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130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn· Fotos

1173 Bilder
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218 185-7 und eine Schwesterlokomotive passieren am 16.08.2008 mit einem IC Richtung Süden den Posten 186 bei West-Bargum.
218 185-7 und eine Schwesterlokomotive passieren am 16.08.2008 mit einem IC Richtung Süden den Posten 186 bei West-Bargum.
Julian Düll

218 117-0 und eine Schwesterlokomotive passieren am 5.08.2009 mit dem vormittäglichen IC Richtung Hamburg das ASig von Meldorf. Wer genau hinschaut, erkennt zwischen den Gewichten auch das Stellwerk Mf (Erbaut 1940) und das dazugehörige ASig. Das Häuschen im Vordergrund nennt sich Ms und ist 1959 in Betrieb gegangen.
218 117-0 und eine Schwesterlokomotive passieren am 5.08.2009 mit dem vormittäglichen IC Richtung Hamburg das ASig von Meldorf. Wer genau hinschaut, erkennt zwischen den Gewichten auch das Stellwerk Mf (Erbaut 1940) und das dazugehörige ASig. Das Häuschen im Vordergrund nennt sich Ms und ist 1959 in Betrieb gegangen.
Julian Düll

Unterwegs auf der Insel Sylt: Hier passiert unser IC 2074 das Einfahrvorsignal von Keitum. (22.8.2010)
Unterwegs auf der Insel Sylt: Hier passiert unser IC 2074 das Einfahrvorsignal von Keitum. (22.8.2010)
Christopher Pätz

VT 329 als NOB nach Heide am 26.08.2010 in Sankt Michaelisdonn.
VT 329 als NOB nach Heide am 26.08.2010 in Sankt Michaelisdonn.
Julian Düll

295 066-7 am 26.08.2010 mit einem Güterzug nach Itzehoe in Sankt Michaelisdonn.
218 397 und 218 386 passieren am 27.07.2009 mit einem IC nach Westerland die Aurora genannte Weddingstedter Mühle.
218 397 und 218 386 passieren am 27.07.2009 mit einem IC nach Westerland die Aurora genannte Weddingstedter Mühle.
Julian Düll

Zwei unbekannt gebliebene 218er ziehen am 21.03.2010 einen IC nach Westerland über die Eiderbrücke.
Zwei unbekannt gebliebene 218er ziehen am 21.03.2010 einen IC nach Westerland über die Eiderbrücke.
Julian Düll

215 901-0 und eine 218er am 26.08.2008 mit einem Autozug nach Niebüll in Klanxbüll. Nur 16 Tage nach der Aufnahme verließ 215 901-0 mit anderen 215.9 den Norden gen Chemnitz.Dieses bedeutete gleichsam das Einsatzende der Baureihe 215.9 bei DB AutoZug SyltShuttle.
215 901-0 und eine 218er am 26.08.2008 mit einem Autozug nach Niebüll in Klanxbüll. Nur 16 Tage nach der Aufnahme verließ 215 901-0 mit anderen 215.9 den Norden gen Chemnitz.Dieses bedeutete gleichsam das Einsatzende der Baureihe 215.9 bei DB AutoZug SyltShuttle.
Julian Düll

218 366-3 und eine Schwesterlokomotive am 8.11.2009 mit einem IC nach Westerland bei Sankt Michaelisdonn.
218 366-3 und eine Schwesterlokomotive am 8.11.2009 mit einem IC nach Westerland bei Sankt Michaelisdonn.
Julian Düll

218 190-7 und eine Schwesterlokomotive am 6.08.2009 mit einem Autozug nach Niebüll im Bbf Lehnshallig. Zur Info: Das Foto entstand durch die geschlossene Glastür zum Steuerwagen in einer  Altbau-Einheit .
218 190-7 und eine Schwesterlokomotive am 6.08.2009 mit einem Autozug nach Niebüll im Bbf Lehnshallig. Zur Info: Das Foto entstand durch die geschlossene Glastür zum Steuerwagen in einer "Altbau-Einheit".
Julian Düll

Eine unbekannt gebliebene 218 passiert am 21.03.2010 mit IC 2175 nach Dresden Hbf die Klappbrücke zum Binnenhafen der  grauen Stadt am Meer  (Theodor Storm), kurz Husum genannt.
Eine unbekannt gebliebene 218 passiert am 21.03.2010 mit IC 2175 nach Dresden Hbf die Klappbrücke zum Binnenhafen der "grauen Stadt am Meer" (Theodor Storm), kurz Husum genannt.
Julian Düll

218 366-3 und 218 380-4  am 21.03.2010 mit IC 2171 nach Frankfurt (Main) Hbf in Heide (Holstein).
218 366-3 und 218 380-4 am 21.03.2010 mit IC 2171 nach Frankfurt (Main) Hbf in Heide (Holstein).
Julian Düll

Zugegeben nicht von der lichtechnisch richtigen Seite fotografiert, aber die aktuelle Situation in Heide war dennoch ein Foto wert. 218 366-3 und 218 380-4 fahren am 21.03.2010 IC 2171 nach Frankfurt (Main) Hbf in den Bahnhof von Heide (Holstein) ein.
Zugegeben nicht von der lichtechnisch richtigen Seite fotografiert, aber die aktuelle Situation in Heide war dennoch ein Foto wert. 218 366-3 und 218 380-4 fahren am 21.03.2010 IC 2171 nach Frankfurt (Main) Hbf in den Bahnhof von Heide (Holstein) ein.
Julian Düll

218 341-6 und eine Schwesterlokomotive ziehen am 21.03.2010 bei Heiligenstedten-Julianka einen IC gen Hamburg.
218 341-6 und eine Schwesterlokomotive ziehen am 21.03.2010 bei Heiligenstedten-Julianka einen IC gen Hamburg.
Julian Düll

218 397-8 und 218 341-6 am 6.03.2010 mit IC 2170 nach Westerland bei Herzhorn.
218 397-8 und 218 341-6 am 6.03.2010 mit IC 2170 nach Westerland bei Herzhorn.
Julian Düll

218 380-4 und eine Schwesterlokomotive mit IC 2310 nach Westerland am 06.03.2010 bei Heiligenstedten-Julianka.
218 380-4 und eine Schwesterlokomotive mit IC 2310 nach Westerland am 06.03.2010 bei Heiligenstedten-Julianka.
Julian Düll

218 379-6 und 218 344-0 ziehen am 28.02.2010 einen IC nach Westerland durch Weddingstedt.
218 379-6 und 218 344-0 ziehen am 28.02.2010 einen IC nach Westerland durch Weddingstedt.
Julian Düll

218 369-2 und 218 213-7 am 17.04.2009 mit IC 2310 nach Westerland/Sylt bei der Einfahrt in den Bahnhof von Keitum.
218 369-2 und 218 213-7 am 17.04.2009 mit IC 2310 nach Westerland/Sylt bei der Einfahrt in den Bahnhof von Keitum.
Julian Düll

Eine NOB nach Hamburg-Altona am 14.08.2008 beim Passieren des ESig von Keitum.
Eine NOB nach Hamburg-Altona am 14.08.2008 beim Passieren des ESig von Keitum.
Julian Düll

Der letzte Tag des Jahres 2009 zeigte sich an der Westküste Schleswig-Holstein mal wieder dunkel und trüb.So entstand bei wirklich allerletztem Licht gegen 16:10 Uhr diese Aufnahme, die zugleich zeigt, was technisch möglich ist, wenn das Licht eigentlich schon weg ist.
218 372-2 und eine Schwesterlokomtive ziehen am 31.12.2009 einen IC nach Westerland an der Flügelsignalkombination von St. Michaelisdonn vorbei.
Belichtungsdauer:  1/200, Blende: f/4.0, ISO: 800, Brennweite: 140.00
Der letzte Tag des Jahres 2009 zeigte sich an der Westküste Schleswig-Holstein mal wieder dunkel und trüb.So entstand bei wirklich allerletztem Licht gegen 16:10 Uhr diese Aufnahme, die zugleich zeigt, was technisch möglich ist, wenn das Licht eigentlich schon weg ist. 218 372-2 und eine Schwesterlokomtive ziehen am 31.12.2009 einen IC nach Westerland an der Flügelsignalkombination von St. Michaelisdonn vorbei. Belichtungsdauer: 1/200, Blende: f/4.0, ISO: 800, Brennweite: 140.00
Julian Düll

 Gemischte  Marschbahngarnitur der NOB am 6.08.2009 bei 140 Km/h auf dem Hindenburgdamm.
"Gemischte" Marschbahngarnitur der NOB am 6.08.2009 bei 140 Km/h auf dem Hindenburgdamm.
Julian Düll

3 Löwen-Takt auf Sylt: Die Ulmer 218 164-2 setzt sich mit einer Schwesterlokmotive am 16.04.2009 in Westerland vor eine SyltShuttle- Garnitur.
3 Löwen-Takt auf Sylt: Die Ulmer 218 164-2 setzt sich mit einer Schwesterlokmotive am 16.04.2009 in Westerland vor eine SyltShuttle- Garnitur.
Julian Düll

23 Jahre, zwischen 1973 und 1996, war 218 188-1 in Schleswig-Holstein/Hamburg stationiert.
Unter der Bezeichnung 218 812-6 dient sie seit 2004 im Süden der Republik als ICE-Abschlepplok.
Am 14.04.2009  war sie jedoch nicht in Abschleppdiensten unterwegs und zog einen planmäßigen IC nach Westerland, hier kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Morsum.
23 Jahre, zwischen 1973 und 1996, war 218 188-1 in Schleswig-Holstein/Hamburg stationiert. Unter der Bezeichnung 218 812-6 dient sie seit 2004 im Süden der Republik als ICE-Abschlepplok. Am 14.04.2009 war sie jedoch nicht in Abschleppdiensten unterwegs und zog einen planmäßigen IC nach Westerland, hier kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Morsum.
Julian Düll

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