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Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn Fotos

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Echterdingen bei Stuttgart ist eine eigene Stadt und wurde lange Zeit durch Straßenbahnen der SSB mit Stuttgart verbunden. Hier nun eine Sonderfahrt mit verschiedenen Wagen der SSB, ein sehr rarer Straßenbahnzug mit drei Wagen, darunter der  Schiffchen  genannte Beiwagen (Typ B2), der vor längerer Zeit nur noch auf der Linie 3 zwischen Vaihingen und Plieningen eingesetzt wurde.
Datum: 19.09.1987
Echterdingen bei Stuttgart ist eine eigene Stadt und wurde lange Zeit durch Straßenbahnen der SSB mit Stuttgart verbunden. Hier nun eine Sonderfahrt mit verschiedenen Wagen der SSB, ein sehr rarer Straßenbahnzug mit drei Wagen, darunter der "Schiffchen" genannte Beiwagen (Typ B2), der vor längerer Zeit nur noch auf der Linie 3 zwischen Vaihingen und Plieningen eingesetzt wurde. Datum: 19.09.1987
Frank Nowotny

Die meisten der heutigen in Stuttgart lebenden Menschen - 

... haben diesen Straßenbahnzug wohl nicht im Planbetrieb erlebt. Heute kann man aber damit noch Fahrten auf der Oldtimerline 23 machen, auf Trassen, die für eine ganz andere Art von 'Straßenbahn' ausgebaut sind.
Vorne der Triebwagen 276 der MF Esslingen Serie 200 und beim Beiwagen handelt es sich um Wagen 1390 der Fuchs Reihe 1300 von 1950.

Stuttgart-Bad Cannstatt, 22.01.2023 (M)
Die meisten der heutigen in Stuttgart lebenden Menschen - ... haben diesen Straßenbahnzug wohl nicht im Planbetrieb erlebt. Heute kann man aber damit noch Fahrten auf der Oldtimerline 23 machen, auf Trassen, die für eine ganz andere Art von 'Straßenbahn' ausgebaut sind. Vorne der Triebwagen 276 der MF Esslingen Serie 200 und beim Beiwagen handelt es sich um Wagen 1390 der Fuchs Reihe 1300 von 1950. Stuttgart-Bad Cannstatt, 22.01.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein GT4 auf der Linie 3 der Stuttgarter Straßenbahn zwischen Plieningen und Haltestelle Landhaus, 25.07.1984
Ein GT4 auf der Linie 3 der Stuttgarter Straßenbahn zwischen Plieningen und Haltestelle Landhaus, 25.07.1984
Frank Nowotny

Die Linie 6 hatte nach Möhringen Bahnhof einen nicht allzu langen eingleisigen Weg vor sich, Möhringen 1984.
Die Linie 6 hatte nach Möhringen Bahnhof einen nicht allzu langen eingleisigen Weg vor sich, Möhringen 1984.
Frank Nowotny

ATW 2003 der Stuttgarter Straßenbahn 1984.
ATW 2003 der Stuttgarter Straßenbahn 1984.
Frank Nowotny

Der ATW 2003 der Stuttgarter Straßenbahnen war sonst zusammen mit dem ATW 2002 eingesetzt, hier ist er aber allein. Stuttgart 1984.
Der ATW 2003 der Stuttgarter Straßenbahnen war sonst zusammen mit dem ATW 2002 eingesetzt, hier ist er aber allein. Stuttgart 1984.
Frank Nowotny

Linie 15 der Stuttgarter Straßenbahn im Frühling! TW 483 und TW 654 bei der Haltestelle Heidehofstraße, 21.04.1985.
Linie 15 der Stuttgarter Straßenbahn im Frühling! TW 483 und TW 654 bei der Haltestelle Heidehofstraße, 21.04.1985.
Frank Nowotny

Ein Wagen der Baureihe DoT4 der Stuttgarter Straßenbahn, der schon zum ATW umgebaut war, als noch ganz wenige DoT4 als Ersatzwagen auf den Linien der SSB eingesetzt wurden.
Ein Wagen der Baureihe DoT4 der Stuttgarter Straßenbahn, der schon zum ATW umgebaut war, als noch ganz wenige DoT4 als Ersatzwagen auf den Linien der SSB eingesetzt wurden.
Frank Nowotny

Vor dem Depot der Straßenbahn in Degerloch waren 1984 einige TW abgestellt. Ganz vorne ein Wagen der Serie DoT4.
Vor dem Depot der Straßenbahn in Degerloch waren 1984 einige TW abgestellt. Ganz vorne ein Wagen der Serie DoT4.
Frank Nowotny

Das Möhringer Straßenbahndepot wurde 1984 noch benutzt, es war ein Wagenschuppen.
Das Möhringer Straßenbahndepot wurde 1984 noch benutzt, es war ein Wagenschuppen.
Frank Nowotny

Früher zweigte an der Haltestelle Ruhbank eine Straßenbahnlinie zur Waldau ab. 1984 lagen dort noch einige Gleise.
Früher zweigte an der Haltestelle Ruhbank eine Straßenbahnlinie zur Waldau ab. 1984 lagen dort noch einige Gleise.
Frank Nowotny

Stuttgart war 1984 eine riesige Stadtbahnbaustelle. Vor allem in Degerloch war das so.
Stuttgart war 1984 eine riesige Stadtbahnbaustelle. Vor allem in Degerloch war das so.
Frank Nowotny

Die Stuttgarter Straßenbahn fährt hier noch durch Degerloch.
Die Stuttgarter Straßenbahn fährt hier noch durch Degerloch.
Frank Nowotny

Das war Degerloch 1984. Die Straßenbahn quälte sich durch.
Das war Degerloch 1984. Die Straßenbahn quälte sich durch.
Frank Nowotny

Rechts neben  der Neuen  Weinsteige wurde hier schon die Stadtbahn gebaut
Rechts neben der Neuen Weinsteige wurde hier schon die Stadtbahn gebaut
Frank Nowotny

Eine Fahrt auf der Neuen Weinsteige war das schönste Stuttgarter Straßenbahnerlebnis.
Eine Fahrt auf der Neuen Weinsteige war das schönste Stuttgarter Straßenbahnerlebnis.
Frank Nowotny

Früher quälten sich  Stuttgarter Straßenbahnen noch über die Neue Weinsteige. Auch Sonderwagen aus dem Bw Degerloch waren hier oft eingesetzt, so auch solche vom Typ GT4.
Früher quälten sich Stuttgarter Straßenbahnen noch über die Neue Weinsteige. Auch Sonderwagen aus dem Bw Degerloch waren hier oft eingesetzt, so auch solche vom Typ GT4.
Frank Nowotny

Stuttgart und seine Neue Weinsteige waren ein riesiges Straßenbahnerlebnis. Hier zwei ATW,  Nr. 2002 und 2003, welche sehr oft zusammen für Ordnung auf den Gleisen sorgten.
Stuttgart und seine Neue Weinsteige waren ein riesiges Straßenbahnerlebnis. Hier zwei ATW, Nr. 2002 und 2003, welche sehr oft zusammen für Ordnung auf den Gleisen sorgten.
Frank Nowotny

Die Neue Weinsteige war früher vor allem ein Ort für die Straßenbahn. Es war für die Straßenbahnfahrer bei Regen durchaus schwer, ihre Züge sicher bergauf und bergab zu bewegen.
Die Neue Weinsteige war früher vor allem ein Ort für die Straßenbahn. Es war für die Straßenbahnfahrer bei Regen durchaus schwer, ihre Züge sicher bergauf und bergab zu bewegen.
Frank Nowotny

Ellok 2023 mit den Wagen 2161 und 2162 auf dem Areal des Möhringer Bahnhofs, 26.07.1984.
Ellok 2023 mit den Wagen 2161 und 2162 auf dem Areal des Möhringer Bahnhofs, 26.07.1984.
Frank Nowotny

Ellok 2023 der SSB fährt am 26.07.1984 durch den Bahnhof von Möhringen und hält nicht, so dass die Fahrt sehr langsam ist.
Ellok 2023 der SSB fährt am 26.07.1984 durch den Bahnhof von Möhringen und hält nicht, so dass die Fahrt sehr langsam ist.
Frank Nowotny

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