 4 mit Tw 213 018 hat die Haltestelle Körnerplatz verlassen und setzt seine Fahrt nach Pillnitz fort. Die Verkehrsregelung erfolgt noch durch die Polizei per Handzeichen.
Jürgen Krause

29.03.1997, Dresdner Verkehrsbetriebe, Straßenbahnhof Tolkewitz, Auf einem der Einfahrgleise zur Hauptwerkstatt stehen die aus Personenwagen umgebauten Dienstwagen: Tw 007 (Lowa ET 57), und Bw 251 015
29.03.1997, Dresdner Verkehrsbetriebe, Straßenbahnhof Tolkewitz, Auf einem der Einfahrgleise zur Hauptwerkstatt stehen die aus Personenwagen umgebauten Dienstwagen: Tw 007 (Lowa ET 57), und Bw 251 015
Jürgen Krause

10.08.1990, Verkehrsbetriebe Dresden, Straßenbahnhof Tolkewitz, ET 57 als Dienstfahrzeug DVB 015.
10.08.1990, Verkehrsbetriebe Dresden, Straßenbahnhof Tolkewitz, ET 57 als Dienstfahrzeug DVB 015.
Jürgen Krause

8. April 1985, Dresden: Die  Sächsische Zeitung  vom 23./24. März 1985 veröffentlichte offiziell die vom  Buschfunk  schon lange verkündete endgültige Stilllegung des Straßenbahnverkehrs über das Blaue Wunder, die Blasewitz-Loschwitzer Elbbrücke, ab 9.April 1985. Einige Fotografen halten an diesem trüben Ostermontag die letzten Betriebsstunden noch im Bilde fest. Der ruhige Straßenverkehr stört sie dabei kaum. Tw57 213 215 bringt seinen Dreierzug sicher ans linke Elbufer.
8. April 1985, Dresden: Die "Sächsische Zeitung" vom 23./24. März 1985 veröffentlichte offiziell die vom "Buschfunk" schon lange verkündete endgültige Stilllegung des Straßenbahnverkehrs über das Blaue Wunder, die Blasewitz-Loschwitzer Elbbrücke, ab 9.April 1985. Einige Fotografen halten an diesem trüben Ostermontag die letzten Betriebsstunden noch im Bilde fest. Der ruhige Straßenverkehr stört sie dabei kaum. Tw57 213 215 bringt seinen Dreierzug sicher ans linke Elbufer.
Jürgen Krause

21.10.1984, Dresden. Die Straßenbahn fährt  auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße in Richtung Stadtmitte . Das Foto des Gotha-Dreierzuges entstand in Wachwitz. Die Strecke wurde am 9. April 1985 stillgelegt, die Gotha-Wagen verschwanden mit Einführung der roten Tatra's.
21.10.1984, Dresden. Die Straßenbahn fährt auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße in Richtung Stadtmitte . Das Foto des Gotha-Dreierzuges entstand in Wachwitz. Die Strecke wurde am 9. April 1985 stillgelegt, die Gotha-Wagen verschwanden mit Einführung der roten Tatra's.
Jürgen Krause

21.10.1984, Dresden. Die Straßenbahn beginnt am Körnerplatz ihre Fahrt auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße nach Pillnitz. Das Foto des Gotha-Dreierzuges entstand an der DDR-Lustspielfilm-Fans aus dem Film  Geliebte Weiße Maus  bekannten Kreuzung. Der Schauspieler Rolf Herricht  regelte  in dem Film hier den Verkehr. Die  Strecke wurde am 9. April 1985 stillgelegt, die Gotha-Wagen verschwanden mit Einführung der roten Tatra's.
21.10.1984, Dresden. Die Straßenbahn beginnt am Körnerplatz ihre Fahrt auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße nach Pillnitz. Das Foto des Gotha-Dreierzuges entstand an der DDR-Lustspielfilm-Fans aus dem Film "Geliebte Weiße Maus" bekannten Kreuzung. Der Schauspieler Rolf Herricht "regelte" in dem Film hier den Verkehr. Die Strecke wurde am 9. April 1985 stillgelegt, die Gotha-Wagen verschwanden mit Einführung der roten Tatra's.
Jürgen Krause

21.10.1984, die Straßenbahn wechselt nach dem Passieren der Pillnitzer Landstraße und des Körnerplatzes auf das linke Elbufer. Hier rollt sie auf dem  Blauen Wunder , der Elbbrücke von Loschwitz nach Blasewitz zum nächsten Halt, dem Schillerplatz. Ihre gesamte Fahrtstrecke von Pillnitz nach Radebeul-West beträgt 24.8 km. Es war der letzte Herbst, in dem die Bahn die Brücke benutzen durfte, Ostern 1985 kam dafür das  Aus .
21.10.1984, die Straßenbahn wechselt nach dem Passieren der Pillnitzer Landstraße und des Körnerplatzes auf das linke Elbufer. Hier rollt sie auf dem "Blauen Wunder", der Elbbrücke von Loschwitz nach Blasewitz zum nächsten Halt, dem Schillerplatz. Ihre gesamte Fahrtstrecke von Pillnitz nach Radebeul-West beträgt 24.8 km. Es war der letzte Herbst, in dem die Bahn die Brücke benutzen durfte, Ostern 1985 kam dafür das "Aus".
Jürgen Krause

21.10.1984 Auch das ist Vergangenheit: Im Oktober 1984 fährt die Straßenbahn noch auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße. Hier schaukelt ein Dreierzug der Linie 4 in Wachwitz in Richtung Körnerplatz. Tw 213 015  stammt aus einer Serie (006 bis 021) die 1959 in Gotha gebaut worden ist.
21.10.1984 Auch das ist Vergangenheit: Im Oktober 1984 fährt die Straßenbahn noch auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße. Hier schaukelt ein Dreierzug der Linie 4 in Wachwitz in Richtung Körnerplatz. Tw 213 015 stammt aus einer Serie (006 bis 021) die 1959 in Gotha gebaut worden ist.
Jürgen Krause

Gothawagen T57 (VEB Waggonbau Gotha), Wagen 523, der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. steht anlässlich des Tags der offenen Tore im HAVAG Betriebshof in der Freiimfelder Straße in Halle (Saale).
[1.9.2018 | 10:06 Uhr]
Gothawagen T57 (VEB Waggonbau Gotha), Wagen 523, der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. steht anlässlich des Tags der offenen Tore im HAVAG Betriebshof in der Freiimfelder Straße in Halle (Saale). [1.9.2018 | 10:06 Uhr]
Clemens Kral

Überraschung auf der Schattenseite:
Gothawagen T57, Wagen 523, mit Beiwagen 328 der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. als Sonderfahrt überquert die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) auf der Berliner Brücke Richtung Steintor.
[18.8.2018 | 18:22 Uhr]
Überraschung auf der Schattenseite: Gothawagen T57, Wagen 523, mit Beiwagen 328 der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. als Sonderfahrt überquert die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) auf der Berliner Brücke Richtung Steintor. [18.8.2018 | 18:22 Uhr]
Clemens Kral

Betriebsruhe hielt am 12.12.2018 dieser Oldtimer, Tram Bahn 43, in der Wagenhalle der Gothaer Straßenbahn.
Betriebsruhe hielt am 12.12.2018 dieser Oldtimer, Tram Bahn 43, in der Wagenhalle der Gothaer Straßenbahn.
Gerd Hahn

523 vom Verein  Hallesche Strassenbahn- und Kraftfahrzeugfreunde e.V. , am 25.08.2018 auf Sonderfahrt an der Haltestelle Steintorbrücke.
523 vom Verein "Hallesche Strassenbahn- und Kraftfahrzeugfreunde e.V.", am 25.08.2018 auf Sonderfahrt an der Haltestelle Steintorbrücke.
Frank Thomas

523 vom Verein  Hallesche Strassenbahn- und Kraftfahrzeugfreunde e.V. , am 25.08.2018 auf Sonderfahrt an der Haltestelle Steintorbrücke.
523 vom Verein "Hallesche Strassenbahn- und Kraftfahrzeugfreunde e.V.", am 25.08.2018 auf Sonderfahrt an der Haltestelle Steintorbrücke.
Frank Thomas

TW  1 mit Beiwagen erreicht hier am 4.5.1995 den Endhaltepunkt Lichtenhainer Wasserfall.
TW" 1 mit Beiwagen erreicht hier am 4.5.1995 den Endhaltepunkt Lichtenhainer Wasserfall.
Gerd Hahn

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