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248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau Fotos

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248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau
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Goldene Stunde in Langenwolmsdorf: Wieder schrillte der Wecker um 04:30 Uhr und der Blick aus dem Fenster versprach feines Morgenlicht... Am 05.06.2011 um 06:13 Uhr sind die beiden 212ér der Nordbayerischen Eisenbahn mit dem ersten Zug des Tages unterwegs von Neustadt nach Pirna vorbei an den leuchtenden Feldern bei Langenwolmsdorf.
Goldene Stunde in Langenwolmsdorf: Wieder schrillte der Wecker um 04:30 Uhr und der Blick aus dem Fenster versprach feines Morgenlicht... Am 05.06.2011 um 06:13 Uhr sind die beiden 212ér der Nordbayerischen Eisenbahn mit dem ersten Zug des Tages unterwegs von Neustadt nach Pirna vorbei an den leuchtenden Feldern bei Langenwolmsdorf.
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

626  3 1000x630 Px, 06.06.2011

Morgens 06:00 Uhr in Krumhermsdorf: Halb fünf klingelt der Wecker, aufstehen um auch den ersten Zug nach Bad Schandau in der aufgehenden Sonne zu erwischen. Ich habe so meine Bedenken, das es die Sonne rechtzeitig über den Ungerberg schafft. Und tatsächlich sieht es sieben Minuten bevor der Zug kommt nicht nach Sonne auf dem Gleis aus. Ein zweiter Fotograf kommt mit seinem Moped herangeeilt, er ist skeptisch will schon den Standort verlegen. Ich meine Das wird schon - und wirklich, ca. zwei Minuten bevor die beiden 212ér durchs Bild fahren gibt Klärchen alles und es passt - ein dickes Grinsen kommt über mich, hat sich das zeitige Aufstehen doch gelohnt ;-) 04.06.2011 / 06:07 Uhr
Morgens 06:00 Uhr in Krumhermsdorf: Halb fünf klingelt der Wecker, aufstehen um auch den ersten Zug nach Bad Schandau in der aufgehenden Sonne zu erwischen. Ich habe so meine Bedenken, das es die Sonne rechtzeitig über den Ungerberg schafft. Und tatsächlich sieht es sieben Minuten bevor der Zug kommt nicht nach Sonne auf dem Gleis aus. Ein zweiter Fotograf kommt mit seinem Moped herangeeilt, er ist skeptisch will schon den Standort verlegen. Ich meine " Das wird schon " - und wirklich, ca. zwei Minuten bevor die beiden 212ér durchs Bild fahren gibt Klärchen alles und es passt - ein dickes Grinsen kommt über mich, hat sich das zeitige Aufstehen doch gelohnt ;-) 04.06.2011 / 06:07 Uhr
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

469 1000x572 Px, 06.06.2011

Zwei Bayern zu Gast auf dem Sächsische-Schweiz-Ring: Wegen des Kirchentages in Dresden hat die Städtebahn Sachsen ( Betreiber der Strecken zwischen Pirna-Neustadt und Bad Schandau ) Triebwagen des Typs Desiro auf Strecken rund um Dresden zur Verfügung gestellt. Und so kam es , dass mit den zwei V 100 ( West ) der Nordbayerischen Eisenbahn und zwei Reisezugwagen der Reichsbahn rund 10 Jahre nachdem die letzten Lokbespannten Züge auf diesen Strecken fuhren endlich wieder ein solches Gespann im Plantakt unterwegs ist. Noch bis Sonntag ist die Garnitur mehrmals am Tag auf den romantischen Strecken unterwegs. Ein Ausflug lohnt sich, auch in einigen Städten an der Bahn gibt es am Wochenende ein interessantes Programm - so z.B. in Neustadt / Sachsen zum Straßenfest oder in Stolpen zum historischen Stadtfest. Die Zukunft des Sächsische-Schweiz-Rings ist weiterhin ungewiss, wer hier also nochmal echten Diesel erleben will sollte sich das nicht entgehen lassen ;-) Foto: Am Abend des 03.Juni hat das Gespann soeben Helmsdorf verlassen und schraubt sich durch eine Steigung der Burgstadt Stolpen entgegen, die man im Hintergrund schon erkennen kann. 03.06.2011 / 19:35 Uhr
Zwei Bayern zu Gast auf dem Sächsische-Schweiz-Ring: Wegen des Kirchentages in Dresden hat die Städtebahn Sachsen ( Betreiber der Strecken zwischen Pirna-Neustadt und Bad Schandau ) Triebwagen des Typs Desiro auf Strecken rund um Dresden zur Verfügung gestellt. Und so kam es , dass mit den zwei V 100 ( West ) der Nordbayerischen Eisenbahn und zwei Reisezugwagen der Reichsbahn rund 10 Jahre nachdem die letzten Lokbespannten Züge auf diesen Strecken fuhren endlich wieder ein solches Gespann im Plantakt unterwegs ist. Noch bis Sonntag ist die Garnitur mehrmals am Tag auf den romantischen Strecken unterwegs. Ein Ausflug lohnt sich, auch in einigen Städten an der Bahn gibt es am Wochenende ein interessantes Programm - so z.B. in Neustadt / Sachsen zum Straßenfest oder in Stolpen zum historischen Stadtfest. Die Zukunft des Sächsische-Schweiz-Rings ist weiterhin ungewiss, wer hier also nochmal " echten " Diesel erleben will sollte sich das nicht entgehen lassen ;-) Foto: Am Abend des 03.Juni hat das Gespann soeben Helmsdorf verlassen und schraubt sich durch eine Steigung der Burgstadt Stolpen entgegen, die man im Hintergrund schon erkennen kann. 03.06.2011 / 19:35 Uhr
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

457 1024x453 Px, 06.06.2011

212 270-3 und 212 261-2 aus Neustadt nach Pirna kurz vor dem Hp Helmsdorf am 04.06.2011
212 270-3 und 212 261-2 aus Neustadt nach Pirna kurz vor dem Hp Helmsdorf am 04.06.2011
Robert Heinzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

437 920x612 Px, 05.06.2011

212 261-2 und 212 270-3 aus Bad Schandau kurz vor Neustadt am 04.06.2011
212 261-2 und 212 270-3 aus Bad Schandau kurz vor Neustadt am 04.06.2011
Robert Heinzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

373 920x612 Px, 05.06.2011

212 270-3 und 212 261-2 aus Neustadt nach Bad Schandau bei Krumhermsdorf am 02.06.2011
212 270-3 und 212 261-2 aus Neustadt nach Bad Schandau bei Krumhermsdorf am 02.06.2011
Robert Heinzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

433 920x612 Px, 05.06.2011

Sebnitztalbahn: Nikolaussonderfahrten mit 112 331 & 52 8080 im Pendel zwischen Neustadt und Bad Schandau. Auf dem Foto befindet sich der Zug nachdem er Sebnitz verlassen hat auf dem Viadukt in Amtshainersdorf, weiter geht die Fahrt durchs Sebnitztal nach Bad Schandau. 06.12.2009
Sebnitztalbahn: Nikolaussonderfahrten mit 112 331 & 52 8080 im Pendel zwischen Neustadt und Bad Schandau. Auf dem Foto befindet sich der Zug nachdem er Sebnitz verlassen hat auf dem Viadukt in Amtshainersdorf, weiter geht die Fahrt durchs Sebnitztal nach Bad Schandau. 06.12.2009
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

763 1000x666 Px, 07.01.2011

Sebnitztalbahn: Sächsische Schweiz Rundfahrt der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde mit der Ferkeltaxe ( VT 772 ). Hier befindet sich der Zug auf dem Weg nach Bad Schandau bei Goßdorf-Kohlmühle. 18.09.2009
Sebnitztalbahn: Sächsische Schweiz Rundfahrt der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde mit der Ferkeltaxe ( VT 772 ). Hier befindet sich der Zug auf dem Weg nach Bad Schandau bei Goßdorf-Kohlmühle. 18.09.2009
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

618  1 1000x669 Px, 07.01.2011

Sebnitztalbahn: Nikolaussonderfahrten mit 52 8080 im Pendel zwischen Neustadt und Bad Schandau. Auf dem Foto erklimmt die 52 die Steigung zwischen Sebnitz und Krumhermsdorf, befindet sich hier oberhalb der Ortslage von Schönbach und umfährt das Ungermassiv. 06.12.2009
Sebnitztalbahn: Nikolaussonderfahrten mit 52 8080 im Pendel zwischen Neustadt und Bad Schandau. Auf dem Foto erklimmt die 52 die Steigung zwischen Sebnitz und Krumhermsdorf, befindet sich hier oberhalb der Ortslage von Schönbach und umfährt das Ungermassiv. 06.12.2009
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

515 1000x649 Px, 07.01.2011

Sebnitztalbahn: Nikolaussonderfahrt der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde Pirna-Neustadt-Bad Schandau. Hier die 112 331 im herrlichen Streiflicht der untergehenden Sonne bei Krumhermsdorf. 06.12.2008
Sebnitztalbahn: Nikolaussonderfahrt der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde Pirna-Neustadt-Bad Schandau. Hier die 112 331 im herrlichen Streiflicht der untergehenden Sonne bei Krumhermsdorf. 06.12.2008
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

1305 1024x668 Px, 07.01.2011

Sebnitztalbahn: Pendelfahrten Neustadt in Sachsen - Bad Schandau anlässlich 675 Jahre Neustadt in Sachsen. 112 331 befindet sich hier kurz hinter Neustadt auf dem Weg nach Krumhermsdorf, 52 8080 schiebt. 26.05.2008
Sebnitztalbahn: Pendelfahrten Neustadt in Sachsen - Bad Schandau anlässlich 675 Jahre Neustadt in Sachsen. 112 331 befindet sich hier kurz hinter Neustadt auf dem Weg nach Krumhermsdorf, 52 8080 schiebt. 26.05.2008
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

1003 1000x860 Px, 05.01.2011

Sebnitztalbahn: Die 52 8080 der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde kommt hier auf ihrer Fahrt von Bad Schandau nach Neustadt i. Sachsen im Sebnitztal mit Volldampf aus Tunnel 3 bei Ulbersdorf. 06.12.2008
Sebnitztalbahn: Die 52 8080 der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde kommt hier auf ihrer Fahrt von Bad Schandau nach Neustadt i. Sachsen im Sebnitztal mit Volldampf aus Tunnel 3 bei Ulbersdorf. 06.12.2008
Jens Vogel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 · DR 52.1-7/52.9 Kriegslok, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

962  1 980x586 Px, 05.01.2011

Sebnitztalbahn: ITL 111 001 & Schneefräse in Neustadt, Schnee ohne Ende - aber da erzähl ich ja nichts neues ;-) Die Bahn wird froh sein, dass es nun vorläufig (?) vorbei ist mit den heftigen Schneefällen. Insgesamt gibt es wohl in Deutschland nicht sehr viele Schneefräsen - und eine der wenigen steht in Neustadt / Sachsen. Seit Ende November kommt diese fast täglich zum Einsatz - bis in den Raum Görlitz, denn immer wieder kam es auf den Strecken zu hohen Schneeverwehungen und Zugausfällen. Und so kommen immer wieder die Stars von früher zu ihren Einsätzen. Hier ist es die 111 001 der ITL ( ex. V 100-West, Baujahr 1962 ) am alten Wasserkran in Neustadt / Sachsen. 04.01.2010
Sebnitztalbahn: ITL 111 001 & Schneefräse in Neustadt, Schnee ohne Ende - aber da erzähl ich ja nichts neues ;-) Die Bahn wird froh sein, dass es nun vorläufig (?) vorbei ist mit den heftigen Schneefällen. Insgesamt gibt es wohl in Deutschland nicht sehr viele Schneefräsen - und eine der wenigen steht in Neustadt / Sachsen. Seit Ende November kommt diese fast täglich zum Einsatz - bis in den Raum Görlitz, denn immer wieder kam es auf den Strecken zu hohen Schneeverwehungen und Zugausfällen. Und so kommen immer wieder die " Stars von früher " zu ihren Einsätzen. Hier ist es die 111 001 der ITL ( ex. V 100-West, Baujahr 1962 ) am alten Wasserkran in Neustadt / Sachsen. 04.01.2010
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

1115 1000x626 Px, 05.01.2011

Sebnitztalbahn: Wiedereröffnung nach dem Augusthochwasser 2010: Am 08. August 2010 war die Strecke durch das verheerende Hochwasser an mehreren Stellen schwer beschädigt worden - besonders hart traf es den Einschnitt bei Kilometer 58,0 nahe Goßdorf-Kohlmühle. Nun hat die Bahn ( endlich ) die Schäden behoben und der Zugverkehr konnte am 13. November wieder aufgenommen werden. In den Bahnhöfen von Sebnitz und Goßdorf-Kohlmühle wurde dieser Anlass gefeiert, gleichzeitig aber auch genutzt um erneut gegen eine Streckenstilllegung zum nächsten Fahrplanwechsel zu demonstrieren - denn dieser steht trotz aller Freude nach wie vor bedrohlich nah! Regionalbahn 17131 von Neustadt kommt hier im besten Licht der Herbstsonne bei herrlich warmen 16°C aus dem Tunnel 7 ( mit 377 Metern der längste auf der Strecke) bei Rathmannsdorf und wird in wenigen Minuten Bad Schandau erreichen. 14.11.2010
Sebnitztalbahn: Wiedereröffnung nach dem Augusthochwasser 2010: Am 08. August 2010 war die Strecke durch das verheerende Hochwasser an mehreren Stellen schwer beschädigt worden - besonders hart traf es den Einschnitt bei Kilometer 58,0 nahe Goßdorf-Kohlmühle. Nun hat die Bahn ( endlich ) die Schäden behoben und der Zugverkehr konnte am 13. November wieder aufgenommen werden. In den Bahnhöfen von Sebnitz und Goßdorf-Kohlmühle wurde dieser Anlass gefeiert, gleichzeitig aber auch genutzt um erneut gegen eine Streckenstilllegung zum nächsten Fahrplanwechsel zu demonstrieren - denn dieser steht trotz aller Freude nach wie vor bedrohlich nah! Regionalbahn 17131 von Neustadt kommt hier im besten Licht der Herbstsonne bei herrlich warmen 16°C aus dem Tunnel 7 ( mit 377 Metern der längste auf der Strecke) bei Rathmannsdorf und wird in wenigen Minuten Bad Schandau erreichen. 14.11.2010
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

794 1024x680 Px, 03.01.2011

Sebnitztalbahn: Wiedereröffnung nach dem Augusthochwasser 2010: Am 08. August 2010 war die Strecke durch das verheerende Hochwasser an mehreren Stellen schwer beschädigt worden - besonders hart traf es den Einschnitt bei Kilometer 58,0 nahe Goßdorf-Kohlmühle. Nun hat die Bahn ( endlich ) die Schäden behoben und der Zugverkehr konnte am 13. November wieder aufgenommen werden. In den Bahnhöfen von Sebnitz und Goßdorf-Kohlmühle wurde dieser Anlass gefeiert, gleichzeitig aber auch genutzt um erneut gegen eine Streckenstilllegung zum nächsten Fahrplanwechsel zu demonstrieren - denn dieser steht trotz aller Freude nach wie vor bedrohlich nah! Die Regionalbahn von Neustadt nach Bad Schandau befindet sich hier bei besagtem Kilometer 58,0 bei Goßdorf-Kohlmühle - fast nichts deutet hier mehr auf die starke Zerstörung nach dem Hochwasser hin... 14.11.2010
Sebnitztalbahn: Wiedereröffnung nach dem Augusthochwasser 2010: Am 08. August 2010 war die Strecke durch das verheerende Hochwasser an mehreren Stellen schwer beschädigt worden - besonders hart traf es den Einschnitt bei Kilometer 58,0 nahe Goßdorf-Kohlmühle. Nun hat die Bahn ( endlich ) die Schäden behoben und der Zugverkehr konnte am 13. November wieder aufgenommen werden. In den Bahnhöfen von Sebnitz und Goßdorf-Kohlmühle wurde dieser Anlass gefeiert, gleichzeitig aber auch genutzt um erneut gegen eine Streckenstilllegung zum nächsten Fahrplanwechsel zu demonstrieren - denn dieser steht trotz aller Freude nach wie vor bedrohlich nah! Die Regionalbahn von Neustadt nach Bad Schandau befindet sich hier bei besagtem Kilometer 58,0 bei Goßdorf-Kohlmühle - fast nichts deutet hier mehr auf die starke Zerstörung nach dem Hochwasser hin... 14.11.2010
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

728 1024x709 Px, 03.01.2011

Eine Region wird abgehängt : Unter diesem Motto begab sich Anfang Oktober 2010 eine Fraktion von Bündnis 90 / Die Grünen samt Anhang auf die Strecke Pirna-Neustadt-Sebnitz um gegen die Kürzungen im Nahverkehr, im besonderen die Streckenstillegung Neustadt-Bad Schandau zu protestieren. In Sebnitz gab es eine kurze Wanderung zum Bahnhof Dolni Poustevna auf tschechischer Seite um auch hier endlich einen Streckenschluss von deutscher Seite einzufordern. Wird die Strecke 2011 wie von der Regierung geplant abbestellt, gibt es in dem jetzt schon hauchdünnen Schienennetz der DB keine Verbindung mehr von der Oberlausitz in die Nationalparkregion des Elbsandsteingebirges. Foto: Protestzug RB 17130 befindet sich am zeitigen Abend des 07.Oktober kurz vor dem Haltepunkt Krumhermsdorf. Wenigstens die Sonne schob pünktlich die dichte Wolkendecke beiseite...
" Eine Region wird abgehängt ": Unter diesem Motto begab sich Anfang Oktober 2010 eine Fraktion von " Bündnis 90 / Die Grünen " samt Anhang auf die Strecke Pirna-Neustadt-Sebnitz um gegen die Kürzungen im Nahverkehr, im besonderen die Streckenstillegung Neustadt-Bad Schandau zu protestieren. In Sebnitz gab es eine kurze Wanderung zum Bahnhof Dolni Poustevna auf tschechischer Seite um auch hier endlich einen Streckenschluss von deutscher Seite einzufordern. Wird die Strecke 2011 wie von der Regierung geplant abbestellt, gibt es in dem jetzt schon hauchdünnen Schienennetz der DB keine Verbindung mehr von der Oberlausitz in die Nationalparkregion des Elbsandsteingebirges. Foto: Protestzug RB 17130 befindet sich am zeitigen Abend des 07.Oktober kurz vor dem Haltepunkt Krumhermsdorf. Wenigstens die Sonne schob pünktlich die dichte Wolkendecke beiseite...
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

658 1024x606 Px, 03.01.2011

Die letzte Fahrt einer V 100... ... zwischen Neustadt und Bad Schandau? Am 28.11. unternahmen die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde ihre mittlerweile zur Tradition gewordene Sächsische Schweiz Rundfahrt zwischen Pirna-Neustadt & Bad Schandau. Nach wie vor droht die Streckenstilllegung der wunderschönen Sebnitztalbahn. Auch aus diesem Grund zog ich die Führerstandsmitfahrt auf der Löbauer 112-331 diesmal den Fotos an der Strecke vor. Der Typ der rechts seinen Schädel aus der Lok hält bin ich, man kann es erahnen ;-). Auch diese Sonderfahrt erhielt wieder eine sehr große Resonanz - man spürt förmlich, wie sehr die Strecke den Anwohnern am Herzen liegt... Ein besonderer Dank an Alfred Simm und Ralph Gruner von den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden, die diese Aktion ermöglichten! Geschoben wird die Fuhre von 52 8080. Foto: Ausfahrt des Zuges in Neustadt/Sa. Richtung Bad Schandau Danke Nadine fürs warten und frieren an der Strecke ;-) F11 für ganzes Foto! En ausführlicher Bericht und weitere Fotos in Kürze hier: http://www.vogels-perspektiven.de/die-sebnitztalbahn/
Die letzte Fahrt einer V 100... ... zwischen Neustadt und Bad Schandau? Am 28.11. unternahmen die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde ihre mittlerweile zur Tradition gewordene " Sächsische Schweiz Rundfahrt " zwischen Pirna-Neustadt & Bad Schandau. Nach wie vor droht die Streckenstilllegung der wunderschönen Sebnitztalbahn. Auch aus diesem Grund zog ich die Führerstandsmitfahrt auf der Löbauer 112-331 diesmal den Fotos an der Strecke vor. Der Typ der rechts seinen Schädel aus der Lok hält bin ich, man kann es erahnen ;-). Auch diese Sonderfahrt erhielt wieder eine sehr große Resonanz - man spürt förmlich, wie sehr die Strecke den Anwohnern am Herzen liegt... Ein besonderer Dank an Alfred Simm und Ralph Gruner von den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden, die diese Aktion ermöglichten! Geschoben wird die Fuhre von 52 8080. Foto: Ausfahrt des Zuges in Neustadt/Sa. Richtung Bad Schandau Danke Nadine fürs warten und frieren an der Strecke ;-) " F11 " für ganzes Foto! En ausführlicher Bericht und weitere Fotos in Kürze hier: http://www.vogels-perspektiven.de/die-sebnitztalbahn/
Jens Vogel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

1091 1024x868 Px, 30.11.2010

Abschied nehmen im Sebnitztal!? Seit meinem letzten Upload mit dem Foto Hände weg vom Sächsische-Schweiz-Ring häufen sich die schlechten Meldungen von der Strecke nun fast täglich. Bei den Unwettern am 07./08. August wurden große Teile der Linie zwischen Sebnitz und Bad Schandau zerstört. Bei Goßdorf Kohlmühle wurden die Gleise unterspült und hängen auf einer Länge von rund 20 Metern in der Luft. An einigen Brücken im Sebnitztal gab es Ausspülungen an Fundamenten und Widerlagern. Der Betrieb zwischen Sebnitz und Bad Schandau wurde bis auf weiteres eingestellt und auf Sebnitz-Neustadt beschränkt. Vor 2 Tagen kündigte der Verkehrsverbund Oberelbe Streckenschließungen und Ausdünnungen des S-Bahn Verkehrs an. Grund sind die gescheiterten Verhandlungen mit dem Wirtschaftsministerium. Das Land will ab dem nächsten Jahr 7,5 % weniger für den ÖPNV ausgeben. Somit steht eine Stilllegung der Strecke Neustadt-Bad Schandau neben 2 anderen in Sachsen ganz oben auf der Liste. Ob die DB die Schäden im Sebnitztal nun noch beheben und den Zugverkehr erneut aufnehmen wird, steht in den Sternen. Bei dieser Gelegenheit möchte ich mich auch bei allen bedanken, die meinem Aufruf zur Hilfe der Unterstützung der Stadt Sebnitz nachgingen und ihre Unterschrift zum Erhalt der Strecke abgegeben haben. Bisher sind es hier in der FC immerhin 25 Unterschriften geworden, rund 5000 sollen bei der Stadt Sebnitz wohl bisher eingegangen sein. Jede weitere Unterschrift ist natürlich sehr willkommen! Foto: RB 17139 befindet sich am Abend des 19.08. bei Krumhermsdorf und wird in wenigen Minuten Neustadt erreichen. Es wäre sehr traurig wenn es im Sebnitztal nichtmal mehr für ein paar Abschiedsfotos des Bahnverkehrs reichen würde...
Abschied nehmen im Sebnitztal!? Seit meinem letzten Upload mit dem Foto " Hände weg vom Sächsische-Schweiz-Ring " häufen sich die schlechten Meldungen von der Strecke nun fast täglich. Bei den Unwettern am 07./08. August wurden große Teile der Linie zwischen Sebnitz und Bad Schandau zerstört. Bei Goßdorf Kohlmühle wurden die Gleise unterspült und hängen auf einer Länge von rund 20 Metern in der Luft. An einigen Brücken im Sebnitztal gab es Ausspülungen an Fundamenten und Widerlagern. Der Betrieb zwischen Sebnitz und Bad Schandau wurde bis auf weiteres eingestellt und auf Sebnitz-Neustadt beschränkt. Vor 2 Tagen kündigte der Verkehrsverbund Oberelbe Streckenschließungen und Ausdünnungen des S-Bahn Verkehrs an. Grund sind die gescheiterten Verhandlungen mit dem Wirtschaftsministerium. Das Land will ab dem nächsten Jahr 7,5 % weniger für den ÖPNV ausgeben. Somit steht eine Stilllegung der Strecke Neustadt-Bad Schandau neben 2 anderen in Sachsen ganz oben auf der Liste. Ob die DB die Schäden im Sebnitztal nun noch beheben und den Zugverkehr erneut aufnehmen wird, steht in den Sternen. Bei dieser Gelegenheit möchte ich mich auch bei allen bedanken, die meinem Aufruf zur Hilfe der Unterstützung der Stadt Sebnitz nachgingen und ihre Unterschrift zum Erhalt der Strecke abgegeben haben. Bisher sind es hier in der FC immerhin 25 Unterschriften geworden, rund 5000 sollen bei der Stadt Sebnitz wohl bisher eingegangen sein. Jede weitere Unterschrift ist natürlich sehr willkommen! Foto: RB 17139 befindet sich am Abend des 19.08. bei Krumhermsdorf und wird in wenigen Minuten Neustadt erreichen. Es wäre sehr traurig wenn es im Sebnitztal nichtmal mehr für ein paar Abschiedsfotos des Bahnverkehrs reichen würde...
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

584 1000x579 Px, 20.08.2010

Die jüngsten Sparvorschläge der Sächsischen Landesregierung geben den Menschen der Anliegergemeinden der Sebnitztalbahn und den Gästen auf beiden Seiten der Deutsch-Tschechischen Grenze Anlass zur großen Sorge. Der Freistaat Sachsen hat angekündigt die Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs um 7,5 % zu kürzen. Zudem zieht sich die DB zum kommenden Fahrplanwechsel von den Strecken Pirna-Neustadt & Neustadt-Bad Schandau zurück und die Potsdamer Eisenbahngesellschaft wird der neue Betreiber. Ob dieser dann die zur Verfügung gestellten Mittel reichen bleibt fraglich. Fast hatte man es nun nach vielen Jahren endlich geschafft den Grenzüberschreitenden Bahnverkehr nach Nieder Einsiedel ( Dolni Poustevna ) zu realisieren, doch auch dieser scheint nun wieder in weite Ferne gerückt... Auf meiner Homepage habe ich einen Link zur Aktion Hände weg vom Sächsische-Schweiz Ring gesetzt, jede Unterschrift kann hier helfen! Ich würde mich über einen Besuch sehr freuen: http://www.vogels-perspektiven.de/die-sebnitztalbahn/ Foto: 112-331 der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde befindet sich hier mit einem Sonderzug zwischen Neustadt / Sachsen und Krumhermsdorf auf dem Weg nach Bad Schandau.
Die jüngsten Sparvorschläge der Sächsischen Landesregierung geben den Menschen der Anliegergemeinden der Sebnitztalbahn und den Gästen auf beiden Seiten der Deutsch-Tschechischen Grenze Anlass zur großen Sorge. Der Freistaat Sachsen hat angekündigt die Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs um 7,5 % zu kürzen. Zudem zieht sich die DB zum kommenden Fahrplanwechsel von den Strecken Pirna-Neustadt & Neustadt-Bad Schandau zurück und die Potsdamer Eisenbahngesellschaft wird der neue Betreiber. Ob dieser dann die zur Verfügung gestellten Mittel reichen bleibt fraglich. Fast hatte man es nun nach vielen Jahren endlich geschafft den Grenzüberschreitenden Bahnverkehr nach Nieder Einsiedel ( Dolni Poustevna ) zu realisieren, doch auch dieser scheint nun wieder in weite Ferne gerückt... Auf meiner Homepage habe ich einen Link zur Aktion " Hände weg vom Sächsische-Schweiz Ring " gesetzt, jede Unterschrift kann hier helfen! Ich würde mich über einen Besuch sehr freuen: http://www.vogels-perspektiven.de/die-sebnitztalbahn/ Foto: 112-331 der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde befindet sich hier mit einem Sonderzug zwischen Neustadt / Sachsen und Krumhermsdorf auf dem Weg nach Bad Schandau.
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

487 1000x669 Px, 20.08.2010

Adventsrundfahrt der OSEF durch die Sächsische Schweiz, hier der Zug bei Langenwolmsdorf ( Pirna - Neustadt, ca. 10 min. von Neustadt entfernt ), im Hintergrund die Burg Stolpen, November 2008
Adventsrundfahrt der OSEF durch die Sächsische Schweiz, hier der Zug bei Langenwolmsdorf ( Pirna - Neustadt, ca. 10 min. von Neustadt entfernt ), im Hintergrund die Burg Stolpen, November 2008
Jens Vogel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 · DR 52.1-7/52.9 Kriegslok, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

1082  2 1024x662 Px, 20.05.2010

Die Ferkeltaxe der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde unterwegs auf der romantischen Sächsisch-Böhmischen-Semmeringbahn ( Neustadt-Bad Schandau ). Hier der Zug in der Durchfahrt des Haltepunkts Porschdorf im Sebnitztal 13.06.2009
Die Ferkeltaxe der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde unterwegs auf der romantischen Sächsisch-Böhmischen-Semmeringbahn ( Neustadt-Bad Schandau ). Hier der Zug in der Durchfahrt des Haltepunkts Porschdorf im Sebnitztal 13.06.2009
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

405 1000x669 Px, 20.05.2010

Die Ferkeltaxe der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde unterwegs auf der romantischen Sächsisch-Böhmischen-Semmeringbahn ( Neustadt-Bad Schandau ). Hier der Zug in der Steigung bei Krumhermsdorf. 13.06.2009
Die Ferkeltaxe der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde unterwegs auf der romantischen Sächsisch-Böhmischen-Semmeringbahn ( Neustadt-Bad Schandau ). Hier der Zug in der Steigung bei Krumhermsdorf. 13.06.2009
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

428  1 1000x652 Px, 20.05.2010

Anlässlich des Festes 675 Jahre Neustadt in Sachsen waren die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde Ende Mai 2008 ein ganzes Wochenende lang zu Gast auf der Sebnitztalbahn von Neustadt nach Bad Schandau. 52 8080 befindet sich hier kurz nach der Ausfahrt aus dem dritten von Sieben Tunneln der Strecke und wird gleich im Bahnhof Ulbersdorf eintreffen. Es handelt sich hier um die erste Fahrt von Löbau nach Neustadt am 23. Mai 2008, die Eisenbahnfreunde hatten die Kohlen für das Wochenende gleich im eigenen Güterwagen mitgebracht. Mehr Infos und Bilder von der Sebnitztalbahn gibts auf meiner Homepage! http://www.vogels-perspektiven.de/
Anlässlich des Festes 675 Jahre Neustadt in Sachsen waren die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde Ende Mai 2008 ein ganzes Wochenende lang zu Gast auf der Sebnitztalbahn von Neustadt nach Bad Schandau. 52 8080 befindet sich hier kurz nach der Ausfahrt aus dem dritten von Sieben Tunneln der Strecke und wird gleich im Bahnhof Ulbersdorf eintreffen. Es handelt sich hier um die erste Fahrt von Löbau nach Neustadt am 23. Mai 2008, die Eisenbahnfreunde hatten die Kohlen für das Wochenende gleich im eigenen Güterwagen mitgebracht. Mehr Infos und Bilder von der Sebnitztalbahn gibts auf meiner Homepage! http://www.vogels-perspektiven.de/
Jens Vogel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 · DR 52.1-7/52.9 Kriegslok, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

1102 1024x693 Px, 02.12.2009

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