bahnbilder.de
Please join our international site - www.rail-pictures.com ! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Straßenbahn Dresden Fotos

525 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
20. Februar 1985 Dresden, Schillerplatz in Blasewitz mit dem  Blauen Wunder . Der TATRA-2er-Zug der Linie 4 wird seine Fahrt wohl in der Gleisschleife Loschwitz beenden. Bis zum Endpunkt Pillnitz fuhren nach meiner Erinnerung nur die LOWA-Züge.
20. Februar 1985 Dresden, Schillerplatz in Blasewitz mit dem "Blauen Wunder". Der TATRA-2er-Zug der Linie 4 wird seine Fahrt wohl in der Gleisschleife Loschwitz beenden. Bis zum Endpunkt Pillnitz fuhren nach meiner Erinnerung nur die LOWA-Züge.
Jürgen Krause

28. Januar 1985, 60 Meter Straßenbahn sieht man nicht alle Tage. Aber nicht nur die TATRAs sind historisch, auch das rechts hinten sichtbare ROBOTRON-Gebäude ist den Baggern zum Fraß vorgeworfen worden und die meiste Nostalgie kommt wohl beim Anblick des Schnees mitten in der Großstadt. Der Straßenbahnzug fährt, vom Georgplatz kommend, in Richtung Pirnaischer Platz.
28. Januar 1985, 60 Meter Straßenbahn sieht man nicht alle Tage. Aber nicht nur die TATRAs sind historisch, auch das rechts hinten sichtbare ROBOTRON-Gebäude ist den Baggern zum Fraß vorgeworfen worden und die meiste Nostalgie kommt wohl beim Anblick des Schnees mitten in der Großstadt. Der Straßenbahnzug fährt, vom Georgplatz kommend, in Richtung Pirnaischer Platz.
Jürgen Krause

28. Januar 1985, Dresden, Gleisbauarbeiten auf der Wehlener Straße in Tolkewitz. Die aus dem Stadtzentrum kommenden Bahnen wenden hier im Gleisdreieck Schlömilchstraße. Diese Wendestelle war in den 50er Jahren Endpunkt der Linie 3 nach Freital. Wenn für die Tolkewitzer Schulkinder ein Besuch des  Theaters der Jungen Generation  in Cotta angesagt war, standen hier für deren Transport einige Sonderwagen bereit.
28. Januar 1985, Dresden, Gleisbauarbeiten auf der Wehlener Straße in Tolkewitz. Die aus dem Stadtzentrum kommenden Bahnen wenden hier im Gleisdreieck Schlömilchstraße. Diese Wendestelle war in den 50er Jahren Endpunkt der Linie 3 nach Freital. Wenn für die Tolkewitzer Schulkinder ein Besuch des "Theaters der Jungen Generation" in Cotta angesagt war, standen hier für deren Transport einige Sonderwagen bereit.
Jürgen Krause

19. Januar 1985, Im Winter 1984/85 fährt die Straßenbahn noch auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße zwischen Radebeul-West und Pillnitz. Hier hat der Dreierzug die Haltestelle Niederpoyritz gerade verlassen.
19. Januar 1985, Im Winter 1984/85 fährt die Straßenbahn noch auf der engen, hügeligen und kurvigen Pillnitzer Landstraße zwischen Radebeul-West und Pillnitz. Hier hat der Dreierzug die Haltestelle Niederpoyritz gerade verlassen.
Jürgen Krause

28.Januar 1985: Vor dem Straßenbahnhof Tolkewitz stehen die für den innerbetrieblichen Transport umgebauten TATRA-Triebwagen 201 002 und 201 003.
28.Januar 1985: Vor dem Straßenbahnhof Tolkewitz stehen die für den innerbetrieblichen Transport umgebauten TATRA-Triebwagen 201 002 und 201 003.
Jürgen Krause

28.Januar 1985: Vor dem Straßenbahnhof Tolkewitz stehen die für den innerbetrieblichen Transport umgebauten TATRA-Triebwagen 201 002 und 201 003.
28.Januar 1985: Vor dem Straßenbahnhof Tolkewitz stehen die für den innerbetrieblichen Transport umgebauten TATRA-Triebwagen 201 002 und 201 003.
Jürgen Krause

Nachtrag zur Besichtungstour des neuen Niederflurtriebwagens der Dresdner Verkehrsbetriebe am 8. Januar: Zur Belohnung gab's dieses Leckerli. Der Slogan  Bist du breiter geworden?  sollte sich eigentlich auf die neue Fahrzeugbreite beziehen. Wer sich reichlich  an der Schokolade bedient hat, könnte sich das auch fragen.
Nachtrag zur Besichtungstour des neuen Niederflurtriebwagens der Dresdner Verkehrsbetriebe am 8. Januar: Zur Belohnung gab's dieses Leckerli. Der Slogan "Bist du breiter geworden?" sollte sich eigentlich auf die neue Fahrzeugbreite beziehen. Wer sich reichlich an der Schokolade bedient hat, könnte sich das auch fragen.
Jürgen Krause

Dresden, am 20. Januar 1985 kam mir der mit Schneeräum- und Salzstreueinrichtung ausgerüstete MAN-Triebwagen 721 095 als Winterdienstfahrzeug auf der Grunaer Straße entgegen.
Dresden, am 20. Januar 1985 kam mir der mit Schneeräum- und Salzstreueinrichtung ausgerüstete MAN-Triebwagen 721 095 als Winterdienstfahrzeug auf der Grunaer Straße entgegen.
Jürgen Krause

Dresden: Ein TATRA-Zwei-Wagen-Zug, hält am Straßenbahnhof Tolkewitz. Tw 222 436 führt. Hinter dem Fotografen befindet sich eine große Friedhofsanlage. Die Häuser im Hintergrund beherbergen dementsprechend ein Blumengeschäft, einen Steinmetzbetrieb und eine Konditorei.
Dresden: Ein TATRA-Zwei-Wagen-Zug, hält am Straßenbahnhof Tolkewitz. Tw 222 436 führt. Hinter dem Fotografen befindet sich eine große Friedhofsanlage. Die Häuser im Hintergrund beherbergen dementsprechend ein Blumengeschäft, einen Steinmetzbetrieb und eine Konditorei.
Jürgen Krause

Dresden, 28. Januar 1985: Ein TATRA-Zwei-Wagen-Zug mit Tw 222 416 fährt über den Pirnaischen Platz. Die Reklameschrift auf dem linken Gebäude weist auf Arbeitgeber, Gerät und Material des Fotografen hin.
Dresden, 28. Januar 1985: Ein TATRA-Zwei-Wagen-Zug mit Tw 222 416 fährt über den Pirnaischen Platz. Die Reklameschrift auf dem linken Gebäude weist auf Arbeitgeber, Gerät und Material des Fotografen hin.
Jürgen Krause

28. Januar 2013, Dresden: Zug 2615 der Straßenbahn biegt vor dem Rathaus in die St. Petersburger Straße ein.
28. Januar 2013, Dresden: Zug 2615 der Straßenbahn biegt vor dem Rathaus in die St. Petersburger Straße ein.
Jürgen Krause

Dresden, 28. Januar 2013: Straßenbahnzug 2838 wartet am Georgplatz sein Signal ab.
Dresden, 28. Januar 2013: Straßenbahnzug 2838 wartet am Georgplatz sein Signal ab.
Jürgen Krause

Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD.
Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD.
Jürgen Krause

Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD.
Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD.
Jürgen Krause

Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD.
Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD.
Jürgen Krause

Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD.
Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD.
Jürgen Krause

Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD.
Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD.
Jürgen Krause

Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD. Zu sehen war auch dieses Modell des ganzen Zuges.
Die Dresdner Verkehrsbetriebe AG hatte eingeladen, am 8. Januar 2020 ein 1:1-Modell des neuen Stadtbahnwagens, (Mockup) zu besichtigen. Am Hintereingang des Verkehrsmuseums hatten sich schon vor 10 Uhr einige Interessierte eingefunden. Angefertigt hat das Modell eine Chemnitzer Designwerkstatt. Es ist neun Meter lang, wiegt 6 Tonnen und zeigt den Innenraum von der ersten Tür bis einschließlich der Fahrerkabine. Nachdem seitens des Bestellers alle Anforderungen abgesprochen worden sind, soll im März 2020 mit der Fertigung in Görlitz und Bautzen begonnen werden. Im Juni 2021 soll das erste der 30 bestellten Ein- (21) und Zweirichtungsfahrzeuge (9) in Dresden auf den Schienen stehen. Die Bezeichnung des Fahrzeugs lautet entsprechend der Informationsbroschüre NGT DX DD. Zu sehen war auch dieses Modell des ganzen Zuges.
Jürgen Krause

16. Dezember 2010, Dresden. Nach dem gestrigen Schneechaos auf der Autobahn strahlt heute die Sonne. Strassenbahnen auf der Augustusbrücke vor dem Hintergrund des Neustädter Weihnachtsmarktes.
16. Dezember 2010, Dresden. Nach dem gestrigen Schneechaos auf der Autobahn strahlt heute die Sonne. Strassenbahnen auf der Augustusbrücke vor dem Hintergrund des Neustädter Weihnachtsmarktes.
Jürgen Krause

16. Dezember 2010, Dresden.  Straßenbahn am Postplatz
16. Dezember 2010, Dresden. Straßenbahn am Postplatz
Jürgen Krause

28. Januar 2013, Dresden, eine Straßenbahn biegt vor dem Rathaus von der Ringstraße in die St. Petersburger Straße ein.
28. Januar 2013, Dresden, eine Straßenbahn biegt vor dem Rathaus von der Ringstraße in die St. Petersburger Straße ein.
Jürgen Krause

16. Dezember 2010, Dresden: Straßenbahn am Postplatz
16. Dezember 2010, Dresden: Straßenbahn am Postplatz
Jürgen Krause

17. Dezember 2010, Dresden, Straßenbahn auf der Wilsdruffer Straße
17. Dezember 2010, Dresden, Straßenbahn auf der Wilsdruffer Straße
Jürgen Krause

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.